user icon

Ricciardo steunt Verstappen en wijst naar Hamilton als schuldige van crash

  • Gepubliceerd op 18 jul 2021 21:22
  • comments 72
  • Door: Rob Veenstra

Daniel Ricciardo is van mening dat Lewis Hamilton verantwoordelijk is voor de botsing met Max Verstappen, waardoor de Red Bull-coureur in de eerste ronde van de Britse Grand Prix uitviel na een harde crash in de bandenstapels. De McLaren-coureur benadrukte echter dat hij niet gelooft dat Hamilton van plan was om met opzet tegen zijn rivaal te botsen.

Verstappen werd voor preventieve controle naar het medisch centrum en vervolgens naar een plaatselijk ziekenhuis gebracht nadat hij met 51G in de bandenstapels was gecrasht in Copse corner.

Na afloop werd er door de media veel gevraagd bij andere coureurs of ze het incident gezien hadden tijdens de rode vlag en wat ze ervan vonden. Ricciardo zei tegen Racefans: "Het was zeker een nare uitkomst. Het is duidelijk op hoge snelheid, er is niet veel voor nodig om zo'n grote klapper te hebben."

Voel met Max mee

Na het bekijken van herhalingen van de crash legde Ricciardo uit wat er gebeurde. "Als je in zo'n snelle bocht zij aan zij rijdt, verlies je allebei je aerodynamica. Met name Lewis heeft daar last van op dat punt, al reed Max ook in vuile lucht. Maar ik denk dat ze allebei te veel wilden. Uiteindelijk wilde Lewis teveel want er was niet zoveel grip op dat moment. Dat is waar je ziet dat hij gewoon naar Max gleed over de baan. Geheel onbedoeld, maar gewoon de aard van de aerodynamica op deze auto's en je moet gewoon wat meer toestaan."

"Ze hebben het hele jaar gewoon hard geracet en het is jammer dat ze nu in aanraking met elkaar komen. Het is dan helemaal jammer dat het meteen zo'n grote crash is. Het belangrijkste is dat Max in orde is."

"En om eerlijk te zijn, het is een beetje zoals gisteren met George Russell en Carlos Sainz. Het is de eerste ronde, we hebben nog steeds een beetje koude banden, veel brandstof, er gebeuren dingen en het is racen. Maar ja, ik voel zeker met Max mee.”

Reacties (72)

Login om te reageren
  • Hij heeft zijn straf gehad. Mooie vergelijking met Russell en Sainz trouwens.

    • + 2
    • 18 jul 2021 - 21:24
    • en een dikke beloning. Straffen is in dit soort gevallen eigenlijk zinloos, tenzij je zegt; hij 0 punten, dan jij ook 0 punten. Maar daar zitten we ook niet op te wachten.

      • + 3
      • 18 jul 2021 - 21:32
    • Uhm welke straf als ik vragen mag? Sorry hoor maar dit is dus echt niks. Ik ben overigens wel van mening dat ze dit soort crashes wel 6 punten op je licentie geven. Want je krijgt er 2 als je de pits te hard uitrijdt, maar ook 2/3 als je iemand de race op de manier uit knalt. Ik vind zulke crashes wel meer punten verdient.

      • + 11
      • 18 jul 2021 - 21:37
    • 1 ding snap ik niet helemaal. Toen Max vorig seizoen Lewis aanviel, gaf Lewis meer ruimte, omdat hij voorstond in de wk stand. Velen beweerde hier dat Lewis niet durfde te racen..
      Dit seizoen is het andersom, Lewis zoekt alles om er voor te gaan, maar Max wil in de eerste ronde laten zien dat hij de boss is. Nu wordt Lewis hier afgefakkeld.
      Ik zie hier gewoon een ouwe vos die, als een jonge hond, net zo fanatiek is als zijn tegenstander.
      Lewis durft in ieder geval wel te racen... Persoonlijk hou ik van racen, dus kan niet wachten hoe deze soap verdergaat. 😃

      • + 15
      • 18 jul 2021 - 22:14
    • marcio

      Posts: 2.648

      Weet je wat zo bizar is. Voor de supporters van de tegenpartij zal geen enkele straf zwaar genoeg zijn. Persoonlijk vind ik dit een race incident. Maar dat terzijde!

      • + 9
      • 18 jul 2021 - 22:17
    • het vergrijp was niet zo zwaar, de consequenties wel. Op een dag als vandaag weet je weer hoe oneerlijk deze sport kan zijn. En dat het afgezien van de verliezers niemand wat interesseert. Lewis komt weer erg goed weg met een fout. Hij verdiend het kampioenschap dit jaar niet, maar is weer volop in de race.

      • + 2
      • 18 jul 2021 - 22:56
    • Als Hamilton m aan het eind van het seizoen wint heeft ie m gewoon verdiend. Dat heeft dan niet alleen aan deze race gelegen, maar oa ook aan het punten morsen van RBR zelf en het seizoen is nog lang. Das vrij simpel. Niet dat ik het hoop, maar das een ander verhaal. Verstappen grijpt m denk ik nog wel een keer hard terug als de mogelijkheid zich aandient en het is “nodig”, hetzij om een signaal af te geven, hetzij om een cruciale winst. Denk dat Verstappen er net ff oorlogszuchtiger in staat nu, en naar ik hoop ijskoud anders gaat dat niet goed uitpakken tegenover Hamilton. Vooral niet emotioneel gaan knokken tegen een pro als hij.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 04:15
    • Mugello

      Posts: 437

      Uhm. Max 2x DNFs door anderen.
      Hamilton kegelt concurrent eruit. Rode vlag in Imola. Rode vlag in Silverstone. Waardeloos in Monaco en bij herstart Baku.
      Echt verdiend.

      • + 3
      • 19 jul 2021 - 07:35
    • Mugello

      Posts: 437

      Imola ook een fout en door Rode vlag teruggekomen.

      • + 1
      • 19 jul 2021 - 07:36
    • mUtt3n

      Posts: 365

      Gilles Villeneuve, voila! Eindelijk iemand met verstand hoe racen eraan toe gaat! En Max heeft al veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel meer streken uitgehaald in de 1ste bocht zelfs en toen werd hij als held onthaald, ookal reed hij er verschillende af. Nu gaat Lewis voor een gat en wordt hij als moordenaar afgeschilderd door de fanatieke Max-fans die niks van racen kennen.

      • + 3
      • 19 jul 2021 - 07:39
    • Arie54

      Posts: 3.882

      @Gilles...: Helemaal met je eens hoor. Het was vanaf bocht-1 al bonje en je kon er op wachten dat het fout zou gaan. Het was lap-1, beiden hadden even kunnen liften met het idee 'komt straks wel'. Gelukkig is het voor VER in die zin goed afgelopen dat hij niks mankeert. Voor de rest een saaie race, de te verwachten team order kwam er en BOT ging keurig aan de kant en dat kostte LEC een totaal onverwachte overwinning. En ik moest de iedere race klaar staande fles prosecco dus dicht laten.

      • + 1
      • 19 jul 2021 - 08:29
    • @Mugello: je kan er van alles bij slepen, maar als ie het vanaf hier weet om te draaien en meer punten blijft pakken heeft ie toch echt zn wdc verdiend. Of je t m nou gunt of niet. Om met Mos Def te spreken, its all mathematics.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 10:18
    • Mugello

      Posts: 437

      Dat je WK wordt betekent niet dat je het altijd verdiend.
      Het betekent alleen dat je de meeste punten hebt en een titeltje hebt gewonnen in een teamsport waarvan we nooit zullen weten wie de beste en snelste was vanwege de autootjes die verschillen.

      Ham maakt veel fouten en komt ermee weg.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 10:39
    • @Mugello, wat een vaag geklets, als je de titel hebt, heb je de meeste punten bij elkaar gereden.
      Punten “verdien” je niet. Die scoor je. Hoe bepaal je anders wie een titel heeft “verdiend”

      • + 0
      • 20 jul 2021 - 17:08
  • Hamilton is voor mij nu de Greatest Onsportieve Loser of All Time.

    Verwaande over het paard getilde kwast met zijn vrouwelijke slaafje.

    • + 19
    • 18 jul 2021 - 21:24
    • @

      Posts: 186

      Greatest Onsportieve Loser In All Time Honestly < > maakt Goliath ( ondanks de taalvaut past het best wel denk ik

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 21:32
    • Boeien want wie ben jij?

      • + 8
      • 18 jul 2021 - 21:50
    • ;-)

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 21:50
    • En wie is BrRacing dan helemaal?

