Video: Schumacher op de limiet in Spa tijdens kwalificatie (1998)

  • Gepubliceerd op 25 jul 2023 15:39
  • comments 45
  • Door: Martijn Arnoldus

Michael Schumacher in actie tijdens de kwalificatie op het roemruchte circuit van Spa-Francorchamps met nog de oude busstop-chicane.

De Duitser had in zijn vliegende ronde waarschijnlijk niet veel last van de net stilgevallen Benetton van Alexander Wurz.

Uiteindelijk zou de Ferrari-coureur vierde worden achter Damon Hill en de McLarens van David Coulthard en Mika Hakkinen.

MWHT

Posts: 4.273

alleen dat geluid al....

Toen ik dat voor het eerst in het echt hoorde; echt fantastisch. En dan te bedenken dat een hele generatie nu opgroeid met die grasmaaiergeluiden van nu....

  • 5
  • 25 jul 2023 - 15:47

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Voor mij als Hill fan was dit natuurlijk één van de mooiste weekenden.

    De McLarens kwalificeerden zich op P1 & P2, maar Hill zette zijn Jordan gewoon op P3, vóór Michael Schumacher op P4 en voor zijn teamgenoot Ralf Schumacher op P8. Ontzettend knap!

    Tijdens de regenrace op zondag moet ik wel zo eerlijk zijn dat Michael Schumacher heer en meester was. Hij ging onbedreigd aan de leiding met Hill op gepaste afstand op P2. Maar toen kwam dat moment tussen Michael en David Coulthard. Kadeng! Zo achterin de McLaren... en Schumacher reed met 3 wielen (heel knap overigens) furieus naar de pits.

    Door meerdere Safety Car fases kwam Ralf Schumacher nog dichtbij (immers verdwijnt je voorsprong bij een Safety Car). Maar ik heb het altijd b*lls*t gevonden dat mensen vonden dat Ralf moest winnen. Hill was immers het hele weekend gewoon beter.

    Hill bezorgde (samen met Ralf) Jordan hun eerste overwinning én meteen een 1-2. Het bleek helaas ook de laatste overwinning voor Hill te zijn, maar het was een hele zoete en knappe zege! Machtig mooi! Hill sprong op het podium dan ook een gat in de lucht!

    • + 2
    • 25 jul 2023 - 15:45
    • MWHT

      Posts: 4.273

      toch één van de meest legendarische races; de startcrash, Schumacher die op de vuist wilde en de fraaie overwinning van Jordan.

      En dan te bedenken dat ik het allemaal gemist heb, zat op een festival bij Hasselt. Wel genoten van o.a. de Beastie Boys, Afghan Whigs, Defftones et cetera. Maar als je dan bij thuiskomst ziet wat voor een race je hebt gemist is het wel een beetje zonde.

      • + 3
      • 25 jul 2023 - 15:53
    • @MWHT,
      Dat had ik nou precies bij de GP van Europa in 1999. Een knotsgekke wedstrijd die uiteindelijk gewonnen werd door Herbert in de Stewart. Trulli werd 2e in de Prost en Barrichello 3e in de andere Stewart. Die race gebeurde van alles:

      - Frentzen die aan de leiding ging en zelfs vocht om de titel, maar stil viel vanaf P1.

      - Coulthard die spinde vanaf P1.

      - Fisichella die spinde vanaf P1.

      - Ralf Schumacher die een lekke band kreeg vanaf P1.

      - Luca Badoer die 4e lag in de langzame Minardi, maar materiaalpech kreeg en in tranen uitbarstte. Marc Gene redde met een 6e plek de eer voor Minardi.

      - Hakkinen en Irvine die belabberd reden.

      Mijn vader nam me voor het eerste mee naar een voetbalwedstrijd. Helaas zou ik (voor hem) nooit voetbal fan worden, maar ik mistte wel een dijk van een F1 race!

