69
Max Verstappen en Red Bull Racing beleefden een zwaar weekend in Monaco. De Oostenrijkse renstal kampte met een aantal problemen, en dat zorgt voor zorgen. Jos Verstappen ziet het misgaan en hij stelt dat Red Bull zich weer moet gaan concentreren op het racen, in plaats van ander zaken.
Max Verstappen werd afgelopen weekend voor de derde keer dit jaar verslagen. In Australië viel hij uit met remproblemen, en eerder deze maand werd hij door Lando Norris geklopt in Miami. In Monaco maakte Verstappen op geen enkel moment kans op de zege. Hij kwalificeerde zich als zesde en hij kwam ook op deze plek over de finish. Het was het gevolg van een weekend waarin Red Bull worstelde met meerdere problemen, vooral met hobbels en de kerbstones.
Verstappens vader Jos was er voor het eerst sinds de race in Bahrein weer bij. Jos Verstappen was kritisch op Red Bull en hij sprak zich uit bij De Telegraaf: "Er zullen ook zeker wedstrijden zijn waar Red Bull er weer goed uit gaat zien, maar ik ben heel benieuwd hoe ze dit gaan oplossen. Er moet iets gebeuren bij Red Bull. Ze moeten zien uit te vinden waar de problemen vandaan komen. Het is duidelijk dat teams zoals Ferrari en McLaren dichterbij komen. Max heeft dat nog enigszins kunnen maskeren, maar je ziet nu ook het verschil met Sergio Perez."
Jos Verstappen maakt zich grote zorgen over de huidige toestand bij Red Bull. Hij zag dat zijn zoon in de afgelopen jaren de dominantste auto van het veld bestuurde, maar dat hier langzamerhand verandering in begint te komen. Hij is glashelder als hij zijn betoog vervolgt: "Het lijkt erop dat de tijd dat Red Bull de dominante auto had, voorbij is. Ze moeten zich misschien weet wat meer concentreren op het racen en de onderlinge communicatie dan op andere zaken."
Aankomend weekend staat de Spaanse Grand Prix op het programma. Het circuit van Barcelona is voor vrijwel iedereen be...
Max Verstappen heeft er nooit een geheim van gemaakt dat hij niet te lang in de Formule 1 wil blijven rijden. Verstap...
Het team van Alpine beleeft een onrustige periode. De resultaten vallen tegen, en de wagens presteren ook niet goed. ...
Carlos Sainz is nog altijd op zoek naar een nieuwe werkgever voor 2025. Hij speelt een belangrijke rol in het silly s...
Autosportfederatie FIA onthulde eerder deze maand de technische regels voor 2026. Er werd lang gewacht op deze regels...
Jos zou er verstandig aan doen zijn mond te houden. Hij draagt niet bij aan zijn eigen advies paradoxaal genoeg. En het advies zelf is van de stichting Open Deur. Max geeft zelf al aan dat ze aan de bak moeten. Jos maakt het alleen maar onnodig moelijk.
Hoezo? Hij mag gerust zijn mening geven, net zoals ieder ander ook hier op dit forum doet. Of RB zich daar iets van aantrekt is een tweede, maar het is gewoon een feit dat het bij RB op dit moment niet goed gaat. Net zoals alle journalisten die ook zo'n mening de wereld in gooien mag Jos dit ook.
Jos heeft natuurlijk wel een andere positie i.r.t. RBR dan journalisten. Max heeft zelf meerdere keren aangegeven rust in de tent te willen hebben en dan is het natuurlijk niet handig wanneer een 'halve tentbewoner' dit soort dingen publiekelijk gaat verkondigen. Jos mag uiteraard zeer kritisch zijn, maar houdt dat, ook gelet op de wens van zijn zoon, dan gewoon intern, wat mij betreft.
'Jos zou er verstandig aan doen zijn mond te houden'. Dus hij mág zijn mening geven en móét zijn mond niet houden. Daarna geef ik 4 argumenten die mijn mening inhoudelijk onderbouwen. Je bent van harte uitgenodigd het met me oneens te zijn. Maar graag wel reageren op wat ik daadwerkelijk aan geef.
Wat is Jos zijn advies dan volgens jou?.. Zover ik weet roept Jos vanaf het prille begin dat Horner zijn conclusies moet trekken. Door zijn (Horner) handelen is er ontzettend veel onrust bij RB ontstaan... Dat het nu minder naar buiten komt wil niet zeggen dat het allemaal peis en vree is..... Het gekonkel gaat gewoon door, en alle geintjes die Horner uitgehaald heeft zorgen er voor dat het een zooitje ongeregeld aan 't worden is.... En dat Jos ook grotendeels voor het management van Max verantwoordelijk is zegt hij dit soort dingen..... Of ik het zo zou doen weet ik niet... Maar daarvoor geef ik ook gewoon toe dat ik geen verstand heb van zakendoen in de F1...... Er zijn er hier nogal wat aanwezig die zich daar wel toe rekenen.....
Ben het helemaal eens met Nino. Jos heeft wel meer verstand van racen maar na alle heisa binnen RB is het verstandig om alle rust te bewaren. Na 1 of 2 races waar het even niet ging is hij nu wederom onrust aan het stoken. Gewoon mond houden en laat al die knappe koppen bij RB hun werk doen.
Ik kan me voorstellen dat ik overkom als een betweter als ik mijn posts terug lees. Dat is niet de bedoeling.
Jos predikt rust en gooit zelf olie op het vuur. De ironie is duidelijk toch?
@nino.. Nee hoor, wat mij betreft niet betweterig.... Ik denk alleen dat de zogenaamde rust waar iedereen het over heeft alleen aan de buitenkant zit.... Binnen in het team rommelt het al vanaf het moment dat Didi overleden is...... Dat RB nu de laatste 3 races een groot deel van de voorsprong kwijt is geraakt is niet in mei gebeurt... Dat is al veel eerder ontstaan.. Dat Newey nu plots wel weg gaat (en ja, in de media wordt gezegd dat hij een nieuwe uitdaging nodig heeft)........ Er is heel veel aan de hand intern bij RB, en dat loopt al langer... Jos krijgt alles uit 1e hand mee, ik kan me voorstellen dat hij dit nu roept,... Het is al zo lang gaande....... Los van wat wij daar met z'n allen van vinden, en los van of wij dat zo zouden doen... Ik weet 't gewoon niet, maar ik weet wel als ik maar lang genoeg genegeerd wordt.. Dan ben ik het ook zat
Ja Jos er moet echt iets gebeuren..... je moet een keer je mond houden. Dit werkt alleen demotiverend.
Aldus Josdaboss. Dit vind ik oprecht grappig dat jij dit zegt.
Dit is toch precies wat we willen als fans? Niet 1 team bizar dominant. Ja, Red Bull heeft de eerste races van het jaar nog beter gescored als vorig jaar. Maar nu zijn de team beter aan elkaar gewaagd. Ik ben helemaal tevreden over dit seizoen. We hebben nu weer 8 mooie circuits die eraan komen. En hoop echt dat de beslissing in het WK nog lang op zich laat wachten/.
Zeker. Mclaren en Ferrari ruiken bloed en Red Bull zal alle zeilen bij moeten zetten, zeker om het WCC te winnen. Alhoewel het hoe dan ook een genot is om (vooral) Max te zien rijden, kan wat extra spanning toch ook geen kwaad, graag zelfs...
Ik vind de dip waar RBR zich momenteel in bevindt, alleen maar goed nieuws voor de F1 en de fans van de andere teams. Zoals het nu naar uitziet hebben McLaren en Ferrari de achterstand op RBR aardig verkleind, waardoor ze RBR in de races kunnen bedreigen. Daardoor krijgen we in de toekomst naar alle waarschijnlijkheid spannende races voorgeschoteld. Heerlijk!!
Klopt Ilmop, al zie ik McLaren op het
gros van de circuits als een grotere uitdager dan Ferrari! Maar hoe mooi is het als drie teams strijden om de winst, met Charles, Max en Lando voorop! Piastri en Sainz zeker niet vergeten, maar schat hun teamgenoten net iets hoger in. Perez, tja dat is een ander verhaal....
De eerste race zonder pole position dit seizoen.... de eerste race dat Leclerc voor Max finisht (ex. de DNF)... de eerste keer dit seizoen dat Max de finish haalt en niet wint zonder dat dit door een beroerde SC komt.... Monaco wat een extreem atypisch 'circuit' is. Misschien is de rust bewaren het beste devies Jos?
"Strikt genomen is die rbr ook niet legaal.
Ontwikkeld met illegaal geld (catering budget)"
De auto van '24 is legaal. De straf was toentertijd: minder tijd windtunnel. Daarnaast ging het om de 21 of 22 auto volgens mij.
Dus nee, niet strikt genomen. Strikte onzin.
Het loopt even wat minder en dan komt meteen weer de ware aard van Jos naar boven. Wat denkt hij op te schieten met quotes als
'Ze moeten zich misschien weer wat meer concentreren op het racen en de onderlinge communicatie dan op andere zaken."
Of dat dergelijk opmerkingen de rust binnen het team wel ten goede komen.
Bah, wat een onsympathieke man.
Aan elke cyclus komt uiteindelijk een eind, zo is dat door de jaren heen altijd geweest in de F1.
RB nam een risico (tje) door met een bijna nieuw ontwerp te komen omdat ze vreesden dat de concurrentie sneller in zou lopen met het oude ontwerp.
Nu blijken er wat kinderziektes in te zitten en kunnen McLaren en Ferrari regelmatig druk zetten en een race winnen, McLaren zelfs iets meer omdat Ferrari nog druk is hun eigen update volledig te benutten.
Max gaat nog altijd fier aan de leiding maar laatste races gaat het erop lijken dat hij toch nog wat harder moet werken dan voorzien (en dan Jos graag had willen zien) met de Ferrari's en McLarens die alsmaar dichterbij komen. Wellicht gaan we toch nog wat aardige races zien in '24, had zelf het seizoen alweer afgeschreven.
Overwinning smaakte lekker trouwens gisteren! (hoewel de race zelf niet om aan te gluren was...)
Jos ziet de vierde titel uit Max zijn handen glippen, alle seinen staan op rood
Exact en die titel gaat Verstappen ook niet winnen dit jaar. Er is teveel gebeurd en ik heb zo'n idee dat Newey al bij een heleboel dingen erbuiten gehouden wordt.
@Cherokee, Klinkt aannemelijk; ik denk dat ze bezig zijn met de overdracht. D.w.z. iemand anders neemt de rol van Newey over, Newey zit er vooral om te kijken of dat helemaal goed gaat en als achtervang.
Ik snap best dat Jos z’n zorgen uitspreekt, maar je hoeft niet 20 races te winnen om kampioen te worden.
Als hij er elf of 12 wint, is dat ook genoeg. Hij heeft er al vijf, nog zes of zeven te gaan en de titel is in de pocket.
Paniekvoetbal helpt niet, komt wel goed Jos…..
Als we het dan toch over de communicatie hebben kan die laatste uitspraak ook beter intern. Zijn analyse is verder gewoon netjes en correct. Al met al is de RB nog steeds de beste auto om te hebben als je Max Verstappen heet. Voor de rest waag ik dat te betwijfelen.
Jos heeft hier gelijk, en hij is niet de enige die dat al maanden roept.
Stil zijn heeft geen effect, er moet iemand zijn die op de trommel slaat, en intern is en blijft het rommelen, dat gaat ten kostte van de prestaties en de Synergie binnen het team.
Als dat niet snel opgelost wordt en het Kampioenschap in gevaar komt is het gedaan met RB.
De enige prestaties komen momenteel van Max, en die gebruikt Jos en Raymond als spreekbuis, dus al die Nittwits die denken het beter te weten, er gebeurt niets zonder dat het met Max overlegd is.
Hihi!
Ligt het probleem in het team of ligt het probleem in het ontwerp van de huidige auto..?
Ik denk dat wolf vooral in zijn handjes aan het wrijven is...
Omdat Ferrari en McLaren dichterbij RB komen?
Ik vrees met grote vrezen.
Als de volgende race weer niet goed loopt voor Redbull zal Jos niet met één knuppel naar Redbull gaan, maar met twee knuppels, waarvan een met afgeslepen spijkers in de kop.....BAM!
Die is bang aan het worden dat zijn zoon toch niet zo goed is als hij altijd beweert.
Hahahahahahaha .......................................................
Hopenlijk weet der Helmut Max te dumpen bij Williams en Carlost binnen te halen, anders kunnen ze bij RBR 2025 ook alvast op hun buik schrijven!
Ik maak me totaal nog geen zorgen. Monaco liep niet goed. Maar op de normale circuits zal Red Bull terug slaan. Canada wordt misschien nog wat moeilijker maar daarna Spanje, Oostenrijk zal voor Red bull zijn.
DRS is ook saai. Trek de heuvels in... kan ook.
Sorry, verkeerd draadje
Jos heeft groot gelijk...Redbull zakt als een kaartenhuis in elkaar.
Waar - zo speculeer ik er maar even lustig op los - de oude Verstappen bang voor is, is dat met de turbulentie in het RBR management, in combinatie met het naderende afscheid van lieden als (de geniale) Newey, de magische flow uit de organisatie zal uitdoven.
Klinkt natuurlijk als iets ongrijpbaars en daardoor onbestaanbaar, maar veel mensen zullen in hun leven wel eens hebben meegemaakt, dat je in een situatie belandt, waarin alles met alles samenvalt, en alles precies op elkaar aansluit en daardoor alles vanzelf lijkt te gaan. Dat zijn magische momenten en die hebben met elkaar gemeen, dat ze zomaar als een zeepbel uit elkaar kunnen spatten.
Disclaimer : Ja ik weet ook wel, dat om dit verschijnsel, in een complexe organisatie als een F1 team überhaupt te kunnen laten plaatsvinden, eerst aan een aantal (in dit geval technische en personele) basisvoorwaarden moet worden voldaan. En ja, Verstappen sr. lijkt nu wel heel erg sterk op die vinger, die een dergelijke zeepbel (zelf) zou kunnen laten ontploffen.
Maar Verstappen jr. is tenslotte wel ZIJN project en ik begrijp heel goed, dat hij zo nu en dan een corrigerende tik richting RBR uitdeelt als men daar even dreigt te vergeten, dat zij – voor alles - hun focus moeten behouden, om te kunnen blijven winnen (en dus bij voorbeeld niet klakkeloos achter hun private parts moeten gaan aanlopen, om maar eens iets te noemen).
Die vaders ook elke keer met hun meningen overal. Houd je eens stil man Jos.
Tjonge tjonge de rbr coureurs presteren even een paar races even wat minder in die nog steeds dominante auto en er is paniek in de tent.
Is Jos soms aandeelhouder van rbr dat hij zich mee bemoeit?
Alsof de Verstappens niet genoeg herrie in de tent hebben veroorzaakt (naast Horner). Wellicht is dit het gevolg.
Die auto is niks mee mee m.i., echter een paar races niet goed afgesteld of de coureurs geven geen goede feefback of de updates niet goed werken en van de andere team.
4 races geleden was dezelfde auto cruizend 1 sec sneller dan de rest en maak je logischerwijs weinig fouten, niet moet er even gepusht worden en de foutjes kimen weer boven.
Newey fixt het vast in Canada en dat circuit ligt de rbr beter en we kunnen weer lachen en staatfeest vieren.
Wij van McLaren zijn niet ontevree Joske!
Ge wit wel, da teamke da de gij in 1993 heb afgeweze.
😉
Grand Prix van CanadaLokale tijd
Grand Prix van CanadaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
730.650 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
779.740 reacties op Red Bull Racing 674 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Nino Farina
Posts: 2.515
Jos zou er verstandig aan doen zijn mond te houden. Hij draagt niet bij aan zijn eigen advies paradoxaal genoeg. En het advies zelf is van de stichting Open Deur. Max geeft zelf al aan dat ze aan de bak moeten. Jos maakt het alleen maar onnodig moelijk.