Gasly sprak met de FIA over olievlek-probleem

  • Gepubliceerd op 21 nov 2023 10:09
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

De start van de Grand Prix van Las Vegas was afgelopen weekend een enorme chaos. Veel coureurs schoten rechtdoor in de eerste bocht omdat er zeer weinig grip was. Op de startgrid lag er zelfs wat olie, Pierre Gasly was woest en hij stapte direct naar de FIA.

Tijdens de drivers parade voorafgaand de race ging het mis met één van de klassieke wagens. De auto die Lewis Hamilton over de baan zou vervoeren, was stilgevallen op de startgrid. Er lekte zelfs olie uit deze klassieker en dat zorgde vervolgens weer voor nieuwe problemen. De organisatie moest namelijk snel handelen om de olie van de startgrid te krijgen, dit lukte echter maar deels.

Alpine-coureur Pierre Gasly mocht de race als vierde starten, maar hij baalde van de grote olievlek. De Fransman was woest en hij kwam direct in actie, zo laat hij weten aan RaceFans: "Het was niet fijn, vooral omdat we begonnen op onze beste startplek van het jaar. Ik heb dit al besproken met de FIA. Ik weet zeker dat we nu een paar dingen gaan veranderen omdat die niet heel eerlijk voelde. Een aantal jongens moesten starten op de olievlek en de anderen startten op schoon asfalt. Ik weet zeker dat ze dit gaan regelen."

"enorme chaos" de start in Spa 1998 dat was enorme chaos, dit was gewoon een beetje rommelige start en zeker geen enorme chaos.

  • 4
  • 21 nov 2023 - 10:19

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Beamer

    Posts: 1.529

    Wat doen ze ook met die ouwe meuk op de baan, volgende keer gewoon een Tesla de baan opsturen, problem solved.

    • + 0
    • 21 nov 2023 - 10:11
    • nr 76

      Posts: 5.713

      En wie gaat die fikkende batterypacks dan opruimen?

      • + 2
      • 21 nov 2023 - 10:40
    • Met z'n allen op de platte kar blijft m.i. het leukst, dan krijg je ook nog wat mee van der interactie tussen de coureurs.

      • + 1
      • 21 nov 2023 - 12:38
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Maar niet tegelijk met de andere parade Larry, dan heeft niemand oog voor de coureurs.

      • + 1
      • 21 nov 2023 - 14:08
  • nr 76

    Posts: 5.713

    Heus niet leuk hoor, als je woest bent.

    • + 1
    • 21 nov 2023 - 10:12
    • Paulie

      Posts: 911

      nee, das niks. allesbehalve leuk, woest zijn..
      alhoewel, soms wel, hangt af van de situatie.
      maar meestal niet, nee..

      • + 0
      • 21 nov 2023 - 13:51
    • Paulie

      Posts: 911

      ik vond dit een goed gesprek!

      • + 0
      • 21 nov 2023 - 13:51
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Vond woest nog meevallen. Meestal zijn ze hier woedend, ziedend of furieus.

      • + 1
      • 21 nov 2023 - 14:09
  • Tsja, dit is gewoon eigen aan de racerij. Meer dan het zo goed mogelijk proberen op te lossen met dat poeder-achtige spul, kunnen ze niet. Dus wat verwacht Gasly dan precies?

    In de motoGP had je deze discussie ook, en die liggen natuurlijk echt op hun plaat als ze gaan schuiven. Dat poeder-spul zou amper minder grip hebben, maar het stuift gewoon op. Dus dan ligt het niet vast. Tegelijkertijd heb ik nooit niemand erop zien uitglijden.

    • + 0
    • 21 nov 2023 - 10:14
    • "Dus wat verwacht Gasly dan precies?" Nou ze kunnen bv al heel simpel de rijders van die alltimers instructies geven om zich op te stellen en te rijden in de strook tussen de startposities in.

      • + 2
      • 21 nov 2023 - 10:54
    • Mr.Rofl

      Posts: 790

      Over de gehele baan een olie absorberende mat neerleggen. La Pierre doet wel even een donatie om die aan te schaffen.

      • + 0
      • 21 nov 2023 - 11:38
    • Dat ze de bull van tevoren zeer grondig inspecteren, net als de putdeksels.
      En anders niet rijden met die ouwe meuk...

      • + 0
      • 21 nov 2023 - 12:41
    • @da_bartman Het punt van waar ze wegrijden is waar ze de meeste wrijving nodig hebben, maar een paar meter verder hebben ze nog steeds een hogere mate van wrijving nodig. Dus dat is geen oplossing. De oldtimers moeten gewoon geen gecontroleerd worden. Voor hetzelfde geld leggen ze een plas olie neer in een bocht.

      • + 0
      • 21 nov 2023 - 12:56
    • @Zoydi. dus nu kun je wel je eigen vraag beantwoorden? De startplek is waar de coureur gedwongen wordt te starten. Dus als op of net voor jou startplek olie komt te liggen ben je in het nadeel tov andere coureurs. Olie op de rest van het circuit (en voor de start zoveel mogelijk verwijderd) is ook vervelend maar dat is dan voor iedere coureur het zelfde.

      • + 3
      • 21 nov 2023 - 13:10
  • "enorme chaos" de start in Spa 1998 dat was enorme chaos, dit was gewoon een beetje rommelige start en zeker geen enorme chaos.

    • + 4
    • 21 nov 2023 - 10:19
  • Mercedes en Hamilton doe ook alles om voordeel te behalen. Nu heeft Lewis van Toto die klassieker moeten slopen. Ik verwacht dat Toto Lewis die putdeksel.van Sainz heeft gegeven en dat die door het motorblok is gegaan.

    Daarom was Toto ook zo boos op iedereen, 'het is maar een putdeksel'.

    PS Der Toto is echt een tof karakter om hier een beetje in het potje te nemen. Die geeft zelf alle voorzetten 😉

    • + 0
    • 21 nov 2023 - 10:59
  • Olievlek?

    We waren er al achter dat de gladde zooi het resultaat was van bottas z'n buikgriep 😉🤢

    • + 0
    • 21 nov 2023 - 13:07
  • Sander

    Posts: 654

    Een olie vlekje en dan woest zijn is zeker niet leuk. Da's balen. Ik zou ook direct actie ondernemen. Om een paar dingen te veranderen, omdat het niet eerlijk is. Ferrari reed een auto naar de knoppen, werd ook niets mee gedaan. Succes Gasly.

    • + 0
    • 22 nov 2023 - 15:03

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 391
  • Podiums 4
  • Grand Prix 135
  • Land FR
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, FR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar