Timo Glock denkt erover om als FIA- steward paraat te staan in de toekomst. Tegelijkertijd geeft hij toe dat hij "opgelucht" is dat vaak moeilijke besluiten aan anderen zijn om te maken.
"Ik snap journalisten nu veel beter, want zij krijgen vaak zo weinig informatie van de teams over wat er nu eigenlijk gaande is. Als Tv-medewerker die naar de teams komt en vragen beantwoordt wil zien, voel ik mij soms zelfs niet meer welkom, zelfs als voormalig F1-coureur."
Glock zegt dat zijn tijd in de DTM hem duidelijk maakte hoe uniek de Formule 1 is. "In DTM is er heel sterk het gevoel dat wij allemaal bij elkaar horen. Je hoeft daar niet over elke zin na te denken die je tegen een journalist vertelt", aldus de Tv-analist.
Het team van Red Bull Racing kent een onrustig jaar in de Formule 1. Het rommelt achter de schermen, en meerdere ande...
In Miami waren er afgelopen weekend veel beroemdheden aanwezig bij de Grand Prix. De opvallendste aanwezige was oud-p...
Max Verstappen leek in Miami op weg te zijn naar de zege, totdat hij over een paaltje reed en hij pech had met de Saf...
Lando Norris won gisteren voor het eerst een Grand Prix. In Miami reed de Britse McLaren-coureur een foutloze race en...
Lewis Hamilton kende afgelopen weekend in Miami een aardige race. De Britse zevenvoudig wereldkampioen vocht een aant...
But wait who is that? Is that Glock? Yeah it is Glock!
Ligt er misschien ook aan dat bijna iedere oud F1-coureur tegenwoordig automatisch F1-analist schijnt te zijn.
Dat ze automatisch op de anal list komen te staan Larry? Wa zechie nou?
Zo ...
De invoering van piloten bij de stewards is zeker een positieve evolutie. Dat het besluit door meerdere wordt genomen ook. Daarnaast zijn de tools die men daarvoor te beschikking heeft sterk geëvolueerd.
Net als in andere sporten zijn straffen voor fans soms moeilijk te begrijpen maar dat neemt niet weg dat de F1 organisatie op dat vlak goeie stappen heeft gezet.
"Net als in andere sporten zijn straffen voor fans soms moeilijk te begrijpen"
--
Dat komt voornamelijk omdat er niet naar de mogelijkheden in de strafmaat gekeken wordt door hun.
Velen vergelijken incidenten met elkaar en verwachten dezelfde strafmaat als correcte beslissing.
Echter elk incident is anders.
Het gedrag van de rijders is in elk incident anders.
Zelfs het gedrag van de teambazen is in elk incident anders.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr_Flexible
Posts: 5.355
De invoering van piloten bij de stewards is zeker een positieve evolutie. Dat het besluit door meerdere wordt genomen ook. Daarnaast zijn de tools die men daarvoor te beschikking heeft sterk geëvolueerd.
Net als in andere sporten zijn straffen voor fans soms moeilijk te begrijpen maar dat neem... [Lees verder]