3
De race afgelopen zondag op het stratencircuit van Melbourne Park was op z'n zachtst gezegd chaotisch te noemen. Maar liefst driemaal werd de rode vlag gezwaaid, en in totaal waren er acht DNF's te noteren. McLaren-coureur Lando Norris uit publiekelijk zijn kritiek naar bandenleverancier Pirelli; volgens de Britse jongeling zou de chaotische herstart in ronde 57 van de Grand Prix in Melbourne deels te danken zijn aan de slechte kwaliteit banden.
De chaos van ronde 57 begon allemaal bij Haas-coureur Kevin Magnussen. De Deense coureur knalde met zijn rechterachterband tegen de muur bij bocht 2 aan, waardoor de raceleiding besloot om de rode vlag te zwaaien. De herstart was vervolgens nóg chaotischer dan het incident van Magnussen; Fernando Alonso werd door Carlos Sainz in de rondte gespind, beide Alpine-coureurs knalden tegen elkaar aan en rookie Nyck de Vries werd door medebeginneling Logan Sargeant van de baan getikt. Volgens Lando Norris is de chaos niet verrassend, want volgens de McLaren-coureur was er iets niet helemaal goed aan de Pirelli-banden.
"We hebben een zachte bandencompound die 65 graden is, en ik kan niet eens beschrijven hoe weinig grip er op de baan is. De temperatuur is niet verkeerd, maar het gaat erom dat de banden, wanneer ze op die temperatuur zitten, niet goed op dit baanoppervlak werken. Ik kan niet eens beschrijven hoe slecht de grip is. Daarom zag je ook dat iedereen in bocht 1 zich verremde en rechtdoor schoot. Er was letterlijk geen grip en dus moest je ontzettend vroeg remmen, wat vervolgens chaos en incidenten creëert."
"We hebben banden nodig die ons grip geven, banden die daadwerkelijk onder een Formule 1 auto horen te zitten. Op een dag als vandaag, was het verschrikkelijk", beschrijft Norris het gevoel na afloop van de race.
Max Verstappen kent momenteel gouden tijden in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kan dit jaar voor...
Dit weekend gaat het Formule 1-seizoen weer verder met de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola. Het...
Oliver Bearman zit dit weekend weer achter het stuur van een Formule 1-wagen. De Brit rijdt de eerste vrije training ...
Het team van Aston Martin barst van de ambities. De Britse renstal van de Canadese zakenman Lawrence Stroll wil gaan ...
Lance Stroll blijft ook dit jaar weer ver achter op zijn Aston Martin-teamgenoot Fernando Alonso. De Canadees prestee...
Klopt natuurlijk dat je altijd maximaal wilt gaan.
Maar Pirelli levert wat de fia aannspecs vraagt. Dan moet je bij de fia klagen en niet bij Pirelli.
Na afloop van de race in Melbourne legde Pirelli uit dat het opwarmen van de banden bij de eerste herstart minder makkelijk ging door onder meer een ongebruikelijk langzame ronde van Lewis Hamilton richting de startgrid.
Gladjanus.............
Grand Prix van MiamiLokale tijd
Grand Prix van MiamiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
46.288 reacties op McLaren
17 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lando Norris
271.191 reacties op McLaren 155 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Freek-Willem
Posts: 4.836
Klopt natuurlijk dat je altijd maximaal wilt gaan.
Maar Pirelli levert wat de fia aannspecs vraagt. Dan moet je bij de fia klagen en niet bij Pirelli.