De FIA heeft het protest van Aston Martin tegen de uitslag van de kwalificatie afgewezen. Aston Martin ging in beroep omdat ze vonden dat Carlos Sainz in Shanghai weer had deelgenomen aan de sessie nadat hij op de baan was gestopt. De FIA gaat daar dus niet in mee.
Sainz crashte halverwege het tweede gedeelte van de kwalificatie. Hij spinde in de laatste bocht en hij raakte de muur. Er werd met een rode vlag gezwaaid, en Sainz wist uiteindelijk zijn weg te vervolgen. Volgens Aston Martin stond hij echter stil en nam hij daarna weer deel aan de sessie, dat is tegen de regels. De stewards hebben de zaak bekeken en ze zijn tot een andere conclusie gekomen. De uitslag van de kwalificatie staat dan ook vast.
In een lijvig document leggen de stewards uit hoe ze tot hun beslissing zijn gekomen. Ze stellen dat Sainz na anderhalve minuut zonder hulp zijn auto weer kon starten en dat hij toestemming kreeg van Race Control op deel te nemen aan het restant van de sessie. Uit de beslissing van de stewards blijkt dat er is gekeken naar de manier waarop het begrip 'stoppen' kan worden geïnterpreteerd. De stewards hebben gekeken naar soortgelijke zaken in het verleden en het feit dat Sainz zelf de auto kon herstarten. Daarna was het de vraag of Sainz te lang had stilgestaan. Aan de hand van deze feiten en en recente aanpassing van de desbetreffende paragraaf van het sportieve reglement, werd besloten om geen straf aan Sainz uit te delen.
New document: Decision - Aston Martin Protest
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) April 20, 2024
Published on 20-04-2024 15:21 CEThttps://t.co/4WYw8HIplE#F1 #Formula1 #FIA pic.twitter.com/kSVwOnbcPd
Dit weekend zitten er in België veel Nederlandse fans op de tribunes. De oranjefans zullen volgende maand nog du...
Het team van Red Bull Racing kende een enigszins positieve vrijdag in België. Max Verstappen leek zich weer goed...
Max Verstappen kende een goede eerste dag in België. Op het circuit van Spa-Francorchamps kende hij een tweetal ...
Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton kende een wisselende eerste dag in België. Op het circuit van Spa-Fran...
Het team van Alpine kent een drukke vrijdag in België. Teambaas Bruno Famin maakte bekend dat hij volgende maand...
Stewards dismiss Aston Martin’s protest against Carlos Sainz on grounds
he did not need outside assistance to get going again.
Appropriate words will be added to the sporting regs.
Andrew Benson.
twitter(.)com/andrewbensonf1/status/1781676525521088590
Even los van of de regels wel strikt zijn gevolgd: ik vind het terecht dat Sainz gewoon mocht doorgaan...
Ik vond het ook terecht. Maar het geeft nu wel ruimte voor onsportieve spelletjes, je auto even stoppen tot een rode vlag terwijl je concurrenten hun verse bandjes aan het oproken zijn in hun hotlaps.
Wat mij betreft start je achteraan zodra je een rode vlag veroorzaakt. Je benadeeld daar altijd wel iemand mee die een ronde moet afbreken
Kleine nuance als je er zo over denkt @Patrick: achteraan in de sessie waarin je het veroorzaakt, dus bij rood in Q3 als 20e, in Q2 als 15e en in Q3 als 10e.
Want, doe je het bijvoorbeeld in Q3 dan zijn de coureurs die al afgevallen waren in Q1 en Q2 niet benadeeld...
De enige die een straf verdient is de wedstrijdleiding zelf. De rode vlag was totaal over the top.
Het was juist de beste beslissing die ze konden maken. Zolang Sainz daar staat tikt zonder rode vlag de tijd weg. Ook de tijd voor de concurrentie die wel netjes op de baan blijft maar dus onder geel nooi een representatieve snelle tjjd kan neerzetten . Als dan nadat na het wegtikken van kostbare tijd blijkt dat Sainz toch definitief niet verder kan dan is de concurrentie meer getroffen dan wanneer je de klok hebt gestopt met achteraf een onnodige rode vlag
hij staat 1,5 minuut stil. dan is het toch terecht rode vlag?
Hagueian, Albon klapte toen aan de de andere kant de muur in dus Sainz stond wat dat betreft redelijk veilig :-)
Maar inderdaad, Piastri had even daarna bijna zo'n zelfde situatie. Net met het rechter achterwiel even door de gravel. Die zou waarschijnlijk ook precies daar zijn beland. Hij ging op tijd van het gas af gelukkig.
Lokale tijd
12:30 - 13:30
15:00 - 17:00
16:00 - 17:00
15:00 - 17:00
Lokale tijd
12:30 - 13:30
15:00 - 17:00
16:00 - 17:00
15:00 - 17:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
da_bartman
Posts: 4.954
Ik vond het ook terecht. Maar het geeft nu wel ruimte voor onsportieve spelletjes, je auto even stoppen tot een rode vlag terwijl je concurrenten hun verse bandjes aan het oproken zijn in hun hotlaps.