      • + 1
      • 25 jul 2023 - 16:14
    • MWHT

      Posts: 4.273

      ah, die heb ik gelukkig wel mogen zien, was idd ook een fantastische race. Bedankt voor de herinnering!

      En zonde dat je die gemist hebt, en dan ook nog voor een voetbalwedstrijd, da's toch veel erger dan een aantal hele goede optredens. Neem het je vader maar niet al te kwalijk. 馃榿

      Vraag me trouwens af wat beter is: een hele goede race missen of een hele slechte race wel zien!?


      off topic: Ik mis Snailer toch wel, zeker in dit soort topics; hoop dat ie in ieder geval meeleest en mettertijd weer terug komt....

      • + 1
      • 25 jul 2023 - 16:22
    • @MWHT,
      Dat neem ik hem zeker niet kwalijk! Hij is nog steeds een groot fan en kan er nog steeds van genieten (al gaat hij niet meer naar stadions omdat hij het door het toenemende aantal hooligans een beetje eng vindt, en hij is inmiddels ook niet de jongste meer).

      En er zijn inderdaad saaie of slechte races, al vind ik de auto's (en vooral onboard beelden) altijd mooi om naar te kijken.
      Eén uitzondering: Indianapolis 2005 vond ik verschrikkelijk om te zien.

      Ik mis Snailer ook, maar begrijp zijn keuze ook. Hopelijk kan hij dat nare gevoel van zich afschudden en uiteindelijk opnieuw terugkomen. Wij ontvangen hem dan in ieder geval met open armen.

      • + 1
      • 25 jul 2023 - 16:30
    • Ik hoor jullie zo praten @Damon en @MWHT en denk wat is het toch mooi hè, die old school circuits, nog los van dat de huidige races daarop vaak veel mooier zijn dan het geneuzel op nieuwe stratencircuits.
      Want alleen al bij het noemen van circuits als Spa-Francorchamps en Silverstone (etc.) komen de mooie herinneringen weer naar boven, zoals jullie die hierboven beschrijven.

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 17:43
    • Wat lees ik nu, is @Snailer gestopt? Balen!!!
      Waarom?

      • + 3
      • 25 jul 2023 - 17:46
    • Ik doe met Larry mee.
      Is snailer weg?
      Ik dacht dat hij met vakantie was.

      • + 3
      • 25 jul 2023 - 17:49
    • MWHT

      Posts: 4.273

      dit was de laatste post van Snailer:

      quote
      In mijn prive leven heb ik bewust er voor gekozen bijvoorbeeld weg te gaan bij een bedrijf omdat de nieuwe visie niet bij me paste. Had het plots niet naar mijn zin. De visie van deze s i t e bevalt me niet. En dat is niet erg, want ik bepaal de visie niet.
      Ook heb ik prive bewust de keuze gemaakt niet om te gaan met overwegend negatief ingestelde mensen. Dat gaat zo ver dat ik niet met bepaalde familieleden prive tijd doorbreng. Ik zie die wel op verjaardagen en ik blijf van ze houden, zal ze altijd helpen of verdedigen. Maar andere activiteiten doe ik niet met ze. Mijn vrienden zijn altijd positief ingesteld. En omdat ik professioneel in ruste ben hoef ik ook niet met negativiteit professioneel om te gaan.
      Je zal wel denken wat een gedoe. Maar voor mij is het belangrijk op momenten dat ik mijn overgevoeligheid wat minder goed kan blokkeren.

      Mijn leven is echt super plezierig omdat er allen maar mensen in mijn omgeving zitten de zeer prettig zijn in de omgang, die plezier maken en overal zin in hebben. En gelukkig accepteren ze mij ook.

