Het team van Mercedes is bezig met een redelijk tegenvallend seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal wilde meevechten om de zeges, maar de achterstand op Red Bull Racing is momenteel te groot. Lewis Hamilton is teleurgesteld, maar hij is wel blij met het harde werk van zijn team. Hij laat weten dat ze hem inspireren.
Mercedes staat momenteel op de tweede plaats in het constructeurskampioenschap, maar daar zijn ze allesbehalve tevreden mee. Wie een blik op de resultaten werpt, ziet dat de achterstand op Red Bull zeer fors is. De Oostenrijkse renstal is vrijwel elk weekend de snelste en alleen in Singapore werden ze verslagen. In dat weekend kwam Ferrari-coureur Carlos Sainz als winnaar over de streep, Mercedes heeft dus nog steeds geen race gewonnen.
Hamilton baalt als een stekker, want hij wil zeer graag meevechten om de zeges en de titels. De Britse zevenvoudig wereldkampioen blijft wel hoopvol en hij legt dit uit aan de internationale media: "Ik was recent op bezoek bij onze aero-afdeling. Het was wel duidelijk dat niemand daar tevreden was met onze prestaties van dit jaar. Maar, het was enorm bemoedigend om te zien hoe hard iedereen werkt. Iedereen was geconcentreerd bezig met wat ze moesten doen, ze waren keihard aan het pushen. Dat was voor mij heel inspirerend om te zien."
Sebastian Vettel kan nog altijd zijn comeback maken in de autosport. De Duitse viervoudig wereldkampioen Formule 1 te...
Lewis Hamilton rijdt vanaf volgend jaar voor het team van Ferrari. De Britse zevenvoudig wereldkampioen verlaat na el...
Het team van McLaren won anderhalve week geleden de Grand Prix van Miami. Lando Norris kwam op het circuit rondom het...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Duitse renstal blijft ver achter...
Het team van Ferrari staat aan de vooravond van een belangrijk raceweekend. In Imola verschijnt Ferrari voor het eers...
Absoluut, al mijn collega's gaan als de Brandweer vandaag!
ik vraag me af hoe er dat uitziet in de Mercedes workshop. keihard pushende medewerkers.
Zouden ze bij MB de paardenkrachten lopen op te duwen, die PK's trekken dat zelf toch wel. Of trekken ze aan een dood paard?
Wat ook heel inspirerend werkt is dat je ster werknemer bij de eerste bocht er alles aan doet om het team te elimineren. Nee daar worden ze op de fabriek vrolijk van. Ik zou mijn gezicht daar voorlopig even niet laten zien.
Ik heb als fan van Ferrari misschien geen recht van spreken, maar het is schokkend dat een team dat tot voor kort de sport heeft gedomineerd, zo achter de feiten aanloopt. Het bizarre van de huidige situatie is dat het erop lijkt dat ze bij Mercedes geen flauw idee hebben welke kant ze op moeten. Bij McLaren gaan ze gelukkig de goede kant op met de ontwikkeling van de bolide. Nu Ferrari nog🙏😅
Dit is een heel erg competitieve wereld en veranderingen in de technische regelgeving verschuift veelal de dominantie van een bepaald team naar een ander. De geschiedenis leert ons dat dit niet nieuw is voor F1.
Daarbovenop komt dat de BC de zaak niet vergemakkelijkt. Waar je vroeger van concept kon veranderen tijdens het seizoen, ben je daar nu veel beperkter in.
Akkoord dat McLaren er wel in slaagde de wagen om te toveren met een nieuw aero pakket maar dat komt omdat de meest cruciale onderdelen wel al op een goeie plaats stonden. Voor Mercedes zit dat anders door hun zero sidepod concept. De wijzigingen die zij kunnen uitvoeren zijn daardoor veel beperkter voor dit seizoen. "On top of that" kwam de correlatie cfd windtunnel maar liefst 18 maand niet overeen met de ´on track performance´ iets wat cruciaal is om 1) alles te begrijpen, laat staan 2) goed door te kunnen ontwikkelen.
Mooi werk van McLaren voor de inhaalbeweging en voor RB die een dominante wagen kon maken. Ere wie ere toekomt.
Ferrari had ook een eigen concept die ze hebben doorontwikkeld en met wisselend succes. Ook zij hebben voor 2024 een andere weg in geslagen om tot betere performantie te komen. Enkel jammer dat hun technische afdeling een aantal belangrijke jongens heeft verloren en die posities nog steeds niet zijn ingevuld door andere sterke elementen. Niettemin blijft het een topteam waar iedere F1 fan wel een boontje voor heeft. Laat ons hopen dat meerdere teams het gat kunnen dichten en we een spannend seizoen tegemoet kunnen gaan. Tenslotte gaat het in het groepje achter RB vrijwel gelijk op ifv circuit/updates. Stel je voor dat winst tussen 3 tot 4 teams kan gaan.....
Don't work hard, work smart😊
Gelukkig werken ze elders veel minder hard. Zo inspirerend om een groep mensen hard te zien werken waarvoor ze betaald worden alsof het de gewoonste zaak van de wereld is...
Goed naar blijven kijken @Paulie hahaha
+1
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1jos
Posts: 3.426
Ze zijn nog steeds op weg om het record van een seizoen zonder overwinning ondanks het blijven pushen.