Vettel bereikt nieuwe mijlpaal: 3500 ronden aan de leiding van F1 race

Sebastian Vettel, die zondag kort aan de leiding reed van de Grand Prix van de Verenigde Staten, bereikte daarmee een nieuwe mijlpaal in zijn carrière. Hiermee kwam hij in totaal op 3500 ronden die hij aan de leiding reed tijdens een F1-race.

Vettel toonde geen tekenen dat hij een coureur was die de races aftelde tot hij met pensioen gaat toen hij op het Circuit of the Americas met zijn voormalig vijand Lewis Hamilton om de leiding vocht. De Aston Martin-coureur leidde de Grand Prix van de Verenigde Staten in ronde 39 - de eerste keer dit seizoen dat hij op de eerste plaats reed. Hij werd vervolgens uitgedaagd voor de leiding door Hamilton. De Brit bleek slechts twee pogingen nodig te hebben alvorens hij Vettel wist in te halen. Het lukte de Duitser niet om terug te vechten en dus besloot hij de pitstraat op te zoeken.

De 35-jarige Vettel zei hierover: "Het was goed om een ​​tijdje aan de leiding te rijden, want het is alweer even geleden dat ik in die positie zat."

Hamilton leidt het record voor de meeste ronden aan de leiding: 5432. Met Michael Schumacher als tweede op 5111 ronden, staat Vettel derde en brengt zijn totaal op 3501.

Nog 18 rondjes en dan heb ik in totaal 7500 rondjes gegeven, maar die waren ook niet allemaal even groot...

Leuk statistiekje. Doet m'n kroegbaas van alles mee: Ferrari, 2e huis op Ibiza, borstvergroting voor zijn vriendin, etc.

  • 11
  • 24 okt 2022 - 17:19

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Max 2101 nu geloof ik.. Zal dus nog 2 seizoenen duren....

    • + 2
    • 24 okt 2022 - 16:31
    • AUDI_F1

      Posts: 3.523

      Max staat, volgens statsf1 dot com, op de 10e plek met 1737 ronden lead. De 1e die verstappen gaat inhalen is Alonso die er 1770 heeft.
      Hamilton is 1e met 5432 ronden. Verstappen zit op bijna 32% van dat aantal.

      • + 1
      • 24 okt 2022 - 19:42
    • Edwin B.

      Posts: 21

      Ja joh precies, Max hoeft nog maar twee wereldtitels en 20 grand prix overwinningen en hij staat op gelijke hoogte met Vettel.

      • + 0
      • 24 okt 2022 - 21:06
    • @AUDI_F1 Ik had de informatie van racing-statistics dot com gevist..

      • + 0
      • 25 okt 2022 - 12:07
  • nr 76

    Posts: 7.288

    Ja, die telling is natuurlijk waardeloos. Want 3500 rondjes Spa is 6000 rondjes Oostenrijk.
    Oja, en er zijn meer races per seizoen nu.

    Maw leuk, die statistiekjes. Doen we niks mee.

    • + 6
    • 24 okt 2022 - 17:08
    • Nog 18 rondjes en dan heb ik in totaal 7500 rondjes gegeven, maar die waren ook niet allemaal even groot...

      Leuk statistiekje. Doet m'n kroegbaas van alles mee: Ferrari, 2e huis op Ibiza, borstvergroting voor zijn vriendin, etc.

      • + 11
      • 24 okt 2022 - 17:19
  • Er is nog een plekje vrij bij Haas, vettel!

    Zoals je de laatste races rijdt ben je echt een aanwinst voor F1. Nogsteeds.

    • + 4
    • 24 okt 2022 - 18:17
  • JMF

    Posts: 1.753

    Toch nog leuk op zijn ouwe dag.

    • + 0
    • 24 okt 2022 - 19:38
  • Hoorde ik het goed gisteren dat ook voor Hamilton dit de eersts leidende ronden van het seizoen waren?

    • + 0
    • 24 okt 2022 - 19:53
    • Zandvoort heeft ie een paar achter de sc gekregen van max

      • + 0
      • 24 okt 2022 - 20:28
  • Compleet nutteloze statistiek. Van begin jaren 60 tot midden jaren 80 (de tijd van het garage knutselen amateurisme) waren de teams meer aan elkaar gewaagd met meer verschillende winnaars per seizoen dan nu. Ik zou zelfs durven stellen dat een 3 voudig wereldkampioen uit die periode meer waard is dan een 4 of 7 voudig kampioen nu.

    • + 0
    • 24 okt 2022 - 21:57
    • In het V8 tijdperk lag alles toch dicht bij elkaar. Neem bijvoorbeeld 2010 en 2012 waar meerdere teams kans maakten op het kampioenschap. 2011 en 2013 waren de enige dominante seizoen met de v8 motoren toen Vettel iedereen aan gort reed.

      • + 0
      • 25 okt 2022 - 00:07
    • Het is ook onzin wat hij zegt. In 1960 won Brabham bijvoorbeeld won Cooper 6 van de 8 races waaraan ze deelnamen. in 61 won Ferrari 5 races, Lotus de andere 3. In 63 won Clark 7 van de 10 races, in 65 won Lotus er 6, BRM 3 van de 10, in 70 werd Rindt kampioen ondanks dat hij 4 races voor het einde al stierf. Tyrrell won 7 van de 11 races in 71, ... ga zo maar door. Ook toen had je meer dan eens dominante seizoenen.

      Meervoudige kampioenen bestonden toen gewoon ook. Het verschil is dat er toen maar een race of 8 tot 12 in een seizoen waren. De revoluties waren uiteraard groter, maar F1 heeft altijd periode van dominantie afgewisseld met wat spannende seizoenen. Zo is het al bijna 40 jaar: 80 - 83 (Williams - Brabham-periode) 84 - 91 (McLaren-periode, met één seizoen van Williams er tussen). 92 - 97 (Williams-periode, dankzij Schumacher twee titels voor Benetton). 98 - 2000 (McLaren-periode, dankzij Schumacher 1 titel voor Ferrari) 2001 - 2004 (Ferrari-periode) 2005 - 2006 (Renault-periode) 2007 - 2008 (Mclaren - Ferrari-periode) 2009 was de uitzondering door de nieuwe regels - 2010 tot 2013 Red Bull - 2014 - 2020 Mercedes en nu zijn we weer aan een Red Bull-periode begonnen.

      Soms heb je natuurlijk 2 teams die strijden om de titel, en een uitzonderlijk jaar heb je drie teams (2003, 2010, 2012) maar die voorbeelden zijn zeer schaars en zeker niet minder nu dan vroeger.

      • + 1
      • 25 okt 2022 - 00:52
    • Maar natuurlijk.
      1960 - 1984 25 seizoenen - 8 verschillende WCC - 6 x volgt een team zichzelf op als WCC
      1984 - 2022 38 seizoenen 9 verschillende WCC - 25 x volgt een team zichzelf op als WCC
      1998 -2022 25 seizoenen 17 x volgt een team zichzelf op als WCC
      Op lange termijn liegt statistiek nooit. Het percentage van teams die zichzelf opvolgend als WCC is gestegen van 24% in 1984 tot 49% in 2022 en zelfs 68% over de laatste 25 jaar.
      Proof me wrong 🤣

      • + 1
      • 25 okt 2022 - 13:32

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (38)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar