<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen had het zwaar: "Normaal zijn we daar juist heel goed mee"

Gepubliceerd op 19 jun 2023 08:48
18
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen won in Canada wederom op een zeer eenvoudige wijze de race. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur liep weer verder uit in het wereldkampioenschap en behaalde twee grote mijlpalen. Verstappen zelf was na afloop vooral opgelucht en deelde dat hij worstelde met zijn banden op het Circuit Gilles Villeneuve.

Verstappen startte de Canadese Grand Prix op de pole position en behield de leidende positie bij de start van de wedstrijd. Ook na de Safety Car-fase en de pitstops behield Verstappen 'gewoon' de leiding in de race. De zege kwam eigenlijk op geen enkel moment in gevaar, maar bij Red Bull en Verstappen zagen ze dat iets anders.

Banden

Na afloop van zijn zegetocht meldde Verstappen zich bij de internationale media om te praten over zijn wedstrijd. Daar benadrukte hij nog maar eens dat zijn banden hem kopzorgen bezorgden. In gesprek met Viaplay legt hij het uit: "We moeten het normaal gesproken hebben van de bandenslijtage en normaal zijn we heel erg goed met de banden. Vandaag werkte dat juist tegen ons, want als de banden te koud zijn, dan wil je een auto die agressief is op de banden. Wij zijn dat niet, maar uiteindelijk winnen we toch nog met negen seconden verschil. Dan doen je nog steeds iets goed."

Mijlpalen

Verstappen evenaarde met zijn zege in Canada ook nog het zegetotaal van de legendarische Ayrton Senna en het was ook de honderdste zege voor Red Bull. Verstappen vond het leuke feitjes, maar wordt er niet nog blijer van: "Het is altijd fijn als zoiets gebeurt, maar ik ben er eigenlijk totaal niet mee bezig. Ik wil gewoon blijven winnen. Hopelijk win ik dit jaar nog veel meer races."

f1 benelux

Posts: 3.960

Manman, wat werd hij uitgedaagd... nee hoor, dit was er weer eentje met twee vingers in de neus.

89
19 jun 2023 - 09:31

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing GP Canada 2023

Reacties (18)

Snelrondje

Posts: 8.207
Ja 9 seconden na een safetycar in de 15e ronde.
- + 2
- 19 jun 2023 - 09:10
Moondust

Posts: 730
De anderen worstelden ook met de banden denk ik
- + 2
- 19 jun 2023 - 09:10
f1 benelux

Posts: 3.960
Manman, wat werd hij uitgedaagd... nee hoor, dit was er weer eentje met twee vingers in de neus.
- + 89
- 19 jun 2023 - 09:31
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Ik geloof hem wel, iedere rijder had er last van, het is geen superman ofzo die er als enige geen last van had. dat hij zo snel is kan hij ook weinig aan doen, zelfs als de bandjes niet perfect werken.
  + 5
  
  19 jun 2023 - 09:56
- snailer
  
  Posts: 22.762
  Ik quote Verstappen eve:
  "maar uiteindelijk winnen we toch nog met negen seconden verschil. Dan doen je nog steeds iets goed"
  
  Hij zegt helemaal niet dat hij wordt uitgedaagd. Altijd dat gevit op rijders door de regie over hoe hier iets wordt opgeschreven.
  
  Als je gewoon zonder emotie probeert te analyseren, dan zegt Verstappen helemaal niets verkeerd. Hij kreeg de temperatuur er minder goed in, maar alsnog wonnen ze met een redelijke voorsprong.
  + 9
  
  19 jun 2023 - 10:10
- Ron Kanon
  
  Posts: 2.739
  Haters zullen altijd haten.
  + 6
  
  19 jun 2023 - 10:13
- Freek-Willem
  
  Posts: 4.801
  En groupies willen altijd s.x
  + 1
  
  19 jun 2023 - 11:10
- VestAan
  
  Posts: 500
  Ferrari had er anders geen last van, maar dat verklaart veel: Ferrari is normaal aggressief voor de rubbertjes, nu konden ze juist daardoor op de medium erg lang doorrijden.
  + 0
  
  19 jun 2023 - 11:59
- snailer
  
  Posts: 22.762
  Ik wil wel s.x, maar niet bepaald met Verstappen. Met geen enkele rijder trouwens. Of man. Ben inderdaad biased over Verstappen. Maar zeker ook over s.x.
  
  En die twee biased gedachtes passen niet bij elkaar.
  + 1
  
  19 jun 2023 - 11:59
- snailer
  
  Posts: 22.762
  Goed punt, VestAan. Zelf niet aan gedacht eigenlijk.
  + 0
  
  19 jun 2023 - 12:00
Raikanikook

Posts: 2.489
Dit was weer een ongenaakbare bull
- + 0
- 19 jun 2023 - 09:32
- NicoS
  
  Posts: 17.016
  Zeker, Perez met die ongenaakbare bull kon de Ferrari’s niet bijhouden, zo ongenaakbaar waren ze deze race….;)
  + 3
  
  19 jun 2023 - 10:17
- F1jos
  
  Posts: 3.346
  De banden vretende Ferrari hebben dit keer het voordeel. Gelukkig starten ze in de achtergrond van de grid.
  + 0
  
  19 jun 2023 - 11:53
Nino Farina

Posts: 2.503
Omdat de auto zo efficient met de banden om gaat krijg je ze niet goed op temperatuur. Een soort doorgeslagen goede eigenschap. Gek genoeg zorgt het ook weer voor meer glijden en dat is weer niet goed voor de banden. Dus met een 'slechtere' auto had je beter gepresteerd.
- + 2
- 19 jun 2023 - 10:31
- nr 76
  
  Posts: 5.713
  Ferrari kent het hele seizoen al problemen met degradatie, en die waren bij vlagen opvallend snel.
  + 2
  
  19 jun 2023 - 10:41
- snailer
  
  Posts: 22.762
  Denk zo dat Verstappen redelijk eenvoudig won.
  Ondanks de griplimiet die er blijkbaar was kan je op Canada gewoon 70 van het circuit gas geven.
  Bij Perez was het duidelijker dat de issues invloed had. Die kon nooit een vuist maken en wist het tempo van de rijders voor hem absurd niet bij te houden.
  Precies wat sommigen van ons rond de Perez hype vertelde. Je weet wel. Perez zou een concurrent van Verstappen zijn. Sommigen van ons riepen al direct dat Perez ver terug zou vallen zodra het veld er dichter op zit.
  De Red Bull is nog steeds de beste auto natuurlijk. Maar een rijder als Alonso, Verstappen of Hamilton is nodig om de auto dominant te maken.
  + 4
  
  19 jun 2023 - 11:04
- Proserpina
  
  Posts: 53
  Je blijft een eerste en een tweede wagen hebben in elk team.
  + 0
  
  19 jun 2023 - 20:53
- snailer
  
  Posts: 22.762
  "Je blijft een eerste en een tweede wagen hebben in elk team."
  
  Natuurlijk. Dat moet wel waar zijn. Men gaat speciaal voor de tweede auto extra onderdelen ontwikkelen en testen en dan op de auto zetten zodat die andere auto sneller gaat. Past allemaal makkelijk binnen de windtunneltijd, computerruns en de budget cap.
  
  Er is geen tweede auto. Er is ook geen tweede rijder. Bij geen enkel team. De nummer 1 spot wordt op de baan afgedwongen. De beste krijgt op den duur de nummer 1 status in het team. EN het seizoen erna start men weer gelijkwaardig.
  + 0
  
  20 jun 2023 - 01:29