Marko ontkent deadline voor De Vries

Hij heeft Spa ook nog toch?

Heb het idee dat Liam Lawson ook wordt gehypet, zo briljant is zijn cv niet en hij leidt de Super Formula ook niet...

Liam leidt de Super Formula niet, maar staat op de tweede plaats (63)
achter Ritomo Miyata (75) die er voor het derde seizoen rijdt.

Wat de F2 betreft blonk hij vorig seizoen in zijn tweede jaar niet echt uit.

Hij had bijna dezelfde punten (149) als Sargeant (148) die in hetzelfde team reed en nieuwkomer Iwasa (141).

Liam 4 keer uitgevallen en Sargeant 6 keer uitgevallen.

Dat bedoel ik...

En nog steeds geen notificaties dat ik een reactie heb gehad.

En Sargeant is nu ook niet echt een toptalent, dus tja...

draait natuurlijk om meer dan alleen het behaalde aantal punten, RB kijkt ook vooral naar progressie, omgaan met tegenslag, technische feedback, omgaan met druk etc. Daar vooral beoordeelt men Lawson op.
Dat is uiteindelijk veel belangrijker dan de punten en daar hebben wij als buitenstaanders geen of weinig zicht op.

Ricciardo is ook geen hoogstandje, ik had veel meer van hem verwacht bij Renault & Mclaren, het was gewoon tegenvallend/zeer slecht, dus ik snap die hype niet rondom hem. Reb Bull heeft dat ook gezien en gaat Ricciardo niet vervangen voor Yuki en als De Vries eruit gaat dan komt er een rookie in. Ricciardo mag blij zijn met de rol die hij nu heeft..

Iemand die in de McLaren steevast achter zijn ploegmaat reed, die overwinning tel ik ff niet mee, kun je natuurlijk niet iemand anders opleiden.

Je ziet hetzelfde bij Valtteri Bottas, is hij nou zoveel beter als Zhou?

apart dat Renault en McLaren over 1 kam worden geschoren. Bij Renault deed hij het juist geweldig (vandaar ook dat McLaren m wou), pas bij McLaren kwam de klad er in. Het eerste seizoen was achteraf gezien ook best nog ok, maar wel minder dan verwacht. Seizoen 2 had ie het gewoon opgegeven leek het wel. Hij is wel flink binnen gelopen, ik vind eigenlijk dat ie dat wel slim heeft gedaan. Hij kan met een gerust hart terug naar Australië (als ie dat zou willen), zn carrière is sportief en financieel gewoon een heel groot succes geworden.

In een ander artikel zegt Marko dat Nyck maar 1 race gereden had en daarmee voldeed aan de eisen die gesteld worden. Ik interpreteer dat zo dat hij Nyck nog als een rookie ziet en dat men bij AT als opleidingsteam rookies in wil zetten.

In dat geval maakt Ricciardo geen schijn van kans, en zal hij, Marko, Nyck eerder vervangen door Lawson. We zullen zien wat er gebeurt als het Japanse seizoen ten einde is.

Ricciardo maakt alleen een kans bij RBR, en daar zal hij het beter moeten doen dan Perez, dat lijkt me nog geen uitgemaakte zaak. In ieder geval heeft Perez afgelopen zondag goed gepresteerd door maar het podium te rijden.

Ook heb ik begrepen dat een coureur maximaal 3 seizoenen krijgt om zich te bewijzen bij AT, nu weet ik niet of Tsunoda in zijn tweede of derde seizoen bezig is maar in het laatste gevel zal dit ook zijn laatste jaar zijn.

Wat mij altijd opvalt is hoe slecht het geheugen van mensen is. Ricciardo deed het bij Renault juist ontzettend goed, met name in zijn tweede jaar. Hij vernederde praktisch teamgenoot Ocon en was super constant met een hoop top 5-finishes... wat voor die auto gewoon super goed was.

Pas bij McLaren kwam de klad er inderdaad in en Norris was dan ook een stuk beter. Alleen mensen lijken dit totaal vergeten te zijn en doen dan maar meteen alsof het bij Renault ook slecht was, wat aantoonbaar onjuist is.

Van Norris weten we overigens ook gewoon dat het een toptalent is, dus een Ricciardo in de auto zetten naast Lawson (ter vervanging van Tsunoda) is echt een dikke prima. Je hoeft echt geen wetenschapper te zijn om in te zien dat Ricciardo duidelijk een betere coureur is dan Tsunoda. Tsunoda zit daar letterlijk alleen vanwege zijn nationaliteit.

En als je dan Ricciardo per se geen kans wil geven, ga dan voor bijvoorbeeld Lawson en Palou. Oké, dan heb je 2 rookies... so be it. Maar Tsunoda heeft het ook gewoon niet.

Precies wat ik ook dacht. Geen deadline maar gewoon eruit als het uitkomt

Zeker mee eens. Nyck krijgt nu continue te horen dat niets goed genoeg is. Geef die jongen even rust en laat hem een race of 5 of 6 meer rijden. Dan komt het wel goed.
In alle klassen waar hij reedt kwam hij laat op gang maar haalde dan wel titels. Dus met een beetje geduld kan hij ook in de F1 goed gaan presteren.

Oneens. Yuki was een rookie die met een sneltrein door de juniorklassen stormde...

De Vries is een rookie die voor Toyota LMP1 heeft getest, Titel heeft gewonnen met mercedes in FE, meerdere seizoenen LMP2 ervaring en met alle vrijdag trainingen misschien wel de meest voorbereide rookie sinds de testdagen zijn beperkt.

Je kan een Scott Dixon ook geen 3 seizoenen de tijd gunnen.

En wat gezegd wordt is dat hij juist wel heel waardevolle feedback over de auto geeft. Geen idee of dat nog zo is, maar Yuki en ook een Ric zijn daar niet goed in. Dus wellicht dar hij daarom nog even mag blijven. Daarbih denk ik dat Ric bedankt voor een stoeltje bij AT.

Nyck heeft naast de FE titels in de KF3, KF2, KF1 en ook F2.
En niet iedereen is Max Verstappen.
Dus ja hij had aardig wat kilometers in een F1 auto voor hij er in mocht racen. Maar de Alpha Tauri is een draak van een auto, dus hebben de kilometers in betere wagens eerder voor een rem gezorgd (omdat je dan minder vertrouwen hebt in de wagen) als dat

*als dat het hem heeft geholpen.
En nee hij is misschien geen wk materiaal. Maar dat zijn er wel meer niet.

"Oneens. Yuki was een rookie die met een sneltrein door de juniorklassen stormde..."
Door wat kwam dat, denk je? Het is nu niet dat zijn resultaten zo bijzonder waren. Na 2 seizoenen en wat gewenraces de Japanse F4 winnen om dan wat subtopresultaten neer te zetten en toch in de F1 terecht komen. Je zou zomaar denken dat een sponsor of motorpartner er iets mee te maken heeft.

Dat idee krijg ik ook, herr Marko is een meedogenloze en zal niet voor de eerste keer zijn dat hij iemand eruit wipt