user icon

'Inspector Bottas' neemt schade op bij Lewis Hamilton tijdens safetycar

  • Gepubliceerd op 25 jul 2021 08:03
  • comments 17
  • Door: Arjan Hoefakker

Valtteri Bottas werd door het team van Mercedes gevraagd om eens links achter Lewis Hamilton's bolide te gaan rijden, om te bekijken of Hamilton schade aan zijn auto had tijdens de Britse Grand Prix. 

Dat blijkt uit onboard beelden van F1TV, waarbij men ervoor kan kiezen om de boordradio's mee te luisteren tussen teams en coureurs. 

"Ik heb schade!" 

Na de klapper van Max Verstappen meldt Hamilton via de boordradio allereerst dat hij schade denkt te hebben. Daarop vraagt Mercedes aan Valtteri Bottas, die op dat moment achter Hamilton tijdens de safetycar-periode, of Bottas eens een kijkje wil nemen aan de linkerkant van de bolide van Hamilton. 

Hamilton raakte tijdens de eerste ronde van de Britse Grand Prix de achterband van Verstappen in Copse Corner, waarna de Limburger op dramatische wijze crasht. Voordat de race wordt stilgelegd met een rode vlag, komt de safetycar de baan op. 

Mercedes vreest op dat moment dat Hamilton wel eens gelijk kan hebben, en dus krijgt Bottas de vraag om de boel bij Hamilton eens nader te bekijken en te inspecteren.

Inspector Bottas to the rescue

De race-ingenieur van Bottas, Riki Musconi vraagt Bottas via de boordradio dan: "Valtteri, je kunt naast Lewis gaan rijden, haal hem niet in, maar kijk of je schade aan zijn auto ziet, blijf gewoon achter hem."

Nadat de Fin om bevestiging vraagt en de bevestiging krijgt om aan de linkerkant van de auto van Hamilton te gaan kijken, antwoordt de Fin: “Eerlijk gezegd zie ik niet veel. Misschien wat kleine schade aan de voorvleugel, maar verder..”

Musconi zegt vervolgens: "Bedankt! Jij blijft nu op de baan". Bottas kijkt nog eens en sluit het gesprekje af met "Ja, het ziet er best goed uit".

Code rood geeft Mercedes kans om auto op te lappen

Andrew Shovlin is de 'trackside engineering director' bij Mercedes en hij geeft toe dat het beste dat het team kon overkomen vervolgens was dat er een code rood zou komen. Die kwam er, wat het team de gelegenheid gaf om de auto van Hamilton weer op te lappen en er nieuwe banden onder te monteren, zonder daarvoor tijdens de race een pitstop te hoeven maken. Een geluk bij een ongeluk voor het team van Mercedes. 

Volgens Shovlin zou de kapotte velg anders vrijwel zeker  hebben geleid tot een uitvalbeurt voor Lewis Hamilton, aangezien de linker voorvelg van Hamilton beschadigd was. Door de code rood, waarbij de Parc Fermé-regels niet gelden, kon het team de Britse coureur voorzien van een nieuw setje banden. Ook werd er met tape het een en ander verstevigd aan de voorvleugel van Hamilton voordat de race werd herstart.  

Sensor losgeslagen op voorvleugel: tape en lijm

Shovlin legt uit: "De rest van de schade was opmerkelijk klein - een bandtemperatuursensor was losgeslagen en waggelde rond. Het was het minst belangrijke onderdeel op de voorvleugel en het enige stukje dat brak.”

In de video van de terugblik op de race legt technisch directeur James Allison uit waarom de voorvleugel niet in z'n geheel werd vervangen. "Het was veel handiger om het kleine beetje schade dat we hadden opgelopen met een beetje plakband en lijm te repareren in plaats van het hele element te moeten vervangen."

"Het was op dat moment gewoon het gemakkelijkste voor ons om te doen en de beste manier om ervoor te zorgen dat we na de herstart dezelfde prestaties zouden hebben als voorheen", besluit Allison.

Geruchtenmolen

De geruchten doen al maanden de ronde dat vroeg of laat bekend gemaakt zal worden dat Valtteri Bottas bij Mercedes vervangen wordt door George Russell, die het goed doet bij Williams en een Mercedes-talent is. 

Mocht Bottas zijn baan als tweede coureur bij Mercedes na dit jaar dus verliezen aan George Russell, dan zou Bottas grote kans maken om bij Williams of Alfa Romeo het stuurtje te mogen bewegen volgend seizoen. Mocht dat allemaal niet lukken, dan kan Bottas wellicht altijd nog aan de gang als schade-inspecteur in de Formule 1. 

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Bulldog

    Posts: 466

    Ze zouden moeten verbieden dat er bij een code rood dat er gewerkt mag worden aan de auto. of banden gewisseld mag worden.

    • + 2
    • 25 jul 2021 - 09:36
    • Verbaasd mij ook al altijd. Je ziet dat coureurs daar veel voordeel bij hebben. Je zou evt voor veiligheids zaken een uitzondering kunnen maken maar dan bij de herstart x plastsen terug afh van wat er vervangen is of gerepareerd.

      • + 0
      • 25 jul 2021 - 09:56
    • Ja dat blijft raar. Wat Freek stelt zou een stuk eerlijker zijn.

      • + 0
      • 25 jul 2021 - 10:29
    • Maarrrrr, stel je voor dat het bij Max is, dan mag dat toch wel zeker?

      • + 5
      • 25 jul 2021 - 10:48
    • Nee @Ouwe, dan mag het óók niet!

      • + 0
      • 25 jul 2021 - 10:51
    • Haha, ik zat 'n beetje te stoken Pietje.....ssstt, niet verder vertellen.

      • + 0
      • 25 jul 2021 - 11:05
    • Dat had ik nou helemaal niet in de gaten dom hè?! :-)

      • + 1
      • 25 jul 2021 - 11:13
    • 😆😆

      • + 1
      • 25 jul 2021 - 11:54
    • Ik snap niet dat mensen dat vreemd vinden. Een rode vlag wordt per definitie gegeven voor een zwaar ongeluk of voor extreem regenweer. In beide situaties is het perfect plausibel dat je op één of andere manier schade hebt opgelopen zonder je schuld (lekke banden of kapotte vleugels omdat er rommel op de baan ligt bijvoorbeeld). Of je bent één van de aangereden wagens zonder schuld maar raakt nog tot de pits. Je kan die auto's dan toch niet laten herstarten met lekke of beschadigde banden, met halve voorvleugels of wat dan ook?

      • + 2
      • 25 jul 2021 - 16:42
    • @ruth. Klopt op zich wel dat als je buiten jouw schuld schsde op loopt maar veelal zie je dat vooral diegene die schade heeft door eigen fouten (zoals ye hard gaan bij nat weer) of zoals Hamilton (afgelopen week in dit geval eb dat bedoel ik dan omdat de stewards de schuld bij Ham hebben gelegd). Hetzelfde vind ik ook lastig bij safetycars waarbij iemand een voorsprong teniet ziet gaan of een bandensparende strategie ziet lukken of juist verliezeb door 'gratis pitstops'. Aan de andere kant vind ikmbij de safetycar wel de spanning wel weer hoger worden. Maar dan omdat de gaten kleiner zijn. Maar als dan oom nog het bandenvoordeel voor de achterliggende partijj groter wordt hen ik daar eigenlijk wel wat moeite mee. Maar dat is dan minder dan bij de code rood.

      • + 0
      • 25 jul 2021 - 17:13
    • Hoe je een systeem ook maakt, je gaat nooit een eerlijk systeem krijgen. Als je niets meer mag vervangen, dan krijg je dus ook situaties waarbij de één net banden gewisseld had en de andere niet, verlies je een pitstop aan tijd.

      Sowieso zijn situaties als vorig weekend slechts uitzonderlijk een rode vlag, puur omdat de bandenstapel gerepareerd moest worden. Gewoonlijk heb je meer situaties zoals in Mugello vorig jaar. Als daar tich wagens over brokstukken rijden, kan je toch niet verwachten dat ze met die banden de race herstarten. Dan zet je pas levens op het spel.

      • + 0
      • 25 jul 2021 - 19:22
  • Gewoon handig van Mercedes om gebruik te maken van het feit dat Valtteri op dat moment vlak achter Lewis reed.
    Om daar nou een grap over te maken dat Bottas verder kan als schade-ex

    • + 1
    • 25 jul 2021 - 11:03
    • ...pert is een beetje flauw en zo niet mijn dingetje. ;)

      Andersom had Mercedes het waarschijnlijk ook aan Lewis gevraagd en terecht.

      • + 0
      • 25 jul 2021 - 11:06
    • Ook dáár is Lewis weer de betere in, want die zag zelfs de achtervleugel van Max maar liefst 1 hele graad te veel flexen, toen hij achter hem reed!

      • + 1
      • 25 jul 2021 - 11:15
    • Bulldog

      Posts: 466

      Gerucht, Bottas z’n manager is in gesprek met kwikfit

      • + 0
      • 25 jul 2021 - 11:17
  • Bulldog

    Posts: 466

    @ouwe alleen bij Max het, ik stel zelfs voor om dat ff de herstart uit te stellen en een nieuwe motor te steken

    • + 0
    • 25 jul 2021 - 11:16
  • Beetle

    Posts: 1.574

    Echt, dat laatste stukje dan weer over de toekomst van Bottas....
    Waarom?
    En verder is dit een vrij normale vraag aan een teamgenoot als die in die positie rijdt.

    • + 1
    • 25 jul 2021 - 12:01

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar