Pirelli moet zijn Formule 1-banden voor het seizoen 2024 helemaal opnieuw gaan ontwikkelen, aldus Mario Isola van de Italiaanse leverancier. Hij zegt dat het komt omdat de sport geleidelijk het gebruik van bandenwarmers afbouwt, die vanaf 2024 volledig verboden zijn volgens de reglementen van de sport.
Isola vertelde in gesprek met Sky Duitsland: "Het is niet genoeg om gewoon verschillende verbindingen te ontwikkelen die beter opwarmen. Het probleem is dat de auto's nu zoveel sneller zijn en veel energie genereren in de banden. Je kunt een coureur niet vertellen dat hij een paar ronden langzamer moet rijden om de levensduur van de banden te verlengen. Deze jongens zijn aan het racen en moeten meteen doorzetten. Daarom moeten we de banden helemaal opnieuw ontwikkelen."
De Formule 1 vorig jaar met het afbouwen van bandenwarmers door maximale temperatuurlimieten in te stellen, die in 2023 nog meer zullen dalen.
Maar Isola zegt dat Pirelli daadwerkelijke testtijd op het circuit nodig heeft voor de meest nauwkeurige bandenontwikkeling. Naar verwachting zal er daarom extra tijd worden uitgetrokken tijdens vrije trainingen, voor het testen van banden tijdens de Grand Prix van Japan en Amerika.
Isola: "We hebben deze testtijd nodig. Natuurlijk kunnen we een paar simulaties doen om te kijken hoe een constructie zich gedraagt onder bepaalde druk en hoe de temperatuurverdeling eruitziet. Maar het eindoordeel valt op de baan en daar hebben we huidige auto's voor nodig met de nieuwe banden, zonder het gebruik van de bandenwarmers."
Het is alweer eventjes bekend dat Adrian Newey het team van Red Bull Racing gaat verlaten. De topontwerper was toe aa...
Het is geen geheim dat er wordt nagedacht over de invoering van een nieuw puntensysteem in de Formule 1. Er liggen me...
In 2026 gaan er nieuwe motorregels gelden in de Formule 1. Alle motorfabrikanten zijn hard bezig met de voorbereiding...
Het team van Mercedes is op een tegenvallende manier aan het huidige seizoen begonnen. Ze kunnen nog niet vechten met...
Het team van McLaren is zeer goed aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal won anderhalve week geleden in M...
''Je kunt een coureur niet vertellen dat hij een paar ronden langzamer moet rijden om de levensduur van de banden te verlengen. ''
Ehm,...is dat niet al jaren het geval? (iets wat mij trouwens nog steeds enorm stoort btw)
aan het begin van een stint bedoeld ie. Die rondjes worden nu juist gebruikt om te undercutten en dus juist sneller te gaan. Banden sparen in t algemeen is idd van alle tijden, die specifieke probleem wat hij noemt niet.
In mijn tijd gingen de banden langer mee dan de motoren...
Of een @JV die Larry P. niet kent… ;)
uhm we besparen het geld van bandenwarmers uit, maar ondertussen moeten er wel compleet nieuwe banden ontwikkeld en getest worden... makes sence
Heb je daar een bron van @Eddy?
Of is dit gewoon speculatie?
Misschien zijn ze wel van beton gemaakt in 2024.
Koffiedik kijken is het nu nog maar........
Heb de seit van Pirelli afgestruind, maar daar is niks te vinden dat @Eddy's bewering ondersteunt, dus ik weet genoeg...
Larry.
@Dick en Larry
Zoals ik al zei, puur speculatie.
Ik heb het van de neef van de buurman van de zus van de koffiejuffrouw van Pirelli. En ik weet het, het is erg onwaarschijnlijk dat ze banden van rubber gaan maken. Maar met Pirelli weet je het maar nooit.
Eddy.
Bandenwarmers zijn vanaf 2024 volledig verboden volgens de reglementen van de sport.
Mario Isola: "Ook regen is vanaf 2024 verboden..."
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cavallino
Posts: 3.627
''Je kunt een coureur niet vertellen dat hij een paar ronden langzamer moet rijden om de levensduur van de banden te verlengen. ''
Ehm,...is dat niet al jaren het geval? (iets wat mij trouwens nog steeds enorm stoort btw)