24
Het team van Red Bull Racing kende een zeer goede Grand Prix in Miami Gardens. Max Verstappen en Sergio Perez waren wederom een klasse apart en het 1-2tje was dan ook snel een feit. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner was een tevreden man en hij had de strategische keuze van Verstappen anders verwacht.
Verstappen was één van de coureurs die de race startte op de harde band. De Nederlandse coureur sneed daarna door het veld en daarna hoefde hij niet snel naar binnen voor een pitstop. Verstappen bleef op de baan en maakte pas in de slotfase zijn enige pitstop van de race. Hij werd ingehaald door zijn teamgenoot Perez, maar door zijn verse banden had hij de Mexicaan al snel ingehaald.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner was na afloop een trotse man. De Brit had verwacht dat de strategie van Verstappen anders zou uitpakken. In gesprek met Sky Sports legt Horner het uit: "Dit was een geweldige teamrace voor ons, vooral de 1-2 was fijn. Max begon de race op de harde banden en daar zat best wat risico aan vast. Onze simulaties lieten zien dat het een moeilijke race zou worden, maar dat we konden profiteren als er een Safety Car kwam."
De Safety Car kwam niet de baan op, maar toch kon Verstappen zijn strategie naar wens uitvoeren. Horner zag het gebeuren en legde het uit: "Zijn engineering team maakte deze keuze en hij kreeg het zelfs voor elkaar zonder die Safety Car. Het meest cruciale punt lag tussen ronde 20 en ronde 42, zijn pace op de oudere banden kon worden bijgehouden. Checo wist dat 19.8 het magische nummer was."
Lando Norris schreef afgelopen weekend de Grand Prix van Miami op zijn naam. De Britse McLaren-coureur profiteerde va...
Lewis Hamilton is na de Grand Prix van Miami in de Verenigde Staten blijven hangen. De Britse Mercedes-coureur trok n...
Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen weer verder met de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola....
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden bij Mercedes. Na dit seizoen vertrekt hij naar het team van Ferrari....
Mercedes-teambaas Toto Wolff flirtte in de afgelopen maanden regelmatig met Max Verstappen. Bij Red Bull zijn ze daar...
Zet een uitzonderlijke goede rijder in een (uitzonderlijke) goede wagen, dan krijgt je dit soort uitzonderlijke goede prestaties. Schumacher, Vettel en Hamilton lieten destijds ook engineers versteld staan en zorgden ook voor een trots gevoel bij hun teambaas. Dit soort races leiden ongetwijfeld tot slapeloze nachten bij de andere rijders. Immers, er staat op dit moment geen maat op Max en RBR.
Er is hoop Ilmop !
Sainz verklaarde dat er updates komen in Imola en Monaco, die horen bij het pakket wat in Barcelona komt, waar volgens Sainz van richting wordt gewijzigd qua concept.
Maar volgens ingewijde Ferrari bronnen bedoelt hij dat ze op de rit van Monaco naar Barcelona bij Perpignan van richting wijzigen, een stukje rechtsaf langs Lourdes.
Als dat geen goed nieuws is. ;)
Ze kunnen zich beter gaan concentreren op 2026 want dit halen ze niet meer bij.
Lourdes, leuke plek als je er in geloofd... als niet gelovige vond ik t maar een poppenkast. Op de heenreis nog bijna achterop een Heinekenvrachtwagen geknald en achteraf gezien had dat leuker geweest denk ik. (nee ik reed niet)
Ik zou dan meteen het hele team erin laten baden. Het personeel kan ook wel wat inspiratie gebruiken geloof ik. Behalve de pitcrew dan.
Beetje vreemde reactie van Horner. Was toch niet moeilijk om deze race te lezen? Na 15 rondjes was het duidelijk hoe de race wat 1-2 betreft zou lopen zonder SC.
Max had ook een klein beetje mazzel dat het bewolkt was tijdens de race waardoor hij zijn harde band wat beter kon managen, zeker op gloednieuw zwart asfalt scheelt dat qua baantemperatuur toch echt wel een slokkie op een borrel.
Die mazzel dwong Max af en daardoor was het ook geen mazzel...
Saaie race......zelfs met Max zijn inhaalacties, want ook die waren saai.
Geen saaie race hoor.
Oke, wie er zou winnen stond al bij voorbaat vast, maar wat daarachter gebeurde was interessanter om te zien en veel mooie inhaalacties.
Met zulke oppermachtige teams vooraan is het middenveld het bekijken meer dan waard.
Dan heb je zeker die 2 voor de prijs van 1 gemist !
Wat mij betreft dé inhaal actie van de hele race, om in een paar meter tegelijk een Haas ( als ik me niet vergis ) en een Ferrari in te halen is toch knap, is mijn mening.
Heb dat niet eerder gezien dit seizoen
De 3 snelste strategieen volgens Pirelli gingen allemaal uit van starten op de medium band. Dit was ook de keuze van alle teams. Nu achteraf dat Verstappen veel sneller was dan Perez wordt er nu gedaan alsof Perez een slechtere strategie had.
Als je echter ziet dat Verstappen op de harde band met 20 extra gereden ronden sneller was dan Perez op de harde band dan wordt duidelijk dat Perez hier enorm veel te kort kwam. Het maakt niet uit op welke strategie Perez zou zijn gezet, dit gevecht had hij altijd verloren.
Het maakt niet uit op welke strategie ze Sergio zetten, Max is en blijft de veel snellere.
Hoe hij met de harde band steeds de snelste ronde neerzette onderschrijft de klasse van Max......en de tekortkoming van Sergio.
Van Sergio kun je nog wel winnen normaal gesproken, van Max niet.
Max was het hele weekend al een halve seconde sneller dan Checo, er stond gewoon geen maat op Max in Miami.
Dankzij de race pace van Max op die harde banden, dat heeft hem de overwinning bezorgd.
Achteraf gezien de betere strategie. Starten oo de harde banden en later mediums op een ingerubberd baan en legere tank.
Perez was geen partij. Was wel benieuwd als ze dezelfde strategie hadden.
Ook dan had Perez geen partij geweest, Max was het hele weekend al 0.4 sneller.
Een verbaasde Checo wist ook niet waar hij t verloor ten opzichte van Max. Zoiets zal je een Max nooit horen zeggen, want die weet dondersgoed waar hij wat laat liggen als hij dat doet.
Grand Prix van MiamiLokale tijd
Grand Prix van MiamiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
725.749 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
771.244 reacties op Red Bull Racing 674 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
ILMOP
Posts: 912
Zet een uitzonderlijke goede rijder in een (uitzonderlijke) goede wagen, dan krijgt je dit soort uitzonderlijke goede prestaties. Schumacher, Vettel en Hamilton lieten destijds ook engineers versteld staan en zorgden ook voor een trots gevoel bij hun teambaas. Dit soort races leiden ongetwijfeld ... [Lees verder]