De volledig elektrische eenzitter Formulec is aan het programma voor Bavaria City Racing 2011 toegevoegd. Voormalig DTM-coureur Alexandre Premat zal de bolide besturen. Voor de aerodynamische ontwikkeling heeft Formulec een overeenkomst getekend met één van de deelnemende Formule 1-teams, het Mercedes GP-team.
Formulec-directeur Eric Barbaroux: Formulec zet haar promotiecampagne door in Rotterdam. Het is voor ons essentieel het imago van de elektrische voertuigen te stimuleren en de voertuigen aan het publiek te tonen. Formulec is bijzonder blij met komst naar Rotterdam, het is voor de eerste keer dat de raceauto te zien is in Nederland, een land met een lange traditie in de autosport en een land dat ook zeer betrokken is bij de ontwikkeling van alternatieve energie.
Robert Heilbron van de organisatie: De deelname van Formulec is een geweldige toevoeging op het programma en volledig in lijn met onze visie op de vooruitgang en innovatie in de motorsport en met het beleid van de gemeente Rotterdam. Het is voor het eerst in de geschiedenis dat de volledig elektrische Formulec racewagen rijdend te zien is in Nederland, een unieke gebeurtenis. Met de komst van Formulec laat Bavaria City Racing wederom zien dat het gelooft in alternatieve energie en het evenement staat voor de vernieuwing in de autosport.
Was ook al op de Gamma Racing Day die elektrische troep. Ga alle race-fans uit alle hoeken van het land vragen, en 95% zal elektrische motoren verschrikkelijk vinden.
Mensen die zeggen dat dit \'de toekomst\' doen dit puur uit eigen financieel oogpunt. Iemand met een beetje een hart voor auto-en-motorsport zal dit resoluut afwijzen.
Ik denk wel dat er toekomst voor is. Niet als vervanging, maar wel als aparte klasse.
Voor \"iets met een electro motor\" gaat het wel hard en rijden is natuurlijk ook wel heel anders.
Echt spannend klinkt het niet, dat moet ik toegeven. Maar hard gaat het wel.
Nee hoor, ik zou het wel willen zien. Een F1 waarbij de coureurs de fans kunnen horen. Een F1, waarbij een thuisrace echt een thuisrace is. Als Massa wint in Brazilië, dan worden de Brazilianen gek en dat is leuk voor ons, want wij kunnen dat horen. Massa hoort hetzelfde als wanneer hij in Turkije of Bahrein had gewonnen. Niks, behalve een V8.
Ik denk dat het voor de coureurs intressanter zal zijn om ook wat anders te kunnen horen. Ik denk dat het ervoor kan zorgen dat de coureurs meer risico willen nemen, zodat ze worden beloond met het gejuich van zijn fans. Waardoor er ook weer meer domme fouten zullen worden gemaakt.
Het geluid van de oude V10\'s en daarvoor de V12 is natuurlijk mooi. Ook de huidige V8 klinkt goed. Maar als het racen ten goede komt, mag van mij het geluid verdwijnen. Want een voetballer zal ook beter zijn best doen in een vol stadion dan in een leeg stadion, ook al is het misschien onbewust.
Je hebt of nog nooit een race bijgewoond, of je bent gewoon mors doof.
Het geluid van een F1 wagen is zo\'n intense beleving, dat zelfs als ik blind was ik zo nu en dan nog een GP zou bezoeken. Over gaan op elektrisch rijden haalt een gigantisch deel van de beleving weg.
@Mirani: Moet je toch maar eens goed luisteren naar de finish van Interlagos 2008
@89F1: Waarom zou ik uit financieel oogpunt moeten kijken? Het is gewoon een feit dat dat, of een andere alternatieve motor (zonne-energie, ...) de toekomst is. Gezien het opkomende gebruik van elektrische motoren in personenwagens is dit ook logisch. Maar belangrijker nog, olie geraakt ooit op. Je kan zeuren en zaniken hoeveel je wil, maar olie geraakt ooit op.
Als de formule 1 zo word stop ik mogelijk per-direct met kijken:o
Als ook maar 1 tak van de autosport zo word, maken ze auto-sport belachelijk!!!!!!!!! Motor-geluid hoort bij autosport en wie denkt dat f1 auto\'s op stroom de toekomst heeft, is van een andere planeet en geen echt autosport fan.
Laat dat aub bij een concept blijven!!!!!!!!
Ik ben een grote voorstander van dit soort spul, natuurlijk moet de elektromotor de verbrandingsmotor van de F1 niet vervangen, maar een aparte elektrische raceklasse zou geweldig zijn! Als die dingen de snelheid van een GP2 wagen kunnen krijgen en als ze er voor zorgen dat de wagen minstens een half uur kunnen rijden, dan zou het een leuke klasse kunnen worden. Natuurlijk mist het geluid dan wel, maar dan nog, het idee is gewoon gaaf vind ik. Om hoge snelheden te halen met een elektromotor, dat idee vind ik gewoon gaaf. Ze moeten dit echt serieus gaan doorvoeren en in de toekomst zie ik dus echt wel een serieuze elektro raceklasse verschijnen.
Het is ethisch en verantwoord om te roepen dat dit de toekomst is. Maar iedereen met een beetje verstand weet dat electrische auto\'s met accu\'s nooit de toekomst kunnen zijn. De actieradius is gebonden aan een vaste energiewaarde die niet tussentijds oplaadbaar is. Een auto met een waterstofcel is een veel effectiever. Een dergelijk systeem zorgt ervoor dat er een grotere actieradius is. En een positieve bijkomstigheid.. het is een groen systeem waarvoor geen grote hoeveelheid zware milieuvervuilende batterijen/accu\'s gebruikt hoeven te worden die maar gemiddeld 5 jaar mee gaan.
Mooie hoop dure woorden dat je gebruikt om dan af te komen met een motor op waterstof. Die zijn al lang bijna onbruikbaar verklaar omdat ze in geval van incidenten te snel exploderen. Dat wil je niet echt in een F1 he?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
13
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenHondaF1Racing
Posts: 30
Uhmmm Borring...? Jep.
Ik ga naar bavaria City Racing toe, maar echt niet voor elektrische zooi... Sorry niet mijn ding.
Distortion
Posts: 1.546
Nou ik hoop niet dat dit de toekomst word. Ding maakt net zulk geluid als m\'n radiografisch bestuurbare autotje van vroeger..
Oordeel zelf:
www.youtube.com/watch?v=Lh3oHgh4HZ4
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
haha idd.. en van dat geluid word ik na 5 seconden al ziek XD
89F1
Posts: 144
Was ook al op de Gamma Racing Day die elektrische troep. Ga alle race-fans uit alle hoeken van het land vragen, en 95% zal elektrische motoren verschrikkelijk vinden.
Mensen die zeggen dat dit \'de toekomst\' doen dit puur uit eigen financieel oogpunt. Iemand met een beetje een hart voor auto-en-motorsport zal dit resoluut afwijzen.
Refuse
Posts: 428
Ik denk wel dat er toekomst voor is. Niet als vervanging, maar wel als aparte klasse.
Voor \"iets met een electro motor\" gaat het wel hard en rijden is natuurlijk ook wel heel anders.
Echt spannend klinkt het niet, dat moet ik toegeven. Maar hard gaat het wel.
Mirani
Posts: 3.077
Nee hoor, ik zou het wel willen zien. Een F1 waarbij de coureurs de fans kunnen horen. Een F1, waarbij een thuisrace echt een thuisrace is. Als Massa wint in Brazilië, dan worden de Brazilianen gek en dat is leuk voor ons, want wij kunnen dat horen. Massa hoort hetzelfde als wanneer hij in Turkije of Bahrein had gewonnen. Niks, behalve een V8.
