user icon

Stewart blij met uitkomst kampioenschap: "Mercedes domineert al jaren"

  • Gepubliceerd op 02 jan 2022 10:58
  • comments 19
  • Door: Martijn Arnoldus

Vanaf 2014 is Mercedes heer en meester. Totdat Max Verstappen met Red Bull in 2021 er een stokje voor stak door de rijderstitel vlak voor de neus van Lewis Hamilton weg te kapen. Drievoudig kampioen Jack Stewart stelt dat het de koningsklasse ter goede komt.

“Mercedes-Benz domineert de sport al zoveel jaren, dus het was leuk om te zien dat een ander team het beste van zichzelf liet zien", zei de 82-jarige Stewart tegen Motorsport.com.

"Red Bull was het enige team dat daartoe in staat was, hoewel ik ook verheugd was om Ferrari aan het einde van het seizoen weer op het podium te zien."

Stewart werd wereldkampioen in 1969, 1971 en 1973 en was een van de voorvechters van meer veiligheid binnen de sport.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • ThisGuy

    Posts: 693

    Beelden vanaf de tribune van de cruciale inhaalactie bocht 5, voor wie nog even wil nagenieten.
    joetjoep.kom watch?v=6ZQbQVQFh4Y

    • + 1
    • 2 jan 2022 - 11:51
  • Natuurlijk is het spannender wanneer er ieder jaar door een paar teams voor de titel gevochten wordt. Maar wanneer een team zijn zaakjes dermate goed op orde heeft en daardoor de rest jarenlang achter de feiten aan laat lopen is dat natuurlijk een topprestatie die zijn weerga niet kent.
    De winnaar heeft altijd gelijk wat je er ook van vindt...

    • + 1
    • 2 jan 2022 - 12:05
  • Dit had de sport echt nodig na al die jaren dominantie. Ik vrees alleen weer het ergste nu er een nieuw tijdperk aanbreekt. De kans dat er weer een team dominant is is dan altijd wel vrij groot. Laten we hopen dat het meevalt.

    • + 0
    • 2 jan 2022 - 12:22
    • NicoS

      Posts: 13.618

      Een dergelijke dominante periode als afgelopen tijd hebben we in de F1 nog niet eerder gezien, het is te bidden dat het ook nooit meer voor gaat komen. De nieuwe regels zijn wel veel beperkter voor eigen interpretatie, best kans dat er eerst een team bovenuit steekt, maar dat dat snel zal worden recht getrokken door andere teams. Mercedes had natuurlijk veel voordeel van hun veel sterkere motor, maar dat grote voordeel is nu een stuk kleiner.
      Benieuwd wie er het beste uit gaat komen, kan zomaar wel eens verrassend zijn.

      • + 3
      • 2 jan 2022 - 12:35
    • Groot verschil ten opzichte eerdere grote reglementswijzigingen is wel het budget plafond en de beperkingen in windtunnel en CFD gebruik. Dit gaat teams denk ik wel dichter bij elkaar brengen.

      • + 1
      • 2 jan 2022 - 12:47
    • NicoS

      Posts: 13.618

      Is ook zeker een verandering, teams kunnen niet ongelimiteerd geld smijten, en zullen weloverwogen keuzes moeten maken.
      Beperkte windtunnel uren voor de topteams zal ook zeker belemmering geven in de ontwikkeling.

      • + 0
      • 2 jan 2022 - 13:06
    • Ja daar ben ik het zeker mee eens. Mercedes had een gigantische voorsprong op de motor zowel in betrouwbaarheid als vermogen dankzij hun lobby. De engine freeze zal nu helpen het veld dichterbij elkaar te houden net als de beperking voor het gebruik van de windtunnel. Toch kan dat ook tegenwerken natuurlijk. Er valt flink wat downforce te winnen op dit concept en als een team dan iets geniaals vind is dat door de beperkte windtunnel uren ook weer lastiger in te lopen. We zijn flink verwend afgelopen seizoen. Laten we hopen dat we weer een mooie strijd krijgen tussen twee of meerdere teams.

      • + 1
      • 2 jan 2022 - 22:27
  • Toch denk ik dat Mercedes nog steeds dominant blijft. Team steekt gewoon erg goed in elkaar waarom zou dat nu opeens veranderen? Leuk al die budgetcaps en veranderingen maar ik geloof er niets van dat er opeens een ander team vooraan komt te staan. Misschien komend jaar (tijdelijk, zie Williams in 2014) maar uiteindelijk gaan de topteams het gewoon weer bepalen.

    • + 0
    • 2 jan 2022 - 12:55
    • NicoS

      Posts: 13.618

      Er zijn wel belangrijke personen bij Mercedes weggeplukt.
      Dat de topteams de betere mogelijkheden hebben klopt, maar dat wil niet zeggen dat het ook zomaar zo zal zijn dat ze weer dominant zijn.

      • + 0
      • 2 jan 2022 - 13:08
  • jd2000

    Posts: 5.300

    Hoop dat ze voorlopig geen titel meer halen. Wat heb ik een spuughekel aan dat team gekregen. Dat ze dominant waren, dat was het probleem niet. Maar dat trieste ergelijke downplayen er om heen. Altijd voordoen of het moeilijk was, zichzelf zogenaamd in een underdog positie zien en vervolgens in hun beleving een epische overwinning behalen. Na iedere race dezelfde kotsmisselijke voorspelbare tekstjes van Hamilton en Wolff. Met deze opstelling heb je gewoon disrespect voor de kijkers. Iedereen kon zien hoe de krachtverhoudingen waren.

    • + 2
    • 2 jan 2022 - 13:41
    • marcio

      Posts: 3.052

      Het grappige is dat in 2005 en 2014 menig andere personen hetzelfde over Ferrari en Red Bull zeiden. Beide teams werden destijds namelijk enorm gehaat en kregen daarnaast het verwijt de sport met hun dominantie 'kapot' te hebben gemaakt.

      • + 1
      • 2 jan 2022 - 15:34
    • GILH

      Posts: 284

      Ben benieuwd. Hopelijk volgend jaar Ferrari weer eens vooraan. Blijf het een prachtig team vinden met een mooie historie.

      Mercedes is nog steeds constructeurs kampioen. Dus ben benieuwd wie die in het aankomende seizoen gaat pakken!

      • + 0
      • 3 jan 2022 - 02:36
    • @jd2000 Zout op man. Red Bull had de beste auto dit seizoen en kreeg met hakken over de sloot de WDC cadeau. Enige team die down playd is Red Bull, telkens maar doen alsof ze de langzaamste auto hadden terwijl ze de FIA in hun zak hadden

      • + 0
      • 3 jan 2022 - 12:03
    • jd2000

      Posts: 5.300

      Kale reiger, droom maar lekker verder in je eigen universum.

      • + 0
      • 3 jan 2022 - 21:16
  • gp

    Posts: 4.519

    Volgens mij was het niet Max die er een stokje voorstak maar Masi.

    • + 2
    • 2 jan 2022 - 15:27
    • Als je alle 23 races zou hebben gezien, zou je toch echt tot een heel andere conclusies zijn gekomen...

      • + 2
      • 2 jan 2022 - 17:51
    • NicoS

      Posts: 13.618

      Waren 22 races @Schwantz….:)
      Voor de echte die hard Hamilton fan, zal de rest van het seizoen bijzaak zijn, gaat hun alleen om de laatste race.
      Dat lewis mazzel had dat hij tot de laatste race nog mee kon doen voor de titel, is niet relevant in hun ogen.
      Leg je daar mij neer, gaat toch nooit veranderen……

      • + 1
      • 2 jan 2022 - 18:42
    • GILH

      Posts: 284

      Als de race zonder Een incident van Latifi had plaatsgevonden was de laatste race een hele saaie geweest.

      Hamilton had dominant naar de finish gereden. De RB met Verstappen heeft het hele seizoen beter gepresteerd. Toch mooi dat ze op gelijke hoogte kwamen in de alles beslissende.

      Toch heeft Mercedes de Constructeurs gepakt. Volgend jaar zal misschien een heel ander team vooraan staan. Zoals ooit Brawn GP ineens dominant was.

      • + 0
      • 3 jan 2022 - 02:40
  • McLM

    Posts: 141

    Helaas moest het wel gemanipuleerd worden. Maar dan heb je ook wat.

    • + 1
    • 3 jan 2022 - 08:08

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Gaat Lewis Hamilton door in de Formule 1?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa 2021
Bahrein
16 - 18 apr 2021
Italië
30 - 2 mei 2021
Portugal
7 - 9 mei 2021
Spanje
20 - 23 mei 2021
Monaco
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan
18 - 20 jun 2021
Frankrijk
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië
30 - 1 aug 2021
Hongarije
27 - 29 aug 2021
België
3 - 5 sep 2021
Nederland
10 - 12 sep 2021
Italië
24 - 26 sep 2021
Rusland
8 - 10 okt 2021
Japan
8 - 10 okt 2021
Turkije
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov 2021
Mexico (land)
12 - 14 nov 2021
Brazilië
19 - 21 nov 2021
Qatar
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa 2021
16 - 18 apr 2021
30 - 2 mei 2021
7 - 9 mei 2021
20 - 23 mei 2021
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun 2021
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug 2021
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug 2021
3 - 5 sep 2021
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep 2021
Italië Monza
24 - 26 sep 2021
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt 2021
8 - 10 okt 2021
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov 2021
12 - 14 nov 2021
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov 2021
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar