user icon

Boze Hamilton-fans starten petitie

  • Gepubliceerd op 15 dec 2021 09:07
  • comments 90
  • Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton leek afgelopen weekend lange tijd op weg naar zijn recordbrekende achtste wereldtitel. Een late safety car gooide echter roet in het eten. Hamiltons rivaal Max Verstappen wist hem na de herstart te verschalken in de allerlaatste ronde van de race in Abu Dhabi.

Bij Hamiltons team Mercedes waren ze furieus. De Duitse renstal was van mening dat de wedstrijdleiding de regels niet had opgevolgd. Mercedes tekende dan ook een protest en aan vond dat de safety car-procedure verkeerd was uitgevoerd. De stewards waren het er niet mee eens en wezen het protest af. 

Petitie

Mercedes sprak hierop uit dat ze de intentie hadden om in beroep te gaan. Ze zijn echter niet de enigen die een verwoede poging ondernemen om Hamilton alsnog aan de titel te helpen. Enkele fans van de zevenvoudig wereldkampioen zijn namelijk een petitie begonnen om hem alsnog tot kampioen te laten kronen.

De initiatiefnemers zijn van mening dat het niet eerlijk was dat enkele gelapte auto's de safety car mochten inhalen. Volgens de fans geeft de beslissing een verkeerd voorbeeld aan jongeren en toekomstige coureurs. Het is afwachten of de petitie effect gaat hebben.

StevenQ

Posts: 7.681

Wachten is op een petitie van Max fans om de resultaten van Silverstone te bekijken en Lewis zijn punten voor die race af te nemen, want dat was exact wat gebeurt was als zoiets in de laatste race was gebeurd

  • 31
  • 15 dec 2021 - 09:09

Reacties (90)

Login om te reageren
  • Deze petities worden al zo vaak gedaan, zelfs na het EK werd een petitie gestart omdat Chiellini rood zou verdienen. De Engelse zijn gewoon slechte verliezers, net als Toto. Ik denk ook niet dat Hamilton en vooral pa Hamilton op deze manier zou willen winnen. Het gerucht ging zelfs ook dat Lewis aan Toto had gevraagd om het protest terug te trekken, maar Toto dit had geweigerd.

    • + 12
    • 15 dec 2021 - 09:08
    • Succes met de petities zou ik zeggen. Wordt tegenwoordig voor alles een petitie begonnen.

      Ik kan me niet voorstellen dat de FIA in hun regelementen een artikel heeft staan, bij 10 miljoen handtekeningen gaan we het voorleggen. De fia is geen democratie ofzo.

      • + 4
      • 15 dec 2021 - 09:52
    • Ik moest even lachen toen ik het las. Arme snowflakes. Wat een generatie zeg die jeugd van tegenwoordig.

      • + 1
      • 15 dec 2021 - 12:46
  • StevenQ

    Posts: 7.681

    Wachten is op een petitie van Max fans om de resultaten van Silverstone te bekijken en Lewis zijn punten voor die race af te nemen, want dat was exact wat gebeurt was als zoiets in de laatste race was gebeurd

    • + 31
    • 15 dec 2021 - 09:09
    • Maximo

      Posts: 7.292

      Ja, waar kan ik tekenen?

      • + 7
      • 15 dec 2021 - 09:32
    • SennaS

      Posts: 3.123

      Voor jou info, daar is Lewis voor bestraft he.
      Je haalt dingen door elkaar.
      Het gaat nu om de FIA en niet tegen Max of RBR

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 11:46
    • StevenQ

      Posts: 7.681

      Hij kreeg 10 seconden straf en won de race

      wat ik als zeg @Senna is dat als hij dat in de laatste race gedaan had hij punten zou kwijtraken, wat dus ook erg vreemd is om dat wel in de laatste race te doen maar het slechts 10 seconden straf is als je het halverwege het seizoen doet.

      • + 7
      • 15 dec 2021 - 12:05
    • N fopstraf ja

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 17:08
  • 🎶 Het houdt niet op ...niet vanzelf 🎶

    • + 3
    • 15 dec 2021 - 09:16
  • Bah wat onsportief.

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 09:17
  • Kans van slagen van zo'n petitie is erg petit...

    • + 4
    • 15 dec 2021 - 09:18
  • De frustratie zit hoog. Dat begrijp ik wel. Het is alleen verspilde energie. Je merkt ook dat de argumentatie over en weer steeds meer de nuance verliezen. In the end had het 'sitting duck' scenario door Mercedes geregeld kunnen worden. Ze moeten niet net doen alsof ze geen invloed hadden. Maar ik gun ieder zijn waarheid.

    • + 4
    • 15 dec 2021 - 09:19
    • d07

      Posts: 1.397

      Ik heb het in een eerder draadje al geroepen:

      Als Mercedes Lewis had binnen gehaald, had hij achter Max op de baan terecht gekomen. Mocht de FIA vervolgens hebben besloten om de race achter de SC te finishen, zoals ze eigenlijk volgens die ene regel hadden moeten doen, had Mercedes letterlijk de titel weggegeven aan Red-Bull.

      Het was volkomen logisch dat Mercedes Lewis buiten hield voor de trackposition, dat werd ook via de boordradio verteld.

      • + 8
      • 15 dec 2021 - 09:23
    • mishendr

      Posts: 92

      @d07:
      Je verhaal houdt geen stand. Je combineert nu de ene situatie met de andere (sowieso is het als-als, maar laten we dat dan wel helder doen). Jouw verhaal zou dan moeten zijn: als MB had gepit, was HAM achter VER gekomen (tot daar klopt). Maar dan had Masi nog altijd rijdend de race willen eindigen, en dus had HAM VER ingehaald.
      Óf: RB pitte VER die met versere banden achter Lewis kwam en Masi had de wedstrijd achter de SC geëindigd.

      Door de 2 variabelen te combineren krijg je altijd wel de uitkomst die je had willen zien. Het is uiteindelijk zo gegaan zoals het gegaan is, waarbij m.i. Lewis de deur in bocht 5 open gezet heeft, en die ene kans grijpt Max dan, dat is bekend.

      • + 13
      • 15 dec 2021 - 09:39
    • @d07:

      Hätte, hätte, Fahrradkette!

      • + 2
      • 15 dec 2021 - 10:06
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.094

      Als dit als dat... Het is erg makkelijk roepen dat Mercedes Hamilton naar binnen had moeten halen. Afgaande op talloze eerdere SC periodes was het klip en klaar dat er niet genoeg tijd was om de Williams van de baan te hijsen, de baan schoon te maken, de achterblijvers te unlappen etc. In ronde 57 stonden er notabene nog marshalls (te bezemen/stukken vleugel te ruimen) op de baan. Dezelfde ronde waarin een paar achterblijver zich mochten unlappen en de SC naar binnen kwam. Ondanks dat men heeft afgesproken bij voorkeur niet te willen finishen onder een SC, was afgelopen zondag gewoon een grote trendbreuk qua uitvoering daarvan.

      Dus gebaseerd op wat gebruikelijk was en te verwachten viel, was de kans dat Hamilton de titel zou verliezen door te pitten, vele malen hoger dan door op de baan te blijven. Het is m.i. dus veel te makkelijk om Mercedes te verwijten dat ze Hamilton hadden moeten pitten. Met alle info achteraf is dat makkelijk gezegd, maar de info in het moment zelf en de gebeurtenissen uit het verleden was het gewoon de onlogische keuze.

      @mishendr, Hamilton had niet veel anders kunnen doen. Had hij de deur dicht gehouden, dan had hij gezien Max zijn aanvalsstijl compleet aan de binnenkant moeten rijden. Dan rijd je op het vuil, pak je een ongunstige radius van de bocht terwijl Max hem perfect kan oplijnen voor de perfecte exit uit de bocht, zal Hamilton een nog slechtere exit van de bocht en tractie hebben op de oude harde band etc. Kortom, dan hadden we letterlijk de actie gezien die we nu aan het einde van het eerste rechte stuk in bocht 6/7 zagen, maar dan met de rollen omgedraaid.
      Had Hamilton hard bocht 5 verdedigd, dan had Hamilton nooit zo dicht op Max gezeten op het rechte stuk richting bocht 6 en had hij nooit meer een kans gehad op het 2e rechte stuk. De enige 'hoop' die er dan nog was, was een roekeloze actie van Max waardoor men er samen af zou gaan in bocht 5. Volgens mij was het wel helder dat Hamilton daar niet bepaald op uit was.

