'Sainz nadrukkelijk in beeld bij Mercedes'

Of iemand een goed F2 seizoen heeft gedraaid betekend niet dat ie dan door mag naar een topteam. Eerst even bij Williams proeven.
Tevens hoop ik zo geen Sainz naar Audi.

Dutchiceman@ ik lees dit dus aldoor... eerst even Williams...

Mijn eerste vraag: Hoezo?

Mercedes is nu 3de, 4de a 5de team... Norris kon ook gewoon prima debuteren bij een subtopper. Piastri ook. Mercedes niet meer de top maar de subtop. De jongen krijgt een zwaar uitgebreid testprogramma dus is niet zo rookie als Albon.

Ik vind het opleiden van een rookie bij een achterhoede team alleen te begrijpen als je mee doet voor de titel en overwinningen. Anders kan je prima rookies in zetten zoals Mclaren bewijst.

Hoezo.
Eigenlijk best simpel denk ik.
Omdat het kan.
McLaren kan zijn talent nergens stallen omdat het alleen McLaren is.
Mercedes zit met motoren enzo. Naja je weet hoe het spelletje werkt

Geen Bottas terug naar Mercedes please. Dan mag hij gelijk z'n Muller afknippen. Antonelli moet zich nog eerst bewijzen en rijpen. Laat het eerst maar zien in de F2.

Muller=mullet.

Dutchiceman@ Williams is niet van Mercedes.

Evenals dat Aston Martin en Mclaren niet van mercedes is en daar dus ook nog nooit mercedes talenten zijn geplaatst.

Als Vowles echt wil, dat Williams (zijn team) stap voor stap naar voren gaat... dan gooit hij al zn werk weg door te zwigten voor Toto en een Rookie voor 1 jaar erin te zetten.

Ik weet hoe t spel vaak gaat... maar dat gebeurt vooral wanneer je 2 coureurs bij het hoofdteam voor langere duur hebt getekend.

Er is geen 2de coureur en als Toto gelooft dat Antonelli echt zo goed is... dan speelt er nog een hele belangrijke factor, in hoe het spelletje sillyseason gaat... durft Toto dan Antonelli 2 jaar te plaatsen bij Williams, Hamilton die stopt... en dan Ferrari mee te laten doen aan de biedingstafel... een Italiaans jong talent...

Wat Toto dan ook biedt... een Italiaan die voor Ferrari kan rijden gaat zijn kans daar echt niet laten lopen en Toto pist weer naast t potje door conservatief een pupil 2 jaar te stallen bij Williams.

Of of... toto tekent Sainz voor 2 jaar... Antonelli in 2025 rijdt een super eerste helft... dan zegt Marko ook tegen Kimi: De RB stoel naast Max is voor jou als je het wil.

Russell, Ocon, vergeten onze eigen de Vries niet die 2 jaar terug in 3 verschillende Mercedes aangedreven auto’s zat.
Korting op motoren weet je wel.

Dutch@ Alleen Russel mocht bij een in geld nodige Williams debuteren en Ocon bij een geldnodige Manor en daarna Force India.

De route wordt idd wel eens gebruikt... maar is lang niet zo simpel als "een rookie plaatsen we altijd eerst ik een achterhoede team"

Factoren als je huidge 2 coureurs spelen mee (mercedes heeft nu maar 1) en factoren als geldnood speelden een rol (budgetcap heeft Williams redelijk stabiel gebracht)
En rangorde speelt een rol (mercedes is niet meer de #1)

Er is een reden dat Mclaren hun talenten zo vroeg tekent en ze uit sillyseason houd... mclaren weet dat RB, Ferrari, Mercedes de afgelopen jaren voor hen is geeindigd en dus aantrekkelijk is.

Mercedes zit daar nu ook in. Toto moet Antonelli vlot iets kunnen bieden anders is de lokroep van Ferrari of Red Bull heel aantrekkelijk het eerste sillyseason dat hij vrij is.

Dus ja... het kan om Antonelli bij Williams te plaatsen... maar is in t geval van Antonelli kortzichtig en enorm risicovol zoals Alpine heeft ontdekt met Piastri door ook te lang te wachten voor promotie (en Piastri wou ook niet naar Williams terwijl dat Alpines plan A was voor Alonso besloot te vertrekken)

Dus in de bredere context van de situatie... Antonelli plaatsen bij Williams is een groot risico om te verliezen als talent.

F1, wat goed is komt snel.
Zie Alonso, Raikonnrn, Schumacher, Verstappen, Hamilton.
Enige reden dat Verstappen niet gelijk in kon stappen bij Redbull? Kvyat lag al vast, die maakte paar dure foutjes, verloor zijn stoeltje en vriendin/moeder van zijn dochter aan dezelfde man.

F1, er zijn veel toppers in opstapklasses geweest, f3000 bijvoorbeeld, die F1 nooit hebben gered of het niet aan konden.
Senna was geen fenomeen in F3 zoals Verstappen, eenmaal in de F1 kwam hij pas tot leven.
Martin Brundle had hetzelfde moeten kunnen behalen, zijn enkels weerhielden hem na zijn giga smak in tabac.

Sainz gaat zijn prime leeftijd toch niet vergooien bij Sauber?

Laat ik het ook eens proberen voor 2025.

Red Bull - Verstappen - Perez
(Ik hoop stiekem dat snel Lawson in de plaats van Ricciardo wordt gezet en dan in 2025 gaat hij naar Red Bull.)

Ferrari - done deal

McLaren - done deal

AM - done deal
(Helaas. Dit zou een mooie plek zijn voor Sainz naast Alonso.)

Mercedes - Russell - Sainz

RB - Tsunoda - Lawson

Haas - Hulkenberg - Bearman

Sauber - Bottas - Zhou
(Altijd zeer conservatief met de keuzes.)

Williams - Albon - Antonelli
(Antonelli zit al in de auto dit jaar vanaf de Italiaanse gp. Dan is hij 18)

Alpine - Ocon - Gasly
(waar moeten de twee anders heen)

Ik kom op exact(!) hetzelfde lijstje @Snailer, dus je hebt een realistische grid samengesteld...

Bij Sauber zou ik graag Pourchaire in plaats van Bottas of Zhou zien, maar dat zal wel niet gebeuren.

Eigenlijk best wel een mooie gedachte deze switch:

Carlost Lewis af...

Ja, dat zou je denken. Toto gaat nu niet meer zo lang wachten, denk ik.
Want ook Sainz kan nog voor zijn neus worden weggekaapt door Red Bull of zelfs Audi. Dan moet Toto heel veel betalen om iemand als Norris los te weken bij McLaren. Of gaan voor iemand die zich bij een topteam nog niet heeft bewezen, zoals Albon.

Ik geloof niet dat Antonelli voor komend seizoen al wordt overwogen door Mercedes, ongeacht zijn prestaties in de F2.

En als Sainz zijn auto kwijt is? Hoe noemen we dat?

@dutchiceman

Car-loos

😂

Als Toto lef heeft, dan kiest 'ie Antonelli.

Laat volgend jaar aan Ferrari maar zien dat Hamilton echt wel te vervangen is met een rookie, en dat je als Mercedes niet 'verloren' hebt op de transfermarkt.

Gaan ze niet doen. Red Bull pakt vrijwel alle trofeeën, winnen beide kampioenschappen en Marko steekt nu de loftrompet richting Perez.
Dat zegt mij genoeg. Zeker op basis toen Max/Sainz nog teamgenoten waren.
Dat hoofdpijndossier wil Red Bull niet hebben.

Ja, ik ken de historie tussen Sainz en Verstappen destijds. Maar dat was meer tussen beide vaders dan tussen de coureurs zelfs. Die kunnen prima met elkaar overweg, begreep ik.

En aangezien Marko minder bepalend is, zou het me niet verbazen dat Horner er anders naar kijkt en Sainz wel gewoon naast Verstappen wil hebben. En Pérez dus wordt 'kaltgestellt'.

Nouja Carlos lijkt mij ook niet echt het type die "2e rijder" wil zijn.
Hij zal zeer waarschijnlijk beter scoren dan Perez maar niet echt een bedreiging worden voor Max.

Van mij hoefde hij niet weg per se. Ik denk dat Leclerc/Sainz samen het beste duo is wat betreft zeer competitief zijn met elkaar, maar tegelijk de meest gezonde verstandshouding hebben. Dan heb je als teambaas een iets makkelijkere job.

Met beide posts eens @Patrace. Ook logisch dat Marko Perez nu prijst, die moet voorlopig nog punten gaan scoren.

Nee, ik geloof ook niet dat ze met Hamilton een betere coureur binnen hebben gehaald dan Sainz is. Hamilton is vooral commercieel veel aantrekkelijker voor Ferrari dan Sainz.

En dat is ook een belangrijke factor. Zeker als je bedenkt dat het hele F1 team eigenlijk een groot marketinginstrument is. Dan wil je ook een populaire coureur die je wereldwijd voor je marketingcampagnes kunt inzetten.

En het kan zorgen dat een paar knappe koppen naar Ferrari komen.
Heel misschien dat het Adrian Newey extra reden geeft tot nadenken.
Er zijn al een paar interessante namen gekomen van Mercedes.
Dat is nou net de prestige dat je hebt als 7-voudig wereldkampioen.

Dat was vooral een voorkeur voor Sainz binnen STR. Daar zijn voldoende aanwijzingen voor geweest. De teambaas wilde een Tostie maken van Verstappen.

2 mega aanwijzingen.
Verstappen moest opzij in Singapore, wat overduidelijk belachelijk was. Gelukkig weigerde Verstappen, wat hilariteit bij de toen al anti-verstappen fans veroorzaakte. (Eigenlijk een groot compliment. De Hamilton fans zagen in Verstappen al een bedreiging.)
De race in 2016 waar Verstappen Sainz het snot voor de ogen reed en waar Sainz ook nog de banden volledig aan gort reed. Sainz mocht naar binnen en deed zo de undercut bij Verstappen. Zeer onterecht on onbegrijpelijk. Het verzioekte de race van Verstappen op een veel beter rezultaat. Onboard van Verstappen was alles zeggend: "Ik weet genoeg in dit team" Vervolgens ging team Verstappen bij Ferrari solliciteren en kwam de noodgreep vanuit Red Bull Racing om Verstappen te behouden. Verstappen mocht examen doen bij Red Bull Racing.

Over twee jaar ziet de F1 wereld er alweer iets anders uit.
Alonso en Hamilton zijn dan gestopt, Piastri is dan ook ervaren en hopelijk dan ook een racewinnaar. Norris wil dan waarschijnlijk ook wel een deurtje verder kijken, dus Sainz terug naar Ferrari is dan niet persé de meest logische stap. Maar mogelijk is het natuurlijk wel. :-)

Het was ook niet echt een voorspelling. Daarom formuleerde ik het anders ;)
Norris vind ik ook een goede kandidaat.
Piastri ben ik nog niet helemaal van overtuigd omdat zijn zondagen beter kunnen, maar wel iemand om in de gaten te houden.

Altijd leuk dat silly season ;)

Max heeft al aangeboden Russell (en zijn moeder) hoogstpersoonlijk hé-lé-maal naar huis te rijden.