33
Max Verstappen heeft zijn klus geklaard en heeft in Abu Dhabi de wereldtitel gepakt. In de allerlaatste ronde verschalkte hij zijn grote concurrent Lewis Hamilton na een extreem late safety car. Na de race toonde Hamilton zich een waardige verliezer en feliciteerde hij Verstappen met de titel.
Maar bij zijn team Mercedes waren ze des duivels. Ze waren woest dat wedstrijdleider Michael Masi last minute besloot dat de ‘lapped cars’ toch de safety car mochten inhalen. Ook waren ze van mening dat Verstappen al te vroeg aan het inhalen sloeg. Teambaas Toto Wolff weigerde dan ook op voor de camera’s van de internationale pers te verschijnen.
Zijn coureur Lewis Hamilton heeft zich daar nu bij aangesloten. Volgens verschillende media wil Hamilton pas met de pers gaan praten als de gesprekken bij de stewards voorbij zijn. Mercedes en Red Bull moeten zich daar verantwoorden voor de mogelijke illegale praktijken. Volgens meerdere media heeft Mercedes zelfs een advocaat meegenomen naar het circuit.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Snap sowieso niet wat RB hier aan kan doen dit is hetzelfde als de scheids een penalty geeft wat er geen is. De wedstrijd wordt dan ook niet overnieuw gespeeld.
Ach jeetje. Zal wel heel heftig zijn om na 6 jaar onbedreigd kampioen te worden nu je meerdere te erkennen. Ik leef met je mee man.
Eens.
Dit krijg je dan beste heer Masi & Stewards.
Dit lokten ze toch zelf echt uit. Erbarmelijke manier van communiceren.
Verschrikkelijk moeilijke jon dat Masi heeft, maar er waren toch ettelijke blamages …
Op de boordradio zei hamilton dat het gemanipuleerd was. Sportief het vuistje geven maar wel heimelijk protest
Dat was in de heetst van strijd. Ik zou dat ook zeggen in zijn positie en zeker op dat moment.
Cavallion: "ik geloof in zijn goede intenties, Maar die hypocrisie…" huh??
Allemaal omdat de FIA zich liet manipuleren door Red Bull Racing. Wat een achterlijke vertoning weer. Ze hadden gewoon een rode vlag moeten geven. Maargoed het is niet anders.
Was het niet Wolff die hard tegen Masi aan het bleren was dat er gèèn rode vlag moest komen?
Ik heb daar niks van meegekregen om eerlijk te zijn. Wolff wilde natuurlijk finishen achter de safety car. Maar ik wist gewoon dat dit zou gebeuren. Dat ze alsnog 1 ronde zouden racen.
Eerst Max sportief feliciteren, en tijdens de race niets te mekkeren gehad over Max, en nu dit? De geloofwaardigheid van Lewis kan wmb linea recta weer het putje in, het is en blijft een acteurtje.
Ik snap het wel, als hij nu al de media te woord staat, zal hij de vraag krijgen wat hij van het protest van Mercedes vindt. Wellicht is hij in zijn hart niet eens met dat protest, wellicht wil hij niet eens zo winnen, maar dat kan je dan ook weer niet zeggen, want dan ondermijn je alleen maar je werkgever.
Lewis was oprecht clak na de race toen dit verhaal nog niet speelde. Jij vind altijd wel wat om te slaan.
Toto maakt hier een isdue van en de fia is een grove fout begaan.
Ik ben benieuwd hoe de fia zich uit deze rechtzaak uitlult.
Feit is dat ze het niet kunnen maken om de titel ongeldig te verklaren doir hun eigen fout. Mercdes begrijp ik ook, rbr had hetzelfde gedaan.
Moeilijk, enerzijds wil je niet zo winnen rn anderzijds, een wk eordt je op een onreglementair manier ontnomen.
Lewis zou zich onsterfelijk maken door het wk niet te accepteren mocht de fia de titel naar hem komen doordat de stand 2 ronden terug geldig wordt verklaard.
Ik het zo gebeuren.
Die 8e pakt ie volgend jaar wel als hij zo blijft rijden.
Waarom?
Alles is al gezegd toch?
Het terugdraaien van de beslissing van de wedstrijdleider door de stewards zal de hele F1 de nek omdraaien, en ook Mercedes op de lange termijn heel veel kosten.
Onsportief, kleuterklas waardig gedrag, vooral van Mercedes, en inmiddels ook van Russell, dat gaat nog wat worden.
Het probleem is dat door een cruciale fout vd fia de het wk is beinvloed, terwijl mer via de radio tijdig dit heeft aangegeven.
Het zou iid schande zijn voor de f1. Hier kan Max niks aan doen.
Gewoon zo laten maar de fia mag hiermee niet wegkomen. Zwarte vlag voor de fia.
Als Lewis een grootheid is roept ie Toto tot een halt.
Btw ze omhelsden elkaar!!
Waardeloze fia. Fout op fout en wasrschijnlijk de winst beinvloed. Kan zijn dat ze uitslag van een paar ronden terug geldig verklaren.
Ik vind dat Max hier heen dupe mag zijn. Punt uit
Of ze maken beiden wk of Max.
Een onbeslist kampioenschap, twee winnaars, de gulden middenweg? SennaS, je bent plots erg mild...
Code rood was het beste geweest nog 3 rondjes beide blazen op verse banden voor de titel..
Nu achteraf kun je eigenlijk geen goede beslissing meer nemen als fia. Je hebt zelf besloten je tegen je eigen regelement te keren. Wat mercedes/Hamilton de titel heeft gekost. Je kunt de titel nu ook niet meer weghalen bij max, dan maak je jezelf ook belachelijk..
Kunnen die 2 niet nog ff in hun wagen stappen en 10 rondjes blazen?
1 ding is zeker Masi moet hoe dan ook weg.. Pak er is meer nieuws over hem dan over de meeste coureurs.
Voor nu ik zou zeggen masi weg Mercedes schadevergoeding en Max kampioen. Ik zou het als Hamilton fan ook heel raar vinden als hij hem nu alsnog krijgt
hoe eerlijk of oneerlijk je dit verhaal ook vind ben ik toch van mening dat dit de uitslag moest wezen. Ja ik heb de oranje bril op maar ik was het vaak eens met de fia voor de duidelijkheid. Makkelijk gezegd na zo'n kampioenschap is dat natuurlijk wel.
Of het een mooie finish is weet ik niet maar het is wel terecht. Was dit de eerste wedstrijd geweest dan had dit niet zo een euvel geweest. Nu is dit een kampioenschaps beslissing. Toch ben ik van mening dat de regels moeten veranderen. Lewis en max hebben vaker voordelen/nadelen gehad van een safety car. Moeten we niet gewoon de pit straat sluiten tijden een (virtueel) safety car. Het gaat om een engineers/race wedstrijd en niet of je geluk hebt bij iemands ongeluk. Sluit gewoon de pit en je bent van dit gezeik af. Dat bij een safety car de hele meute weer in een groep komt kan ik goed begrijpen als de marshals de rommel moeten opruimen. Uit veiligheids overwegingen kan ik goed begrijpen dat ze dit nooit gaan veranderen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.492 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.737 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Aviflex
Posts: 1.423
Kanpioenschap ontnomen. Wat een poppenkast die fia