      • + 4
      • 15 dec 2021 - 10:09
    • je moet de 2 dingen idd wel scheiden. Wat Masi deed was nogal ongebruikelijk en mogelijk onreglementair, maar de oneerlijke situatie wordt toch vooral veroorzaakt door de crash van Latifi. Daardoor kon Max met nieuwe banden aansluiten. Dat Mercedes buiten bleef was begrijpelijk, maar net zo riskant als wel stoppen. Dat er nog een paar auto's tussen zaten en mochten blijven zitten leek uiteindelijk Hamilton zn redding te worden, tot Masi alsnog besloot ze er tussen uit te halen. Alleen dat stukje kun je over discussiëren en eventueel tegen protesteren, tegen de rest van het onrecht niet. Oneerlijkheid an sich is geen argument, dat hebben we dit jaar al vaker gezien. En dat je buitenkansjes nog wel ff moet uitpakken hebben we in Baku wel gezien.

      • + 5
      • 15 dec 2021 - 10:25
    • @Sun:
      Geweldig hoe je in je eerste twee alineas alle "als dit, als dat" scenarios van tafel veegt, om vervolgens in je reactie naar @mishendr een heel "als dit, als dat" verhaal te schetsen 😉😂

      • + 2
      • 15 dec 2021 - 10:28
    • d07

      Posts: 1.397

      Mishendr,

      Omdat het in dit geval altijd een what-if scenario is. Je statement dat Masi nog altijd rijdend de race wil eindigen was helemaal geen zekerheid.

      De SC kwam 4/5 rondjes voor het einde van de race op de baan. Het was op dat moment totaal niet zeker of de auto van Lafiti binnen die 4/5 rondjes weggehaald zou zijn, inclusief het schoonmaken van de baan. Het komt vaak genoeg voor dat de SC bij een crash, meer dan 4/5 rondjes blijft rijden, waarna ze vlak voor de finish de SC naar de pits laten rijden, om zo rijdend de race te laten eindigen.

      In dat geval had Mercedes dus letterlijk de wereldtitel aan Max gegeven.
      Nogmaals, voor Mercedes was het niet meer dan logisch om de track position te behouden, zodat je altijd nog een kans houdt.

      • + 1
      • 15 dec 2021 - 10:43
    • @d07;
      Dat maakt de call van mercedes dus een wel overwogen gok. Maar ook een wel overwogen gok blijft een gok en geen zekerheid. Kortom, gegokt en verloren.

      Bovendien, niemand weet wat er had gebeurd als Lewis de deur dicht gehouden had.

      • + 2
      • 15 dec 2021 - 10:46
    • Ben het niet met de analyse eens. Het waren defensieve keuzes. De crash van Latifi viel mee. Het was op dat moment in mijn ogen likely dat er nog geraced zou worden. Meteen naar rood gaan. Ook hadden ze al eerder in de race moeten pitten zodat Lewis op versere banden stond. Dus ik vind inderdaad dat Mercedes zelf invloed heeft gehad op de uitslag. En dan bedoel ik dat de uitspraak 'het is een gestolen overwinning door de keuzes van de FIA' niet terecht is. Dat is te makkelijk.

      • + 4
      • 15 dec 2021 - 10:49
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.094

      @J.V. Gelukkig heb je daarmee wel direct door hoe zinloos zo'n als dit als dat verhaal is. Het is niet gebeurd, dus we zullen het nooit weten...

      • + 1
      • 15 dec 2021 - 11:40
    • SennaS

      Posts: 3.123

      Bij die SC wist je dat Lewis kansloos was.
      Echter niet als de FIA de simpele SC regels strikt had toegepast.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 11:47
    • @Sun;
      Dat heb je goed gezien.
      Het is daardoor dus ook volstrekte onzin dat sommigen stellen dat Masi het kampioenschap heeft beslist ;)

      • + 2
      • 15 dec 2021 - 12:05
    • @ JV

      Het is daardoor dus ook volstrekte onzin dat sommigen stellen dat Masi het kampioenschap heeft beslist ;)

      --

      indirect is hij het wel, niemand is onvatbaar voor manipulatie.
      Het feit dat ie terugkomt op een eerder genomen beslissing omtrent de unlapping, zet de deur open voor manipulatie van de teambazen.

