Zware kritiek voor Hamilton: "Hij moet niet zo huilen"

  • Gepubliceerd op 24 jan 2024 11:22
  • comments 43
  • Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton heeft een paar zware jaren achter de rug in de Formule 1. De Britse zevenvoudig wereldkampioen heeft sinds 2021 geen race meer gewonnen en dat zorgt voor frustratie. Hamilton ontvangt veel steun, maar volgens Perry McCarthy moet hij niet zo huilen.

Hamilton liet zijn frustratie in de afgelopen twee jaar duidelijk merken. De Brit sprak zich kritisch uit over zijn auto, maar hij bleef wel achter zijn team staan. Hamilton verlengde zijn contract en hij gaat dus verder met zijn jacht op nieuwe successen in de Formule 1. Hij richtte zich in de afgelopen jaren ook op andere zaken, zo kwam hij bijvoorbeeld op voor jonge coureurs die zonder weinig steun geen grote stappen konden zetten.

Huilen

Hamiltons houding zorgt voor ergernis in zijn thuisland. De Britse oud-coureur Perry McCarthy haalt nu hard uit naar Hamilton. McCarthy reed in de jaren '90 voor Andrea Moda en nu is hij kritisch in gesprek met Essentially Sports: "Lewis moet niet zo huilen over het gebrek aan steun. Hij heeft namelijk iets waar de meeste mensen alleen maar van kunnen dromen. Hij werd al van jongs af aan gesteund door Ron Dennis die in hem geloofde."

Briljant

Hamilton werd in de beginjaren van zijn loopbaan gesteund door Dennis en het team van McLaren. Hij debuteerde ook bij het Britse team en hij werd hier in 2008 voor het eerst wereldkampioen. Volgens McCarthy is dat belangrijk geweest: "Hij heeft dat vertrouwen altijd beloond, want Lewis is en was briljant. Lewis kreeg een kans en die greep hij aan met alles wat hij in zich had. Hij moet alleen niet zoveel praten over het gebrek aan kansen."

John6

Posts: 8.379

Toch nog iemand wakker geworden op dat eiland, ergste komt nog voor Lewis, die moet nog 2 jaar de achterkant van Max zijn auto bekijken.

  • 35
  • 24 jan 2024 - 11:28

Reacties (43)

Login om te reageren
  • John6

    Posts: 8.379

    Toch nog iemand wakker geworden op dat eiland, ergste komt nog voor Lewis, die moet nog 2 jaar de achterkant van Max zijn auto bekijken.

    • + 35
    • 24 jan 2024 - 11:28
    • Nou, dan moet in ieder geval de W15 wel heel veel progressie gemaakt hebben ;-)

      • + 18
      • 24 jan 2024 - 11:39
    • F1jos

      Posts: 3.340

      Hij heeft wel een reden om te huilen, want hij ziet voor dit jaar geen perspectief.
      Maar volgens Toto Wolff gaat dat een stuk lastiger worden dan gedacht. Waar Lewis Hamilton hoopt dat hij in 2024 weer kan vechten met Max Verstappen, zodat hij aan kan tonen dat hij nog altijd de beste coureur van het veld is, moet Wolff zijn superster teleurstellen. De voorsprong die Red Bull heeft gaat niet zomaar ingehaald worden.
      Maar als Mercedes weer om het eremetaal wil strijden, zal het nog flinke stappen moeten zetten. Red Bull Racing heeft namelijk een hele grote voorsprong en Wolff ziet dat niet zomaar verdampen. Hij heeft dan ook slecht nieuws voor Lewis Hamilton, George Russell en iedereen die Mercedes een warm hart toedraagt. Wolff denkt namelijk dat Red Bull de komende jaren niet bij te halen is.

      "Red Bull begon aan deze reglementen in 2022 met een enorm voordeel en was in staat om dat te behouden. Daar hebben we respect voor. Je moet respect hebben voor hun prestaties, zowel op technisch gebied als de coureur... Maar hen verslaan in de huidige reglementen is tegen alle verwachtingen in, daar moeten we eerlijk in zijn", aldus Wolff.

      • + 6
      • 24 jan 2024 - 11:53
    • Maximo

      Posts: 8.893

      Een hoop slap Max-fanboy gezien hier op Lewis.

      Als F1 fan ben ik bijzonder blij dat ik een F1 wereldtopper als Lewis heb mogen zien komen en nog steeds zie strijden, ook al is hij nooit mijn favoriet geweest. MS heb ik ook zien komen en gaan en was ook mijn favoriet niet. Senna ook zien komen en gaan en was wel mijn favoriet.

      Maar als F1 fan ben ik echt heel blij met Lewis nog steeds op de grid.

      Lewis zijn gedrag buiten het circuit om kan mij echter niet zo bekoren, mooie praatjes over het klimaat houden is wel erg krom en dat BLM gedram had ik ook niks mee en die mooie praatjes over jonge coureurs meer kansen geven zijn ook nogal gratuit.
      Wat betreft die kansen voor jonge coureurs is Max de enige die er echt wat aan doet door via simracen jonge talenten een kans te gaan geven in de GT3 waar hij een team voor aan het opzetten is. Max slaat zichzelf daarbij ook niet continu op de borst dat hij dat doet, dat zou bij Lewis anders zijn geweest als die dit initiatief had genomen, daarom mag ik Lewis als individu buiten het circuit niet zo.

      • + 8
      • 24 jan 2024 - 17:23
  • Als F1 coureur was Perry geen star. Maar in de UK kennen ze hem als The Stig. En daar zal deze kritiek wel aankomen. En opportunisme was men bij Top Gear wel gewend.

    • + 4
    • 24 jan 2024 - 11:33
    • The Stig inderdaad “Some say he was once bitten by a king cobra, and after 6 days of agonizing pain, the cobra died. All we know is he’s called the Stig”

      • + 17
      • 24 jan 2024 - 12:16
  • Perry McCarthy lijkt wel de eerste Brit die echt kritisch is op de Sir.

    Zonder gekkigheid, waar gaf Hamilton precies aan dat hij gebrek aan steun voelt wat betreft het sportieve gedeelte? Er staat alleen maar dat hij jonge rijders wil steunen die misschien niet dezelfde kansen krijgen als hij. Dat geeft niet bepaald aan dat hij gebrek aan steun heeft gevoelt.

    • + 8
    • 24 jan 2024 - 11:37
    • Nou, Jeremy Clarkson kan er ook wat van, hoor.

      • + 3
      • 24 jan 2024 - 11:40
    • Ja maar die zou nog onze grootouders of huisdieren van langs geven ;)

      Gevoeld trouwens... niet gevoelt. Geen edit knop is wat lastig soms.

      • + 2
      • 24 jan 2024 - 12:13
    • Grappig wel, ofwel huilt hij ofwel is hij niet gemotiveerd. Het verkoopt gewoon beter als je iets negatiefs vertelt over een piloot.

      • + 2
      • 24 jan 2024 - 13:45
    • I

      • + 0
      • 24 jan 2024 - 14:32
    • Foutje, sorry !

      • + 1
      • 24 jan 2024 - 14:33
    • miximaxi

      Posts: 299

      De kritiek op lewis neemt wereldwijd toe. Het gehuil is ondertussen zo genant dat de eerste britten zich kapot schamen om zijn zielige gedrag. Benieuwd hoeveel races het gaat duren voordat hij weer hardop om hulp van de FIA gaat schreeuwen dat ze Max en RBR moeten afremmen omdat er geen enkel record van hem meer veilig is, aangezien Max ze in recordtempo verbrijzeld...

      • + 7
      • 24 jan 2024 - 14:49
    • Grrrrrene

      Posts: 89

      Valt wel mee hoor, geloof het of niet, maar Max heeft ook dat een hele schare fans die dat politiek correcte (maar hypocriete) gedoe van Hamilton niet trekken.

      • + 0
      • 24 jan 2024 - 18:38
    • Rvb1979

      Posts: 1.184

      De kritiek in het volledige artikel viel wel mee dit kritiche punt is er nu uitgehaald

      • + 0
      • 24 jan 2024 - 20:39
  • F1 is oneerlijk, de ene mag wel schelden, maar de ander mag niet huilen......F1 is oneerlijk.

    • + 2
    • 24 jan 2024 - 12:05
    • F1jos

      Posts: 3.340

      Maar een man mag niet huilen
      Ook al heeft hij verdriet
      Een man mag niet huilen
      Als een ander het ziet
      Hij moet alles vergeten
      En zich nooit laten gaan
      Nee neen man mag niet huilen
      Zelfs geen enkele traan

      • + 5
      • 24 jan 2024 - 12:40
    • Alleen is de wereld zo woke dat het niet (altijd) duidelijk is wie een man is en wie niet. Dus blijft de vraag mag Lewis huilen?

      • + 3
      • 24 jan 2024 - 15:57
    • SEN1

      Posts: 2.515

      Lewis is er wel een van de regenboogvlag. Dus die kan vanalles zijn.

      • + 0
      • 24 jan 2024 - 16:46
  • Zo is dat en weer door.

    • + 0
    • 24 jan 2024 - 12:26
  • Regenrace

    Posts: 677

    McCarthy zegt natuurlijk niks nieuws (voor de meeste Nederlandse fans) maar best verfrissend om 't ook eens van een Brit te horen.
    Wat mij persoonlijk nog het meest ergert aan Hamilton is het "told you so"tijdens de race wanneer een strategie niet goed lijkt uit te pakken (en als het later wel zijn kant op valt hoor je hem niet meer).
    Als je het allemaal beter weet, had je zin dan doorgedrukt bij de voorbespreking; daar ben je 7-voudig kampioen voor, Mr Toldyouso.

    • + 9
    • 24 jan 2024 - 12:46
  • Zonder raketmotor heeft lewis geen schijn van kans dat hebben we wel in het verleden kunnen zien

    • + 6
    • 24 jan 2024 - 12:48
  • Al waren de wagen van Andrea Moda langzaam, ze zagen er altijd wel mooi uit met die zwarte livery.

    • + 0
    • 24 jan 2024 - 13:17
    • wagen=wagens.

      • + 0
      • 24 jan 2024 - 13:18
    • Ja, als die Moda's langskwamen had je alle tijd om ze te bewonderen...

      • + 4
      • 24 jan 2024 - 13:27
    • En ook een mooi model racewagen; getekend door Nick Wirth die hem 2 jaar later gebruikte als Simtek.

      • + 0
      • 24 jan 2024 - 14:27
    • RDLN

      Posts: 12

      @WalterWhite En eigenlijk bedoeld als een BMW.

      • + 0
      • 24 jan 2024 - 14:29
  • Supa

    Posts: 2.444

    Het is belangrijk om Perry McCarthy's volledige verhaal te begrijpen en zijn uitspraken eerlijk weer te geven. Hij zegt dat hij in het verleden weinig steun heeft gehad in de Formule 1 en vindt dat zowel Hamilton als andere coureurs dankbaar moeten zijn voor de steun die ze wel krijgen. Het is oneerlijk om selectief bepaalde uitspraken te kiezen om iemand in een negatief daglicht te zetten; dat gaat tegen eerlijke communicatie en journalistieke principes in.

    Veel zijn nu van mening dat Perry de eerste Brit is die kritiek heeft op Hamilton. Maar Paul denkt ook dat Hamilton eigenlijk een achtste wereldtitel verdient en onrecht is aangedaan.

    • + 2
    • 24 jan 2024 - 13:46
  • jd2000

    Posts: 6.682

    Toch vreemd.. Er is geen enkele andere coureur die al twee jaar niets heeft gewonnen waar zoveel over wordt geschreven. Sinds wanneer is middelmaat zo interessant?

    • + 8
    • 24 jan 2024 - 13:49
    • En Alonso won niet meer sinds 2013. Wat is Alonso dan? Afvoerputje?
      Beetje een scoreboard journalistiek opmerking van je natuurlijk.

      • + 6
      • 24 jan 2024 - 14:01
    • Hier is er nog 1 die heel lang niet won. Een oud-wereldkampioen F1....

      We schrijven het jaar 2018. Het hele jaar wordt de rijder als prostutuzjazja gebruikt voor zijn teamgenoot, want zo gaat dat al jaren bij dat roemruchte team uit Italië. De tweede rijder is er voor de eerste rijder. Hij werd al het hele seizoen misbruikt door de strategen. Hij kreeg de opdracht om exorbitant lange stints te rijden. Het doel was duidelijk. Hij werd geacht Hamilton op te houden en zo een voordeel te geven aan zijn teamgenoot. Hiermee werd hem elke kans op een GP overwinning ontnomen.
      Ooit was hij meedogenloos. Als talent mocht hij GP2 overslaan en direct de sprong maken naar F1. Hij was een brutaal ventje en had lak aan de gevestigde orde. En hij reed een paar grande GPs. Tot hij naast zijn teamgenoot terecht kwam. Hij schikte zich in zijn rol.
      Dat zijn kwaliteiten tanende waren werd door de volgers algemeen onderkend. Dit seizoen had hij bij nog geen enkele GP start plaatsen weten te winnen. In tegendeel zelfs. Te vaak verloor hij plekken.
      Maar in Cota zou alles anders worden. Na een knots van een kwalificatie mocht hij van P2 vertrekken achter Hamilton. Zijn teamgenoot startte van P5. En de 21 jarige Verstappen vertrok van p18. Die zou later een grote rol in deze race spelen.
      Zijn team besloot hem op de zachtste band te laten vertrekken. Volgens de geleerde analisten een slechte keuze. Het doel was duidelijk. Voor Hamilton komen en hem ophouden. Zijn van P5 vertrekkende teamgenoot zo de kans geven om achter Hamilton aan te sluiten en aan te vallen.
      Zoals gezegd. Alles was anders deze dag. Na de eerste bocht pakte hij de koppositie, gevolgd door Hamilton.
      Zijn teamgenoot had contact en spinde rond. Nou ja. Alles zou anders zijn... Dit was al de 4de keer dat hij in het rond ging. 1 maal door Verstappen in China, maar ook 3 maal door eigen schuld. Hij moest achteraan aansluiten.
      Nu zou hij toch voor zijn eigen kansen mogen gaan? Echter bleek niets minder waar. Hij moest een belachelijk lange stint rijden en Hamilton ophouden. Zijn bolide maakte hij twee maal zo breed en uiteindelijk zorgde dat prachtige verdedigende gevecht er voor dat Hamilton in zicht bleef van de achtervolgers.
      De jonge Verstappen was ondertussen bezig met een beestachtige inhaalrace.
      - Na 1 ronde p9.
      - Na 5 rondes p7
      - In de 7de ronde reed hij P5. 16 seconde achter de leider.

      Het verdedigende gevecht zorgde er voor dat Verstappen aan kon sluiten. Uiteindelijk ontstond een gevecht om de overwinning tussen hem rijdend op P1 met oude banden, Verstappen op P2 met iets minder oude banden en Hamilton op nieuwe banden. Het heetst van de strijd zaten de 3 binnen 1,5 seconde.
      Hij reed als een vorst, maar had ook geluk dat er een bochten lang gevecht ontstond om P2 tussen Verstappen en Hamilton... En hij deed het.... Zijn laatste overwinning in F1.


      Het schaalde over de radio. Grande Kimi! Grande Kimi!

      • + 2
      • 24 jan 2024 - 17:33
  • ik vind Hamilton 'de coureur' een aanwinst voor de F1 maar zijn hele rassen BLM en woke geloel mag hij van mij bij zich houden. Wat dat betreft kijk ik uit naar de dag van zijn laatste race. Hoeven we het niet meer zo vaak te hebben over kleurtjes en dan staan de prestaties op de baan weer in het middelpunt.

    • + 3
    • 24 jan 2024 - 14:11
  • Na 2 jaar op de achterkant kijken van max .
    Staat hij nog steeds op 7 .
    Woehha haha.

    • + 0
    • 24 jan 2024 - 14:47
  • Ik begrijp niet wat er mis is om meer steun te vragen voor de jonge generatie. Beetje overdreven reactie, vind ik.

    • + 1
    • 24 jan 2024 - 15:41
    • miximaxi

      Posts: 299

      Misschien omdat jongeren tegenwoordig vooral vinden dat ze overal recht op hebben, zonder er iets voor te doen. Die hele woke generatie is om je kapot te schamen.

      • + 1
      • 24 jan 2024 - 16:55
    • Ben het niet met je eens maximaxi. Iedereen die in F1 komt heeft knetter verziekend hard gewerkt en waarschijnlijk al zijn hele leven. Geen biertje, geen parties, wel meisjes. Dat dan weer wel.
      Maar de weg naar F1 is een harde. Iedereen die er niet voor leefde heeft het niet gehaald. En velen die er wel voor leefden faalden.

      Waar ik het ook niet mee eens ben is dat er geen steun zou zijn. Die is er wel. Na het succes van Red Bull met de jong drivers heeft iedereen nu jonge rijders onder hun hoede. Alle teams... En die jonge rijders hebben dan wel de verplichting hard te werken en resultaten te laten zien. Maar dat hoort bij de harde leerschool. Het voordeel is dat die rijders, of ze het nu halen of niet, zonder schulden blijven.

      En dat de teams niet kiezen voor de mindere rijders is duidelijk. F1 teams zijn allen geen filantropische instellingen. Het is knetterharde business.

      Botomline is dat de top altijd alles heeft gegeven. Anders zouden ze de top niet hebben gehaals.

      Ik heb niets met atletiek, maar ik jaar de aan onderstaande film te bekijken. Dan zie je wat een top atleet moet doen voor de sport. En de hoofdrolspeler in deze video is niet eens de absolute wereldtop. Lieke Klaver. 200 meter loopster en 4x400 meter loopster. Hier samen met haar meiden wel absolute wereldtop gebleken met goud op het wk.

      https://youtu.be/1_VADVaeTJE

      • + 0
      • 24 jan 2024 - 17:47
    • miximaxi

      Posts: 299

      @snailer, jij hebt het hier over topsporters, ik heb niet het idee dat dat jongeren zijn die woke ideeen hebben, die beseffen namelijk wel degelijk dat wanneer je iets wilt bereiken je daar keihard voor moet werken. Ik heb het over jongeren in het algemeen, die niet willen werken maar het liefst kansloze filmpjes maken en een jetset leven willen hebben. Op het moment dat dat dan niet lukt, wat niet vreemd is aangezien er maar een heel klein percentage kan leven als influenser, barsten ze van de zelfmedelijden, sterker nog, er wordt onderhand geeist dat je daar dan ook medelijden mee hebt. De overheid werkt hier trouwens ook aan mee, Ik ga uiteraard met je mee maar we hebben het niet over hetzelfde hier.

      • + 0
      • 24 jan 2024 - 18:24
    • Wat heeft woke hier mee te maken? Na dat woord ben ik gestopt met lezen.

      • + 4
      • 24 jan 2024 - 18:54
  • Om te janken.

    • + 0
    • 24 jan 2024 - 16:24
  • Kubica

    Posts: 5.321

    ojeej, als hij dit artikel leest moet hij zeker weer huilen ...

    • + 1
    • 24 jan 2024 - 16:48
    • De tranen lopen Ham over de wangen...

      • + 0
      • 24 jan 2024 - 17:47

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar