Verstappen denkt dat stabiele regels voor meer spektakel zorgen

  • Gepubliceerd op 12 feb 2024 11:22
  • comments 19
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen en zijn team Red Bull Racing waren in de afgelopen jaren extreem dominant in de Formule 1. Verstappen won vorig jaar slechts drie races niet en zijn overheersing zorgde voor kritiek. Verstappen zelf denkt dat het stabiel houden van de regels voor meer spanning kan zorgen.

Red Bull is sinds 2022 zeer dominant in de Formule 1. In dat jaar gingen er nieuwe aerodynamische reglementen gelden in de sport en daar heeft Red Bull dus de vruchten van geplukt. De regels blijven dit jaar en aankomend jaar nog stabiel, want in 2026 worden zowel het motorische als het technische reglement flink gewijzigd. Dit kan voor kleinere verschillen zorgen, maar het kan ook zomaar zo zijn dat Red Bull blijft heersen.

Meerdere teams

Verstappen zelf denkt dat het voor de sport veel leuker is, als er meer teams om de zege kunnen strijden. De drievoudig wereldkampioen laat aan Motorsport.com weten dat een strijd tussen meer teams beter is voor de amusementswaarde: "Dat is sowieso veel mooier. Een gevecht tussen twee teamgenoten is leuk, maar ik denk dat het nog veel mooier is als er twee of meerdere teams echt meedoen voor de overwinningen. Dus ik denk dat het mooier is om alle goede rijders in andere auto's te hebben."

Stabiele regels

Verstappen weet zeker dat een stabiel reglement voor meer spanning kan zorgen in de Formule 1. Hij verwacht dat Red Bull in dat geval meer concurrentie gaat krijgen. Daar is hij zeer eerlijk over: "Hoe langer je de reglementen hetzelfde laat, hoe dichter het veld bij elkaar gaat komen. Iedereen snapt dan in welke richting ze zich moeten ontwikkelen. Zeker met de auto's die we nu hebben. Hier zit qua doorontwikkeling iets minder potentie in dan in de vorige auto's."

Hij zegt niet dat hij het eens is met de regels; hij geeft aan dat stabiele regels voor meer competitie zorgen...

  • 11
  • 12 feb 2024 - 11:29

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Regenrace

    Posts: 703

    Maar meneer vindt ook dat de huidige auto's veel te zwaar zijn.
    Dus wat wil je nou eigenlijk echt?

    • + 3
    • 12 feb 2024 - 11:24
    • Paulie

      Posts: 941

      zolang ie wint... stabiele regels natuurlijk

      • + 2
      • 12 feb 2024 - 11:28
    • Hij zegt niet dat hij het eens is met de regels; hij geeft aan dat stabiele regels voor meer competitie zorgen...

      • + 11
      • 12 feb 2024 - 11:29
    • Regenrace

      Posts: 703

      Een open deur dus...

      • + 0
      • 12 feb 2024 - 14:46
    • Dat ligt eraan of er nog wel of geen 'rek' zit qua verbetering van performance/snelheid, want daar zijn de meningen over verdeeld. Sommige teams geven aan dat er best nog wel een (aanzienlijke) 'winst' te halen valt binnen de huidige grenzen, terwijl anderen vrij stellig zijn dat men redelijk aan de bovengrens zit qua optimalisatie. Max lijkt dus in zijn stelling uit te gaan van het laatste en dus is in zijn optiek de kans op meer strijd vooraan groter.

      • + 1
      • 12 feb 2024 - 14:57
    • Regenrace

      Posts: 703

      Ik zou het toch eens nalezen want dat staat er niet.

      • + 0
      • 12 feb 2024 - 15:19
    • Wat staat er niet?

      • + 0
      • 12 feb 2024 - 15:44
    • @ f(1)orum

      "Hij zegt niet dat hij het eens is met de regels"


      --------

      Klopt, hij is het niet eens met de regels.
      Hij wil regelveranderingen, om ze daarna stabiel te houden.
      Dat is tegenstrijdig aan het stabiel houden van de bestaande regels.

      • + 0
      • 12 feb 2024 - 15:57
    • @Stoffelman: "Hij wil regelveranderingen, om ze daarna stabiel te houden."

      Ik lees nergens hier dat hij regelveranderingen wil.

      "Hoe langer je de reglementen hetzelfde laat, hoe dichter het veld bij elkaar gaat komen."

      Verder kom ik nergens een quote tegen dat de regels verandert dienen te worden.

      • + 1
      • 12 feb 2024 - 16:07
    • Aanvullend:
      En deze stabiliteit heeft dan ook alleen betrekking op de komende 2 jaar, want daarna worden reglementen qua chassis, motor, etc. sowieso weer anders. Dus in deze context (interview Motorsport) pleit Verstappen voor stabiliteit van de regels voor de komende periode als tegenhanger van het idee om twee topcoureurs in een team naast elkaar te zetten om zo de spanning in de F1 weer terug te krijgen.

      • + 0
      • 12 feb 2024 - 16:24
  • Van mij hoeft er niets te veranderen, ik vind het wel goed zo dat ik die kampioenschappen op m'n gemak binnenhaal.....aldus Max.

    • + 4
    • 12 feb 2024 - 11:25
    • F1jos

      Posts: 3.367

      Als je ouw bent, verwissel jezelf steeds met een andere personage.

      • + 1
      • 12 feb 2024 - 11:44
    • NicoS

      Posts: 17.038

      Als ik z’n verhaal zo lees zegt hij dat niet, maar ach, iedereen geeft z’n bek (mond) maar een d’ouw…..

      • + 3
      • 12 feb 2024 - 11:46
    • Je moet soepel omgaan met woorden en wat er gezegd wordt en zoveel mogelijk de boel verdraaien Nico....en dan kom er zoiets uit.

      • + 1
      • 12 feb 2024 - 11:56
    • Ik heb het over mezelf natuurlijk.

      • + 0
      • 12 feb 2024 - 12:04
  • Eensch met Max, van mij had de bull ook niet op de schop gehoeven in 2026.

    • + 2
    • 12 feb 2024 - 11:53
  • Dat zegt elke dominante coureur of team. Mercedes ook toentertijd.

    • + 1
    • 12 feb 2024 - 12:20
  • Laten ze geoon maar gaan rijden, dan zien we het wel...

    • + 0
    • 12 feb 2024 - 16:43

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar