<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes wuift zeropod-kritiek weg: "Is geen concept"

Gepubliceerd op 16 jan 2024 16:09
14
Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes kiest dit jaar voor een compleet andere aanpak dan voorheen. Na twee tegenvallende jaren gaat men het volledige concept omver gooien. Mercedes nam eerder al afscheid van de zeropods, maar James Allison ziet dit niet als een ingrijpende verandering.

Toen er in 2022 nieuwe technische regels gingen gelden in de Formule 1, koos het team van Mercedes voor een opvallend concept. Ze verschenen aan de start met zeer kleine sidepods. De onderdelen werden omgedoopt tot de zeropods, maar het was geen succesvolle innovatie. De resultaten vielen enorm tegen en vorig jaar besloot men na een paar races afscheid te nemen van het onderdeel.

Concept

Mercedes past voor dit jaar vrijwel het gehele concept aan. Volgens technisch directeur James Allison heeft een concept niets te maken met een auto. Aan Sky Sports legt hij ook uit wat er mis ging in de communicatie omtrent de zeropods: "Het spijt mij, maar ik zie de wereld niet op dezelfde manier als jullie. Voor mij is een sidepod geen concept. We hebben zeker een bepaalde koers gekozen voor onze auto. Ik zou zeggen dat dit van de punt van de neus tot de staart was. Het was inderdaad geen competitieve koers. Het meest opvallende daarvan waren de sidepods, maar dat was niet de doorslaggevende factor."

Symbolisch

Volgens Allison was er van alles aan de hand met de auto. De Britse technisch directeur stelt dan ook dat Mercedes lang met de problemen moest proberen te werken: "De auto was niet correct van voor naar achter. Dat is iets waar wij mee om hebben moeten leren gaan. Dat heeft veel langer geduurd dan wij zouden willen. De sidepods zijn misschien symbolisch voor een team dat een beetje te lang heeft moeten uitzoeken welke richting de juiste was, maar het was zeker niet het onderscheidende kenmerk dat voor alle ellende heeft gezorgd."

M@ximumOverdrive

Posts: 7.045

Als er andere auto's zijn die sneller zijn binnen dezelfde regelementen hebben ze bij Mercedes van kop tot staart zeker niet de juiste keuzes gemaakt.

5
16 jan 2024 - 16:58

F1 Nieuws James Allison Mercedes

Reacties (14)

JeanLuc Picard

Posts: 278
Heel 2022 was het een concept, het Zeropod concept wel te verstaan..
- + 1
- 16 jan 2024 - 16:17
- Snelrondje
  
  Posts: 8.207
  Of je het wel of niet concept noemt is niet interessant. Het is wel degelijk een gewaagde keuze geweest. En eentje die niet werkte. En als het wel gewerkt had was het een zeer vooruitstrevend concept van Mercedes geweest.
  + 3
  
  16 jan 2024 - 18:32
Larry Perkins

Posts: 49.190
"... maar het was zeker niet het onderscheidende kenmerk dat voor alle ellende heeft gezorgd."

Allison durft 'hij die het onderscheidende kenmerk was dat voor alle ellende heeft gezorgd' maar wel zojuist voor drie jaar heeft bijgetekend nog niet bij naam te noemen...
- + 1
- 16 jan 2024 - 16:19
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.190
  Jetzt sind die Rüben fertig!
  + 2
  
  16 jan 2024 - 16:19
Mr_Flexible

Posts: 5.314
Kijk al uit naar de grappige reacties wie hier deze man (opnieuw) gaat tegenspreken en met welke onderliggende kennis.....

Uiteraard lag het niet aan enkel die motorkap - onderhuids en ook mechanisch liep het volledig mank. Als hij praat van kop tot staart ben ik wel benieuwd of ze op alle vlakken de juiste keuzes hebben genomen en of de digitale modellen daar ook volledig overeenstemmen met de ´on track performance'
- + 0
- 16 jan 2024 - 16:51
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.045
  Als er andere auto's zijn die sneller zijn binnen dezelfde regelementen hebben ze bij Mercedes van kop tot staart zeker niet de juiste keuzes gemaakt.
  + 5
  
  16 jan 2024 - 16:58
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.190
  "Kijk al uit naar de grappige reacties wie hier deze man (opnieuw) gaat tegenspreken. "
  
  Vooruit dan maar @Mr_Flexible, speciaal voor jou:
  
  Komt deze man bij de dokter...
  + 0
  
  16 jan 2024 - 17:32
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.190
  À propos, zie niet in waarom 'men' Allison zou moeten tegenspreken, hij vertelt een helder verhaal....
  + 0
  
  16 jan 2024 - 17:39
- Lobster50
  
  Posts: 124
  @Larry Perkins
  Het verhaal is inderdaad wel helder, daar is hij ook ingenieur voor. Maar of het ook de waarheid is? Dat is een heel ander verhaal.
  + 2
  
  16 jan 2024 - 17:43
- elflitso
  
  Posts: 1.176
  Waar ik benieuwd naar ben of ze de auto met de budget cap zover kunnen updaten. Bedoel van kop tot staart zou een totaal nieuwe auto betekenen.
  + 1
  
  16 jan 2024 - 20:11
- Mr_Flexible
  
  Posts: 5.314
  Een logische reflectie maar de budget cap is ieder jaar quasi dezelfde. En dus ook in 2026 met een nieuwe regelwijziging waar alle wagens compleet veranderen.
  
  Er hangt ongetwijfeld een hoger prijskaartje aan een compleet nieuw concept maar zelfs dit jaar maken meerdere auto´s een compleet nieuwe metamorfose.
  
  Wat onderhuids en aan de vloer of qua mechanische elementen tot zelfs de tools in de pits verandert, daar heeft het grote publiek geen enkel idee van en dat is maar een onderdeel van wat aan het zicht wordt onttrokken. Het is een beetje zoals een ijsberg waarbij het grootste deel van die berg onder de waterlijn bevindt weg van het zicht.
  
  Denk wel dat ieder team zijn eigen uitdagingen heeft en daar sommige elementen gelijk en andere tegelijk verschillend lopen.
  
  Mislukte crashtest of accidenten en breuken of die nu gebeuren in FP, Q, R of zelfs kosten tijdens seizoentests gaan al snel aardig wat centen kosten.
  
  Ook de controles en controllers daar hebben fans totaal geen idee. Feit is dat die controle rigoureus gebeurt in meerdere fases en op verschillende afdelingen en de controleurs heus geen hobbyisten zijn.
  
  Niettemin wordt daar veel over gezegd door fans alsof ze een exclusief zicht hebben op de interne keuken van een team, iets waar zelfs vele van hun eigen medewerkers totaal geen idee of toegang toe hebben.
  
  De meeste BC gesprekken zijn daarom vnl vooringenomen meningen die nergens op slaan en daarom eerder grappig zijn om lezen dan wel leerzaam.
  + 1
  
  17 jan 2024 - 00:04
- mdfc33
  
  Posts: 220
  Ground effect verkeerd begrepen. Porpoising als resultaat. Moesten maatregelen nemen daartegen waardoor de totale airflow van voor naar achter niet meer klopte. Door de zero sidepods kon de lucht ook niet meer anders gestuurd worden. Hele concept kon in de prullenbak. Budget was niet toereikend om al in 2023 met een totaal nieuw concept aan de start te staan. Daar is men dus gedurende 2023 mee aan de slag gegaan voor 2024.
  + 1
  
  17 jan 2024 - 04:56
- Mr_Flexible
  
  Posts: 5.314
  Heb in 2023 van alle topteams niet veel updates gezien zoals bv AT. Dus dat het budget van 2023 voor een stuk werd ingezet voor 2024 is misschien wel mogelijk.
  
  Niettemin waar de lijn dan wordt getrokken voor de controle op de BC lijkt me ook niet zo eenvoudig daar ze tijdens het seizoen al het volgende voorbereiden.
  
  Daarnaast heeft het voor MB lang geduurd vooraleer de correlatie verliep zoals het moest. Voordien konden ze geen nieuw concept opstarten.
  + 0
  
  17 jan 2024 - 07:38
Rimmer

Posts: 11.713
Mercedes wuift zeropod-kritiek weg: "Is geen concept"

Rimmer beaamt Mercedes v.w.b. zeropod-kritiek: “Dit was een concept van niks, sterker nog dit is geen concept”
- + 4
- 16 jan 2024 - 20:17