      Ik merk hier telkens weer dat er zoveel mensen hier negatief doen. Allemaal goed en aardig. Dat is hun goed recht. Maar op sommige dagen voel ik dat. Mogelijk dat hier meer mensen zijn die overgevoeligheid hebben en begrijpen dat op sommige dagen dat best lastig is. Nu heb ik preve dat soort gevoelens gemitigeerd. En Vervolgens zit ik hier te vaak tussen dat soort negativiteit. Ik heb daar geen zin meer in. Het ligt dus volledig aan mij en niet aan de mensen hier. Daar wil ik het bij laten.
      unquote

      • + 5
      • 25 jul 2023 - 17:50
    • Dit is aan me voorbij gegaan MWHT.
      Ik vond en vindt de reacties van snailer altijd zeer fijn om te lezen.
      Hij heeft veel kennis van de F1 en had/ heeft ook 'n flinke dosis humor.

      Jammer dat hij weg is, maar hopelijk komt hij weer terug.

      SNAILER, als ja dit leest....je wordt gemist hier!!!

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 18:00
    • Thanx @MWHT! Bij welk bericht staat dit? Dan kan ik nog ff naar hem reageren...

      Donders jammer inderdaad. Hoewel ik zijn uitleg begrijp en respecteer, hoop ik toch dat @Snailer over een tijd(je) hier weer terugkomt!

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 18:10
    • MWHT

      Posts: 4.273

      ik begrijp hem eigenlijk wel, ben zelf ook een tijdje gestopt vanwege de soms toxische reacties en die gekkies met meerdere accounts.

      Weer terug heb ik een nieuwe tactiek; vermijd zoveel mogelijk de artikelen waarin je wel kan verwachten dat men weer 'los' gaat. Artikelen over de budgetcap, over bepaalde aspecten van Hamilton of Verstappen et cetera

      Sommige mensen hier lijken wel bezig om hun persoonlijk ellende af te reageren. Zo'n Beetle met meer dan 2000 berichten, en alleen maar met haat tegen één team. Je zal maar zo in het leven staan.

      De gekkies met meerdere accounts, die alleen maar trollen en zichzelf dan ook nog met een andere account gaan aanmoedigen. Alleen maar bezig met uitlokken...

      En zij die hier meteen los gaan als je een andere mening hebt. Pas nog Royalere omdat ik wat positiefs over Hamilton zei; hij 'had me wel door' en nog meer van dat soort teksten. En dan weigeren om zichzelf te verduidelijken. Dan ben ik er wel klaar mee.

      Gelukkig zijn er hier ook nog een aantal liefhebbers van deze sport, zowel van nu als het verleden en met hen communiceer ik nog wel graag. En daar beperk ik mij dan ook zoveel mogelijk toe. Al wil me nog steeds wel eens laten verleiden tot een reactie als ik iemand echt te ver vind gaan.

      Ik begrijp Snailers opmerking over die overgevoeligheid. Ervaar dat ook wel. En als dat weer te veel word dan ben ik weer weg.

      • + 4
      • 25 jul 2023 - 18:11
    • Joeppp

      Posts: 7.510

      Dat waren tijden van de videorecorder. Allemaal moeilijke instellingen en dan maar hopen dat je het s-avonds kon terug kijken. Soms had je pech en bleek je de verkeerde zender of tijd te hebben ingesteld.

      • + 1
      • 25 jul 2023 - 18:12
    • MWHT

      Posts: 4.273

      Larry:

      Andere teams spraken racistisch over Hamilton
      Gepubliceerd op 19 jul 2023 11:18

      • + 3
      • 25 jul 2023 - 18:15
    • @MWHT: "Weer terug heb ik een nieuwe tactiek; vermijd zoveel mogelijk de artikelen waarin je wel kan verwachten dat men weer 'los' gaat. Artikelen over de budgetcap, over bepaalde aspecten van Hamilton of Verstappen et cetera."

      "Gelukkig zijn er hier ook nog een aantal liefhebbers van deze sport, zowel van nu als het verleden en met hen communiceer ik nog wel graag. En daar beperk ik mij dan ook zoveel mogelijk toe."
      ________________________________________________________

      Deze 'tactiek' hanteer ik ook al jaren @@MWHT, figuren die bij mij op de 'zwarte lijst' staan n e g e e r ik zo goed als altijd (heb die lijst in mijn hoofd), voor mij werkt dat...

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 18:23
    • Haha ja Joeppp.
      Ik kocht van m'n vakantiegeld 'n videorecorder op m'n 19de jaar....was best prijzig toen.

      Ik herken dit, savonds altijd maar afwachten of de race erop stond....maar het werd steeds beter, zender en tijd inschakelen en hop.....de race.

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 18:30
    • MWHT

      Posts: 4.273

      kan wel raden wat voor films Ouw op die VCR keek....馃槵

      • + 3
      • 25 jul 2023 - 18:38
    • @Ouw Ik herken dit, savonds altijd maar afwachten of de race erop stond....maar het werd steeds beter, zender en tijd inschakelen en hop.....de race.

      En als het opnemen van de F1 mislukt was, schakelde je zeker gelijk door naar een zelfopgenomen Ouw-pornoband zeker? ;

      • + 3
      • 25 jul 2023 - 18:43
    • Als ik heel eerlijk moet zijn was mijn eerste pornofilm Caligula (softporno) en dat was bij vrienden.

      Later op internet wat korte filmpjes, dat dan weer wel.... ik gedraag me als 'n viezerik, maar ben het eigenlijk niet.

      • + 0
      • 25 jul 2023 - 20:49
    • Nachtmerrie race nog altijd voor mij. Door dit incident is dat jaar Schumacher geen WK geworden. :( na al die jaren ben ik er nog niet over :)

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 23:23
    • @Starcreamer,
      Door die race? Een seizoen wordt beslist over (in dit geval) 16 races, niet eentje. Ik vind het altijd zo jammer als mensen een selectief geheugen hebben. Ja, Schumacher pech op Spa, maar Hakkinen bijvoorbeeld op Imola en Montreal, maar dat noem je niet. Tellen die races niet dan? Overigens, als je er 10 punten bij op telt is Hakkinen nog steeds kampioen.

      Hetzelfde voor 2021. Mensen hebben het alleen over Abu Dhabi waar Hamilton pech had, maar vergeten Baku en Hongarije te noemen waar Max pech had.

      Zelfde voor 2006. Mensen zeggen "Schumacher verloor de titel door pech in Japan" maar noemen dan niet dat Alonso al pech had in Hongarije en Italië.

      Het is altijd zo selectief, maar in al deze seizoenen was pech netjes verdeeld over de 16 races. Dan is het nogal selectief om er 1 race uit te pakken en te zeggen "hierdoor" ging het mis. Want dat Hakkinen in andere races pech had telt dan niet mee ofzo?

      Je begrijpt mn punt wel lijkt me.

      • + 2
      • 26 jul 2023 - 08:20
    • Ik was destijds ook nog maar 15 ;)
      Maar baalde er stevig van.

      • + 1
      • 26 jul 2023 - 09:19
    • @Starscreamer,
      Ik zal toen iets van 12 of 13 zijn geweest! Maar het blijft wel gek hoe (selectief) mensen dingen onthouden. En dit is niet altijd bewust natuurlijk he.

      Wat dat betreft zou ik eerder stellen dat Schumacher een jaar later in 1999 heel veel pech had met zijn gebroken been. Ik denk dat zonder deze blessure (na de crash in Silverstone) Schumacher al eerder een titel voor Ferrari had gepakt. Maar het mislopen van de titel in 1998 komt niet door Spa, maar gewoon omdat de combinatie Hakkinen/McLaren dat jaar wat beter was. Ik denk ook wel dat de McLaren iets beter was dan de Ferrari, al was Hakkinen een prachtige en waardige tegenstander van Schumacher. Volgens mij gaf Schumacher dat later ook toe, dat hij Hakkinen erg hoog had zitten.

      • + 1
      • 26 jul 2023 - 09:26
    • Dat klopt maar in 1998 begon McLaren met een auto die zowat iedereen op een ronde zette. Ferrari kwam gelukkig redelijk bij. Maar Schumacher had inderdaad kans op een titel in 1997,1998,1999 (been) en 2006 helaas had het niet zo mogen zijn :(

      • + 1
      • 26 jul 2023 - 09:31
    • Ik heb met Snailer contact gezocht om hem te bedanken, geen respons.

      Alle trollen en toxic-gedrag proberen we preventief op te lossen. Voordat ze kunnen posten, komen ze het eerst langs ons. Aan de post en manier van schrijven kunnen we veel afleiden.
      Is iemand al lid en maakt verdachte opmerkingen, dan houden we die via de filter in de gaten. Zien we geen verandering van gedrag kan je ergens naar toe gaan.

      • + 3
      • 27 jul 2023 - 07:38
  • MWHT

    Posts: 4.273

    alleen dat geluid al....

    Toen ik dat voor het eerst in het echt hoorde; echt fantastisch. En dan te bedenken dat een hele generatie nu opgroeid met die grasmaaiergeluiden van nu....

    • + 5
    • 25 jul 2023 - 15:47
    • Joeppp

      Posts: 7.510

      In 1985 was de laatste gp van Zandvoort. Ik was toen 8 en mijn vader woonde in Hoofddorp. Dat weekend gingen we volgens mij ergens wandelen in de buurt van Zandvoort en ik hoorde het geluid van de F1 auto's. Vanaf dat moment was ik verkocht. Ik wilde er naar toe of naar huis om te zien wat het was. Ik had nog nooit een race auto gezien. Maar dat geluid maakte zo'n enorme indruk dat ik het nog weet en de F1 nooit heb los gelaten. In deze tijd kan het eigenlijk niet meer en ik rij zelf inmiddels elektrisch en geniet van die stilte. Maar een echte F1 auto uit die tijd en die van Schumacher geeft je emoties over je hele lichaam wat niet te omschrijven is.Het geweld wat er los komt waardoor je de kracht gewoon voelt is niet te beschrijven.

      • + 3
      • 25 jul 2023 - 18:22
    • MWHT

      Posts: 4.273

      Joeppp. mooi stukje. Ik kan mij zelf nog wel herinneren dat ik voor die Marlboro Masters toen naar Zandvoort ging en dat Schumacher een demo gaf. (Schumi en ik hebben nog naar elkaar gezwaaid, echt waar)

      Ik zat helemaal aan de andere kant van het circuit bij zijn run; je hoorde die auto starten en de pits uitgaan, daarna flarden prachtige herrie tussen de duinpannen door en toen kwam hij langs. bek open; zo indrukwekkend! kippevel, nu nog steeds.

      Moet wel even lachen over je comment dat je electrisch rijd en geniet van de stilte. Ik heb lang 6 cylinders gereden maar rij nu hybride; en dat ding van schakelt uit zichzelf naar de accu's als die vol zijn. Ga ja opeens op de snelweg met een gang van 110 naar totale stilte. Is ook mooi op een bepaalde manier

      En op de 6 uur van Spa de diesel audi's gehoord; tussen al het motorgeweld zoefden die langs. Was ook een bepaalde schoonheid

      Maar niets haalt het bij het motorgeluid van de F1 in die jaren.

      • + 1
      • 25 jul 2023 - 18:35
    • Weet je wat ook 'leuk' is @Joeppp, in het rennerskwartier (nu paddock) met je rug naar een 12-cylindermotor van Ferrari staan die zonder dat je het door hebt opeens wordt opgestart.
      Dat overkwam mij op Zandvoort in 1977.

      Gelukkig bestond de medische term 'gehoorbeschadiging' toen nog niet en heb ik er niets aan overgehouden, behalve de waarschuwing om nooit met je rug naar een (Ferrari-)motor te gaan staan...

      • + 3
      • 25 jul 2023 - 18:57
    • Nog een detail: ik stond op anderhalve meter...

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 18:59
    • Joeppp

      Posts: 7.510

      Het mooie in die tijd ( nu klink ik echt als een oude man) is dat je een auto kon volgen aan het geluid op het circuit. Je wist precies waar hij zat en het geluid kwam steeds dichterbij.

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 19:12
    • Ja dat geluid was echt geweldig. De eerste keer dat ik het live hoorde was bij een demo van Williams op zandvoort met Ralf Schumacher en Alex Zanardi (ik denk 1998). Het was een strak blauwe lucht en 30 graden maar ik had kippenvel.

      Toch heeft het geluid van de huidige auto's ook wel wat als je langs de baan staat. De oordoppen kun je tegenwoordig wel thuis laten maar het is nog steeds best hard dan.

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 22:15
    • MWHT

      Posts: 4.273

      Distortion; was dat niet die demo dat die wagen van Schumacher stuk ging en een marshall met een ijsje in de ene hand en de brandplusser in de andere kwam aanwaggelen.
      Dat Schumacher uiteindelijk maar de blusser afpakte en zelf aan de slag ging?

      • + 1
      • 26 jul 2023 - 08:24
    • @joeppp &MWHT moet je nagaan ik rij nog steeds in een Opel Manta met deftig geluid die 1/5 rijdt XD

      • + 0
      • 26 jul 2023 - 18:58
    • @MWHT ja daar kon je wel eens gelijk in hebben ja. Zag er lekker profi uit toen :)

      • + 0
      • 31 jul 2023 - 21:43
  • Vreselijke wagens en ook het 1e jaar met die foeilelijke gegroefde banden,maar ja Max Mosley drukte dat erdoor omdat het allemaal langzamer moest.
    De wagens van nu zijn vele malen sneller,breder en lekkere grote slicks aan de wagen.
    Ik heb de Mosley nooit gemogen.

    • + 0
    • 25 jul 2023 - 16:42
  • De Ferrari raket. Heerlijk!

    • + 0
    • 25 jul 2023 - 17:37
  • Track limiet?

    • + 0
    • 25 jul 2023 - 18:26
    • MWHT

      Posts: 4.273

      ik zit me dan nu echt af te vragen of dat toen wel eens een issue was. Staat mij eigenlijk niet bij. De circuits waren uberhaupt toen zo ingericht dat van het asfalt af over het algemeen op zijn minst tijdverlies was.

      • + 0
      • 25 jul 2023 - 18:45
    • @MWHT
      Zag laatst een filmpje van (o.a.) Schumacher in de kwalificatie in Oostenrijk (A1 Ring). Ik weet niet precies welk jaar, was begin jaren 2000 (2003 ofzo). Toen hoorden de uitloopstroken gewoon bij het circuit. Bocht 1 bijvoorbeeld gingen ze helemaal buiten de baan.

      Eddy.

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 19:03
    • https://youtu.be/DnwJBzqvc4w

      Dit is dat filmpje. 2003 inderdaad.

      Eddy.

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 19:04
    • MWHT

      Posts: 4.273

      Bedankt Eddy. filmpje gekeken en denk eerlijk gezegd dat ik dat toch een stuk mooier vind om te zien dan nu.

      (alhoewel nu de spanning of het rondje al dan niet geldig was ook wel wat heeft)

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 19:10
    • Thanx Eddy!

      2003 heeft ook mijn voorkeur, zeker daar waar het veilig kan zoals laatst in bochten 9 en 10 in Oostenrijk.

      Of een rondetijd wordt geschrapt of niet zorgt niet alleen voor verwarring, regelmatig wordt het ook pas (te) laat doorgegeven...

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 19:33
    • Larry.

      (vergat het ff)

      • + 2
      • 25 jul 2023 - 19:34
    • Het is onder meer door die race in Oostenrijk dat dat een probleem is geworden, het zag er gewoon niet uit. Daarvoor was dat eigenlijk nooit een probleem omdat je gewoon het gras/grind op ging.

      • + 1
      • 26 jul 2023 - 03:05

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jan 1969 (55)
  • Geb. plaats H眉rth, Duitsland
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar