user icon

Steiner over rijderskeuze: "Puur zakelijke beslissing"

  • Gepubliceerd op 20 sep 2021 15:28
  • comments 20
  • Door: Bob Plaizier

Haas kent een dramatisch seizoen. De Amerikaanse formatie heeft nog geen enkel punt gescoord en de rookies Nikita Mazepin en Mick Schumacher beginnen elkaar steeds meer tegen te komen op het circuit, in de negatieve zin van het woord. De twee vervingen Kevin Magnussen en Romain Grosjean die allebei naar Amerika vertrokken.

Teambaas Günther Steiner weet dat het een zwaar seizoen is. Met de komst van de twee debutanten heeft hij het hachje van het team gered. In gesprek met de Deense krant Ekstra Bladet gaat hij hierop in: "Ik moest mogelijkheden vinden om het team draaiende te houden. Veel families hangen er vanaf. Dus moet je moeilijke beslissingen maken zelfs als je ze niet leuk vindt. Er was geen woede of onvrede, het was een puur zakelijke beslissing."

Voor de Denen betekende de keuze een afscheid van hun nationale trots Kevin Magnussen. Steiner laat de Deense krant weten dat hij geen andere keuze had: "Het alternatief was dat we hier niet meer zouden zijn. Mensen moeten dat begrijpen. Dus als we door zouden gaan met Kevin had hij helemaal geen auto om te besturen."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • BoerTeun

    Posts: 141

    Het hoort er van oudsher bij dat coureurs een zitje kopen in de F1 maar ik vind dat de sport zichzelf een beetje te grabbel gooit op deze manier.
    De sport die zichzelf de klasse met de beste coureurs ter wereld noemt heeft helemaal niet de beste coureurs ter wereld.

    Stel je voor dat FC Barcelona het zoontje van de sponsor opstelt omdat anders de sponsor opstapt en of er dan gewonnen of verloren wordt maakt niet uit want zonder sponsor zou er uberhaupt niet gevoetbald worden.
    Niemand zou dit team meer serieus nemen, en terecht ! En dat is precies wat er met Haas en indirect met de F1 gebeurt als ze dit soort constructies blijven toestaan.

    • + 3
    • 20 sep 2021 - 16:01
    • Beamer

      Posts: 1.163

      Een zitje kopen is van alle tijden en we mogen tegenwoordig zeker niet klagen (mede door het puntensysteem). Van alle coureurs horen Mazepin en Latifi niet op de grid. De rest heeft genoeg gepresteerd voor ze een zitje in de F1 kregen, dat je niet kunt zeggen dat ze er niet thuis horen.
      En dan nog Mazepin en Latifi zijn niet extreem langzaam, gewoon net niet goed genoeg.

      • + 0
      • 20 sep 2021 - 16:12
    • Een paar voetbalschoenen kost minder dan een F1 wagen met een team van 500-1000 mensen.
      Bovendien.. ook in voetbal wordt politiek bedreven. 1 geval komt iig al in m'n geheugen wat betreft Barcelona en dat is zoontje Cruijff.
      Die was ook niet goed genoeg voor dat niveau.

      • + 2
      • 20 sep 2021 - 16:23
    • jd2000

      Posts: 5.107

      Nou Boer Teun, als Barcelona een F1 team was geweest dan bestond Barcelona allang niet meer met hun 1.3 miljard schuld.

      • + 3
      • 20 sep 2021 - 17:05
    • Je bent nogal op de hoogte over Jordi Cruijff.

      Hij was zeker niet zo goed als zijn vader maar speelde ook voor Manchester United en het Nederlands Elftal...
      En daar had zijn vader geen zeggenschap over.

      • + 3
      • 20 sep 2021 - 17:08
    • Ik reageerde op @Rjh.

      • + 0
      • 20 sep 2021 - 17:18
    • Jordi Cruijff zou ook nu international zijn, was zeker meer dan behoorlijk!

      • + 1
      • 21 sep 2021 - 03:42
  • Snork

    Posts: 12.659

    Gunther vergeet te zeggen dat hij daarnaast met Mazepin wel een toptalentje heeft binnengehaald. Eerlijk is eerlijk.

    • + 1
    • 20 sep 2021 - 16:56
    • Dat zou eerlijk zijn @Snork, maar Gunther is als de dood dat Nikita dan een opslag zou eisen...

      • + 1
      • 20 sep 2021 - 17:17
  • Als de Amerikanen echt iets met de F1 hadden, zouden zij zich kapot schamen en zich inzetten om Haas op een hoger niveau te krijgen.
    De huidige status van Haas is veelzeggend...

    • + 1
    • 20 sep 2021 - 17:14
    • Het bewijst inderdaad maar dat F1 niet echt speelt in Amerika.

      Daarnaast is het natuurlijk ook eigenlijk niet echt een Amerikaans team, eerder een Europees team met een Amerikaanse eigenaar.

      Maar dat ze in Amerika geen enkele sponsor van formaat konden vinden is ook een beetje apart.

      • + 1
      • 20 sep 2021 - 20:05
    • Zou veel veranderen mocht pakweg een Newgarden instappen, dan lijkt me dat er meer interesse zou zijn vanuit de VS.

      • + 0
      • 21 sep 2021 - 03:44
  • Als ik die foto bekijk, moet ik aan het spelletje 'standbeeld' denken. "En ... standbeeld!"

    • + 1
    • 20 sep 2021 - 18:15
    • Ik ben bijna 64 en ken het spelletje niet, wat is het?

      • + 0
      • 20 sep 2021 - 22:57
    • Dat is een spelletje dat @Redcar altijd met zichzelf speelt zodra hij van zijn vrouw een k*tklusje moet doen...

      • + 1
      • 20 sep 2021 - 23:04
    • @zoefzoef Nou ja, spelletje... Iedereen loopt rond, roept er iemand standbeeld, iedereen bevriest zijn of haar houding, wie beweegt valt af.

      • + 0
      • 21 sep 2021 - 02:04
    • @larry Als mijn vrouw pen en post-its bij de hand neemt, roep ik steevast: standbeeld!

      • + 0
      • 21 sep 2021 - 02:09
  • Idd niets nieuw.
    En dat gaat nog even voort zo .
    Dat ze die laatste teams meer tijd in de wind tunnel geven is niet genoeg .
    Mogen de motor wat meer opvoeren en extra engine unit gebruiken. haas on party mode of zo .
    maar iedere race 2 ronden achter is niet de bedoeling in formule 1

    • + 0
    • 21 sep 2021 - 00:22
  • Colton Herta en Josef Newgarden in die bolides zetten, moet je eens kijken, dan komen de Amerikaanse geldschieters vanzelf !

    • + 0
    • 21 sep 2021 - 06:41
  • BoerTeun

    Posts: 141

    @jd2000 Het was en voorbeeld, het gaat niet percé om Barcelona een ook niet percé om voetbal. Als Haas een voetbalteam was geweest hadden ze gewoon voortgeleefd ook zonder betalende atleten.

    @RJHvandaag Klopt een voetbalteam heeft geen kosten op 20 paar voetbalschoenen na.....

    Laat maar.

    • + 0
    • 21 sep 2021 - 06:43

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DK
  • Geb. datum 5 okt 1992 (29)
  • Geb. plaats Roskilde, DK
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 59.020 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar