George Russell is na afloop van de kwalificatie in Sao Paulo bestraft door de stewards. De Britse Mercedes-coureur hinderde meerdere andere coureurs bij het uitrijden van de pitstraat. De stewards hebben ingegrepen en de Brit moet twee plaatsen naar achteren op de grid aanstaande zondag.
Wedstrijdleider Niels Wittich had voorgaand het raceweekend aangegeven dat de coureurs niet meer mogen stoppen in de pit exit. In plaats daarvan moeten ze links rijden in de pit exit road als ze een gat willen creëren. Russell deed dat echter niet, want hij duwde bijna Pierre Gasly in de muur. De stewards bekeken de zaak en ze vonden dat Russell te weinig ruimte gaf, daarom geven ze hem een gridstraf van twee plaatsen.
New document: Infringement - Car 63 - Impeding at Pit Exit
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) November 3, 2023
Published on 03-11-2023 22:55 CEThttps://t.co/UfwsoJBPgt#F1 #Formula1 #FIA pic.twitter.com/SAX0e9YdBF
Daniel Ricciardio kende een stroef begin van het seizoen en heeft tot dusver nul punten achter zijn naam. De VCARB-ri...
Het Amerikaanse Haas F1-team rijdt aankomende Grand Prix een thuiswedstrijd in Miami. Voor de renstal zijn het d...
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Het team van Ferrari wil goed voor de dag komen op ...
Begin dit jaar maakte het team van Ferrari bekend dat ze Lewis Hamilton hebben aangetrokken. De Britse zevenvoudig we...
Dit weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Op het circuit rondom het Hard Rock Stadium zal er veel g...
Het is toch wel heel apart dat het juist een Brit is die niet voldoende links weet te rijden...
Dan en je echt een sukkell met dubbell ll.
Daar heb dan ook van die onnodig rechtsrijders.
Net Nederland maar dan net iets anders.
Nais! Toto reageerde wederom ultra rechts qua stuurpositie. Heerlijk om zo een succesvol teambaas nu al ruim 2 jaar zo kinderachtig te zien en horen reageren.
Overigens vervloekten de 'great crowd' Brazilianen toen Glock omdat Hamilton mede dankzij CrashGate toen onterecht kampioen werd.
Ereburger... waarom?
Next race he participate... betekent dit dat een vergrijp in de GP quali 2 plaasten straf oplevert in de sprint "race" of wordt hier bedoeld de officiële race?
De quasi was voor de hoofdrace dus vermoed zondag.
Quali * uiteraard edit
Thanks Eddy. Klinkt als een logische gedachte. Alleen de FIA notuleert niet altijd alles perfect (haalt wel eens startnumners en namen door elkaar in hun notes)
Ocon en Gasly zijn ook de Sjaak, en motten 2 plekkies terug wegens te Groen links rijden.
Ja,dat deden ze op het Jesse Klaverblad....🍀
Vind het raar dat ze met 2 plekken straf komen in plaats van 3.
Raar dat de Alpine coureurs niet genoemd worden. Die hebben dezelfde straf. Niet sensationeel genoeg?
Er waren er meer "Under Investigation" maar daar is geen uitslag van op de FIA site. Checo bijvoorbeeld.
Overigens wel goed dat ze nu wel bestraffen. Voorheen namen ze ook maatregelen maar geen straf bij het overtreden daarvan.
Ah..... echt iemand van de straffen hier 🤢
Maar zo had je vast ook geschreven als het Max was.
Ik ben helemaal niet voor straffen maar als je regels maakt moet je overtredingen wel bestraffen. En als iemand Under Investigation is, moet je hier wel op terugkomen, ongeacht de uitslag. En wat heeft Max hier nu weer mee te maken?
Regels hebben hun reden, straffen zijn er om ze na te leven, zoniet is het chaos.
Die regels zijn er altijd voor een reden gekomen, niet zomaar.
Impeding zeker als het moedwillig is, vind ik zeer egocentrisch.
Juwelen dragen is dan weer verwerpelijk 🤣
De stewards zijn zeer gewillig als het gaat om het niet halen van de minimum delta tijd als je teveel verkeer had en daar voor langszij ging - zo moet het ook.
Inhalen in de pitlane mag nu, stoppen niet maar je moet je wel links houden als je trager rijdt en dat deden meerdere rijders niet - Russell werd gestraft....
Ze zijn voor iedereen gelijk dus begrijp ook niet wat Max daarmee te maken heeft?
Zo moeilijk is het niet, wil je traag rijden hou je links en wil je voor iemand "on track" klaag tegen je ingenieur dat hij je niet vroeger liet vertrekken. In een outlap inhalen vind ik ook maar niks.
Het probleem is dat iedereen op hetzelfde moment "on track" wil en al zeker bij grote verschillen qua track/grip conditie en je dan een accordeon effect hebt. Gewoon ofwel eerder vertrekken of je tijd afwachten. Hooligans hebben we niet nodig in F1 - zo sta ik erin en hopelijk heel wat andere F1 fans
Gaan we mekaar wel horen als er boven Max zijn hoofd een strafzaak loopt over een overtreding want dan hebben de meeste opeens de oranje bril op.
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 37.087
Het is toch wel heel apart dat het juist een Brit is die niet voldoende links weet te rijden...