Norris ziet kansen om Ferrari en Red Bull te verslaan

Moet me sterk vergissen maar ik zie ze geen race winnen onder normale omstandigheden dit seizoen. Wel een redelijk rijdersduo.

@Williams,
Dat staat toch helemaal los van mijn opmerking?!

2021 staat me van bij dat dat Verstappen tussen de twee Merc rijders eindigde. 2020 kan ik me niets meer van herinneren eigenlijk.

van Buren maakte van de week in een podcast de volgende voorspelling:
1 - Verstappen
2 - Perez
3 - Norris
En hij vertelde ook dat Norris een beetje is ingegeven door de gun factor. Hij vermoedt dat Leclec 3de gaat worden. Maar hij wil dus liever Norris. Niets menselijk is hem vreemd.

Hij vertelde meer interessante dingen. Hij vertelde onder andere dat op de lange duur het af zal hangen van de ontwikkelsnelheid van Mercedes, McLaren en Ferrari wie bovenaan komt na Red Bull. Hij vertelde daarbij dat alle 4 nieuwe concepten hebben en dat alle 4 de auto's nog ruimte hebben tot verbetering. Uiteraard gebruikte hij andere woorden.
Zelf denk ik daarbij dat AM , die 1,5 jaar geleden van concept is veranderd, mogelijk minder ruimte heeft tot verbeteren. Mogelijk sluiten de teams achter AM wel aan bij ze in de loop van het seizoen.

Ben zelf bang dat er een situatie gaat komen waar 1 er bovenuit springt dan een tweede team en een derde team. Dan krijg je een beetje de situatie van 2014, 2015, 2016 en 2020. Grote afstanden tussen de teams. Dan wordt het weer de saaie boel van die jaren. met hooguit outlier races waar door omstandigheden of specifieke banen Verstappen wat wordt teruggeworpen.

@Snailer,
Ik heb altijd het gevoel gehad dat voor Aston Martin 2023 een "schot in de roos" was. En ook dat Alonso dit beseft, en zich gelukkig heeft geprezen met al die podiumplekken.... maar ook baalde dat Monaco net niet lukte... want dat was echt zijn laatste kans op een overwinning.
In Aston Martin zie ik simpelweg niet een team dat de kunde en creativiteit heeft de top te halen. Het zit er gewoon niet in, en dit jaar lijkt het allemaal weer matig en meer het niveau van 2022 dan 2023. Alonso beseft dit misschien ook, en we gaan hem denk ik hierna niet meer terug zien. En nee, ook niet naar Mercedes. Hij is dan inmiddels alweer 43 natuurlijk.

Zou me een beetje pijn doen,
Ik heb altijd een wens podium:
1 - Verstappen
2 - Alonso
3 - Leclerc.
In die volgorde mijn favo rijders. Allemaal opwindend en aanvallend als het moet.

Helaas is dat podium nog niet gebeurd. Althans. Ik kan hem me niet herinneren.
Dus mocht Alonso stoppen, dan zou ik dat jammer vinden.

@Snailer,
-Leclerc
-Sainz
-Alonso
en 2 keer dat jaar
-Alonso
-Leclerc
-Sainz

Norris werd in 2020 derde, nadat beide Red Bulls opgaven en Hamilton een 5seconde-penalty kreeg met een late SC. Ohja, Vettel ging in die race ook nog eens helemaal naar achteren. De rest van het jaar had McLaren enkel nog een podiumplek in Monza, waar Gasly won.

Het is alleszins een betere start dan in recente jaren, ze deden alvast voorin mee. In de eerste race wordt er wel meer conservatief gereden, ik ben er van overtuigd dat McLaren in de komende races, zeker op circuits met meer snelle bochten, meer voorin te vinden gaan zijn.

Ach @rimmer toch.....
Je moet nog altijd overdrijven om je punt te versterken zie ik wel.
Zal ook wel nooit veranderen

Ik zal jouw cijfers even in het juiste perspectief plaatsen.
Sainz eindigde 25 seconden achter Verstappen na 57 ronden racen.
Als je dan 25 deelt door 57, kom je tot de conclusie dat Verstappen Gemiddeld 0,44 seconden per rondje sneller was dan Sainz.
Klinkt toch wel weer heel anders dan 0,6 of 0,8 seconden toch.

Klopt politik. Zeg ik toch ook. Het scheelde helemaal niks of Carlos had gewonnen. Bedankt voor je scherpe analyse.

Nee, je hebt het over een verschil tussen de 6 en 8 tienden.
Is geen kwestie van scherpe analyse; een simpel rekensommetje van groep 3 niveau is al voldoende om aan te tonen dat jij je weer eens gruwlijk aan het aanstellen bent.

@Politik; kijk anders even de rondetijden die Verstappen op de cruise control reed er ff op na. Ik zie het ook graag wat spannender, ben het met je eens dat de RBR t.o.v. Ferrari niet van een andere planeet is. Alleen de coureur met nr 1 op de voorvleugel is dat wel.

Gat naar Verstappen in race pace was wel degelijk zo groot als Rimmer beschreef. Ongeveer dan.

Dat het maar 25 seconde was komt door de pitstops. Verstappen verloor veel tijd omdat hij een stuk later nieuw rubber kreeg. Dat scheelde behoorlijk wat tijd.

Echter is er amper verschil tussen Sainz en Perez geweest. Sainz heeft eigenlijk zijn P2 weggegooid door in Q3 plots matig te zijn. Hele weekend behoorlijk sterk geweest en in kwalificatie liet hij het afweten. Vervolgens kwam er een matige strategie voor hem waar hij tijd verloor. Met wat geluk had er alsnog P2 in gezeten.

EN terugkomend op die 8-tiende... Ja... dat was het verschil gemiddeld in rondetijden tussen de Sainz en Verstappen. Gewoon terug te vinden op f1-tempo

Sorry Beemerdude. Ik denk dat de berichten kruisten.

De feiten vertellen toch echt wat anders mannen.
Namelijk 0,44 gemiddeld per ronde.

Nee Politic. De feiten vertellen juist dat Verstappen gemiddeld 6 tiende sneller was tijdens de eerste stint op rood. de tweede stind, die op wit was lange tijd het verschil 8 tiende tot een seconde sneller. En ja. De laatste sint op de rode band was het gat wat kleiner. Maar ook hier was het verschil vaak 6 tiende. Echter gemiddeld 4 tiende. Verstappen deed die stint duidelijk rustig aan. Ook nog eens onderbouwd door de onboard van GP: mature race!

Voor je feiten gaat roepen zou je eens in de gps data kunnen kijken. Of gewoon de overal zwervende rondetijden.