Max Verstappen schonk zijn team Red Bull Racing gisteren de constructeurstitel door de Amerikaanse Grand Prix op zijn naam te schrijven. Het was de dertiende zege van het seizoen voor de Nederlander die de wereldtitel al lang en breed binnen heeft. Verstappen evenaart hiermee een groots record.
Verstappens dertiende zege van het seizoen is namelijk een evenaring van het record van de meeste Grand Prix-zeges in een seizoen. De Nederlandse coureur deelt het record nu met Michael Schumacher (2004) en Sebastian Vettel (2013). Verstappen kan dit record in de aankomende races nog gaan verbeteren. Er staan dit jaar immers nog drie races op de kalender en Verstappen kan zijn seizoen een nog gouder randje geven.
An incredible achievement 💪#USGP @Max33Verstappen pic.twitter.com/4bQWZQl4Rw
— Formula 1 (@F1) October 23, 2022
Ook het team van McLaren rijdt aankomend weekend in Austin met een aangepaste livery. De koploper in het constructeur...
Het team van Alpine rijdt aankomend weekend in Austin met een zeer speciale livery. Voor één weekend ne...
Het team van Red Bull Racing gaat in Austin weer op jacht naar concurrent McLaren. Bij Red Bull houden ze de bolide v...
Het team van Aston Martin kan vanaf volgend jaar profiteren van de kennis van Adrian Newey. De topontwerper komt over...
Het team van Mercedes wil het seizoen gaan afsluiten met goede resultaten. De slopende laatste fase van het seizoen g...
Nu is het wachten op de 100 reacties met ´vroeger hadden ze meer races blablabla´ ja dat weet iedereen wel, maar het is wel gewoon knap.
Hoezo. 13 uit 19 is wat Vettel deed. Verstappen doet dat nu ook.
Wat ik vreemd vind is dat de tank van Mercedes... die een seconde per ronde ging dan wat dan ook... er niet in slaagde er meer dan 11 per seizoen van 20 of 21 races te halen.
Precies Kiekis, en dat record is voor Max al niet meer te halen dit jaar
Speedpuppet@ dat record van Ascari is ook überhaupt niet te halen. 6 uit 8 = 75% ofzo dat hij scoorde :D
Mika Kimi@ ik bedoelde eigenlijk de geclaimde "GOAT" als individueel persoon. 11 op 21 is wel wat magertjes in vergelijk met Schumacher.
@ TylaHunter,
Ik ga even happen ;)
Hamilton had in Rosberg geen gecontracteerde tweede rijder, zoals Schumacher wel had met Barrichello. En in de jaren met Bottas had Hamilton alleen in 2020 een écht dominante auto, waarin hij dan ook 11 van de 16 races won (hij was één race afwezig). Dat komt dan behoorlijk in de buurt van Schumacher's 13 van 18 in 2004.
Toch vind ik Ascari's record wat apart om te blijven noemen, er telden maar 8 races voor het kampioenschap...maar ze reden er veeeeeeeeeeel meer. Zeker als je ook de Formule 2 races meetelt die in 1952 namelijk gewoon dezelfde auto's en dezelfde teams en dezelfde coureurs reden....en dan heeft Ascari er echt niet zoveel...dus vind dat echt meer een gefingeerde record.
Als max si hapore had gewonnen had ie het record van Ascari uit de boeken kunnen rijden.
Dan had hij voor 2022 een 77% winst percentage kunnen halen als hij allenresterende races zou winnen.
Hij kan nu nog max 72% halen mits hij alles wint.
Redbull als team kan dit jaar op 81.8% winst uit komen als ze als team alle races winnen
Het jaar dat Ascari er 6 uit 8 haalde, won een teamgenoot er ook 1.
Ferrari had toen 87,5%
Dat is denk ik de 3de plek. Zoals Mica liet zien had Mercedes in 2016 90.48%.
Alfa Romeo won alle races waar ze aan meededen in 1950, maar 1 race deden ze niet aan mee, de Indi500 85,7%
Maar de meest dominate auto was de McLaren van 1988. 16 uit 17, of 94,1%
Goede oude tijd waar McLaren de aller grootste was. Ooit.
Niet alleen in procenten. Ze reden vooraan, dan een hele tijd niets. Dan de rest.
@ snailer,
Klopt helemaal. Als McLaren-fan en destijds klein jochie baalde ik er enorm van toen ik voor het eerst las dat McLaren dat seizoen 16 uit 16 had gehaald, als Senna in Monza niet in aanraking was gekomen met een achterblijver. Zonde, maar op deze manier blijft het mogelijk om dat record te verbreken.
Italie was die race, Mika (en sorry dat ik het eerder met een c schreef)
Zowel Senna als Prost vielen uit. Was wel vergeten waarom. Dat was dus door een achterblijver.
Hoewel ik fan van Senna was vond ik het kampioenschap wat onverdiend omdat Prost meer punten had in de iendstand. Echter telden de 15 beste resultaten van een rijder.
Prost had daardoor 7 eerste plaatsen en 8 tweedeplaatsen.
Senna had 8 eerste plaatsen en 7 tweede plaatsen.
Geeft aan hoe bizar goed dat jaar was. Met de huidige regels zou Prost dat jaar kampioen zijn geworden. Ik was natuurlijk wel blij, maar had er een kleine bedenking bij.
Knappe prestatie. Ok meer GP’s in een seizoen dan toen, maar het seizoen is nog niet af.
En ook mooi om te zien dat er weer 9 jaar tussen zit. 2004 Schummi, 2013 Vettel, 2022 Verstappen. Toch bijzonder of zelfs apart dat na al die jaren dominantie van Mercedes met Hamilton, het hem niet gelukt is.
Hamilton is een hele goede rijder, echt waar. 1 van de beste. maar ik vind en vond hem overschat. ik keek graag naar hem toen hij nog jonger was bij Mclaren, toen was hij nog echt en puur. hij is in de dominantste wagen allertijden met mindere teamgenoten wel vaak kampioen geworden.
Ik zeg absoluut niet dat hij slecht is, want dat is hij niet, en hij is ook zwaar bovengemiddeld. maar imo absoluut niet de beste, Dat zijn voor mij Senna/Schumacher en IK vind nu ook Verstappen, Alonso vind ik er ook bij horen. maar het is persoonlijk. als je Hamilton er ook bij wilt rekenen dan mag dat hoor. want het is geen pannekoek natuurlijk. over 1 snelle ronde vind ik hem wel bij de beste behoren.
Minder races wellicht, maar ook geen restrictie op het aantal te gebruiken motoren, waardoor gridstraffen, waardoor winnen bijna onmogelijk is, niet voorkwamen.
Wat ik vooral zo verbazingwekkend vind dit seizoen is dat ik bij de zomerstop nog helemaal niet het idee had dat Verstappen zo dominant was. Het niveau wat hij na de zomerstop haalt is werkelijk ongekend hoog. En vooral dat maakt zijn prestatie zo knap. Zou me ook niks verbazen als hij de laatste drie van het seizoen ook gaat winnen en een record in de boeken gaat zetten wat bijna onmogelijk te verbreken zal blijken.
Hah, ongelofelijk eigenlijk. Ik herinner me nog dat jochie dat naast Jos zat die stellig op de vraag 'wat wil je later worden?' Wereldkampioen Formule 1! Antwoord en dat Jos z'n grijns niet kan verbergen. Dat jochie dat toen bij Holland Sport zat is er in geslaagd om dat gewoon al 2x te doen en moet nog 25 worden. Bizar als je je beseft dat er maar 20 mannen kans maken om die titel te pakken, zeker als Nederlander zijnde.
Volgend seizoen staan er zelfs twee Nederlanders op de grid!
Dan hoop ik toch echt op een spannender gevecht tussen meerdere coureurs om de titel maar deze is zeker verdiend. Op naar een record waar Hamilton niet bij kan komen en aankomend weekend winnen in Maxico!
Om 07:24 uur...
Ach ook deze dominantie wordt vanzelf saai.
Benieuwd of we dan dezelfde berichten/commentaar krijgen ten tijde van de dominantie van Mercedes en LH??
Haha, ik vind het voorlopig wel effe prima :)
Nou heb je dominantie en je hebt dominantie.
Keer op keer winnen met een dikke 30sec voorsprong is saaie dominantie. Maar als je veel races wint, maar de zeges zijn stuk voor stuk (op een enkele uitzondering na) zwaar bevochten, dan vind ik dat niet saai. Dit seizoen heeft Max al 13x gewonnen, maar meestal moet hij er keihard voor knokken.
Opzich is elke dominantie saai... maar de meeste races los, vind ik dit seizoen prima te pruimen.
Met 2014 en 2015 had ik meer moeite. 2016 deed Rosberg eindelijk iets dat niemand van m verwachte dus was ook leuk. 2017 en 2018 zat Ferrari er net als dit jaar in t begin goed bij en eindigde t ook in een easy win.
Ik moet zeggen: ik ga niet meer helemaal los bij een overwinning, alleen als hij echt spannend is behaalt, zo ging ik wel helemaal los in de jaren 2016 tot en met voor verleden jaar, het begint nu ´normaal´ te worden, maar dat is menselijk. toch blijft het genieten. maar ik kan ook van andere rijders genieten hoor. maar als hij tegenwoordig een race wint is er geen straatfeest meer. het is effe yes!!!! en weer door, dat vind ik het enige nadeel eraan, je gaat er aan wennen, ik Spanje toen brak ik zowat, en geloof mij: dat doe ik niet snel. ook verleden jaar natuurlijk die laatste race.
Ik begrijp dat men even wakker moet worden. Haas heeft succesvol protest getekend tegen Alpine, voor het niet verkrijgen van een meatball vlag.
Dit maakt vettel P7, magnussen P8, tsunoda P9 en Ocon P10.
De bedoeling was volgens Haas om eenduidige reacties voor vergelijkbare incidenten. Haas is t nog steeds niet eens met uberhaupt het gebruik van deze vlag voor kleine wapperende elementen.
En nu heeft Alpine protest aangetekend...
Larry@ je leest het in de comments als eerste... en op woensdag en donderdag nogmaals ;)
Straatfeest.
Nieuw record voor maxie .
Samen delen met den Seb en shumi
Record is record,
t doet er niet aan af, dat er nu veel meer races
zijn , je moet er uiteindelijk wel zijn,
Red Bull heeft jaren achter de feiten aan gelopen, en er staat nu een dijk van een “race”
wagen, niet direct de snelste in kwali,maar op
Zondag altijd podium waardig, dit maakt het
leuker om naar te kijken, als de MB jaren, die wisten dat ze beidde hadden, en toch liepen te
zeuren, dat het allemaal weer met veel pijn en moeite ging, en dit seizoen los van de pech,
Ferrari heeft helaas tactisch de plank teveel mis geslagen, zoveel zelfs dat P2 in t kampioenschap nog een hele opgave gaat worden
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Nu is het wachten op de 100 reacties met ´vroeger hadden ze meer races blablabla´ ja dat weet iedereen wel, maar het is wel gewoon knap.