user icon
user icon

Ross Brawn: "Formule 1 moet de historische races behouden"

  • Gepubliceerd op 29 okt 2011 00:30
  • comments 17
  • Door: Robin Smeets
In navolging van de vele nieuwe Grands Prix op de Formule 1-kalender heeft Ross Brawn gewaarschuwd dat de sport zijn historische races niet mag verliezen. Circuits als Monza en Silverstone zijn van grote waarde voor de Formule 1, zo vind de teambaas van Mercedes GP.

"We willen de belangrijke races niet verliezen", vertelde Brawn vanuit India. "Dan kunnen we allemaal gaan discussiëren welke races wel en niet belangrijk zijn, maar we moeten de historische circuits op de kalender houden. Daarom is de Formule 1 juist zo attractief voor andere landen. Zij willen graag met hun eigen race in het rijtje staan met Monza, Monaco en Silverstone."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Ik zie liever andere historische dingen in ere herstelt worden, waaronder die prachtig jankende V10 en ongelimiteerde budgetten. Monza en Silverstone zijn best mooie circuits, Monaco mogen ze van er best vanaf knallen.

    • + 0
    • 29 okt 2011 - 00:36
    • DRF

      Posts: 1.315

      Seriously? Kom op man, wordt eens wakker. Als je echt nog denkt dat een ongelimiteerd budget in de F1 werkt dan ben je \'out of touch\' met de realiteit.
      Ik snap nooit wat men heeft aan van die vroeger was alles beter roepers. De F1 is zo speciaal omdat het altijd in beweging is, het gaat vooruit. Men blijft niet hangen in het verleden. Er moet geinnoveerd worden.
      Over de circuits ben ik het met Brawn eens. Circuits als Silverstone, Monza, Spa, Monaco en Suzuka zijn heel belangrijk voor de sport. Toch moet ik zeggen dat ik races als Turkije en Singapore enorm kan waarderen. Ben zelf in Singapore geweest tijdens een F1 weekend en de sfeer daar is onbeschrijfelijk, als op geen ander circuit.
      Bernie is niet dom, die weet precies welk circuit belangrijk is en welk niet. Het moet natuurlijk wel rendabel blijven, ook voor de circuits anders zit er geen toekomst in.

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 01:08
    • een mindere motor met turbo mag ook.

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 01:50
    • DRF,
      Wat heeft een minder budget dan gebracht? Drie nieuwe teams die op meer dan 4 seconden als een rijdende chicane mogen meedoen en absoluut niets toevoegen.....behalve veldvulling.
      Dus wordt zelf eens wakker zou ik zeggen.

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 08:54
    • Stri

      Posts: 2.269

      Ik schreef recentelijk een redelijk stukje over de nieuwe teams. Heb nu geen tijd om het op te zoeken want ik ga zo even naar het werk, maar als ik terugkom zal ik het even copy-pasten. Het gaat er in ieder geval om dat de nieuwe teams alles behalve veldvulling zijn.

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 08:58
    • Budget limiet is hier geen debet aan, het is altijd al zo geweest dat het verschil tussen de top en mindere teams gigantisch groot is.

      Huug Rothengather en andere in die tijd waren meer dan 4 seconden per rondje langzamer en toen werd er niet over budget limieten gesproken.

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 09:55
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Monza, Silverstone en Spa behouden ten koste van wat dan ook. De rest vind ik niet de moeite waard als het om klassieke circuits gaat. Maar goed dat is mijn mening. Wat mij betreft weer onbeperkte budgetten en \'may the best man win\'.
      Maar waar hoe dan ook een eind aan moet komen is het oeverloze gezeik over regeltjes en de interpretatie ervan. Dat geneuzel maakt de sport ongeloofwaardig.

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 12:14
  • De circuits die er nooit af mogen:
    1. Spa Francorchamps
    2. Silverstone
    3. Monza
    4. Suzuka
    5. Monaco
    6. Nürburgring

    En enigzins toch ook wel Melbourne en Montreal.

    Circuits die er nooit op hadden gemogen:
    1. Bahrein
    2. Valencia
    3. Abu Dhabi

    • + 0
    • 29 okt 2011 - 01:18
    • Amaai!

      Posts: 305

      @ F.. Zero Per definitie zouden er geen stratencircuits in mogen, Monaco is en blijft de uitzondering; Glitter and glamour... het oog en de commerce wil ook wat! De rest zijn gewoon te saai, gevaarlijk en pure verkwisting van middelen.
      En bijkomend: Mr. Tilke aan de deur zetten zou ook handig zijn. Goede architect die echter tekent voor de sponsors en aandeelhouders. Zijn doelen liggen ver weg van wat de teams, het publiek en rijders voor ogen hebben... spektakel, spanning en meerdere inhaalmogelijkheden.
      En als laatste voor ieder circuit een hippe PaceKar of 3, met ferme borstels achteraan gemonteerd, om het circuit dag en nacht schoon te kunnen vegen! Eindelijk iets nuttig te doen!

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 04:03
    • Ik ben het met je eens dat Spa, Silverstone, Monza, Suzuka en Monaco. Daarnaast vind ik het belangrijk dat er een GP is in Australië, Duitsland, Spanje, China, India, Brazilië, VS, Zuid Afrike en ergens in het Midden Oosten, ergens in Zuid-Oost Azië en ergens in Midden Amerika.

      Dan zit je al op 16 races.
      Het idee van om-en-om races lijkt me prima. Zoals Singapore en Maleisië, Spanje en Portugal, Hongarije en Oostenrijk, Nurburgring en Hockenheim etc.

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 07:38
    • ABu Dhabi vind ik wel een leuk circuit.. die mag er wel opblijven :P

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 09:28
    • Ik mis allen Interlagos, ook altijd een mooie race

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 09:59
    • @formula zero

      met die er nooit af mogen ben ik het 100% eens

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 10:13
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @Amaai!: Precies, Monaco heeft niets met racen te maken maar alles met glitter & glamour. Mag van mij dus verdwijnen.

      • + 0
      • 29 okt 2011 - 12:16
  • Helemaal mee eens met Ross brawn. Als voorbeeld neem ik even Zuid-Korea, als je naar dat circuit kijkt zie je een circuit en daar omheen alleen maar land. Ook de circuit\'s die ze er nu weer aan komen(India,Zuid-Korea en wat nog meer gaat komen)

    • + 0
    • 29 okt 2011 - 08:19
  • Je mag op schrijven wat je wilt over die nieuwe teams maar in 2 seizoenen zijn ze geen seconde dichterbij gekomen bij de rest. Dat komt doordat ze niet genoeg geld hebben voor ontwikkeling en doordat de lat om mee te doen naar beneden is bijgesteld door de FIA. Dus net genoeg geld om mee te rijden maar ook niets meer.

    • + 0
    • 29 okt 2011 - 09:37
  • Bridgefield

    Posts: 5

    Misschien een optie: Imola ipv Valencia

    • + 0
    • 29 okt 2011 - 17:57

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar