'Nieuwe F1-regels zorgen voor chaos: FIA beperkt vermogen per circuit'

Volgend seizoen gaan de nieuwe regels van start. De nieuwe reglementen zijn helemaal op de schop gegaan, dus volgend seizoen is nog onvoorspelbaar. De FIA zou strenge regels willen opstellen voor energiemanagement en vermogen. 

De regels zouden per circuit anders moeten zijn. Dat maakt het nogal ingewikkeld en apart. Of de nieuwe krachtbron goed werkt, is nog gissen. Lance Stroll klaagde eerder al dat de batterij van de auto veel te snel op was en niet eens een geheel recht stuk aan kon blijven. 

Kinderziektes verholpen

Deze zogenaamde kinderziektes zijn verholpen, zo weet Auto Motor und Sport te melden. Ze zeggen echter wel dat de FIA met een opmerkelijke regel komt. De FIA wil strenge regels opstellen voor het energiemanagement en vermogen. Per circuit gaat er een andere regel gelden. 

Een voorbeeld is de tunnel van Monaco. Dit seizoen werd daar 290 km/uur behaald. Volgend seizoen mag daar maximaal 350 kilometer per uur gereden worden. Mercedes-teambaas Toto Wolff liet eerder al weten dat de auto's maar liefst 400 kilometer per uur kunnen. Dat kunnen gevaarlijke situaties opleveren. De FIA wil daarom ingrijpen met deze nieuwe regel.

Vermogen inperken

De FIA heeft besloten om het vermogen van de motor in Monaco en Singapore te gaan inperken, zo stelt AMuS. Op de overige circuits mag er wel met het totale vermogen gereden worden. De afstelling van de motor zou Rev1-modus heten. Hier houden de regels niet op. 

Er mag op 12 van de 24 races negen megajoules per ronde worden teruggewonnen. In de race wordt dat 8,5 megajoule. Op Monza gaat dit maar zes megajoule per ronde worden. Het wordt dus serieus aangepast per circuit. De override-modus vervangt de DRS. Er komt maar één zone waar deze gebruikt mag worden per circuit. Op Spa wordt dit bijvoorbeeld het rechte stuk en in Bahrein tussen bocht dertien en veertien. Komend seizoen verandert er dus een hele hoop.

Deze ezels maken de F1 helemaal kapot, totaal zinloze regels waar niemand bij gebaat is.

  • 25
  • 27 aug 2025 - 17:02

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Geweldig gedaan door de FIA, lekker overzichtelijk voor de fans ook!

    • + 12
    • 27 aug 2025 - 16:20
  • Deze ezels maken de F1 helemaal kapot, totaal zinloze regels waar niemand bij gebaat is.

    • + 25
    • 27 aug 2025 - 17:02
  • Ze hebben gelijk bij de FIA.
    Met zo langzaam mogelijk rijden op de circuits is goed voor de veiligheid.

    Ik noem maar 'n bocht, Cops op Silverstone, zou zomaar iemand kunnen lanceren met 'n veel te hoge snelheid en daarmee 'n MoOrdaANslAG kunnen bevorderen.

    Nee, het tempo omlaag is voor iedereen beter.

    • + 7
    • 27 aug 2025 - 17:11
  • Ik ga er van uit dat dit weer eens een belachelijke header is. Anders hebben een aantal fia mensen een belachelijke header op hun schouders staan.

    • + 5
    • 27 aug 2025 - 17:24
    • Nee hoor, diverse andere sites schrijven hetzelfde ! Helaas het einde voor de F1 !

      • + 8
      • 27 aug 2025 - 18:04
    • Die is voorgoed ingezet met de cost cap. EN het kreeg een zetje na met de 2026 regels.

      De betutteling van de Fia deed de rest.

      • + 6
      • 27 aug 2025 - 21:41
  • Het definitieve einde van de Formule 1 !!!

    • + 7
    • 27 aug 2025 - 18:03
  • Gewoon auto maken die nergens op begrenst wordt.
    In Monaco moet je met meer vleugel rijden voor de downforce

    • + 2
    • 27 aug 2025 - 19:20
  • Klus

    Posts: 2.418

    Waarom gaan ze dan niet direct naar 3 cilinders als het te snel gaat. Kansloos.

    • + 6
    • 27 aug 2025 - 20:58
    • Dan doe ik ook mee in mijn aygo.

      • + 3
      • 28 aug 2025 - 11:26
    • BMW F1 4-cilinder 1500 cc kwalificatiemotor 1500 pk.

      • + 2
      • 28 aug 2025 - 11:33
  • Housmans

    Posts: 405

    En Lance Stroll krijgt wederom een blauwe schildpad in de voorlaatste ronde, en Alonso een banenenschil....🥴

    • + 2
    • 27 aug 2025 - 21:08
    • d@nny

      Posts: 3.589

      Lance stroll zal nooit een blauwe schildpad krijgen.

      • + 0
      • 28 aug 2025 - 00:23
  • "Mercedes-teambaas Toto Wolff liet eerder al weten dat de auto's maar liefst 400 kilometer per uur kunnen."
    Klopt, als ze tegelijkertijd de batterij volledig inzetten en DRS activeren, de kans dat een rijder dat tijdens een race doet is klein omdat hij dan de rest van de ronde een sitting-duck is tegen aanvallen van andere rijders.

    • + 0
    • 28 aug 2025 - 06:42
    • Sander

      Posts: 1.632

      Volgend jaar geen DRS meer maar MOM.
      Can I use my MOM? Yes your MOM is fully charged.

      • + 5
      • 28 aug 2025 - 07:22
    • d@nny

      Posts: 3.589

      Sorry I used her last night

      • + 3
      • 28 aug 2025 - 10:27
  • Wat een fiasco

    • + 3
    • 28 aug 2025 - 08:27
  • Mike123

    Posts: 10

    Dat lijkt mij wel een interessante regel. Racen met een maximale snelheid.
    Kijken wie het hardst 245 km/h kan rijden.

    • + 2
    • 28 aug 2025 - 10:44

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender
show sidebar