Carlos Sainz is goed aan het huidige seizoen begonnen. De Spaanse coureur won in Australië, maar hij beschikt wel over een aflopend contract bij Ferrari dat niet zal worden verlengd. Hij kijkt naar zijn toekomst en hij stelt dat de beste opties nog steeds open zijn.
Sainz wordt volgend jaar vervangen door Lewis Hamilton. Ferrari heeft de Britse zevenvoudig wereldkampioen losgeweekt bij het team van Mercedes, en dat kwam voor velen als een verrassing. Sainz werd op zijn beurt in verband gebracht met het zitje bij Mercedes, maar zijn naam valt bij meerdere teams. Audi zou hem namelijk graag willen vastleggen, wat dus zou betekenen dat hij volgend jaar voor Sauber kan rijden.
In China wil Sainz niet te veel gaan speculeren. De Spanjaard blijft met beide benen op de grond staan en hij bespreekt zijn toekomst met de aanwezige internationale media: "Zonder namen te noemen, ik praat momenteel met alles en iedereen. Dan bedoel ik ook echt met iedereen. Al de beste opties zijn nog open, wat positief is, maar het heeft nog wel wat tijd nodig gezien de status van de rijdersmarkt. Er is vrij weinig progressie geboekt in de afgelopen weken, dus ik kan jullie nog geen update geven. Voorlopig heeft het een invloed op mijn prestaties, maar hoe sneller de beslissing kan worden gemaakt, hoe sneller je de zorgen uit je hoofd kan zetten."
Het is vandaag precies dertig jaar geleden dat Formule 1-icoon Ayrton Senna om het leven kwam bij een crash op het ci...
Vandaag werd officieel bekend dat Adrian Newey gaat vertrekken bij Red Bull Racing. De Britse topontwerper stopt met ...
Het team van Ferrari heeft het doek getrokken van hun speciale livery voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse ren...
Het team van Mercedes is bezig met een lastig seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal worstelt met hun vorm en dat...
Het team van Mercedes wil aankomend weekend iets beter voor de dag gaan komen in Miami. Na een tegenvallende start va...
Ik vermoed dat hij voor Audi gaat. En daarbij dus qua prestaties volgend jaar een stap terug doet.
Maar ik weet niet wat de teams hem vertellen over status van voorbereidingen richting 2026, waarbij mogelijk de krachtbron wederom een verschil kan gaan maken.
Hij werd al aardig zoek gereden door een 17-jarig ventje bij STR. Eerst 4 races toen had Sainz nog wat meer te zeggen in kwalificatie. Maar ook dat veranderde heel snel. In de races was dat jonge mannetje al direct sneller dan Sainz. Die had nog geluk dat Verstappen zijn STR gedwongen aan de kant moest zetten ivm falende hardware.
Of Sainz nu naar Red Bull gaat of audi... Hij gaat echt niet extreem veel winnen en zonder calamiteiten gaat hij ook niet kampioen worden naast Verstappen.
Wat dat betreft is het verstandiger naar audi te gaan. Maar ik zou vooral denken aan AM als ik hem was. Die hebben al een op stapel staand project een een traject tot minstens 2030. Dat pas ook nog eens heel goed bij zijn eigen leeftijd. Hij kan na Alonso de leider worden daar. Weet alleen niet of ze Stroll jr aan de kant gaan zetten voor hem.
Mij lijkt AM de beste optie eigenlijk. In middels zeer moderne infra. En na Red Bull samen met Ferrari de beste mensen aan boord.
Ik denk dat hij wel liever voor Red Bull zou gaan. Maar als dat niet gebeurt is de keuze feitelijk Mercedes of Audi. En dat is allebei een gok (voordat betreft 2026). Mercedes heeft bewezen de plan te kunnen misslaan en dat herstel moeizaam is. Dus wellicht is Audi de beste gok.
Ik ben blij dat ik die beslissing niet hoef te nemen. Maar ik neem aan dat zij ook meer informatie hebben? Maar over de krachtbron zal niets beschikbaar zijn of mag men daar al aan werken?
Wat een nieuws allemaal.
Perez wil zsm verlengen: begrijpelijk en waarom zou RBR dat niet doen? t/n 2025 Perez voor een prikkie in dienst houden, want ook Perez kan wk worden in die auto als Max verzaakt.
Sai zal geen 2e viool willen spelen bij welke team dan ook en terecht, dan kun je rbr al afschrijven volgens mij. Bij Mercedes krijgt hij iig gelijke kansen, echter die auto brengt je niet echt ver. Wellicht vanaf 2026.
Max vindt het spannend worden in China, zag ik voorbij komen. Waarschijnlijk of zijn voorsprong wel/niet onder de 20 sec blijft op team 2.
Hij heeft nog niet met mij gepraat en ik vind mijzelf tot alles en iedereen behoren 😁
Als Audi een mercedesje doet van een 10 jaar geleden en Carlos volgend jaar opoffert voor 2026?
Mercedes is een zinkend schip, als Sauber een goed weekend heeft is het net zo snel.
Sjors zal geen teamplayer zijn, Toto gaat bonje krijgen met het hoofdkantoor in Sindelfingen Stuttgart als de resultaten niet verbeteren.
Toto heeft misschien Bottas harder nodig dan hij denkt, Bottas kent het team uit betere tijden en de teamstructuur.
Vraag is of Bottas zijn nieuwe levenstijl dan mag blijven behouden, zou marketing technisch wel eens een goede zet kunnen zijn voor de australische markt, finse export, australische import, helemaal ontspannen door de aussie thing
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
HarryLam
Posts: 3.850
Bij Audi is zijn carriere voorbij.........