81
Terwijl Max Verstappen bij de Italiaanse Grand Prix opnieuw een F1-record op naam noteerde, reageerde Mercedes-teambaas Toto Wolff met enige minachting op de prestaties van de regerend wereldkampioen. En dat verraste de F1-kampioen van 1996 Damon Hill, die het commentaar van Wolff als onbeleefd bestempelde.
Met zijn Grand Prix-overwinning op het Autodromo Nazionale Monza kon Max Verstappen niet alleen het F1-record van meeste opeenvolgende Grand Prix-overwinningen op rij voor een coureur op naam te schrijven, ook wist de Nederlander de zogenoemde Monza-vloek te doorbreken. Sinds 2019 wisten winnaars op Monza Charles Leclerc, Pierre Gasly en Daniel Ricciardo de race op het daaropvolgende seizoen niet te finishen, en ook Verstappen werd met zijn overwinning van vorig jaar (voor even) tot dat rijtje geschaard. Totdat de Red Bull-coureur op de zondag als eerste over de finishstreep van Monza kwam gereden.
En over het nieuwe record van Verstappen, was er een enigszins minachtende Toto Wolff te horen. De Mercedes-teambaas liet tegenover Sky F1 weten dat dit soort statistieken alleen op Wikipedia horen en door niemand wordt gelezen, een reactie die Damon Hill, analist voor Sky F1 en de wereldkampioen van 1996, zeer verbaast.
"Het klinkt onbeleefd niet erg hoffelijk", begint Hill over Wolff's uitspraken. "Dit is niet typerend voor Toto (Wolff), want normaal gesproken is hij juist altijd heel sportief. Volgens mij heeft hij een beetje pijn. Ze weten hoe het is om te domineren, en ze hebben hier niet eens het podium gehaald."
"Het lijkt wel alsof ze een beetje in de war zijn en dat ze maar niet kunnen bedenken wat ze moeten doen (om Red Bull te verslaan), maar wie kan dat wel? Ferrari deed het geweldig in Monza – het circuit paste bij hun auto denk ik – maar het lijkt erop dat overal waar we komen, Red Bull de overhand heeft. We moeten blijven toekijken hoe dit zich ontvouwt. Kan Red Bull elke race van dit seizoen winnen? Dat is heel goed mogelijk."
Volgens Hill ligt de Red Bull-dominantie zeker niet alleen aan de zeer sterke RB19-auto, maar speelt coureur Max Verstappen ook een hoofdrol in de uiterst sterke statistieken voor de Oostenrijkse renstal:
"Hij weet resultaten neer te zetten die niemand heeft behaald, en van de laatste 25 races heeft Red Bull er 24 gewonnen. Ze hebben dit seizoen al 14 races gewonnen, en dat is een geweldig record. Dat kan je echt niet alleen aan de auto toewijzen. Deze jongen (Verstappen) is speciaal. Gedurende zijn carrière en vanaf het moment dat hij in de Formule 1 kwam heeft hij dingen laten zien die we nog nooit eerder hebben gezien. En hij blijft dit seizoen maar doorgaan."
Op Barber Motorsports Park voelt Rinus 'VeeKay' van Kalmthout als een vis in het water, maar voor de Indy Gra...
GPToday.net meldde eerder dat de ViaPlay alle andere concurrentie aftroefde in de strijd om de F1-tv-rechte...
Gisteren werd door heel Nederland Koningsdag gevierd, en dat trok ook heel veel gasten vanuit het buitenland. Ook Lan...
Het sprintformat in de Formule 1 blijft voor de nodige discussie zorgen. Afgelopen weekend werd in China voor het eer...
De F1 Academy maakt sinds dit jaar deel uit van het voorprogramma van de Formule 1. Volgende week komt de opstapklass...
Toto en sportief in dezelfde zin, hij weet niet eens hoe hij het moet schrijven.
Toto ‘Wiki’ Wolff een paar jaar geleden;
"I think we are witnesses of a career that is just amazing," the Mercedes Team Principal told Sky Sports. "The 100th race victory is just mind-blowing.
"Today we talk about it. It's going to be in the news for 24 hours, but only many years down the line we're going to realise that we've been part of it."
Nou, eigenlijk niet, Toto.
blijkt dat het niet zo geweldig is - het is alleen voor Wikipedia. Maar dat leest toch niemand……
Wolff krijgt het voor mekaar om zelfs enkele seizoenen na hun laatste titel onder de druk te bezwijken. Ik vind het een applausje waard hoor.
Na afloop van Hamilton's "knopje-gate" in Baku 2021 roeptoeterde Toffe Toto nog dat zijn Lewis nooit fouten maken, dat rijmt niet me de uitspraken van Wolff dit weekend...
Ik denk dat door de naam Mercedes een streep kan voor een eventuele overstap door Verstappen naar dat vreselijke misselijke team. En dat is het lichtpuntje van deze klucht.
Ik begrijp niet dat Mercedes zelf dit allemaal laat gebeuren en niet ingrijpen. Dit schaadt ook het merk Mercedes.
"Volgens Hill ligt de Red Bull-dominantie zeker niet alleen aan de zeer sterke RB19-auto, maar speelt coureur Max Verstappen ook een hoofdrol in de uiterst sterke statistieken voor de Oostenrijkse renstal"
Zijn we meteen van dat gelul af dat sommigen denken dat Hill te weinig respect heeft voor Max.
Neehoor hij is fan van Hamilton dus dan ben je tegen Max. 1+1 =2
@Felipe Neh. Hill is gewoon een Engelsman en is vóór z'n landgenoten. Zal zijn landgenoten supporten, en in geval van twijfel de zijde van zijn landgenoten kiezen (zie bv de Silverstone crash in 2021).
Los van het feit dat Hill soms zelf nogal onhandig is met zijn eigen meningen, is dit gewoon een nuchtere kijk van een ex-coureur op de uitspraken van een Oostenrijker..
Het was ook meer de persoon Max waar hij een beetje moeite mee had of heeft denk ik.. Max is een harde racer die gewoon zegt wat hij denkt en soms vloekt over de boordradio.. Een typische directe Nederlander die allemaal daar niet zo moeilijk over doet.. Damon Hill is echter een typische nette Engelse gentleman racer die niet zo van dat (in zijn ogen) not-done onbehoorlijk gedrag houdt.. Voor de race-prestaties van Max heeft hij altijd wel respect gehad denk ik, op het soms harde racen na dus..
Max presteert gewoon op zo'n enorm hoog niveau dat ze zelfs bij de Britse media inzien dat ze deze jongen vanwege zijn kunnen moeten waarderen. Doen ze dat niet neemt niemand ze meer serieus, zoals we nu ook bijToto en Lewis zien.
Wat @NicoS zegt, vertelde ik een aantal weken terug al, dus @NicoS heeft gelijk!
De Britten kunnen er niet meer onderuit, voorlopig...
@inflate, ik denk dat je 'nette gentleman' verward met 'gemaakt en gespeelde correctheid'. Ik heb er geen moeite mee, maar net en gentleman hebben voor mij een andere invulling dat moet oprecht en gemeend zijn. Dat is net als in pak en bekakt praten je niet vergeten boven het klootjesvolk (alhoewel het soms wel lijkt dat het zo is)
"van de laatste 25 races heeft Red Bull er 24 gewonnen"..totaal geen dominante machine hoor maar zeer middelmatig.
je hebt wel door dat het twee verschillende machines zijn? of is dat te moeilijk voor die 2 hersencellen
De dominantie nu is wezenlijk anders dan de dominantie die Mercedes had in 2014, 2015, 2016, 2019 en 2020. Wat betreft voorsprong op de rest zit deze Red Bull eerder op het niveau van Mercedes 2017 of 2018.
De reden dat Verstappen zo veel wint komt vooral voort uit de consistentie van Verstappen en Red Bull. Als Red Bull een goed weekend heeft staat Verstappen 3 tiende voor de rest, hebben ze een slecht weekend dan staat Verstappen er 1 tiende voor. Je wint dan nog steeds iedere race. Mercedes kreeg het voor elkaar om wedstrijden te verliezen waar ze meer dan 8 tiende per ronde sneller waren dan de dichtstbijzijnde concurrent.
Zie bijvoorbeeld Monza 2020. In de kwalificatie 0,808 sneller en in de race 14 secoden voorsprong na 19 ronden. Dat is dominantie. Toch verloren ze die race. Bottas had een technisch probleem en Hamilton reed de pitstraat in terwijl die gesloten was.
In races waar Mercedes niet ver ondermaats presteerden reden ze echter met gemak van start tot finish aan de leiding en was er geen enkele bedreiging.
Red Bull wint niet alles omdat ze dominant zijn, ze worden weggezet als dominant omdat ze alles winnen. Dat is wel een essentieel verschil.
@MustFeed mooi voorbeeld inderdaad.. Je kan ook Max weghalen dit seizoen, dan is het ook veel spannender.. Het zijn inderdaad vooral de constantheid van Max en het team dat ervoor zorgt dat ze zo dominant lijken.. Ze maken gewoon geen fouten..
@MustFeed for president!
Sainz in silverstone
En russel in Brazilië
Zeker, en dat was het
Als Max zo door gaat wordt hij dadelijk nog populairder dan Jan Lammers...
Nee idd.,Jan wordt door niemand meer overtreft...
Populairder dan Gijs van Lennep is al onmogelijk.
Toto en kamp Mercedes zijn gewoon jankerds. Pure kinderachtige jankerds.
Ze hebben jaren gedomineerd, echt heel hard gedomineerd.
Toen was het allemaal heel knap en moeilijk en geweldig dat er records werden verbroken.
De rest van het veld moest maar auto’s beter maken etc.
Nu iemand anders dit doet, uitgerekend “this guy”, this guy die in 2021 even iets anders van plan was, stelt het niks voor?
Nu een ander team dominant is moeten we naar de regels kijken?
Ik weet niet wat ze proberen te bereiken, maar het is erg triest en zuur.
Inderdaad! De hele tijd politieke spelletjes, insinuaties en gesmeek om regelwijzigingen (zoals je al zegt). Wat een verschil met Ferrari, die gewoon zeggen zelf een betere job te moeten gaan doen.
Toto maakt in ieder geval geen goede reclame voor zichzelf en voor het merk Mercedes....
@nr 76;
In Stuttgart mogen ze er best wat van vinden, maar ze zijn slechts voor 1/3e aandeelhouder van het Mercedes AMG Petronas F1 (ben ik nog wat vergeten?) F1 team. Nét zo veel aandelen dus als Herr Wolff himself.
Dus zou het Wolff iets uitmaken wat zij er van vinden? Als ie Ratcliffe (ook 1/3e) achter hem heeft staan, dan is het 66% vs 33% en kan Stuttgart weer terug in hun hok.
Ik sprak veel met Mercedes dealers en na 2021 kregen ze daadwerkelijk dreigbrieven. Daarnaast was het personeel het zat om ook prive het steeds om hun oren te krijgen. Ik geloof niet dat ze er een auto minder om verkopen maar het is natuurlijk wel bizar dat het zo ver komt. En nu het allemaal weer rustiger is geworden gaan Toto en Hamilton in de media weer het vuurtje opstoken. Overigens vind ik Verstappen er heel goed op reageren.
@azzey: het feit dat je minder dan 50% van de aandelen hebt, betekent niet dat je geen stem hebt. Anders zou niemand minder dan 50% ergens in investeren.
Natuurlijk kun je bij beslissingen weggestemd worden als je een minderheid hebt. Maar er zal altijd naar je geluisterd worden.
Daarnaast brengt Mercedes ook know-how in bij het team, en zal ook om die reden naar ze geluisterd worden.
@Joepp; jawel, zeker 1 auto minder. Ik had de offerte voor nieuwe V-Klasse al liggen, in de periode 2021 dat het allemaal wat zuur werd vanuit Mercedes en na AD 2021 heb ik de keuze gemaakt dat ik niet meer iets ging kopen met een ster in de grille. Zal ze geen zak schelen natuurlijk, maar goed. Afgelopen jaar van een detailer begrepen dat Mercedes gewoon slechte auto’s bouwt. Veel verschil in lakdikte, op een E AMG63 tot maar 60 micron lakdikte, alles breekt af wat je demonteert. Tesla like. De Duitse concurrentie opereert op een veel hoger niveau. Maar goed, ik dwaal af.😂 Liever een ster in m’n voorruit als in de grill….😉🤡
Ik denk dat een concern het nooit leuk vindt als iemand met jouw naam op z’n overhemd zo denigrerend over de prestaties van een bijna 3 voudig wereldkampioen praat.
Op 13 december 2021 heb ik nummer 33 op de Mercedes van mijn schuintegenoverbuurman laten schilderen.
Tijd voor een mooie "1" op zijn nieuwe Mercedes...
@Ralph2021; klopt, alleen BMW maakt geen busjes…🤷🏻♂️🥲
Het probleem wat ik zie, en tevens een overeenkomst tussen beide heren, is dat ze regelmatig niet echt zijn, niet authentiek. Ze spelen een rol en zolang alles okidoki is, kunnen ze beiden die rol met verve spelen. Een bekend forumlid noemde Toto en Lewis vaak 'staatsmannen' en 'ambassadeurs'. Dergelijke rollen kun je uiteraard prima vertolken in hosanna tijden, maar de toegevoegde waarde van die 'rollen' worden pas echt belangrijk in tijden dat het allemaal tegenzit. En daar lijkt het juist mis te gaan bij beide heren. Zodra er (structureel) een kink in de kabel komt, wordt het erg lastig om dat 'masker' op te blijven houden. Dat is voor mij ook een van de onderliggende redenen van de recente, nogal vreemde uitspraken van Lewis bijvoorbeeld en ook Toto is niet altijd meer rolvast, wat nu alweer blijkt. De ware aard komt dan bovendrijven. Het is al vaker gezegd hier en elders, maar juist op dit vlak had Lauda een goede, sturende rol kunnen spelen. Zeker omdat hij gewoon zichzelf was, authentiek. Een Niki had inderdaad zijn pet afgenomen voor de 10e van Max en had dat zeer zeker ook publiekelijk geuit. Hij wordt m.i. dus zeer erg gemist daar bij Benz.
Zoals ik aan eerder aangaf, zijn al die uitspraken van de heren W. en H. een indirecte belediging aan het adres van Niki Lauda. Lauda had een sturende rol maar sinds zijn overlijden lijkt het alsof de heren helemaal losgeslagen zijn. Nu maar hopen dat ze er iets van leren nu ze een vrachtlading aan kritiek over zich heen krijgen. Ik vrees dat er niets zal veranderen...
Nou, Hill slaat de spijker op z'n kop en dit is juist wat Toto niet wilt horen. Het knaagt aan hem. Na al deze uitspraken en zo genaamde plaagstootjes die Toto doet, geniet ik meer als ik z'n kop in beeld zie wanneer zijn auto's in de middenmoot strijden. Hij zit daar vol ongeloof dat z'n auto's het maar niet trekken.
Het is mooi dat Hill dit zegt, maar aan de andere kant heb ik ook het gevoel dat het hier weer om een uitspraak gaat hoe de wind waait. Maar ik denk dat er ook nog wat oud zeer zit bij Hill betreffende Schumacher, want Schumacher heeft bizarre dingen laten zien en voor mij is Schumacher tijdens zijn hoogtij dagen nog altijd beter dan Verstappen. Wij gaan er allemaal vanuit dat Verstappen echt geweldig is en dat is hij ook in mijn ogen, maar we weten niet hoeveel beter hij is dan Perez of beter gezegd hoeveel minder goed Perez is. Verstappen moet eigenlijk een teamgenoot krijgen die goed en constant is en niet zoals Perez, dan pas laat Verstappen aan heel de wereld zien hoe goed hij is.
Kijkend naar de prestaties van Schumacher, de kunde om een auto echt mee te kunnen doorontwikkelen, de perfectie waar hij mee reed. Dan kan ik alleen maar concluderen dat Schumacher toch echt beter is. Verstappen komt zeker in de buurt van Schumacher, maar ik denk met alles wat ik in die jaren van Schumacher heb gezien hij toch beter is.
Mercedes is sinds het overlijden van Lauda in een vrije val geraakt.
Wat een tenenkrommend team is dat geworden
Het is heel simpel.
Het echte gezeur in de media is begonnen toen Nikki Lauda wegviel.
Die man was de ontstoorder van Lewis en Toto.
Die hield ze binnen de grenzen en met beide voetjes op de grond.
Er is nu niemand binnen dat team die het overwicht van Lauda op doe mannen kan plaatsen.
Zou me niets verbazen als mercedes zich uit gaat laten kopen en dat toto de 33% samen met Lewis voor een gedeelte gaan overnemen en dat mercedes alleen maar verder gaat als motor bouwer
Dat is dus ook wat ik denk, dat Mercedes als team stopt na 2025.. Mercedes gaat dan alleen nog door als motorleverancier en het F1 team wordt verkocht.. Dat zowel Hamilton als Russel nu zijn vastgelegd t/m 2025 en niet langer versterkt die gedachte alleen maar..
Het moet niet gekker worden, het lijkt alsof Damon Hill om is wat Max Verstappen betreft.. Of heeft hij per ongeluk ook een oranje bril opgezet? Ik vermoed dat het meer zijn aversie is tegen niet zulke nette niet-politiek correcte uitspraken en gedrag, wat Wolff hier nu dus laat zien.. Damon blijft toch een beetje de overdreven nette Engelse gentleman racer wat dat betreft.. Daarom had hij ook altijd een beetje moeite positief te doen over Max, een harde racer die gewoon zegt wat hij denkt en vloekt over de boordradio.. Dat is gewoon niet Damon zijn stijl..
Tja, welke coureur heeft een 7 voudig wereldkampioen van de troon gestoot?
Alonso.
Verstappen wordt alleen maar groter en groter. De Mercedes Club wordt alleen maar kleiner en kleiner…
Ik hoop dat Toto en Hamilton er na 2025 mee stoppen.. Zou de sfeer in de sport enorm ten goede komen..
Sowieso beetje opvallend dat zowel Hamilton als Russell een contract gekregen hebben t/m 2025.. Waarom niet 2026? Dan krijgen we nieuwe motoren en eind 2025 weet je nog niet welk team daarmee als beste naar voren komt.. Je zou dus denken contreact tot eind 2026 zodat ze ook nog 1 jaar met die nieuwe motoren kunnen rijden en als het niks is met Mercedes dan na 2026 alsnog kunnen vertrekken.. Nu vermoed ik dat Mercedes met Wolff samen er na 2025 de stekker wel eens uit het team kan trekken, en Mercedes alleen als motorleverancier in de F1 verder gaat..
Rare opmerking, zoals hij die wel vaker maakt. Niet iets om je druk over te maken.
Maar het mag wel, tenslotte duurt Singapore nog bijna twee weken...
Artikel/opinie over Toto, gelezen op LinkedIn:
“Niki had stijl en klasse. Wolff heeft alleen maar aandelen." Mark Koense over een slechte verliezer.
Er zijn dagen dat ik Niki Lauda mis. Gisteren, bijvoorbeeld, in Monza, waar Toto Wolff het na de historische race nodig vond om het record van Max Verstappen af te doen als "cijfers voor Wikipedia. En die leest niemand."
Tegelijkertijd roemde Toto zijn kopman Lewis Hamilton, hoewel die zojuist Oscar Piastri van de baan had geramd en daarmee diens race had verpest. "Lewis is de enige coureur die zijn fouten toegeeft," zo gaf Wolff het incident een positieve twist.
Eerder dat weekend had ook Hamilton geprobeerd het succes van Verstappen te bagataliseren door te beweren dat Max nooit zulke sterke teamgenoten had als Lewis, toen die de sport domineerde met zijn destijds superieure Mercedes. Amusant was dat Hamilton dat zei terwijl hij zich in Monza áchter de Williams van Alex Albon kwalificeerde en Carlos Sainz de pole position pakte - twee voormalig teamgenoten van Verstappen...
Wolff, echter, schaarde zich ook nu achter Lewis en zei: "Bij [Mercedes] was de situatie anders, omdat wij binnen het team twee coureurs hadden die het tegen elkaar opnamen.” Ben benieuwd of Valtteri Bottas een grimas kon onderdrukken toen hij dat hoorde...
Wat Hamilton of Wolff ook mogen willen bewerkstelligen met hun kennelijk altijd smeulende drang om de prestaties van Verstappen te relativeren, het enige wat ze ermee bereiken is dat ze hun eigen reputatie bekrassen.
Zoals gezegd, soms mis ik Niki Lauda. Hij zou in Monza na de race zijn rode pet voor Max hebben afgenomen en nog diezelfde avond tegen Wolff hebben gezegd: "Vergeet Verstappen - wat wij moeten doen, is ons concentreren op een betere auto bouwen." Want Niki had stijl en klasse. Wolff heeft alleen maar aandelen. En kan slecht tegen zijn verlies.
Geweldig stuk @Snork!
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.533 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
MustFeed
Posts: 8.930
De dominantie nu is wezenlijk anders dan de dominantie die Mercedes had in 2014, 2015, 2016, 2019 en 2020. Wat betreft voorsprong op de rest zit deze Red Bull eerder op het niveau van Mercedes 2017 of 2018.
De reden dat Verstappen zo veel wint komt vooral voort uit de consistentie van Verstappen ... [Lees verder]