De start van de Grand Prix van Las Vegas was afgelopen weekend een enorme chaos. Veel coureurs schoten rechtdoor in de eerste bocht omdat er zeer weinig grip was. Op de startgrid lag er zelfs wat olie, Pierre Gasly was woest en hij stapte direct naar de FIA.
Tijdens de drivers parade voorafgaand de race ging het mis met één van de klassieke wagens. De auto die Lewis Hamilton over de baan zou vervoeren, was stilgevallen op de startgrid. Er lekte zelfs olie uit deze klassieker en dat zorgde vervolgens weer voor nieuwe problemen. De organisatie moest namelijk snel handelen om de olie van de startgrid te krijgen, dit lukte echter maar deels.
Alpine-coureur Pierre Gasly mocht de race als vierde starten, maar hij baalde van de grote olievlek. De Fransman was woest en hij kwam direct in actie, zo laat hij weten aan RaceFans: "Het was niet fijn, vooral omdat we begonnen op onze beste startplek van het jaar. Ik heb dit al besproken met de FIA. Ik weet zeker dat we nu een paar dingen gaan veranderen omdat die niet heel eerlijk voelde. Een aantal jongens moesten starten op de olievlek en de anderen startten op schoon asfalt. Ik weet zeker dat ze dit gaan regelen."
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Max Verstappen maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur jaagt dit jaar op ...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Gisteren werd bekend dat Nico Hülkenberg vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal w...
Wat doen ze ook met die ouwe meuk op de baan, volgende keer gewoon een Tesla de baan opsturen, problem solved.
Met z'n allen op de platte kar blijft m.i. het leukst, dan krijg je ook nog wat mee van der interactie tussen de coureurs.
Tsja, dit is gewoon eigen aan de racerij. Meer dan het zo goed mogelijk proberen op te lossen met dat poeder-achtige spul, kunnen ze niet. Dus wat verwacht Gasly dan precies?
In de motoGP had je deze discussie ook, en die liggen natuurlijk echt op hun plaat als ze gaan schuiven. Dat poeder-spul zou amper minder grip hebben, maar het stuift gewoon op. Dus dan ligt het niet vast. Tegelijkertijd heb ik nooit niemand erop zien uitglijden.
"Dus wat verwacht Gasly dan precies?" Nou ze kunnen bv al heel simpel de rijders van die alltimers instructies geven om zich op te stellen en te rijden in de strook tussen de startposities in.
Dat ze de bull van tevoren zeer grondig inspecteren, net als de putdeksels.
En anders niet rijden met die ouwe meuk...
@da_bartman Het punt van waar ze wegrijden is waar ze de meeste wrijving nodig hebben, maar een paar meter verder hebben ze nog steeds een hogere mate van wrijving nodig. Dus dat is geen oplossing. De oldtimers moeten gewoon geen gecontroleerd worden. Voor hetzelfde geld leggen ze een plas olie neer in een bocht.
@Zoydi. dus nu kun je wel je eigen vraag beantwoorden? De startplek is waar de coureur gedwongen wordt te starten. Dus als op of net voor jou startplek olie komt te liggen ben je in het nadeel tov andere coureurs. Olie op de rest van het circuit (en voor de start zoveel mogelijk verwijderd) is ook vervelend maar dat is dan voor iedere coureur het zelfde.
Mercedes en Hamilton doe ook alles om voordeel te behalen. Nu heeft Lewis van Toto die klassieker moeten slopen. Ik verwacht dat Toto Lewis die putdeksel.van Sainz heeft gegeven en dat die door het motorblok is gegaan.
Daarom was Toto ook zo boos op iedereen, 'het is maar een putdeksel'.
PS Der Toto is echt een tof karakter om hier een beetje in het potje te nemen. Die geeft zelf alle voorzetten 😉
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BoerTeun
Posts: 1.131
"enorme chaos" de start in Spa 1998 dat was enorme chaos, dit was gewoon een beetje rommelige start en zeker geen enorme chaos.