Ik denk dat het voor de coureurs intressanter zal zijn om ook wat anders te kunnen horen. Ik denk dat het ervoor kan zorgen dat de coureurs meer risico willen nemen, zodat ze worden beloond met het gejuich van zijn fans. Waardoor er ook weer meer domme fouten zullen worden gemaakt.
Het geluid van de oude V10\'s en daarvoor de V12 is natuurlijk mooi. Ook de huidige V8 klinkt goed. Maar als het racen ten goede komt, mag van mij het geluid verdwijnen. Want een voetballer zal ook beter zijn best doen in een vol stadion dan in een leeg stadion, ook al is het misschien onbewust.
JeePee
Posts: 395
Je hebt of nog nooit een race bijgewoond, of je bent gewoon mors doof.
Het geluid van een F1 wagen is zo\'n intense beleving, dat zelfs als ik blind was ik zo nu en dan nog een GP zou bezoeken. Over gaan op elektrisch rijden haalt een gigantisch deel van de beleving weg.
Runningupthathill
Posts: 18.527
@Mirani: Moet je toch maar eens goed luisteren naar de finish van Interlagos 2008
@89F1: Waarom zou ik uit financieel oogpunt moeten kijken? Het is gewoon een feit dat dat, of een andere alternatieve motor (zonne-energie, ...) de toekomst is. Gezien het opkomende gebruik van elektrische motoren in personenwagens is dit ook logisch. Maar belangrijker nog, olie geraakt ooit op. Je kan zeuren en zaniken hoeveel je wil, maar olie geraakt ooit op.
Mirani
Posts: 3.077
Leuke foto!
Maar was een foto van die Formulec niet meer op zijn plaats?
Justin-Mclaren fan
Posts: 232
@ Distortion zijn link , hier mijn mening:
Als de formule 1 zo word stop ik mogelijk per-direct met kijken:o
Als ook maar 1 tak van de autosport zo word, maken ze auto-sport belachelijk!!!!!!!!! Motor-geluid hoort bij autosport en wie denkt dat f1 auto\'s op stroom de toekomst heeft, is van een andere planeet en geen echt autosport fan.
Laat dat aub bij een concept blijven!!!!!!!!
AtteH
Posts: 1.503
Ik ben een grote voorstander van dit soort spul, natuurlijk moet de elektromotor de verbrandingsmotor van de F1 niet vervangen, maar een aparte elektrische raceklasse zou geweldig zijn! Als die dingen de snelheid van een GP2 wagen kunnen krijgen en als ze er voor zorgen dat de wagen minstens een half uur kunnen rijden, dan zou het een leuke klasse kunnen worden. Natuurlijk mist het geluid dan wel, maar dan nog, het idee is gewoon gaaf vind ik. Om hoge snelheden te halen met een elektromotor, dat idee vind ik gewoon gaaf. Ze moeten dit echt serieus gaan doorvoeren en in de toekomst zie ik dus echt wel een serieuze elektro raceklasse verschijnen.
Beri
Posts: 6.871
Het is ethisch en verantwoord om te roepen dat dit de toekomst is. Maar iedereen met een beetje verstand weet dat electrische auto\'s met accu\'s nooit de toekomst kunnen zijn. De actieradius is gebonden aan een vaste energiewaarde die niet tussentijds oplaadbaar is. Een auto met een waterstofcel is een veel effectiever. Een dergelijk systeem zorgt ervoor dat er een grotere actieradius is. En een positieve bijkomstigheid.. het is een groen systeem waarvoor geen grote hoeveelheid zware milieuvervuilende batterijen/accu\'s gebruikt hoeven te worden die maar gemiddeld 5 jaar mee gaan.
Runningupthathill
Posts: 18.527
Mooie hoop dure woorden dat je gebruikt om dan af te komen met een motor op waterstof. Die zijn al lang bijna onbruikbaar verklaar omdat ze in geval van incidenten te snel exploderen. Dat wil je niet echt in een F1 he?