user icon

Horner sluit gesprekken met Honda voor 2026 niet uit: "Maar het is niet urgent"

  • Gepubliceerd op 21 sep 2022 17:09
  • comments 26
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing is op de achtergrond hard bezig met de toekomst. De Oostenrijkse renstal heeft het vizier al gericht op 2026. Er gaan dan immers nieuwe motorreglementen gelden en Red Bull is bezig met een eigen motorproject. Eerder mislukten gesprekken met Porsche en de deur voor Honda staat daarnaast ook nog op een keer.

Red Bull rijdt tot en met 2025 nog met krachtbronnen die door Honda worden gebouwd in Japan. De motoren zijn echter officieel gezien geen Honda's meer en worden gerund onder de naam Red Bull Powertrains. Onder diezelfde naam is Red Bull bezig met hun eigen motoren. Sinds de exit van Honda vorig seizoen moet met immers op zoek naar een oplossing voor 2026.

Volgende stap

Red Bull sprak al met Porsche maar die deal ging uiteindelijk niet door. Teambaas Christian Horner haalt er zijn schouders over op in gesprek met Speedweek en is vol van vertrouwen voor de komende jaren: "In de toekomst zijn we het enige team naast Ferrari dat zijn auto's en motoren bouwt onder hetzelfde dak. Dat is echt de volgende stap in onze geschiedenis in de Formule 1."

Gesprekken

Horner sluit daarnaast niet uit dat er in de nabij toekomst weer wordt gesproken met Honda. De Brit ziet dat er een nieuwe situatie is ontstaan: "Honda verklaarde hun vertrek met hun aandacht voor elektrische auto's. Maar bij de nieuwe regels hebben we een 50/50 verdeling tussen verbrandingsmotoren en elektrische motoren. Dat is een interessante nieuwe situatie. Het zou een logische en interessante discussie zijn met Honda in deze situatie. Maar het is niet iets urgents."

want? spreken de jappen geen engels dan? honda heeft nu nog steeds mensen rondlopen in de fabrieken van Redbull. en honda maakt al een aantal jaren de motoren van redbull die probleemloos in de chassis van redbull passen. ze stemmen echt heus wel op elkaars wensen af, anders is deze combinatie no... [Lees verder]

  • 4
  • 21 sep 2022 - 18:49

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 16.750

    Horner speelt "hard to get".
    Zijn Spice Girl weet wel beter, maar de Honda heren nog niet.

    • + 3
    • 21 sep 2022 - 17:15
    • Chris: "We hebben de contracten al ondertekend maar het is niet iets urgents om daarmee naar buiten te treden..."

      (ik mag Chris zeggen)

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 20:22
    • Raye34

      Posts: 260

      Deze Spice Girl is een h*rny freak, hoe zij zich gedraagt en beweegt zegt genoeg.
      Als je het zachtjes vraagt z**gt ze al je lich**ms sappen uit lijf en berijdt je ze als een paard tot je niet meer kan! ;)

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 08:45
  • DBGates

    Posts: 3.105

    Wanneer RBR de verbrandingsmotor maakt en Honda het elektrische gedeelte zie ik daar nog wel problemen in de communicatie van komen

    • + 1
    • 21 sep 2022 - 18:02
    • want? spreken de jappen geen engels dan? honda heeft nu nog steeds mensen rondlopen in de fabrieken van Redbull. en honda maakt al een aantal jaren de motoren van redbull die probleemloos in de chassis van redbull passen. ze stemmen echt heus wel op elkaars wensen af, anders is deze combinatie nooit kampioen geworden als er communicatie problemen zijn geweest.

      • + 4
      • 21 sep 2022 - 18:49
    • DBGates

      Posts: 3.105

      Nu maakt honda het hele pakket dat lijkt me makkelijker

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 22:13
    • Vade

      Posts: 2.499

      Ik ga mee met petertje (krijg het bijna niet uit mijn strot xD).

      Denk dat het zeker wel goed zou komen, ze werken nu al in de RBR fabrieken zoals petertje zegt.

      • + 2
      • 22 sep 2022 - 07:49
    • FredericS

      Posts: 529

      @petertje,

      Als je Marko mag geloven niet, die was een tijdje geleden bezig over de problemen die ze konden krijgen als ze effectief de Honda motoren zelf gingen bouwen en het taalprobleem was er één van.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 12:19
    • voor zover ik weet als de samenwerking daadwerkelijk tot stand komt dan neemt Redbull de verbrandingsmotor voor hun rekening en Honda de elektrische gedeelte mgu-k. dan hoeven ze alleen vooraf op elkaar af te stemmen en vaststellen wat de eisen zijn. het is dan een kwestie van het blok als 2 puzzelstukje an elkaar vastklikken. ik denk dat dit niet echt veel problemen hoeft op te leveren. het is heel wat anders dan als ze samen aan dezelfde verbrandingsmotor gaat ontwerpen en sleutelen, ja dan heb je heel veel communicatie onderling nodig tussen monteurs.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 12:50
  • SEN1

    Posts: 1.925

    Ik denk dat Honda moet betalen.

    • + 0
    • 21 sep 2022 - 18:43
    • Betalen om de motoren te mogen leveren? Goeie grap. Om partner te worden en gratis de motoren te leveren en daarnaast sponsorgeld te betalen? Dat kan inderdaad wel. Dat was de deal vorig jaar ongeveer.

      Maar F1 wordt erg overschat in termen van PR-waarde doorn het publiek en een groot deel van de pers.

      Als Honda terugkomt willen ze een eigen team en als het met Red Bull moet willen ze dat team gewoon kopen. Hebben ze recent nog geprobeerd maar Mateschitz wilde dit niet.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 07:37
  • Honda is allang bezig met die motor, daarom ook die zogenaamde ´we trekken ons terug´ actie. let maar op. die gaan een mercedessie doen in 2026. en dan met RB als hoofdteam, en misschien ook een eigen team.

    • + 2
    • 21 sep 2022 - 18:57
    • Als ik Red Bull was zou ik schijt hebben aan Honda en ze de volle mep laten betalen. Aan zo'n onbetrouwbare partner heb je helemaal niks.

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 19:50
    • Als ze een eigen team hebben zouden ze compleet idioot zijn om Red Bull het hoofdteam te maken.

      Het is heel duidelijk dat het "terugtrekken" van Honda een gemakkelijke manier was om de engine-freeze er door te drukken.

      • + 3
      • 21 sep 2022 - 21:34
    • Ik ga er ook vanuit dat ze niet verder gaan met Honda. Voor je het weet stoppen ze weer en mag je het (weer) zelf uitzoeken.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 00:19
    • @Horse onbetrouwbaar? Honda wilde weg en maakt nu alsnog motoren, wat is daar onbetrouwbaar aan? Honda heeft eigen belangen en is een commercieel bedrijf dat gewoon geld moet verdienen en de lange termijn in de gaten moet houden.

      Mensen verwijzen naar het verleden toen ze ook erg gingen, maar de crisis was een ding, en ze waren niet de enige fabrikant die vertrokken. En anders dan BMW voor Sauber bleef Honda voor Brawn een hoop van de rekeningen gewoon betalen.

      • + 1
      • 22 sep 2022 - 07:40
    • @patrick, honda ging stoppen omdat ze niet meer géinteresseerd waren in benzine motoren. hun visie ligt op de elektrische motoren dat is ook de toekomst voor personenwagens. deze markt is aan het opkomen je ziet overal steeds meer elektrische wagens. als redbull daadwerkelijk weer met honda in zee gaat dan zorgen zij alleen voor het elektrische deel van de motor, en dat is de mgu-h wat ze nu ook al aan het doen zijn. dus in dat opzicht verandert er weinig aan deze samenwerking en hebben ze al veel ervaring samen opgedaan. en dat is alleen maar goed.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 08:48
    • @TV67

      Uiteraard is het Honda haar goed recht om het project stil te leggen. Maar dat wil niet zeggen dat ze zich geen onbetrouwbare partner naar Red Bull toe hebben getoond. Ze zaten samen in dit avontuur.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 08:56
    • "bleef Honda voor Brawn een hoop van de rekeningen gewoon betalen."
      Honda betaalde een jaar lonen aan hun eigen werknemers uit om te verhinderen dat ze voor al die werknemers een ontslagpremie moesten betalen. Eigenlijk heeft Honda de "goedkopere" optie gekozen. Verder kreeg Brawn alle fabrieken ed. Brawn betaalde een symbolisch bedrag.

      Het was inderdaad "netter" dan het vertrek van BMW, dat dan weer wel.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 09:05
    • De MGU-H komt te vervallen @Petertje. Je bedoelt vast de MGU-K :-)

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 09:08
    • @patrick, ja dat bedoel ik;) ik heb ergens gelezen dat redbull zo sterk is op de rechte stuk omdat het elektrische deel van hun motor meer pk levert dan hun concurrenten waardoor ze langer vol kan houden op de rechte stuk qua topsnelheid.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 09:18
    • arone

      Posts: 409

      Een eigen team? Dat is gedoemd te mislukken.

      • + 0
      • 22 sep 2022 - 09:51
    • @Horse dat is onzin. Het komt vooral zo over alsof je graag wilde dat Honda hun miljarden zou blijven betalen om vriendjes met Red Bull te blijven omdat jij het zo leuk vindt. Honda is juist ontzettend betrouwbaar gwweest, maar net als Red Bull hebben ze eigen belangen. Ze krijgen qua PR-waarde veel te weinig uit de F1 met de kosten die ze maakten en Red Bull kon in deze kennelijk te weinig voor ze betekenen. Die profiteerden alleen maar. Gratis motoren die goed presteerden en een extra bedrag voor sponsorschap.

      Welke betrouwbaarheid van Honda zoek je dan? Dat ze belangeloos enorm veel geld, mensen en overige middelen blijven toeschrijven aan het F1 team waar ze amper wat uit krijgen? Niet in termen van PR, niet in termen van technische relevantie waar wat ervaring mee gedaan wordt. En als we het over de F1 hebben, die de benen wijd gooiden voor VAG, maar Honda lieten stikken waardoor ze oa langer dan ze wilden vast moesten houden aan het size zero-concept door de token regels, valt ook nog het eea te zeggen.

      @Running Lopende contracten met leveranciers werden gerespecteerd. Brawn had bijna geen geld om door te ontwikkelen, maar de hele infrastructuur zat vast aan specifieke contracten zoals energiekosten, en die bleef Honda betalen. Het opereren van de windtunnel bijv deden ze zo goed als kostenloos.

      @arone BrawnGP was als Honda nog veel dominanter geweest. Verder is een van de opties om Red Bull te kopen. Mateschitz heeft dat eerder afgewezen, maar misschien dat hij van gedachten kan veranderen. Al heb ik het idee dat meespeelt dat Honda een stel Chinezen zijn die hij niet goed genoeg vindt voor zijn raceteam.
      (ik moet het hier altijd verduidelijken omdat sommigen niet begrijpen wat ik suggereer, ja, ik weet dat Honda een Japans merk is).

      • + 0
      • 23 sep 2022 - 07:58
  • Bla bla bla bla het wordt gewoon Honda vla.

    • + 0
    • 21 sep 2022 - 19:36
  • Raye34

    Posts: 260

    Het is misschien ver gezocht maar ik denk dat Honda misschien wel bewust is uitgestapt (met RBR) en onder straks de nieuwe regels weer terug kan komen en tweaks mag en kan uitvoeren die een ander niet kan doen (Mercedes en Ferrari).

    • + 0
    • 22 sep 2022 - 08:41
  • FredericS

    Posts: 529

    Om dan in 2025 terug te gaan klagen bij de FIA om uitstel.

    • + 0
    • 22 sep 2022 - 12:17

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (48)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
Bekijk volledige kalender
show sidebar