      • + 11
      • 18 jul 2021 - 22:06
    • #Doeslief

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 22:51
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Hij is de goat tonrossi en leer ermee leven of een andere sport gaan volgen

      • + 1
      • 19 jul 2021 - 01:28
  • Schumi86

    Posts: 165

    Dit kan Max zomaar de titel kosten, ben benieuwd hoe sterk Mercedes de volgende keer is.

    Werkt daar ene Briatore ergens...man man niet eens excuses. schaam je, hoop echt dat Redbull en MAX hier nog sterker uitkomen.

    • + 5
    • 18 jul 2021 - 21:27
    • Die auto van Max is compleet totall loss, ik ben vooral bang dat dit later in het seizoen nog wat gridstraffen op gaat leveren (Hoe krom is dat als je er niks aan kan doen?) omdat hij misschien extra PU componenten nodig zal hebben.

      • + 8
      • 18 jul 2021 - 21:33
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Schwantz, stel je voor: Max wordt wereldkampioen ondanks twee DNF’s, waarvan een met dank aan zijn directe concurrent, een paar gridstraffen wegens een extra motorwissel, met dank aan diezelfde directe concurrent, midden in het seizoen aanpassing aan de achtervleugel met dank aan de directe concurrent en wie weet met een ander protocol bij de pitstops, met dank aan zijn directe concurrent.
      Dat wereldkampioenschap is dan historisch en zal iedereen zich heugen itt de roemloze titels van Lewis.

      • + 11
      • 18 jul 2021 - 22:08
    • RBH2019

      Posts: 3.406

      Zeker WC, maar dan moet het wel lukken en dat is nog verre van zeker.

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 22:11
    • @WC Max Als dat gebeurt, dan ga ik urenlang tüüterent door de straten scheuren ;)

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 22:13
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Toeterend en driftend de rotonde rond met Max-vlaggen uit de raampjes

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 22:54
    • Dan stuur ik mijn chauffeur achter je aan om mee te doen @Schwantz.

      Met zijn Turkse roots weet hij als geen ander hoe het moet.

      • + 2
      • 18 jul 2021 - 22:56
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      @RBH
      Lastig wordt het zeker, maar RB was ook op deze bij uitstek Mercedes baan zeer competitief. Dus zolang Lewis Max niet weer van de baan veegt en Mercedes niet weer ergens protest tegen aan tekent, zie ik het wel gebeuren.

      • + 1
      • 19 jul 2021 - 00:44
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Wc max je vergeet de party modus en DAS ban van mer op aandringen van rbr en de regels van 2021 in het voordeel van rbr zijn opgesteld.
      Maar geeft niet

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 01:30
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Ik weet niet wie steeds met die onzin aankomt dat mer in de buurt komt vd rb. Max had vandaag makkelijk gewonnen.
      We zagen het ook op zaterdag, dat ding schiet weg als een raket en verdwijnt

      • + 2
      • 19 jul 2021 - 01:33
    • Hij schoot zelfs zo snel weg, hij vloog zo de banden in. Over onzin gesproken...

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 07:12
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Welke regels voor 2021 zijn op aandringen van RB aangepast?

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 07:15
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Wc max.
      Verdiep je een beetje svp ;-). De 2021 airo regels passen bij een auto met hoge rake. Is bekend oud nieuws.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 12:41
    • RBH2019

      Posts: 3.406

      Dat bleek pas achteraf Fanboy, niemand had dat verwacht, eerder het tegenovergestelde... Dus inderdaad opletten. Maar dat geldt in het algemeen voor jou, want je mist een hoop.

      • + 1
      • 19 jul 2021 - 12:46
  • “Het is de eerste ronde, we hebben nog steeds een beetje koude banden, veel brandstof, er gebeuren dingen en het is racen.”
    Dit zegt toch genoeg? Van beide kanten?

    • + 3
    • 18 jul 2021 - 21:29
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Precies, van een 7 voudig wereldkampioen mag je verwachten dat hij dat ook weet, dat je met koude banden, veel brandstof, en vuile lucht die binnenbocht nooit gaat halen.
      Met deze snelheden breng je dus je collega zwaar in gevaar.

      • + 13
      • 18 jul 2021 - 21:42
    • Helemaal eens WC Max.

      • + 5
      • 18 jul 2021 - 21:49
    • Eigenlijk is dat ook zo inderdaad.

      • + 3
      • 18 jul 2021 - 21:59
    • Zucht, met deze snelheden... alsof ze als oude wijven over het circuit tuffen met 50km per uur. Als je de gehele eerste ronde terugkijkt was het van beiden kanten er op of erover en uiteindelijk eindigt het voor 1 in tranen. Dit keer was dat Max, volgende keer is het Lewis. Het blijft racen en anders moet naar golven gaan kijken.

      • + 3
      • 18 jul 2021 - 22:01
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Vreemde kijk, maar vanuit jouw perspectief ook weer niet

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 22:10
    • @BrR "Dit keer was dat Max, volgende keer is het Lewis".

      Geloof je het zelf? De kans dat Lucky Lulu een keer gaat uitvallen is minder dan 0,044%

      • + 2
      • 18 jul 2021 - 22:45
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Als je voor het wk vecht en je bent wk leider dan is het soms slim om de keutel in te trekken, dus niet je gelijk halen, en later terug pakken.
      Lewis had het in Imola ook kunnen laten staan maar dan was het huilen geblazen, want Max gaat nooit opzij.
      Dus de vraag was niet of het een keer misgaat maar wanneer.

      • + 1
      • 19 jul 2021 - 01:36
  • Ff off-topic
    Ocon kreeg in Brazilië een 10 sec stop and go penalty omdat hij de leider uit de race reed (nou ja bijna dan, maar verloor wel hierdoor de overwinning)
    Nu word de leider geëlimineerd in 1 van de snelste bochten op de kalender. Hoe kom je dan tot een 10 sec straf?
    Een straf die voor 1 van de snelste wagens op de grid gezien kan worden als een klein oponthoud richting overwinning.

    Dat dit ging gebeuren (clash Verstappen Hamilton) wisten we al. Maar die straf. Hoe kom je daar nu toe? Ik begrijp er helemaal niks meer van. Kan iemand mij het uitleggen?

    • + 10
    • 18 jul 2021 - 21:38
    • Ik niet in elk geval ;)

      • + 2
      • 18 jul 2021 - 21:44
    • Je kan.het voorval.met Ocon toch op geen enkele wijze vergelijken met de crash van vandaag?
      Ocon lag op een ronde achterstand toen hij zich probeerde te unlappen toen hij de raceleiders tegenkwam na de pitstops.
      Hij had zich niet met de strijd van de raceleiders mogen bemoeien (unlappen is wel toegestaan!) .
      Vandaag was het echter een crash tussen de twee raceleiders die beiden vochten om een positie.

      • + 3
      • 18 jul 2021 - 22:07
    • RBH2019

      Posts: 3.406

      Het punt is Evert dat de gevolgen daar veel minder erg waren en de straf desondanks veel heftiger...

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 22:12
    • Het was op het randje van een race-incident. Dus 10s volstonden. Het tarief moet op basis van de fout worden opgesteld. Niet op basis van de gevolgen. Gelukkig is Max ongedeerd en binnen 14 dagen klaar om Lewis opnieuw het vuur aan de schenen te leggen. Zet je erover. Dat doe ik al 16 jaar als Ferrarist.

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 22:17
    • Ik denk er nog ff over na @Bill.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 00:50
    • Arie54

      Posts: 3.882

      @Billgates307: Welke leider? Het was in de eerste ronde in de 7e bocht en wie er eerste lag was nog helemaal niet zeker!
      @Redcarsmatter: Inderdaad, oordeel 'racing incident' had ik mee kunnen leven. Verder baalde ik dat LEC het net niet redde.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 08:33
  • WC MAX

    Posts: 3.234

    Een hoop emoties en dat is precies wat men bij Mercedes wil.
    De gedragingen en uitlatingen van Toto en Lewis na de race bevestigen dit. Mindgames 2.0.
    Vanaf het moment dat Toto en Lewis in de gaten kregen dat RB/Max wel eens een grote bedreiging zou kunnen zijn, zijn ze begonnen met politieke spelletjes. Ze trekken alles uit de kast en gaan daar heel erg ver in.

    RB moet deze emoties parkeren en gewoon doorgaan waarmee ze bezig waren, winnen. Alleen zo antwoord je op de juiste manier op dit schandelijk gedrag.

    • + 15
    • 18 jul 2021 - 21:38
    • Precies en zo is het!

      Wat mij ook opvalt is dat je helemaal niets meer over die flexibele voorvleugel van Mercdes hoort.

      • + 2
      • 18 jul 2021 - 21:51
    • Ja en de poesjes van Red Bull spelen absoluut geen mind games en politieke spelletjes. Lees even de reactie van Marko terug van zaterdag:-)

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 22:03
    • mikerider

      Posts: 83

      @WC MAX
      Inderdaad, en ze blijven ook maar door gaan. Hamilton die zegt dat de crash van Verstappen niks van glans afneemt van zijn overwinning. Toto Wolff die zegt: ' dat krijg je er van als je de grootste coureur ooit met een mindere coureur laat vechten.' Ik denk dat Max onverstoorbaar is en dat ze persé, het momentum weg willen halen bij Red Bull. Is een oude bekende truc van Lewis, dit deed hij eerder ook bij Rosberg toen die op een winning streak zat van einde ik geloof 2015 en begin 2016 en iets van 6 races Hamilton had verslagen.. Toen was daar ineens die Clash in Spanje.
      Maar de grote verliezer zijn toch wel Max en Red Bull. Dat wordt een nieuw chassis, en motor . Dus daar zal Max een penalty voor moeten nemen in het seizoen en nu is er een stuk minder budget voor updates. Hiermee heeft Mercedes gelijk een inhaalslag geslagen, want die liepen hier eerder al tegenaan. Hopelijk slaat Max ze de komende tijd weer om de oren met overwinningen, want het zegt mijn alleen maar dat Mercedes eigenlijk ten einde raad was/is

      • + 2
      • 18 jul 2021 - 22:27
    • "Read my email" ,,

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 22:31
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Poesjes van RB……
      Komt echt niks zinnigs uit bij jou over dit voorval.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 00:48
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Precies zoals het is Mikerider

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 07:17
  • Ricciardo wijst helemaal niet een schuldige aan in de zin van schuld:

    Na het bekijken van herhalingen van de crash legde Ricciardo uit wat er gebeurde. "Als je in zo'n snelle bocht zij aan zij rijdt, verlies je allebei je aerodynamica. Met name Lewis heeft daar last van op dat punt, al reed Max ook in vuile lucht. Maar ik denk dat ze allebei te veel wilden. Uiteindelijk wilde Lewis teveel want er was niet zoveel grip op dat moment. Dat is waar je ziet dat hij gewoon naar Max gleed over de baan. Geheel onbedoeld, maar gewoon de aard van de aerodynamica op deze auto's en je moet gewoon wat meer toestaan."

    Hij geeft gewoon zijn kijk op het incident en dat ze beiden te veel wilden en wat er met de aerodynimaca gebeurt op zo'n punt en dat het onbedoeld toch zo'n grote klap leidde.

    • + 5
    • 18 jul 2021 - 21:54
    • marcio

      Posts: 2.648

      Ik heb het artikel drie keren gelezen en inderdaad nergens gelezen waar Ricciardo de schuld van het gebeuren bij Lewis neerlegt.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 22:20
  • Goed uitleg van Prestley:

    Too tight given how close the cars were in pace. Whereas with Leclerc, Lewis had a large pace advantage so didn’t need to compromise Leclerc’s line in order to make the move stick.

    Lewis was dictating the line Max could take, but he had a right to do so by a reasonable extent. He was beside Max, you could literally see the Mercedes front wing from Max’s onboard just before Max started to turn in. Drivers do this all the time, they take a wider line than necessary to compromise the line of the driver on the outside. They just can’t do it to such an extent as drive the other guy right to the outside of the track like Nico tried a couple of times, I think on both Lewis and Seb.

    So when Max moved to a bit more to the outside prior to corner entry to give himself a wider arc, Lewis quickly took advantage of that by positioning his car out there. That was Max’s mistake, by moving outside a fraction too early and giving Lewis enough time to do the same. But having made that mistake and finding Lewis’ car next to his, he can’t simply sweep in to his intended line. The problem is that Max knew he was screwed right then. He knew Lewis had the upper hand in the corner so he tried to bully him out of position but it didn’t work.

    Yes the stewards knew Lewis was taking a wider than necessary arc to compromise Max’s line and because of the outcome of a bad crash, Lewis got the penalty. Taking a wider arc is done all the time to compromise the other driver’s line, but it’s a grey area and most times it’s not even looked at unless they take the other driver right out to the outside of the track. Max himself has done it many times, as has Lewis, Alonso and most other drivers.

    Both drivers knew what they were doing, they were playing chicken with each other at high speed, neither was fully right or wrong and either could’ve avoided the accident.

    • + 5
    • 18 jul 2021 - 22:18
    • https://wwwPUNTyoutube.PuNTcom/watch?v=97KkS3izMGU

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 22:22
    • marcio

      Posts: 2.648

      Dat is de reden waarom ik het een race-incident vind.

      • + 2
      • 18 jul 2021 - 22:31
    • JV

      Posts: 2.124

      "Goed uitleg van Prestley"

      Hij noemt zichzelf dan wel "Elvis" maar heet toch echt Priestley.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 11:01
  • Plaatsen jullie ook het artikel met de mening van Alonso en Perez, Leclerc en de andere coureurs die de schuld niet helemaal bij lewis neerlagen?

    • + 3
    • 18 jul 2021 - 22:25
  • Fibonacci

    Posts: 598

    Zinnig, diplomatiek, verstandig commentaar van de man die wij kennen als grappenmaker, maar hier spreekt een coureur met verstand van zaken

    • + 0
    • 18 jul 2021 - 22:57
  • Zei gisteren al dat Max Daniël moest terughalen bij McLaren vandaan...

    • + 0
    • 18 jul 2021 - 23:01
  • Lewis was in de openingsronde all over Max. Dit heeft Max ook gevoeld en je kon er op wachten dat het fout ging. Koste wat kost ervoor willen blijven terwijl de race 52 rondjes duurt. Max had beter die ronde zn verlies kunnen nemen. Je kon gewoon zien dat ie Lewis niet van zich af kon houden. Dit is zo zonde en was in mijn ogen niet nodig. Race incident.

    • + 1
    • 18 jul 2021 - 23:53
    • "Koste wat kost ervoor willen blijven terwijl de race 52 rondjes duurt." Je bedoelt Koste wat kost ervoor willen komen terwijl de race 52 rondjes duurt. Jij draait het helemaal om , je verlies nemen als je de voorliggende partij bent.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 09:09
  • Aviflex

    Posts: 1.247

    En lecrec en alonso steunen hamilton

    • + 1
    • 19 jul 2021 - 01:55
    • rockingman

      Posts: 2

      Leclercq kwam op het einde van de race in de zelfde situatie in de zelfde bocht maar nu nam Lewis de bocht wel goed dus niet te ruim en vol gas aan de binnenkant dus minder agressief Leclercq zij zelf dat hij Lewis meer ruimte gaf omdat hij beetje bang was misschien voor het agressieve rijgedrag van Lewis.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 08:27
  • lawrence_o

    Posts: 13

    Nou ik vind de titel misleidend. Ricciardo zegt helemaal niet dat het Hamilton's fout is. Na herbekijken van de beelden uit beide coureurs auto lijkt het mij toch dat Max in de fout is gegaan door Lewis hard af te snijden. De bochten voor het incident kon Lewis hetzelfde gedaan hebben maar hij deed dat nooit omdat hij wist dat Max daar ergens zat. Hierdoor kon max steeds de betere lijn nemen en Lewis weer voorbij komen. In de Cops bocht echter zie je Max niet diezelfde ruimte laten; Op de beelden vanuit Max' camera zie je hoe Lewis zijn neus helemaal voor die van Max plaatst waarna Max het gat afblocked waardoor hij met zijn achterwielen de voorwielen van lewis raakt en van de baan schuift. Een jammerlijk incident maar toch een beetje aan zichzelf te wijten. Hoe FIA er dan bij komt om Lewis te straffen is mij een raadsel. Het ging allemaal zo snel, bekijk die beelden aub even opnieuw. Er was niets dat Lewis kon doen. Nu ja, Max staat nog steeds aan de leiding, heeft nog steeds de beste auto en zal wellicht kampioen worden wat helemaal OK is. Red Bull is erg sterk dit seizoen en dat verdient respect. Ze moeten wel hun kemphaantje wat kalmeren. Het circuit is niet van hem alleen.

    • + 0
    • 19 jul 2021 - 11:00
  • zorba

    Posts: 1.511

    Als je niet op de eerste rij zat moet je uw muil houden ricci

    • + 0
    • 19 jul 2021 - 12:38

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar