FIA-president sneert naar teams over tweede titel Verstappen

Max Verstappen werd dit jaar voor het derde seizoen op rij wereldkampioen. Ditmaal werd hij wereldkampioen in de sprintrace in Qatar. Verstappen pakte zijn titel dus weer niet op een normale manier. FIA-president Mohammed Ben Sulayem baalt hiervan, hij zit nog steeds in zijn maag met Verstappens titelrace in 2022.

Verstappen veroverde in 2022 zijn tweede wereldtitel op het kletsnatte circuit van Suzuka. Het was een enorme chaos op het Japanse circuit. Door de extreme neerslag werd er slechts een korte race verreden en de volledige race-afstand werd niet gehaald. Het was daardoor niet duidelijk of er volledige punten werden uitgedeeld. Verstappen wist niet of hij kampioen was geworden en pas na veel geklungel werd het duidelijk dat hij wereldkampioen was.

Puntensysteem

Ruim een jaar later laat FIA-president Mohammed Ben Sulayem nog steeds blijken dat hij baalt van die titelrace. Ben Sulayem ergerde zich en hij wordt geciteerd door Motorsport.com: "We konden dat helemaal niet verantwoorden. De schuld ligt altijd bij ons, daar waren de teams het in ieder geval met elkaar over eens. Het was niet alleen de FIA die dit puntensysteem heeft bedacht. Het zijn de teams, de FOM en wij. Maar wij krijgen altijd de schuld."

Straffen

Ook de titelrace van Verstappen van dit jaar zorgde voor veel vraagtekens. Ditmaal werd hij wereldkampioen in de sprintrace in Qatar. Ben Sulayem heeft ook lucht gekregen van deze ergernis: "Maar zo zijn de regels nou eenmaal." Daarnaast wil de FIA-president ook nog wat kwijt over de timing van straffen: "Als je te vroeg een straf uitdeelt, dan spreken ze van afleiding. Doen we het te laat, dan had het eerder gemoeten. We kunnen het simpelweg niet goed doen."

🥒

  • 12
  • 23 dec 2023 - 10:47

Reacties (14)

Login om te reageren
  • 🥒

    • + 12
    • 23 dec 2023 - 10:47
    • Al aan het voorbereiden voor vega kerstdiner, zo te zien?

      • + 5
      • 23 dec 2023 - 10:51
    • Perron 0 in Rotterdam geweest Patrick?

      Daarvandaan heb ik meer kleuren voorbij zien komen.

      • + 0
      • 23 dec 2023 - 11:18
    • Nee, dat is net voor mijn tijd Ouw, een jaartje later kwam ik daar dagelijks langs voor mijn stage. Ik snap de relatie met een komkommer ook niet helemaal geloof ik.

      • + 1
      • 23 dec 2023 - 13:15
    • Oh, is dat 'n komkommer?

      Volgens de overlevering kreeg je 'n groene plasser als je daar zo'n crackhoer oppikte en hem erin stopte.

      • + 5
      • 23 dec 2023 - 14:06
    • Ah, dat maakt dingen een stuk duidelijker!

      • + 1
      • 23 dec 2023 - 14:36
  • Maar de uitkomst blijft hetzelfde MAX is weer kampioen!

    • + 1
    • 23 dec 2023 - 10:58
  • Netjes man. Je kiest voor een positie. Je wilt blijkbaar de verantwoordelijkheid die daarbij hoort. Maar die verantwoordelijkheid wil je dan niet dragen?

    Krijg een ruggengraat! Groei een paar ballen. En stop met zeuren. Je kiest voor een positie/rol. Dan horen daar niet alleen de leuke kanten aan. Ook de minder leuke. En laten we heel eerlijk zijn. Zoveel stelt dit ook weer niet voor...

    • + 0
    • 23 dec 2023 - 11:08
    • Aan de andere kant is het ook zo dat de FOM en de teams net zo goed een verantwoordelijkheid hebben. En als die die verantwoordelijkheid niet willen dragen, moet ome Ben dat dan alleen doen. Voor wat betreft de chaos vorig jaar is m.i. zekere geen schuld van de FIA maar het gebrek aan kennis van de juiste regels bij de teams en de media die allemaal lagen te slapen daar waar de FIA juist wel wakker was.

      Maar blijft natuurlijk wel wat je zegt dat ome Ben vorstelijk wordt beloond om verantwoordelijkheid te dragen, dat dan weer wel.

      Overigens vind ik dat in de zaak Andretti juist ook de FIA zich juist opstelt maar dat de FOM en de teams ook daar niet hun verantwoordelijkheid pakken en alleen maar aan hun eigen gewin denken ipv aan de regels en afspraken.

      • + 0
      • 25 dec 2023 - 01:36
  • Wij krijgen altijd de schuld. Maar het is niet eerlijk, o nee. 🥚

    • + 0
    • 23 dec 2023 - 12:52
  • AUDI_F1

    Posts: 3.443

    Het is gewoon duidelijk. Een race is volledig gereden als:
    - Het aantal rondes is gereden
    - Er 2 uur geracet is
    - 3 uur na de 1e start van een race.

    En in Japan was het dan toevallig, het komt ook echt niet vaak voor, na 3 uur na de 1e start van de wedstrijd. Dus volle punten.

    • + 0
    • 23 dec 2023 - 14:31
    • Hemex

      Posts: 1.365

      Als het zo simpel was, dan was het wel onmiddellijk na de race duidelijk geweest dat er volle punten toegekend moesten worden. Maar dat was niet het geval, omdat daarvoor te weinig rondes waren gereden.
      De werkelijke reden voor de volle punten was het feit dat de de race was HERVAT, en alsnog reglementair beëindigd. Dat zie ik niet in jouw lijstje staaan.

      • + 0
      • 23 dec 2023 - 15:34
    • Statman

      Posts: 42

      Dit klopt niet helemaal. De FIA (en de regie) kenden meteen al de volle punten toe. Commentatoren dachten het her en der beter te weten en ook (sommige?) teams, waaronder Red Bull, vergisten zich in de reglementen.

      De verwarring was compleet toen Leclerc een 5 seconden straf kreeg toegekend tijdens de interviews voor een mislukte inhaalactie in de laatste ronde, waardoor Verstappens voorsprong in punten te groot werd om nog in te halen en hij dus ter plekke uitgeroepen werd tot wereldkampioen. Dat geloofde Verstappen vervolgens zelf niet omdat het team iets anders zei. Dat leverde weer die gênante scène op met die kampioenskamer met die rare stoel..

      Persoonlijk vind ik dat het een vergissing was bij het aanpassen van de regels. De regel dat de race drie uur na de starttijd automatisch zou eindigen, was gewoon niet goed geïmplementeerd.

      • + 1
      • 23 dec 2023 - 17:54
    • Puntje bij paaltje had de FIA het gewoon correct. En wat ome Ben zegt, de regels zijn 'samen' opgesteld en men had het gewoon kunnen weten. Het was pas slordig geweest als Max in het vliegtuig naar huis pas had gehoord dat hij kampioen was.

      • + 0
      • 25 dec 2023 - 01:38

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×