Alonso: "Problemen Alpine-motor doen me denken aan Honda"

  • Gepubliceerd op 01 nov 2022 14:24
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

Nadat hij zijn Honda-krachtbron als een 'GP2-motor' had bestempeld, roept de Alpine-krachtbron van dit jaar slechte herinneringen op bij Fernando Alonso. Niet omdat de motor minder vermogen heeft, maar omdat het de betrouwbaarheid heeft van de Honda-motor waarmee hij in 2015 racete.

Dat seizoen werden Alonso en zijn McLaren-teamgenoot Jenson Button getroffen door een gecombineerde recordstraf van 105 gridposities tijdens de Belgische Grand Prix, zo slecht was de betrouwbaarheid van de power unit.

Dit jaar ervaart de tweevoudig wereldkampioen soortgelijke problemen. Vier van zijn vijf uitvalbeurten waren als gevolg van slechte betrouwbaarheid met de motor. Hij viel uit tijdens de Grand Prix van Singapore en afgelopen zondag opnieuw terwijl hij binnen de punten reed in Mexico. Beide uitvalbeurten waren gerelateerd aan motorische problemen.

Hij vertelde de media: "In het eerste jaar van Honda hadden we aan het einde van het jaar 72 plaatsen gridstraf of zoiets. Bij Honda stopten beide auto's. Dit jaar stopt alleen auto 14. Ik denk dat we niet voorbereid zijn, de motor kan de races niet afmaken. Het kan geen pech zijn als je zes of zeven motoren moet vervangen zoals wij deden en we nog steeds niet finishen in de races. Dus ik denk dat ze volgende winter wat werk te doen hebben."

Frustraties lopen op

De Spanjaard is gefrustreerd dat het zijn auto lijkt te zijn die de dupe is van de betrouwbaarheidsproblemen. Hij schat dat het hem 66 punten heeft gekost. Er zijn in totaal vijf motorstoringen geweest en hij heeft ook problemen gehad in de kwalificatie en in de sprintrace op de Red Bull Ring.

Alonso: "Voor auto 14 zijn er nog steeds betrouwbaarheidsproblemen. Ik denk dat ik dit jaar 60 punten heb verloren, dus als je de zes punten van de zevende plaats in Mexico erbij optelt, is dat 66. Uiteraard profiteren alle andere coureurs daarvan, ze scoren meer punten dan zou moeten."

"Het is gewoon ongelooflijk dat er maar een of twee auto's in elke race uitvallen en mijn auto hoort daar altijd bij. Ik heb dit jaar vijf kapotte motoren gehad, denk ik. Er was het probleem tijdens de kwalificatie in Australië en Oostenrijk. Ik startte niet eens de sprint vanwege de stroomstoring. Ik denk dat we van de 19 races in ongeveer 50% daarvan niet de punten hebben gescoord die we verdienden."

Denk dat dat wel meevalt, teams nemen hem om zijn rijders kwaliteiten en nemen zijn uitgesproken persoonlijkheid op de koop toe.
Renault nam hem terug, tweemaal zelfs, McLaren nam hem terug en nu Aston Martin die hem een stoeltje geeft.
En geef toe, ongelijk had/heeft hij natuurlijk niet wat betr... [Lees verder]

  • 12
  • 1 nov 2022 - 14:50

Reacties (30)

Login om te reageren
  • shakedown

    Posts: 912

    Nog een paar jaar en dan is de Renault motor in staat om kampioenschappen te winnen. Net als Honda...

    • + 3
    • 1 nov 2022 - 14:23
    • beerkuh

      Posts: 3.461

      GP2 engine?? ;-)

      • + 3
      • 1 nov 2022 - 14:40
    • "Paar jaar" als in een paar decennia?

      • + 1
      • 1 nov 2022 - 15:50
    • meister

      Posts: 3.526

      4 jaar geleden hadden ze al 1000pk, dat zal nu wel minimaal 1100 zijn.

      • + 0
      • 2 nov 2022 - 01:19
  • Het doet mij heel erg denken aan die Renault afdeling begin van de hybride tijdperk... oh wacht...

    • + 3
    • 1 nov 2022 - 14:24
  • delange

    Posts: 2.278

    Ergens toch jammer dat zo'n topcoureur altijd met pech geconfronteerd moet worden. Had hem ondanks zijn meeftijd graag nog eens in een echte competitieve wagen gezien.

    • + 4
    • 1 nov 2022 - 14:25
    • k.w

      Posts: 1.082

      Klopt , Stoffel had het niet getroffen met zo veel malaise en die grasmaaier toen . ;)

      • + 1
      • 1 nov 2022 - 14:48
    • 919

      Posts: 2.605

      Hij koos zelf voor Renault, dan kan je het geen pech meer noemen.

      • + 0
      • 1 nov 2022 - 19:17
    • Het is volledig aan Alonso zelf te wijten dat dit niet gebeurd is. De man heeft heeft gewoon geen technisch of organisatorisch inzicht. Hij dacht ook dat McLaren gewoon ene topteam was met een geweldig chassis en de verkeerde motor en dat in het hele proces alles aan Honda lag en niet aan McLaren.

      Bij Ferrari dacht hij ook dat daar niets kon gebeuren, maar kreeg hij ook de kritiek dat hijbgeen auto kan helpen ontwikkelen met goede feedback.

      Alonso is alleen goed op de baan. Daarbuiten heb je er niets aan en heeft hij zelf ook het vermogen niet zijn eigen beperkingen in te zien.

      En commentaren van Stollel later suggereerden dat Alonso ook nog eens een negatieve invloed op het proves had doordat alles toch op Alonso gericht was terwijl hij geen bijdrage kon leveren.

      • + 0
      • 2 nov 2022 - 08:29
  • Toch wel weer typisch Alonso,
    Weer de deur dicht slaan met ruzie,
    en, negatief commentaar,, aan t eind
    van zijn contract ook al heeft
    hij gelijk, als je de schepen achter je verbrandt
    heb je geen keuze meer ,

    • + 10
    • 1 nov 2022 - 14:38
    • Hemex

      Posts: 1.283

      Maar als je een zinkend schip achter je verbrandt,
      dan moet je gewoon blij zijn dat je op tijd weg bent.

      • + 2
      • 1 nov 2022 - 14:44
    • Denk dat dat wel meevalt, teams nemen hem om zijn rijders kwaliteiten en nemen zijn uitgesproken persoonlijkheid op de koop toe.
      Renault nam hem terug, tweemaal zelfs, McLaren nam hem terug en nu Aston Martin die hem een stoeltje geeft.
      En geef toe, ongelijk had/heeft hij natuurlijk niet wat betreft de vroege Honda motor en recentelijk de Alpine pu.

      • + 12
      • 1 nov 2022 - 14:50
    • Net alsof ie daar op z’n 41ste met een vers contract op zak om maalt. Het enige schip wat ie echt verbrandde was McLaren in z’n eerste periode daar. En toch namen ze m weer terug…

      • + 4
      • 1 nov 2022 - 14:51
    • "Maar als je een zinkend schip achter je verbrandt,
      dan moet je gewoon blij zijn dat je op tijd weg bent."
      Dat klopt, maar ik vraag me nu eigenlijk toch wel een beetje af waarom je überhaupt de moeite gaat nemen om zo'n schip in de fik te steken als ie toch al zinkende is? ;-)

      • + 4
      • 1 nov 2022 - 16:22
    • kon je op wachten dat er iemand dat ging roepen. Sowieso is Fernando teruggekeerd bij McLaren en zelfs 2x bij Renault, dus het slaat ook nog eens nergens op. Bij Ferrari zit de deur ook niet persé op slot lijkt me, iig niet om de genoemde redenen.

      • + 2
      • 1 nov 2022 - 17:01
    • Hemex

      Posts: 1.283

      @f(1)orum
      Geen idee. Sommige mensen vinden het gewoon leuk om dingen in de fik te steken. Kan ook zijn om voor wat verlichting te zorgen, zodat je de kust wat beter kunt zien. Maar in het geval van Alonso denk ik eerder dat het is om iedereen nog even duidelijk te laten weten dat het schip zinkende is, maar dat hij uiteraard al een nieuw schip heeft gevonden, en op weg is naar zijn nieuwe schip waar iedereen op hem zit te wachten. Gewoon zomaar een gokje.

      • + 2
      • 1 nov 2022 - 17:13
    • Alonso bereikt nooit de box, box, box.
      Maar eindigt steeds langs de baan, baan, baan...

      • + 1
      • 1 nov 2022 - 17:15
    • @Hemex: Goede suggesties!

      • + 0
      • 1 nov 2022 - 17:24
    • ik dacht dat die zijn les had geleerd met honda maar dit keer is het nog erger omdat alpine( renault) zijn team was waarmee hij 2x kampioen is geworden. stel je voor dat max naar ferrari zal gaan en dan redbull afbrand dat die zo slechte motor heeft. een team waar hij alles aan te danken heeft gehad.

      • + 1
      • 2 nov 2022 - 06:38
    • tour71

      Posts: 1.371

      Wat een onzin. Hij heeft geen goede keuzes gemaakt in zn carriere. die man heeft alle keuzes gehad. net als verstappen zeker, 2 jaar geleden waren ze bij ferrari woest over zn bedrog opmerking. Denk je dat ze verstappen nu niet zouden willen als hij vrijkomt?

      • + 0
      • 2 nov 2022 - 09:35
  • StevenQ

    Posts: 9.233

    En toch wint en won Red Bull met beide

    • + 2
    • 1 nov 2022 - 14:59
    • Ja maar toen en nu werden/worden de motoren om Max heen gebouwd...

      • + 6
      • 1 nov 2022 - 15:53
    • Max heeft hier 0,0 mee te maken.

      • + 3
      • 1 nov 2022 - 16:11
    • Driver87

      Posts: 582

      De humor ontgaat Fernando-Alonso helaas;)

      • + 3
      • 1 nov 2022 - 17:06
    • Hoezo, het is toch de Formule MV...

      • + 2
      • 2 nov 2022 - 06:56
    • Driver87

      Posts: 582

      Max reed immers in dezelfde GPs mee... ik zie niet in waarom dit niet met hem te maken heeft....

      • + 1
      • 2 nov 2022 - 07:46
  • Oejoeijoei, Alonso geeft Alpine een loei!

    • + 0
    • 1 nov 2022 - 16:29
  • ThisGuy

    Posts: 1.540

    Alonso's loopbaan met Ferrari, Honda en Renault krachtbronnen. Volgend jaar in een Mercedes. Nu nog even afwachten hoe lang het duurt voordat hij die afbrandt.

    • + 0
    • 1 nov 2022 - 21:35
    • FredericS

      Posts: 739

      Alonso kennende branden die PU's vanzelf af.

      • + 0
      • 2 nov 2022 - 12:18

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar