6
In de hedendaagse Formule 1 is het voor de coureurs van landsbelang om tijdens de race in contact te staan met de team. De snelle heren zoeken dat contact via de boordradio waar ze van alles met elkaar bespreken. In Rusland had Antonio Giovinazzi uitgerekend met dit onderdeel een probleem.
Na de enerverende race stond de Italiaanse Alfa Romeo-coureur de internationale pers te woord. Tegenover Motorsport.com deed hij zijn verhaal: "Ik raakte iemand in de tweede bocht. Ik had vanaf de eerste rondje geen radio meer, ik kon onmogelijk communiceren met het team en het was ook nog eens een lastig race vanwege het sparen van brandstof. "
De Italiaan probeerde er nog iets van te maken maar de regen maakte zijn lastige race nog moeilijker: "Ik probeerde op het rechte stuk naar het team te kijken om te zien wat ik moest gaan doen, maar het was een rommeltje. Daarna had ik door de regen helemaal geen communicatie meer." Giovinazzi kwam uiteindelijk als zestiende over de streep en hield alleen Tsunoda en Mazepin achter zich.
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 9.745
Ben toch benieuwd of hij volgend jaar nog in de Alfa zit. Ondanks de progressie t.o.v. Kimi blijf ik hem toch te wisselend van resultaten vinden.
DonKarst
Posts: 536
Kimi heeft 6x zo veel punten dit seizoen, dus die progressie zie ik ook niet echt.
f(1)orum
Posts: 9.745
Ik had het over progressie t.o.v. Kimi, niet dat hij Kimi nu verslagen heeft (..). Hij had de opdracht om Kimi te verslaan en dat is dus nog niet gelukt. Wel is hij nu wat kwalificeren betreft Kimi iets voorbij gestoken, maar qua racepace/resultaten blijft hij achter. Deels is dit te wijten aan zijn wisselende performance, vandaar mijn eerder uitgesproken twijfel hierover.
Beamer
Posts: 1.866
Hij heeft de laatste paar races (NL en IT) het perfect gedaan in de kwalificatie en dan vergooit hij alles in de race. De enige reden om hem te houden bij Alfa is een stukje continuïteit en het stoeltje warm houden voor Pourchaire,
TylaHunter
Posts: 10.625
Gio kost een paar miljoen... Zhou schenkt er 30... tenzij Evergrande zijn geldschieter is ;)
Gio heeft altijd wel wat. Inmiddels hebben we gezien wat er van hem te zien valt... mooi dat die boordradio het niet doet, maar als je gpede afspraken hebt gemaakt, en je voorvleugel heel blijft... dan kan je als coureur ook nog altijd naar het scorebord kijken voor de ronde... zijn je banden vroeger af... dan als een gek op dit box-in button blijven drukken.
Er zijn getalenteerde rijders die het zonder de radio kunnen. Is het dan lastiger... ja maar talent kan dat overbruggen.
Pietje Bell
Posts: 33.754
" ...... @Zhou schenkt er 30 miljoen."
Men is in Italië bezig om ook geld los te peuteren bij oa de overheid,
zodat er een Italiaanse coureur in de F1 kan blijven.
nr 76
Posts: 7.392
Van alle races was dit toch wel de lastigste om zonder radio te moeten racen denk ik. Zelfs ervaren en/of meer getalenteerde coureurs hadden met radiocommunicatie genoeg moeite om de juiste beslissingen te nemen.
Stel je voor dat de radio va Hamton het niet deed, dan was ie zo achter Norris aa gereden voorbij de pit entry.
Verder wel met jullie eens dat GIO te onconsistent presteert op zondag. Zonde, want de snelheid is er vaak wel op zaterdag.