Sochi Autodrom - 26 september 2021
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
2
Reacties (19)
Login om te reagerenSchaik
Posts: 247
Interessante startopstelling馃
nr 76
Posts: 5.713
Nu Lewis nog een nieuwe pu en we hebben een reversed grid...
PallMall
Posts: 5.872
Je reactie stond hier straks nog niet. Maakt mijn onderstaande reactie een beetje debiel ;)
Snelle Eddy
Posts: 5.563
Hoe zit dit nou? ik dacht altijd dat degene die als eerste een motor wisselt/straf pakt achteraan komt, en dan de volgende daar weer achter. Dus in de volgorde van de uitgedeelde straffen. Wie als laatst gestraft wordt, komt dus helemaal achteraan.
Iemand enig idee over de regels omtrent straffen en grid?
Stoffelman
Posts: 5.462
@ Snelle Eddy
je vergeet één ding.
Max Verstappen heeft geen tijd neergezet in Q1.
Dan start je sowieso achteraan op de grid.
Snelle Eddy
Posts: 5.563
@Stoffel; ik was dit niet vergeten én ik focus niet louter op Max.
Mijn vraag blijft derhalve staan, tenzij het antwoord is dat Q-tijden de volgorde bepalen, ongeacht de straffen. In dat geval de volgende vraag; wat nou als er twee coureurs geen tijd neer zetten en straffen krijgen.
nr 76
Posts: 5.713
Snelle Eddy: hangt er vanaf hoeveel componenten je wisselt. Als je alles vernieuwt, start je als laatste. In volgorde van aanmelding, ongeacht de kwalificatie. Wie de wissel als laatste doorgeeft staat het verst naar achteren
Max wereldkampioen
Posts: 351
Max heeft nog een straf van 3 plaatsen
Stoffelman
Posts: 5.462
@ Snelle Eddy
". In dat geval de volgende vraag; wat nou als er twee coureurs geen tijd neer zetten en straffen krijgen."
--
If more than one driver is required to start the race from the back of the grid they will be
arranged in qualifying order.
Stoffelman
Posts: 5.462
@ Snelle Eddy
". In dat geval de volgende vraag; wat nou als er twee coureurs geen tijd neer zetten en straffen krijgen."
--
If more than one driver is required to start the race from the back of the grid they will be
arranged in qualifying order.
--
Dus in dat geval primeert de qualificatie rangorde.
Daarna wordt gekeken wie de minste plaatsen gridstraf heeft, die wordt op 19 gezet, de andere bijgevolg 20ste.
PallMall
Posts: 5.872
Reversed grid
nr 76
Posts: 5.713
Sorry, ik zat effe klem in het filter..
little-nightmare
Posts: 2.266
moet je niet uit de pitstraat starten als je na de kwalificatie je motor wisselt?
nr 76
Posts: 5.713
Nee
MarcoHolland
Posts: 3
Hoi hoi, ik ben nieuw hier...
Weet iemand op welke banden er gestart gaat worden door de top 10?
Snelle Eddy
Posts: 5.563
Hey Marco, welkom!
Na een natte kwalificatie heeft iedereen vrije keuze qua banden om op te starten. Mocht de race ook in de regen beginnen en de wedstrijdleiding meldt officieel een 'wet start', dan moeten de coureurs op de full wet regenband starten.
MarcoHolland
Posts: 3
Dank je Eddie, ik twijfelde ff
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.551
Ronde zwarte banden deze keer.
MarcoHolland
Posts: 3
@Ouw-sjagerijn
dus de rest start op witte vierkante banden?