      Is hij daardoor de enige verantwoordelijke?
      Natuurlijk niet.
      FOM heeft daar een zeer groot aandeel in.
      Zij hebben Masi overgehaald om 2wegs communicatie toe te staan.
      Het begin van de manipulatie, en niet alleen dit seizoen.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 14:49
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.094

      @J.V., eens hoor. Het seizoen wordt niet beslist op slechts 1 moment. Zo hoor je mij als Hamilton fan ook nooit zeggen dat de titel in 2016 werd verloren door de plof in Maleisië. Sterker nog, ik zie velen ook vaak redeneren dat Max al kampioen had geweest als Silverstone dit, als Silverstone dat. Daarbij gaat men ook volledig voorbij aan het feit dat wanneer de uitkomst in Silverstone anders was geweest, de coureurs tijdens het vervolg van het seizoen mogelijk andere beslissingen hadden genomen met weer andere variabelen. Wederom, een hellend vlak waar je niets aan hebt (behalve de eigen gemoedsrust kalmeren o.i.d.).

      Desalniettemin heeft Masi wel invloed gehad op de uitkomst van de afgelopen race, maar dat is ook inherent aan zijn functie. Los daarvan, het achteraf gebrabbel erover kan ook best vermakelijk zijn ;-)

      • + 0
      • 16 dec 2021 - 10:29
    • @Sun;
      Helemaal mee eens. Natuurlijk heeft Masi invloed op het verloop van een race. Daarvoor zit hij daar. Hij heeft echter geen invloed op hoe teams en coureurs reageren op het race verloop. Dat is echt aan de teams en coureurs zelf.

      V.w.b. andere keuzes als bijvoorbeeld Silverstone niet gebeurd was ben ik het ook met je eens. Als we de butterfly effect theorie er tegenaan gooien dan is niet te voorspellen wat er gebeurd zou zijn als het kwartje een andere kant op gevallen was. Maar inderdaad, het mijmeren daarover is wel vermakelijk ;)

      • + 0
      • 16 dec 2021 - 10:42
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.094

      Haha precies, laten we het dan maar met de laatste regels uit jouw post voor nu hier afronden ;-)

      • + 0
      • 16 dec 2021 - 15:30
    • @Sun

      Des te zorgwekkender vind ik het dat Ben Sulayem reeds een voorschot op de uitkomst van het door de FIA ingestelde onderzoek heeft genomen door te verkondigen dat Masi naar zijn mening nóg meer macht zou moeten krijgen. De afgelopen twee jaar is een aaneenschakeling van onbegrijpelijke beslissingen geweest. De FIA is en blijft een wereldvreemde organisatie.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 16:59
  • https://youtu.be/yTH8XMkY3PI

    This is motor racing:D

    • + 4
    • 15 dec 2021 - 09:19
    • Leuk, die spannende filmpjes. Volgens mij ging het toch echt om Lewis en Max.

      • + 5
      • 15 dec 2021 - 09:33
    • Uiteraard Speed, oogjes dicht en snaveltje toe.

      • + 1
      • 15 dec 2021 - 09:37
    • Met andere woorden, de regels zijn gemanipuleerd om er een Max vs Lewis one lap battle van te maken. De rest van het veld deed niet meer mee. Dan zitten we inderdaad op 1 lijn

      • + 2
      • 15 dec 2021 - 09:40
    • Sorry het is me even ontgaan op welke wijze Lance nog een relevante rol speelde in deze race

      • + 4
      • 15 dec 2021 - 09:45
    • Kubica

      Posts: 4.444

      @BrRacing, je blijft het proberen. De rest van het veld deed ook niet meer mee. Daar ging het allang niet meer om. Zelfs als Sainz direct achter Verstappen had gezeten, had die zich echt niet meer met het gevecht tussen Lewis en Max bemoeid. Niemand zou het op z'n geweten willen hebben om 1 van die 2 er per ongeluk af te rammen.

      • + 6
      • 15 dec 2021 - 10:00
    • Laten we inderdaad de strijd om de titel doodbloeden om een op P13 rond banjerende Stroll nog een kans te geven om 14e te worden ;)

      • + 10
      • 15 dec 2021 - 10:03
    • Stroll is toch juist het voorbeeld dat unlappen de betere optie was? en dat er nog geracet zou gaan worden was altijd de opzet, finishen achter de SC willen ze zoveel mogelijk voorkomen, dat is ook zo afgesproken met de teams en andere belanghebbenden. Vandaar ook de rode vlag in Baku op het einde. Eerder in de race bij Stroll deden ze het gewoon met de SC. Hamilton ging daardoor uiteindelijk ook van P2 naar P1, met een rollende herstart was m dat nooit gelukt.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 14:37
    • Mugello

      Posts: 1.164

      Jongens.
      Aan de beslissing van de FIA zit wel een kanttekening. De scheids heeft grote invloed gehad op de uitkomst van deze race.

      Dat Masi recht op had om de race op deze manier te eindigen, staat hier los van. Ook de gevolgen.

      Dat we niet achter een suffe SC willen eindigen, was de trend en schept geen precedent. Spa was uitzondering.

      Al met al waren de regels (buiten de macht van Masi) en de nieuwe manier van 'fluiten' in conflict. De regels zijn erg strak en conservatief. Past niet meer.

      Het hele gebeuren is het symbool van onkunde wat al heel veel jaren aan de gang is.
      Track limits, stomme straffen of juist geen straffen. Noem maar op.

      Daarnaast heeft Mercedes ook goor spel gespeeld in DTM en hun macht misbruikt in de laatste race.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 21:02
  • John6

    Posts: 6.385

    Ik lach me rot hierom, Lewis heeft niet de titel gewonnen, vele moeten er nog even aan wennen, ze doen maar..

    • + 5
    • 15 dec 2021 - 09:20
  • GHM65

    Posts: 839

    Life isn't always fair. Deal with it. You either get bitter or better.

    • + 5
    • 15 dec 2021 - 09:27
  • DCT2

    Posts: 15

    Wel, misschien moeten we ook een petitie starten om Hamilton met terugwerkende kracht 3 seconden tijdsstraf in Bahrain te geven. Er is immers naderhand berekend dat hij dergelijke winst heeft behaald met buiten de baan rijden - en de regels zijn duidelijk, geen leaving the track and gaining an advantage. Dat een bocht niet vooraf wordt aangewezen als expliciet controlepunt, betekent niet dat je misbruik mag maken - dat heeft Masi zelf gezegd naderhand. Door pas na 29 overtredingen te handhaven heeft de FIA daar dus eigenlijk zijn eigen regels overtreden. En, zonder de safety car in de laatste race, had dit best het doorslaggevende voordeel voor Hamilton kunnen zijn, en had de FIA dus eigenlijk het kampioenschap aan hem kado gedaan...

    • + 8
    • 15 dec 2021 - 09:27
    • @DTC, daar stip je een sterk punt aan, Bahrein. Daar, in de eerste race begon eigenlijk al het zwalkende beleid van de Wedstrijdleiding. En dat is het hele seizoen discutabel gebleven. Dit gezegd, waren er lastige situaties omdat de competitie heftiger was dan de laatste jaren. Maar het hele seizoen gezien waren er kleine voordeeltjes voor Hamilton in de 2 strijd. De mislukte inhaalactie van Max in het begin van de race toen Hamilton de chicane afsneed was ook discutabel. Al met al was het einde van de race een compensatie voor die nadelen.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 13:46
  • Tweet

    • + 1
    • 15 dec 2021 - 09:28
    • Oh , er staat groot "Tweet" in beeld, en nu ?

      • + 2
      • 15 dec 2021 - 10:31
    • Twiedel twiedel twiedel twiet
      Ik ben een kanariepiet

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 11:19
    • Rimmer

      Posts: 9.632

      Kanariepiet?
      Ik vind hem zo onderhand vooral een zeurpiet.

      • + 1
      • 15 dec 2021 - 12:24
  • Knalpijp

    Posts: 577

    Sensatie verhaaltjes!

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 09:29
  • Dragga

    Posts: 18

    In de woorden de lievelingsfilm van mijn dochter. "Let it go! Let it gooooo!

    • + 5
    • 15 dec 2021 - 09:29
  • Knalpijp

    Posts: 577

    Ha ha morgen de beker!!

    • + 3
    • 15 dec 2021 - 09:31
  • Deze actie kan ik wel begrijpen en het zou ook goed zijn als hier meer duidelijk in komt voor de komende seizoenen. Zolang het niet met terugwerkende kracht is vind ik het prima.

    • + 2
    • 15 dec 2021 - 09:37
    • MisterED

      Posts: 381

      Het is toch duidelijk........

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 09:41
    • Nee dat was het niet anders was er niet zoveel commotie over. Ik zeg niet dat ze niet reglementair gehandeld hebben, maar duidelijk en consistent was het evenmin (ik gebruik gewoon een enkele punt).

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 09:49
    • Kubica

      Posts: 4.444

      Precies! In feite zit niemand te wachten op zoveel gezeur achteraf.

      • + 2
      • 15 dec 2021 - 10:26
  • Wat een stakkers,stumpers,losers,whahaha

    • + 1
    • 15 dec 2021 - 09:37
  • Ganzie83

    Posts: 4

    Is er al meer informatie over hoger beroep Mercedes? Ze hebben t/m vandaag toch?

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 09:38
  • Lol, dat de Safetycar regels niet uitgevoerd zijn zoals we gewend zijn wil niet zeggen dat het fout is. ;)

    • + 6
    • 15 dec 2021 - 09:43
  • Nu al wat stofwolken zijn neergedaald wil ik toch ff wat kwijt.
    Ik heb een zeer controversieel seizoen mogen aanschouwen. Tot soms op het irritante af. Eentje die ik nooit meer vergeet. Na 8 meest slaapverwekkende seizoenen een ommekeer van jewelste. Ik ben nog aan het bijkomen en waarschijnlijk slaak ik pas de eerste zucht van verlichting nadat Max met die beker in z'n handen staat in Parijs.

    Als die zucht van verlichting er komt, trek ik een biertje open, bak nog wat balletjes, verbrand m'n bek en blus de boel met dat heerlijke biertje.
    Cheers.

    • + 6
    • 15 dec 2021 - 09:51
    • En hopen dat Sainz volgend jaar met de beker naar huis mag @Bill;-)

      • + 1
      • 15 dec 2021 - 09:53
    • Idem hier Bill.

      Resteert mij slechts een vraag:
      Zijn wij ook uitgenodigd? 🤪🍻

      • + 1
      • 15 dec 2021 - 09:53
    • De title contenders van 2022 stonden zondag al op het podium @BR. No worries.
      @Jacques, natuurlijk. Wel je eigen ballen meenemen.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 10:10
  • gp

    Posts: 4.673

    Lijkt me een scam. Ik had even gekeken en je moet betalen of delen om deel te nemen.

    • + 1
    • 15 dec 2021 - 09:54
    • Hamilton heeft geld zat, die tikt de rekening vast wel ff af voor zijn best fans.

      • + 4
      • 15 dec 2021 - 09:58
    • ScrappyD2o

      Posts: 70

      Hamilton niet, denk niet dat hij dit ziet zitten, maar de grote boze Wolff pakt die rekening vast graag op.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 13:56
  • snailer

    Posts: 8.002

    Na de euforie van de overwinning begin ik weer de ergernis te voelen van al dit gekonkel dat niets met racen van doen heeft.

    Het is de aftermath van een seizoen waar alle slechte registers zijn opengetrokken op alle gebieden.Ik denk dat ik maar me een paar dagen terug ga trekken in mijn hok

    • + 3
    • 15 dec 2021 - 10:06
    • ADN

      Posts: 233

      Politiek hoort bij de F1, inclusief het ter discussie stellen van de legaliteit van de concepten/oplossingen van andere teams. Het enige wat ik jammer vind is dat de straffen dit jaar zo verschrikkelijk willekeurig waren.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 10:17
    • gp

      Posts: 4.673

      Het probleem is dat Masi een beslissing heeft genomen die niet volgens de regels is. Wat er ook gebeurt, Max Kampioen of toch Lewis na het beroep, dit werpt een smet op dit kampioenschap. Een deel van de fans zal Max nooit accepteren en omgekeerd ook. Als Masi echt ze echt nog had willen laten racen had hij de rode vlag moeten gebruiken. Deze manier gaat altijd discussie opleveren.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 10:28
    • "Het probleem is dat Masi een beslissing heeft genomen die niet volgens de regels is."

      Alleen is die beslissing wel volgens de regels en in lijn met wat alle teams met elkaar hebben afgesproken dat wanneer mogelijk een race niet eindigt onder de safety car. De baan werd vrijgegeven door de marshalls, om dan niet de race te herstarten is net zo goed controversieel.

      "Als Masi echt ze echt nog had willen laten racen had hij de rode vlag moeten gebruiken."

      Nee, dit was geen incident waar een rode vlag voor nodig was. De baan kon vrij gemaakt worden onder de safety car. Je kan niet maar een rode vlag gaan zwaaien omdat het Hamilton op dat moment beter uitkomt. Dan is de neutraliteit volledig weg. Je moet kijken welk veiligheidsmaatregel nodig is voor welke situatie en dat hoort compleet los te staan van welke rijder daar nadeel van heeft.

      Het is ook wel ironisch dat Mercedes in Jeddah nog aan het klagen was dat een rode vlag niet nodig was omdat ze toen juist voordeel hadden gehad met een safety car.

      En in Brazilie had Hamilton geluk met een safety car anders had hij die wedstrijd misschien niet gewonnen, waarbij het misschien ook wel controversieel is dat de safety car pas in ronde 6 de baan op kwam om rotzooi op te ruimen die in de openingsronde was veroorzaakt.

      • + 1
      • 15 dec 2021 - 12:08
  • Whahahaha, lutsers !!!

    • + 2
    • 15 dec 2021 - 10:36
  • johan_sb2

    Posts: 755

    Tja. Olav Mol heeft afgelopen jaar nog hetzelfde gedaan. Na silverstone meen ik.
    Voor zwaardere straffen, waar hij altijd tegen is. Totdat uiteraard......

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 10:41
    • Bwoah, een aankaarten dat een strafmaat van 10sec wat aan de lichte kant is, is wel heel wat anders dan een petitie om de uitkomst van het WK te veranderen ;)

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 11:08
    • johan_sb2

      Posts: 755

      Is anders. Maar dit zijn fans, laat ze. Gaat niks uithalen. Andersom was de die hard groep max-fans ook petities gestart, met Olav voorop waarschijnlijk.

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 11:43
  • Hilarisch!

    Ik citeer in deze graag de Britse filosofen Jagger en Richards. "You can't always get what you want... :)

    • + 2
    • 15 dec 2021 - 10:42
  • d3l4n0

    Posts: 10

    De meesten hebben het er vooral moeilijk mee dat Hamilton in feite kansloos was op het ultieme moment. Iedereen wou een eerlijke strijd tussen de 2 en toen die er was bleek het pakket Hamilton/Mercedes beter te zijn dan het pakket Verstappen/Red Bull. Alleen door wat gemorrel met de regels kreeg Verstappen nog een kans maar daardoor was Hamilton dan meteen ook kansloos. Op basis van deze wedstrijd was dat niet terecht. Maar er hing deze keer ook een WK aan vast. Het is een beetje zoals een dubieuze penalty die wordt toegekend in de extra tijd van een voetbalmatch omdat er in de vorige wedstrijd een goal van de andere ploeg was afgekeurd. Je kan dan ook niet zeggen dat het over de 2 wedstrijden een onterechte winnaar oplevert, maar de penalty blijft beslissend en het geurtje blijft er aan hangen achteraf. Maar met een petitie ga je de uitslag niet wijzigen. Je kan er alleen mee aantonen hoeveel mensen het er mee oneens zijn

    • + 2
    • 15 dec 2021 - 11:14
  • Oké, dan ga ik 'n petitie starten om Honda in de F1 te houwen.

    Ik weet het, net zo kansloos als de petitie tegen de uitslag van het WK.

    • + 2
    • 15 dec 2021 - 11:33
    • GHM65

      Posts: 839

      Begin maar, Ouwe. Mijn stem heb je. En Japanners hebben echt eergevoel dus wie weet. Wel zou ik ze erin willen houden, houwen is een beetje te...

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 11:51
  • Beri

    Posts: 5.185

    Boehoehoe het is allemaal niet eerlijk. Huilie huilie.

    Nou, dat was de reactie die menig Verstappen fan van menig Hamilton fan over zich heen kreeg na Silverstone.
    En het is dezelfde reactie die menig Hamilton fan van menig Verstappen fan over zich heen krijgt na Abu Dhabi.

    Nou, genoeg getrut en doorrrrrrrr....

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 11:35
  • SennaS

    Posts: 3.123

    Ppfff vermoeiend.
    Ik als Lewis fan (en soms ook Max liefhebber, iig nooit een hater) vind dat het eigenlijk moet stoppen en Lewis en Mercede de eer aan zichzelf moeten houden. Niemand misgunt Max en rbr de titel.
    De discussie is gericht aan de FIA onspelbaarheid en vooral de manier waarop, dat is bitter en dat is begrijpelijk.
    En dat kunnen ze beter onderling uitvechten en niet de media in slingeren.

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 11:54
    • Mugello

      Posts: 1.164

      De discussie moet er zijn en blijven (is hele seizoen al gezeik) maar bij het voetbal is het 90 minuten klaar.
      Ajax won de beker dankzij Wamberto die 2 meter buitenspel stond. Utrecht was woedend.

      Maar aan de uitslag kan niet meer getornd worden. F1 ettert maar door. En dat zegt ook veel over de situatie.

      Bahrein - track limits discussie... waarom überhaupt track limits.
      Rode vlag - ik maak fout, maar mag alles repareren... hoezo?
      Causing collission - 10 sec straf bij pit. Eerst lekker lang doorrijden, voorsprong, 10 sec inlossen. Moet gelijk vind ik en zonder bandenwissel. Geen gezeik. Je mag er geen voordeel uithalen.
      Gridstraffen na bowlen - achteraan starten.
      Onschuldig? Geen gridstraf na motorwissel....
      Meerdere motorwissels - harder straffen

      • + 0
      • 15 dec 2021 - 21:15
  • 🤣😂😂😂Grappig die Engelsen . !

    • + 1
    • 15 dec 2021 - 12:03
  • DBGates

    Posts: 2.915

    zoooo al 17 reacties

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 12:17
  • Romario

    Posts: 367

    Ongelooflijk een buitengewoon onsportieve fia geeft die gast onterecht alle voordeel en dan gaan een stel buitengewoon brits gezinde clowns ook nog een petitie voor die gast starten. Zoveel onsportieviteit heb ik in al die jaren motorsport nog niet meegemaakt. Maar dat zegt genoeg over dat sportieve eiland!!!

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 12:23
  • Het doet pijn bij de Engelse fans. Echter is zo’n petitie kansloos in mijn ogen.

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 12:38
  • Randyloft

    Posts: 170

    Haha, classic hamilton style. "Denk aan de kinderen"

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 13:06
  • arie51

    Posts: 530

    Ik weet echt niet waar ze mee bezig zijn, stel er komt een protest en dat wordt gehonoreerd dan kan de race volgens de zelfde regels om deze reden niet met een of twee ronden worden ingekort dat zou immers ook niet kunnen. de oplossing is dan dat de race ongeldig wordt verklaart en dus Max gewoon 1e blijft door meer overwinningen. Een protest kost veel geld en reputatieschade voor iedereen Gelukkig heeft Hamilton wel Max gefeliciteerd dat siert hem. Toto maakt de boel alleen maar kapot niet in het minst voor zijn eigen team en merk. Het wordt tijd dat deze heethoofd het F1 verlaat en er nieuwe leiders opstaan.

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 13:48
  • Nico31

    Posts: 285

    En wat gaat dit veranderen? Niks toch? Max blijft WK. Lewis reed een prachtig 2de seizoenhelft maar verder is Max toch wel de verdiende winnaar

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 15:10
  • Masi heeft iets vreemds gedaan, maar niet iets wat volgens de regels verboden is. Hij wilde dat de titel niet beslist werd achter de safety car en heeft zich in een merkwaardige bocht gewrongen. Is het helemaal eerlijk? Nee. Het hele leven is niet eerlijk. Masi had tijd genoeg om het hele veld zich van een ronde te laten ontdoen, en als hij dat had gedaan dan was de situatie voor Max en Lewis hetzelfde geweest. Toto heeft ook een grote fout gemaakt met zijn wijzende vingertje en F them all. Dat komt een keer bij je terug als een Australische boemerang. RB en MB zeuren al het hele jaar aan het hoofd van Masi. Nu dacht hij.. Ik geef jullie 1 rondje, en jullie zoeken het maar uit. Het is duidelijk dat er dingen anders moeten komend jaar, maar dit kampioenschap zal niet meer veranderen. Dit staat als een huis.

    • + 0
    • 15 dec 2021 - 16:05

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.643
  • Podiums 63
  • Grand Prix 146
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
Bekijk volledige kalender
show sidebar