De startopstelling voor de Grand Prix van Miami is bekend. Op het Miami International Autodrome werd zojuist de pole ...
Max Verstappen was zojuist weer de snelste in de kwalificatie in Miami. De Nederlander kende een prima dag en hij lie...
Carlos Sainz reed vandaag een goede kwalificatie in Miami. De Spaanse Ferrari-coureur kwam niet slecht voor de dag en...
Charles Leclerc noteerde vandaag de tweede tijd in de kwalificatie in Miami. De Monegaskische Ferrari-coureur deed zi...
Veel coureurs rijden dit weekend in Miami met een speciaal helmdesign. Het raceweekend op het circuit rondom het Hard...
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (7)
Login om te reagerenVDS21
Posts: 1.265
Na de grote leegloop die er heeft plaatsgevonden de afgelopen jaren zou die weer een prima aanwinst zijn voor een team van het kaliber Force India. Heb hem zelf niet al te hoog zitten, bij Williams heeft hij nooit topwagens weten te ontwikkelen (ook in de BMW periode toen ze nog een fabrieksteam waren) maar voor een middenmotor is het een prima aanwinst.
klompie
Posts: 236
Een beetje vreemde reactie, alsof Force India niet de ambitie heeft om verder naar voren te komen op de grid. Het lijkt wel alsof jij weet dat ze de eeuwige middenmoter zullen zijn.
(al is misschien wel aannemelijk, zeker weten doe je het niet)
Sam Michael is misschien niet geslaagd bij Williams, maar je zou jezelf ook kunnen avragen of er meerdere factoren niet goed in de organisatie hebben gezeten. Het kan niet 100% aan Sam Michael gelegen hebben. Ik zie het wel zitten,na de technische leegloop bij Force India.
core2duo
Posts: 1.549
@ klompie,
Sam Michael is wel verantwoordelijk voor de auto. Hij bepaalt het technisch en ontwerp. Dus met wie hij graag samenwerkt. Opvallend is dat hier in de tijd van Sam Michael aan de lopende band veranderingen in zaten. Tuurlijk is de motor belangrijk maar ook in de BMW tijd wist Sam Michael geen topwagen neer te zetten. Williams heeft hem erg lang het voordeel van de twijfel gegund. De auto van dit jaar valt onder de regie van Sam Michael hij bepaalt waar de meeste aandacht heen gaat. Dat hij nu naar Force India kan gaan en dat ze hem willen hebben begrijp ik goed. Want als Williams normaal presteert valt FI niet in de league waar Williams opereert. Dus voor FI is dit een verbetering want Sam Michael neemt enorm veel kennis mee van Williams, wellicht ontwerp technisch misschien minder maar wel qua structuur en technische know how.
klompie
Posts: 236
En tot welke league behoort williams volgens jou dan?
Ik moet zeggen dat de prestaties van de afgelopen 10 jaar nu niet om over een huis te schrijven zijn Voor een team als Williams.
(al weet ik hoelang middenmotor). Maar ja het schijnt dat ze heel lang geleden meededen voor overwinnigen enzo. Maar dat zal niet aan Sam Michael gelegen hebben hehe.
core2duo
Posts: 1.549
leuk dit soort discussies. Force India rijdt met een motor die zeker twee klassen beter is dan de Williams motor en toch kunnen ze Williams maar net bijhouden. Ik verwacht dat Williams volgend jaar met de Renault motor en het nieuwe ontwerp team veel sterker voor de dag gaat komen. Ze zijn eager om terug te komen en ik denk dat ze voor het eerst in lange tijd de juiste stap nemen. Beter dan dit gaat het bij FI gewoon niet worden.
winti
Posts: 1.652
Ik begrijp niet dat de spoeling zo dun is dat ze elkaars engineers maar blijven wegkapen. Het wordt duidelijk tijd voor nieuw bloed...
Prietz0r
Posts: 69
Sam Michael heeft al voor Jordan gewerkt :) Het voormalige Midland Racing en dus het voormalige SpykerF1 en dus het voormalige Force India :) Dus die komt dan weer op het oude nest terug. Denk dat Sam Michael een aanwinst kan zijn voor Force India iig.