Sainz wijst betere auto aan als oorzaak strategische vooruitgang

  • Gepubliceerd op 11 apr 2024 15:24
  • comments 5
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Ferrari is sterk aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze zijn de eerste uitdager van Red Bull Racing en ze wisten met Carlos Sainz te winnen in Australië. Sainz stelt dat de strategische verbetering bij Ferrari wordt veroorzaakt door de betere auto.

Ferrari maakte in de afgelopen jaren regelmatig bijzondere strategische keuzes. Dit zorgde er soms voor dat ze WK-punten of zeges verloren. In de eerste vier races van het nieuwe seizoen lijkt het er op dat Ferrari ook op strategisch vlak de nodige verbetering heeft geboekt. In Bahrein, Saoedi-Arabië, Australië en Japan oogde het allemaal vrij goed en in Japan kreeg het team zelfs veel lof voor de strategie van Charles Leclerc

Carlos Sainz weet wel waarom zijn team nu beter voor de dag komt in de pitlane. De Spanjaard wijst in gesprek met Motorsport.com naar de betere auto: "We hebben de afgelopen drie jaar geleidelijk vooruitgang geboekt op het gebied van strategie. Maar als je dit jaar op strategisch gebied een sprong ziet, dan komt dat puur door de auto. We beschikken nu over een auto die ons meer vrijheid geeft om strategisch flexibel te zijn en dat konden we vorig jaar niet doen. Toen waren we gedwongen om in bepaalde rondjes een pitstop te maken."

Carlos was natuurlijk altijd beetje een strateeg geweest, maar als de kwaliteit van de wagen ook goed is dan kan het zeker geen kwaad.

Sowieso proef ik vooral een wat meer fellere Charles dan voorheen. Nog een voorbeeld was tijdens Q2 in Bahrain:

Marcos: "if you want, you can abort the lap"
Le... [Lees verder]

  • 1
  • 11 apr 2024 - 15:52

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Dat zal inderdaad, met een goede, voorspelbare auto is het makkelijker vooruit kijken.
    Neemt niet weg dat zowel Sainz als Leclerc hun eigen strategie hebben bepaald op Suzuka.
    Zeker tussen Leclerc en Marcos vielen wat stevige woorden, aangezien Marcos Leclerc binnen wilde halen maar Charles zelf er van overtuigd was dat hij de 1 stopper kon laten werken.
    Dat beide coureurs het heft zelf in handen nemen draagt denk ik meer bij dan de kwaliteit van de wagen.

    • + 0
    • 11 apr 2024 - 15:28
    • Carlos was natuurlijk altijd beetje een strateeg geweest, maar als de kwaliteit van de wagen ook goed is dan kan het zeker geen kwaad.

      Sowieso proef ik vooral een wat meer fellere Charles dan voorheen. Nog een voorbeeld was tijdens Q2 in Bahrain:

      Marcos: "if you want, you can abort the lap"
      Leclerc: "no!"

      En dat was aan het eind van de ronde voordat hij op papier de snelste ronde van het weekend reed...
      Ik denk ook dat het meer het beleid is van Vasseur. Meer vertrouwen in allebei.

      • + 1
      • 11 apr 2024 - 15:52
    • @Dutch,
      Dat klopt, ik kan me een interview op de Italiaanse televisie herinneren waarin Vasseur zegt dat de pitmuur dan wel alle data en sensoren kan bekijken maar dat niemand beter voelt hoe de zaken ervoor staan dan de coureur.
      Overigens is de beslissingsbevoegdheid van Vasseur opgeschroefd naar 'carte blanche' hij mag de Gestione Sportiva, die nu overigens 'SF' heet runnen zoals hij denkt dat goed is.

      • + 1
      • 11 apr 2024 - 16:44
  • Hij verwart een 'andere strategie' met een 'foute strategie'.

    Maar goed het is een Spanjaard. Die kun je maar zelden betrappen op logisch nadenken.

    • + 0
    • 11 apr 2024 - 19:40
  • Hij doet het leuk.

    • + 0
    • 12 apr 2024 - 17:01

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.052
  • Podiums 21
  • Grand Prix 189
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar