Het team van Red Bull Racing beleefde een teleurstellend raceweekend in Singapore. Voor het eerst dit seizoen waren ze niet oppermachtig en wisten ze voor het eerst ook niet te winnen. Het zorgde voor een bijzonder spannende race en volgens Martin Brundle was het simpelweg niet het weekend van Red Bull.
Red Bull had voorafgaand het raceweekend in Singapore laten weten dat ze een zware race verwachtten, maar zo zwaar hadden ze waarschijnlijk ook niet verwacht. In de kwalificatie liep alles al helemaal in de soep toen zowel Max Verstappen als Sergio Perez afvielen in Q2. Een inhaalrace was nodig om de eer te redden, maar de vijfde plaats van Verstappen was uiteindelijk het beste resultaat van het team.
Oud-coureur en huidig Sky Sports-commentator Martin Brundle zag ook dat Red Bull door het ijs zakte. In zijn column voor zijn werkgever laat Brundle zijn mening horen: "Red Bull startte de race vanaf de elfde en de dertiende plek na twee miserabele trainingsdagen. De auto, die dit seizoen aan de weg kleeft als een gekko in superlijm, zag er plotseling bijna onbestuurbaar uit. Ze probeerden een afstelling te vinden voor de hobbels en de specifieke uitdagingen van het circuit, maar alles leek de verkeerde kant op te gaan."
Red Bull koos in de race vervolgens voor een alternatieve strategie. Ze besloten op de harde band te starten en ze konden daardoor ook geen pitstop maken tijdens de Safety Car-periode. Brundle: "Ze moesten simpelweg buiten blijven, want geen enkele andere band had het einde gehaald zonder extra stop. Nu hadden ze een extra Safety Car nodig, maar toen waren de banden van Perez eraan en daarna moest ook Verstappen naar binnen komen. Drie rondjes daarna viel Esteban Ocon stil en kwam er een Virtual Safety Car, het was gewoon niet het weekend van Red Bull."
Het team van Williams is op een ongelukkige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal heeft nog geen W...
De zaterdag in Miami was voor Fernando Alonso om snel te vergeten. De Aston Martin-rijder viel uit in de sprintrace z...
Lewis Hamilton kon ook in Miami niet meevechten om de pole position. Er was wel een kleine verbetering te zien, want ...
Deze week werd bekend dat ViaPlay nog jaren blijft als de F1-uitzendgemachtigde binnen Nederland. De Scandinavis...
De big smile was bij Daniel Ricciardo na de sprintrace zaterdag weer terug met een felbevochten vierde plaats in...
Het is dan ook gewoon een r*kbaan.even de volgende 2 races aankijken.ik heb op deze baan ook alleen de kwali en race gezien.ik heb niks tegen stratencircuits.monaco vind ik tof,maar dit.......
Dat mag jij vinden maar ik vind dit gewoon een Superbaan en dan al helemaal de normale layout. Dit is een moderne klassieker in mijn ogen.
Dat was verleden jaar in Brazilië ook zo, en is Mercedes ook wel eens gebeurd tijdens dominante seizoenen
Brundle verrast, Verstappen en Perkins minder verrast...
Precies fredex, die wist dondersgoed dat de td invloed zou hebben.
En ik ben totaal niet verrast! !!
Tijd voor een nieuw verhaal.
Of wat had je gedacht
Dat redbull weer 4"jaar
Krijgt zoals seb
Die TD heeft totaal geen invloed
ze hadden geen nieuwe voorvleugel in Singapore, alleen nieuwe wing end plates op de achtervleugel en zijn voor de kwalificatie terug gegaan naar de vloer die ze in eerdere races ook gebruikten
Het had echt niks met die TD te maken
In Suzuka zal Red Bull gewoon weer vooraan rijden
@StevenQ, hoe weet jij zo zeker dat het niets met de TD te maken heeft dan? Want onderdelen die op basis van de TD aangepast/vervangen moeten worden hoeven dus niet in het update document van de FIA te staan omdat het niet "nieuw" is maar "aangepast". Dus dat is voor geen een team nergens terug te vinden.
Zelf vermoed ik dat in Suzuka weer business as usual zal zijn voor RBR, al hoop ik stiekem natuurlijk van niet haha... Ze mogen van mij nog best podium rijden maar dan niet hoger dan P3 natuurlijk ;)
Schijnt dat ze niet zo laag konden rijden als gewenst vanwege de oneffenheden.
Het is bekend dat rbr een sterk dalende ophanging heeft met alle voordelen van dien.
En bovendien mogen zijn de flexmarges aangescherpt, wie hoeveel invloed dat had.
We zullen in het weekend meemaken.
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
FelipeMassa#19
Posts: 7.576
Dat mag jij vinden maar ik vind dit gewoon een Superbaan en dan al helemaal de normale layout. Dit is een moderne klassieker in mijn ogen.