user icon

Wolff heeft veel respect voor Verstappen: "Max heeft niets met de situatie te maken"

  • Gepubliceerd op 17 dec 2021 12:33
  • comments 104
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen werd afgelopen weekend wereldkampioen. Zijn titel werd gisteren helemaal veilig gesteld toen Mercedes bekend maakte hun beroep niet door te zetten. De Duitse renstal feliciteerde Verstappen en Red Bull zelfs in hun verklaring en het wederzijds respect is zeer groot.

Mercedes-teambaas Toto Wolff gunt Verstappen de titel. De manier waarop dat is gegaan zit hem echter nog wel wat dwars. Zonder het safety car-incident zou hij zich beter voelen. Wolff wordt geciteerd door Crash.net: "Ik zou het dan helemaal oké hebben gevonden toen Max en Red Bull kampioen werden op zondag."

Het protest van Mercedes was volgens Wolff dan ook helemaal niet gericht tegen Verstappen en co. Hij heeft zelfs heel erg veel respect voor de grote concurrent: "Deze situatie heeft helemaal niets te maken met Max, hij is een waardige kampioen. Ik heb echt heel erg veel respect voor alle mensen die bij Red Bull Racing werken."

Mugello

Posts: 1.175

Toevoeging. Abu Dhabi - Max geen schuld Silverstone - Hamilton grotendeels schuldig Gedrag van Mercedes was dubieus na afloop. Laatste 4 races PR machine van wij zijn eerlijke sporters (en Max juist de agressor). DTM finale... Mercedes beïnvloedt hele uitslag. Hypocriete deugers.

  • 17
  • 17 dec 2021 - 13:24

Reacties (104)

Login om te reageren
  • Mugello

    Posts: 1.175

    Maar door jullie gedram en afwezigheid trek je wel de aandacht naar je toe die je niet verdient.
    Na een wk-finale voetbal is zo vaak de tegenstander genaaid en wordt het veel makkelijker geaccepteerd en komen de verliezers netjes de winnaar feliciteren en medailles ophalen.
    Daarmee wil ik niet zeggen dat Mercedes gee recht van spreken heeft.

    Denk persoonlijk dat Max en RB hetzelfde gedaan zouden hebben.

    • + 7
    • 17 dec 2021 - 12:35
    • JV

      Posts: 2.310

      "Denk persoonlijk dat Max en RB hetzelfde gedaan zouden hebben."

      Max wel, Red Bull schat ik netter in.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 12:44
    • Politik

      Posts: 7.741

      Tja, weken, zo niet maanden doordrammen over een crash op.Silverstone, die door velen werd aangemerkt als een race-incident (behalve in Nederland), is blijkbaar de normaalste zaak van de wereld.

      Maar Mercedes mag door het op een zeer bedenkelijke manier mislopen van het WDC nog geen 3 dagen boos blijven, want dan is het onsportief.

      • + 11
      • 17 dec 2021 - 13:01
    • Beide situaties zijn onvergelijkbaar Politik. Het is net zo vergelijkbaar als poging tot doodslag vs diefstal.

      • + 16
      • 17 dec 2021 - 13:06
    • CliMax

      Posts: 212

      Tja, wekenlang doorzeuren over de beslissing van de wedstrijdleiding in Abu Dhabi, door velen aangemerkt als een goede beslissing (behalve in het VK), is blijkbaar de normaalste zaak van de wereld.

      Het is maar vanaf welke kant je het beziet beste Politik.

      Ik zie het als een stukje rechtvaardigheid, over het hele seizoen. Race-incident of niet, het had een hele grote invloed kunnen hebben op de uitslag in het WK. Nu is dat gelukkig uiteindelijk niet zo geweest. Ik heb er vrede mee.

      • + 12
      • 17 dec 2021 - 13:19
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Silverstone... 25-0
      Abu Dhabi 18-25
      ....
      Rest my case.

      • + 13
      • 17 dec 2021 - 13:20
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Toevoeging.
      Abu Dhabi - Max geen schuld
      Silverstone - Hamilton grotendeels schuldig

      Gedrag van Mercedes was dubieus na afloop. Laatste 4 races PR machine van wij zijn eerlijke sporters (en Max juist de agressor). DTM finale... Mercedes beïnvloedt hele uitslag. Hypocriete deugers.

      • + 17
      • 17 dec 2021 - 13:24
    • Maar Max wel een straf proberen aan te smeren voor het inhalen van Hamilton onder de safetycar, maar het heeft helemaal niets met Max te maken.

      • + 2
      • 17 dec 2021 - 13:30
    • arone

      Posts: 349

      @politik race incident? Noem nog eens een race incident waar een straf op volgde?Dat narcistisch feestvieren was vooral voor velen een doorn in het oog.

      • + 5
      • 17 dec 2021 - 13:39
    • Politik

      Posts: 7.741

      @Mugelllo,

      Ik hoef jou toch niet uit te gaan leggen dat de 18 punten voor Lewis in Abu dhabi net zo weinig waard zijn als de 0 punten voor Max in Silverstone?

      • + 2
      • 17 dec 2021 - 13:49
    • johan_sb2

      Posts: 764

      In silverstone zijn de regels gevolgd en is hamilton in lijn van die regels gestraft. Uitkomst doet er niet toe.
      In abu dhabi hebben ze onspot ff de regels aangepast omdat men racend wilde eindigen. Maar dan alleen ham en ver. Wat geen race was door het verschil in banden. En de rest mocht niet meedoen blijkbaar. En we zijn kg geen week verder. Mogen ze even zuur zijn?
      Silverstone hoor ik al maanden. En daar is juist goed gehandeld.

      • + 2
      • 17 dec 2021 - 14:06
    • Politik

      Posts: 7.741

      @Arone,

      Ah, dat narcistisch feest vieren......
      Je bedoelt diezelfde manier waarop RB en Max hun overwinning vierden terwijl Grosjean zwaar gewond met brandwonden in het ziekenhuis lag.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:13
    • WC MAX

      Posts: 3.932

      Nee Politik.
      Ben het vaak met je eens, maar hier sla je de plank mis.

      De nul score van Max in Silverstone hadden er minimaal 18 kunnen zijn, daar waar de 18 punten voor Lewis in Abu Dhabi er maximaal 26 hadden kunnen zijn.
      In deze context had Max fluitend 2e mogen worden in Abu Dhabi om alsnog wereldkampioen te worden.
      Hebben we het nog niet over de kegel-actie van Bottas gehad in Hongarije en het geluk van Lewis in Imola met de Safetycar waardoor hij alsnog 2e werd waar hij eigenlijk was uitgespeeld.
      Dus over een heel seizoen heeft het Lewis niet tegengezeten en heeft hij puur door deze cadeautjes tot de laatste race mogen strijden voor het wereldkampioenschap.

      • + 11
      • 17 dec 2021 - 14:17
    • WC MAX

      Posts: 3.932

      100% mee eens Mugello.
      Lewis en Toto trekken sinds Abu Dhabi alle aandacht naar zich toe, daar waar de kersverse wereldkampioen de aandacht moet krijgen die hij verdient.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:19
    • Robin

      Posts: 115

      @ mugello, HYPOCRIET??
      deze dan; red bull voor de race in Abu Dhabi:
      ‘ wij berusten in elke uitkomst van de race op voorwaarde dat ALLES EXACT VOLGENS DE REGELS VERLOOPT’
      Hmmmm ok….

      • + 2
      • 17 dec 2021 - 14:28
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Poltik... tuurlijk. En 1 plus 1 = 11!

      Lewis heeft het zelf tot deze wedstrijd laten aankomen door fouten met hulp van wat racegoden.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 14:30
    • JV

      Posts: 2.310

      @ Robin precies, alles IS juist volgens de regels verlopen in Abu Dhabi.

      Misschien moeten deze regels aangepast worden maar dat is het volgende verhaal.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 14:35
    • johan_sb2

      Posts: 764

      Geluk is wat anders dan de regels aanpassen. Bij voetbal geven we toch ook niet ineens penalty's omdat de scheidsrechter daar zin in heeft?

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:36
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Politik. Wel makkelijk om de discussie 'de hij doet het ook' tactiek te gebruiken om daarna doodleuk te beweren dat de andere 22 races er niet te doen.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:38
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Red Bull heeft 0 invloed gehad op uitslag en besluit van scheids. FIA beroept zich op 15.3 en dus volgens de regels.

      Daar waar Mercedes in DTM de slagvolgorde bepaalde terwijl het geen fabrieksteam heeft.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:42
    • Politik

      Posts: 7.741

      @Mugello,

      Ik geef RB of Max hier ook helemaal niet de schuld van.

      Jij vindt dat Mercedes aan het drammen is.
      Nou, dan vraag ik me af wat je van het gedram van RB na Silverstone vindt.
      Want dat ging weken, zoniet maanden door.

      De hoeveelheid punten in je voorbeeld zegt helemaal niets en is ook absoluut niet relevant voor deze discussie. Die zou in de discussie ' is Max de verdiende WDC?' wel relevant zijn, nu niet.

      Ze stonden allebei met lege handen, voor beiden waren de consequenties groot.
      Dat Lewis nog 18 punten haalde en Max 0 verandert niets aan de consequenties.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:48
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Oh ik geef toe hoor dat RB aan het drammen was na Silverstone. Vrij kinderachtig want je doet er geen reet aan. Of journalisten moeten er naar vragen.

      Maar Mercedes doet altijd of zij het braafste en altijd perfecte jongetje van de klas is maar zijn net zo vals en gemeen als RB en de rest. PR! Dat voelt nep aan.

      Dat Abu Dhabi pijnlijk is, is omdat daarna geen race was. Maar die situatie is niet meer dan een optelsom wat daarvoor is gebeurd. Lewis had met pech van Max allang kampioen moeten zijn. Lewis had niet van de laatste race afhankelijk moeten zijn.

      • + 2
      • 17 dec 2021 - 14:56
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Daarnaast haal @Politik zelf Silverstone daarbij, omdat ik Mercedes op hun gedrag aanspreek. Ik heb het niet over Red Bull of Max gehad.

      Als je toch Silverstone erbij haalt, is de uitkomst pijnlijker voor Max dan van Lewis in Abu Dhabi. Of het eerste of laatste race is in mijn ogen niet relevant.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:59
    • tuftuf

      Posts: 337

      Waarom hoor ik niemand erover dat Toto voor Silverstone al hintte op een DNF van Verstappen.
      Toeval? Misschien wel maar het afgelopen seizoen heeft wel bewezen dat Mercedes bereid is extreem ver te gaan om mee te blijven doen.
      Zo ben ik er inmiddels van overtuigd geraakt dat RBR gewoon gelijk had over die achtervleugel van de Merc’s en die achtervering riekt ook naar de misdaad.
      Dan heb ik het nog niet eens gehad over de motor en het meenemen van een advocaat naar een race is al helemaal belachelijk.

      • + 4
      • 17 dec 2021 - 15:54
    • Politik

      Posts: 7.741

      De uitkomst is juist voor Lewis veel pijnlijker dan voor Max.

      Laatstgenoemde kreeg nog kansen genoeg om zich te revancheren, dit in tegenstelling tot Lewis.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 15:55
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Dus? Hij had 21 races daarvoor de tijd om een voorsprong op te bouwen en nagelaten. Om alles nu op dat ene moment te gooien, vind ik wel erg makkelijk.

      Het is een pijnlijk moment, maar zijn fans en hijzelf plus Toto moeten eens in de spiegel kijken en toegeven dat ze meer fouten maakten, motorenreglement in diskrediet brachten en onwijs veel geluk hadden. En dan praten we weer een keer verder over de FIA.

      Als Haller 5x pingel mist en Ajax verliest op het laatst door dubieus besluit scheids, ligt het meer aan Ajax.

      • + 4
      • 17 dec 2021 - 16:04
    • arone

      Posts: 349

      @Politik "kreeg nog kansen genoeg om zich te revancheren" tuurlijk, race erna werd hij eraf gekegeld.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 16:43
    • Politik

      Posts: 7.741

      Je kunt toch beter halverwege de race een lekke band krijgen, dan in de allerlaatste ronde? Dan kun je nog wat van je race maken.

      Of je die band dan zelf.lek rijdt, iemand anders rijdt hem lek of je gewoon pech hebt dat die band uit zichzelf lek gaat, is dan toch niet relevant?

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 17:03
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Je snapt het verschil niet. Jij hebt het puur over het gevoel en niet over het feitelijke resultaat onder aan de streep.

      Hamilton kreeg lekke band en won de race in Silverstone paar jaar terug.
      Is dus onzin.

      Pech komt altijd op verkeerd moment. In Imola was Lewis gewoon kansloos tot rode vlag.

      Of je nou terugvecht met een Mercedes of een marge hebt met een Mercedes. Onder de streep verlies je evenveel tijd.

      Is toch geen hogere wiskunde? Het gevoel is alleen anders.

      • + 2
      • 17 dec 2021 - 17:42
    • Politik

      Posts: 7.741

      Ben het absoluut niet met je eens.
      Als je een paar ronden voor het einde een lekke band krijgt ben je kansloos voor een resultaat.

      Krijg je die lekke band halverwege, heb je nog kansen om voor een goed resultaat te rijden.

      Verder haal ja aan dat Mercedes zelf ook fouten heeft gemaakt. Dat klopt, maar het is niet relevant voor de discussie.

      Eigenlijk zeg je het volgende (voorbeeld):
      Slachtoffer tegen politie: ' ik ben voor 1 miljoen euro opgelicht en nu ben ik bankroet'
      Politie: 'ik heb gezien dat u niet zo zuinig geleefd heeft, dus u moet niet klagen'

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 18:18
    • "Eigenlijk zeg je het volgende (voorbeeld):
      Slachtoffer tegen politie: ' ik ben voor 1 miljoen euro opgelicht en nu ben ik bankroet'
      Politie: 'ik heb gezien dat u niet zo zuinig geleefd heeft, dus u moet niet klagen'"

      Verkeerde vergelijking. Een meer passende vergelijking is wanneer je onterecht 2 miljoen euro ontvangt en vervolgens gaat klagen dat je 20 euro minder hebt.

      • + 2
      • 17 dec 2021 - 18:38
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Je kan wel oneens zijn, maar Lewis lag een ronde achter in Imola en in Silverstone won die met lekke band race. Dus jouw theorie gaat niet op.

      Mika en Kimi verloren race laatste ronde, maar of dat nou in ronde 1 was gebeurd, had niks uitgemaakt.

      Hoeveel voorbeelden moet ik nog geven? Denk dat het zinloos is.
      Bedankt voor het debat in ieder geval.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 18:56
    • NicoS

      Posts: 14.405

      Als ik het goed begrijp gaat het er om dat een aantal auto’s
      zichzelf niet mochten unlappen.
      Als dat wel was gebeurd, en de uitslag was hetzelfde, was er dus helemaal niets aan de hand, en had Mercedes zich gewoon gewonnen gegeven?
      Wat denken jullie, en waarom?

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 19:32
  • Tocht best wel jammer dat er door deze hele situatue de gans er een beetje af is.

    • + 2
    • 17 dec 2021 - 12:36
    • MWHT

      Posts: 2.439

      leuke tikfout....

      • + 2
      • 17 dec 2021 - 13:07
    • mario

      Posts: 9.732

      Donald Duck had ook weinig glans...... Donald was dan geen Gans, maar wel iets wat er op leek....

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:17
    • arone

      Posts: 349

      Soort van ganzenborden. Lewis gooide vakje 58!!

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:03
    • Eigenlijk vind ik dat er meer glans opkomt doordat Mercedes zich zo laat kennen. Het superieure geachte Mercedes is op kwaliteit verslagen en ze grijpen naar strohalmen om de realiteit maar niet onder ogen te hoeven zien. Prachtig!

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 20:38
  • Siz is raait. but is sink zis is not te zame afters zast week.

    • + 0
    • 17 dec 2021 - 12:36
    • Al sinds zondag niet meer nuchter, @Royalere?

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 12:56
    • mario

      Posts: 9.732

      Sjezus kristus...... Waar zit jij de laatste dagen aan @Roy......
      Normaal gesproken zou ik vragen of ik het ook kan krijgen, maar jou spul wil ik niet hebben..... Compleet van het padje.... Hoop dat je ooit hersteld knakker....

      • + 3
      • 17 dec 2021 - 13:18
    • ik vind het wel een mooie impressie van Toto

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:39
  • "Het protest van Mercedes was volgens Wolff dan ook helemaal niet gericht tegen Verstappen en co. "
    En daarom was één van de klachten dat Verstappen Hamilton onder de safety car ingehaald zou hebben.

    • + 12
    • 17 dec 2021 - 12:41
    • Dat was het meest wanhopige poging die ik ooit in me leven heb gezien. Zelfs tijdens het moment kwam Mercedes bij de FIA over de boordradio. Dit is niet op tv vertoont maar terug te vinden op YouTube. Dat was echt heel sneu in mijn ogen.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 12:53
  • Je kan wel zeggen dat je respect hebt, maar dan moet je het ook af en toe tonen. Die constante insinuaties en laster campagne van Toto Wolff geeft een heel ander beeld.

    • + 9
    • 17 dec 2021 - 12:42
    • Foto: “Ik heb respect voor je Christian. Hier heb je een dreun in je maag...”

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 12:59
  • MaxRaw

    Posts: 464

    Toto is dus terug gefloten door Mercedes, iets anders kan ik er niet van maken.

    • + 4
    • 17 dec 2021 - 12:42
    • StevenQ

      Posts: 7.712

      Door Stuttgart inderdaad

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 12:44
    • In Stuttgart kunnen ze heel goed fluiten, wordt ook wel de “Fluitstad van Duitsland” genoemd.

      Naar de titel konden ze ook fluiten...

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 12:54
    • Robin

      Posts: 115

      Haha vergeet het.. toto laat zich echt niet terugfluiten, dat is door zijn uitspraken de afgelopen jaren wel bewezen.
      Bovendien kan Mercedes echt niet zo makkelijk zonder hem.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:12
    • Robin, Mercedes zou er echt niet voor terugdeinzen om Toto uit te kopen wanneer het merk aangetast zou worden door zijn handelen en spreken.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 15:10
    • Robin

      Posts: 115

      Oei…. Jij hebt duidelijk de juiste inside information

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 15:52
    • Nope ook niet nodig, zo werkt dat in het bedrijfsleven Robin. Feit

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 16:01
  • BoerTeun

    Posts: 373

    Respect, respect, respect, het is net één grote punica oase, ohhh wat hebben we allemaal super veel respect voor elkaar het is bizar.
    Toto heeft zoveel respect voor zijn werknemers/team dat hij het verdomd om de constructeurs prijs in ontvangst te nemen en "we win together and we lose together" "together we rise" Lewis was ook in geen velden of wegen te bekenen, zoveel respect hebben we voor elkaar en voor het complete mercedes team dat daar keihard voor gewerkt heeft.

    Het getuigd van respect voor je team als je die teamprijs gewoon op gaat halen en het achter de schermen met de FIA uitvecht.

    • + 9
    • 17 dec 2021 - 12:43
  • StevenQ

    Posts: 7.712

    Ik ga hem toch Toto Trump noemen vanaf nu, net zo'n slechte verliezer

    • + 4
    • 17 dec 2021 - 12:44
    • snailer

      Posts: 8.268

      Scabies is wat mij betreft beter. Past beter bij zijn achternaam. Schurftige Wolff.
      Protesteren is begrijpelijk, maar mijn respect heeft hij volledig verloren.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 12:52
    • Robin

      Posts: 115

      Christian en consorten hadden zich wel een goed verliezer getoond als het andersom was he??

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:14
    • CliMax

      Posts: 212

      Joe Biden had zich natuurlijk wel een goede verliezer getoond.. als ie inmiddels al niet vergeten was in welke wedstrijd hij zojuist had meegedaan waar ie in had verloren.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 13:21
    • StevenQ

      Posts: 7.712

      @Climax

      Het is Trump die dement is weet je dat?

      zelfs zijn eigen ex medewerkers hebben dat ondertussen gezegd

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 14:29
    • Ach, Trump, Biden, Rutte, het is allemaal één pot nat...

      Eddy.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 16:37
  • Kevin

    Posts: 5.207

    Dit worden lange 2 maanden op deze manier…

    • + 0
    • 17 dec 2021 - 12:44
    • JV

      Posts: 2.310

      Maar natuurlijk zoals elk jaar met de kerst: KEVINNNNNNNNN!!!!!!!!!!!!

      • + 2
      • 17 dec 2021 - 12:46
    • Worden het sowieso wel. Ik heb er nu alweer zin an. vooral benieuwd naar de nieuwe wagens en de testen. Dit seizoen zie ik als gedaan. Maar je moet toch ergens over kunnen praten :)

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 12:47
    • StevenQ

      Posts: 7.712

      @JV Mickey!!!! was het toch?

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 12:48
    • Als je 2 maanden al lang vindt pffff. Dan ga je het vast niet leuk vinden als dat er zelfs 3 zijn ;)

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 12:49
    • Waarom roep je mij @Steven?

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 12:49
    • snailer

      Posts: 8.268

      Op korte termijn kunnen we uitkijken naar het al dan niet met pensioen gaan van Hamilton. Daarna kunnen we eventueel en afhankelijk van de uitkomst uitkijken naar wie zijn opvolger wordt.

      Ik zie twee opties:
      Bottas komt terug en de Vries naar Alfa.
      De Vries wordt het. Gezien de politiek extreem correcte quotes die ik van gisteren heb gelezen gemaakt door de vries denk ik de Vries. Vooral de tweede keer dat ik hem hoorde maken dacht ik echt: De Hamilton is serieus aan het overwegen te stoppen.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 12:55
    • Kevin

      Posts: 5.207

      @JV haha sterker nog: vanavond alweer!

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 14:09
    • Kevin

      Posts: 5.207

      Ik reken tot aan de tests Felipe :) daar leef ik echt naartoe!

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 14:10
    • JV

      Posts: 2.310

      @ Kevin, klopt ik zag hem net langs komen, de 2e

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 21:27
  • Ik heb elders een heel stuk gelezen van Wolf.
    Voorop gesteld dat Mercedes zich uitermate zwak heeft opgesteld na de seizoensfinale.
    Toch denk ik dat het goed is dat er na besluitvorming wordt gekeken. Afgelopen seizoen zijn er vreemde keuzes gemaakt betreft procedures, straffen, communicatie en handhaving.
    Daar is echt nog wat mee te winnen zodat voor iedereen meer duidelijkheid komt. Want duidelijk was het allerminst afgelopen seizoen (voorbeelden zijn niet nodig denk ik).

    • + 1
    • 17 dec 2021 - 12:47
    • StevenQ

      Posts: 7.712

      Dat begon natuurlijk al in Bahrein met 29 keer ongestoord tracklimits voor Lewis waar pas wat aan gedaan werd toen Red Bull tegen Max zei dat hij het ook moest doen

      • + 6
      • 17 dec 2021 - 12:50
    • Klopt, Steven. Zo zijn er legio voorbeelden.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 12:53
    • Politik

      Posts: 7.741

      RB had zelf lopen klagen over het overschrijden van de tracklimits.

      Is als klagen dat veel auto's in jouw straat veel te hard rijden en vragen.om.een flitspaal, om dan vervolgens zelf de eerste te zijn, die geflitst wordt.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 13:04
    • Jenssie

      Posts: 738

      Eens dat er eens goed naar de regels gekeken moet worden. Ik zou vooral voor veel minder inmenging zijn door de wedstrijdleiding. Wat dat betreft kunnen ze kijken naar Nascar. Aantal ongevraagde voorstellen van mijn kant:
      - tenzij overduidelijk bewust en roekeloos, geen straffen meer voor contact. Het gaat zelden met opzet en het risico om zelf uit te vallen is heel groot. In mijn voorstel had Hamilton dus geen straf moeten hebben in Silverstone en Max niet in Italië;
      - geen aanpassingen/ reparaties tijdens code rood;
      - na code rood een rollende herstart. Staande herstart is spectaculair, maar doet geen eer aan de opgebouwde voorsprongen;
      - Mensen op ronde achterstand tijdens safetycar niet iedereen laten inhalen, maar laten terug zakken op juiste plek. Altijd deze procedure af maken;
      - Geen finish onder safetycar. Indien er wordt gefinisht onder safetycar mag iedereen naar de pits voor extra brandstof en nieuw setje banden. Daarna nog 2 ronden racen (overtime principe van nascar), herstart met rollende start
      - geen tracklimits meer. Indien de wedstrijdleiding het niet wenselijk vindt dat er buiten de lijnen gereden kan worden moet er op die plek een fysieke beperking aangelegd worden (smalle strook gras, een vervelende strip of curbstones, etc.) waardoor het niet loont buiten de baan te treden.
      - eventuele straffen direct op de baan inlossen. Bijvoorbeeld een longlap penalty zoals in MotoGP of op een bepaalde plek tot stilstand komen/ slow zone. Meeste circuits hebben genoeg uitloopzones om iets voor aan te leggen

      jullie nog aanvullingen?

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:10
    • StevenQ

      Posts: 7.712

      Ze gingen klagen omdat Lewis het 29 ronden achter elkaar deed Politik, snap jij dat echt niet?

      • + 7
      • 17 dec 2021 - 13:10
    • Jenssie

      Posts: 738

      Nog een aanvulling: overschrijden van maximaal aantal technische onderdelen = punten aftrek. 4e ICE is 5 punten aftrek.
      Wel de vraag hoe je moet omgaan met schade door crash bijvoorbeeld, zoals Max in Silverstone

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:18
    • Politik

      Posts: 7.741

      @Steven, jij snapt het niet.
      Overschrijden van de tracklimits in die bocht was gewoon toegestaan, dus Lewis deed niets strafbaars.

      Ze gingen het pas strafbaar maken, nadat RB erover geklaagd had. Dat Max dan vervolgens de dupe wordt van het geklaag van zijn eigen team, kan niemand buiten RB wat aan doen.

      Maar goed, dit kwartje wil maar niet vallen bij velen.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:40
    • BoerTeun

      Posts: 373

      Het gezeik is geleidelijk aan begonnen met het verdwijnen van de grindbak. "Leaving the track and gaining an advantage" gaat niet als er een grindbak ligt.
      Probleem opgelost

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:06
    • StevenQ

      Posts: 7.712

      @Politik

      dat is onzin want in de kwalifikatie raakte je je tijd kwijt als je dat deed, dat weet je zelf ook wel toch? of moet ik het echt uitleggen?

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:30
    • Nee Politik, jij ziet dat verkeerd, RBR gaf Max het advies om ook de tracklimits te overschrijden omdat Hamilton al 29x het voordeel had gehad van het sneller zijn daardoor. Toen werd er door de FIA ingegrepen en werd het bestraft.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 14:49
    • NicoS

      Posts: 14.405

      @Politik,
      Even voor de goede orde, RBR had niet geklaagd, maar heeft gevraagd of het was toegestaan.
      Ze wilde dat weten, want ze hadden Max gevraagd om dat ook te gaan doen, om zo zijn banden te sparen, en wat tijd te winnen. Op het moment dat max dezelfde route in die bocht ook ging nemen, kwam de wedstrijdleiding met de melding dat het niet was toegestaan. Een beetje krom, het was wel toegestaan maar het mocht niet……snap jij het nog?

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 19:47
    • nr 76

      Posts: 3.252

      Politik, Red Bull heeft niet geklaagd, maar liet over de radio aan Vsrstappen weten: Lewis and Valtteri are exceeding the tracklimits in turn (was het 19?).
      Feel free to do the same. Pas toen greep de wedstrijdleiding in.

      Het veranderen van de regels tijdens het spel begon al in race 1. Maar toen waren er nog 21 races te gaan, dus dan maakt het natuurlijk uit volgens jouw logica.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 19:52
  • John6

    Posts: 6.439

    En elke GP een andere motor erin, dat moeten ze ook veel harder aanpakken, het mocht, maar voor 2022 hoop ik wel dat dit meer dan 5 plaatsen gaat kosten.

    • + 1
    • 17 dec 2021 - 12:59
    • StevenQ

      Posts: 7.712

      elke keer 5 erbij tenzij je een goede reden kan aanvoeren zoals een crash of een plof

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 13:05
    • Robin

      Posts: 115

      Gelul. Ieder team had de vrijheid hetzelfde te doen.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:16
    • De motoren van nu zijn niet de motoren van toen, tijdens de introductie. Motorwissel uit luxe, dat was het toch echt bij Mercedes, is gewoon altijd starten vanuit de pits, tenminste dat zou het moeten zijn.
      De regels zoals ze nu zijn, is gedateerd. Omdat de betrouwbaarheid toen een issue was werden de huidige regels gehanteerd. De regels moeten gewoon aangepast worden aan de huidige situatie.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 13:45
    • John6

      Posts: 6.439

      @Robin
      Dat klopt, dat schreef ik ook, en ik scheef juist dat het in 2022 moest veranderen...

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:45
  • Wolff probeert in de relatie met de Verstappens te redden wat er nog te redden valt. Als Hamilton stopt heeft hij een andere superboy nodig. Russell is nog niet op hetzelfde ongekend constante level.

    • + 0
    • 17 dec 2021 - 13:07
    • Robin

      Posts: 115

      Ja hoor vast en zeker… alsof er 1% kans is dat Max naar Mercedes wil….

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:17
    • 1%? Oja, zeker wel. Misschien 20%. Er kunnen in de toekomst allerlei factoren optreden waar wij geen zicht op hebben. Bijvoorbeeld als er binnen Red Bull veel verandert.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:24
    • Robin

      Posts: 115

      Ik bedoelde meer dat Max zich via de boordradio de komende 15 jaar loyaal aan red bull heeft getoond

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 14:39
  • snailer

    Posts: 8.268

    Vergelijk die calsh eens waar Verstappen op Hamilton terecht kwam ..... pfffff.... met die mislukte inhaalactie van Verstappen de laatste race, eerste ronde. Enige verschil is dat er in Italie grind naast lag en een hoge cerb.

    Gaat me niet om de schuldvraag maar om het verschil in resultaat van de stewards.

    Waarom vind ik het gelijk? Hamilton dook in het gat aan de binnenkant, konde apex niet houden, maar bleef binnen de witte lijn en Verstappen ging buitenom. Laatste race was het andersom.

    Als Verstappen in Italie fout was, dan was Hamilton natuurlijk fout in de laatste race.
    Maar goed. gaat me niet om de schuldvraag. Gaat me om de uiteenlopende uitslag. Zou helemaal apart zijn als er de zelfde stewards zaten bij de twee races. Alleen weet ik dat niet.

    Op dat gebied moet er wel wat veranderen. Dat van die safety car: Ook Mercedes heeft verzocht om er onder alle veilige omstandigheden er naar te streven om racend een race te eindigen. Daar hoeft voor mij niets te veranderen. Zolang het maar duidelijk si dat dit zo is.

    • + 2
    • 17 dec 2021 - 13:10
    • Snailer, dat heb ik met Norris-Perez in Oostenrijk en Verstappen-Hamilton in Brazilië. Waar Norris nog op de baan blijft kreeg hij een straf en Max niks. Nagenoeg hetzelfde voorval maar een compleet andere beoordeling.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:20
  • mUtt3n

    Posts: 418

    Zeer correct Politik, zo denk ik er ook over!
    Overdrijf nog wat meer Underkutter.........

    • + 0
    • 17 dec 2021 - 13:10
  • Je hebt altijd van die mensen die hun kop in het zand steken of overal een antwoord op moeten hebben. Politik bv of ene Rogerzzzzz

    • + 2
    • 17 dec 2021 - 13:23
    • hmmm, had onder het draadje van mr Marly gemoeten.

      • + 0
      • 17 dec 2021 - 13:27
    • Mugello

      Posts: 1.175

      Zonder deze leden was het 1) saai 2) geven vaak andere kijk op zaak dat tot denken aanzet

      Dat jij op je teentjes voelt getrapt, is nog triester.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 13:28
  • Als de heer Wolff zoveel respect heeft voor Max en Red Bull, had hij gisteren wel acte de présence gegeven op het gala. Beetje slap gelul dus van meneer Wolff.

    • + 2
    • 17 dec 2021 - 13:29
    • Toen Max gisteravond die beker kreeg batste Toto weer spontaan een tafeltje doormidden.

      • + 1
      • 17 dec 2021 - 13:51
  • mordor

    Posts: 1.528

    De Schwalbe van Toto. Mooi hoofdstuk voor Netflix

    • + 0
    • 17 dec 2021 - 13:50
  • royce

    Posts: 98

    Slim van Wolff, altijd alle deuren op een kier houden. Het kan gek lopen in de F1.

    • + 0
    • 17 dec 2021 - 15:40

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
Bekijk volledige kalender
show sidebar