user icon

Lewis Hamilton hoopt dat duistere periode achter hem ligt: "Ik voel mij goed"

  • Gepubliceerd op 17 jun 2021 10:48
  • comments 52
  • Door: Arjan Hoefakker

Lewis Hamilton hoopt dat de ellende nu achter de rug is voor hem en zijn team. In Monaco en Bakoe worstelden Bottas en Hamilton en faalde het team van Mercedes afzichtelijk. 

Vooraf aan de Formule 1 Grand Prix van Frankrijk zegt Lewis Hamilton: "Ik voel mij goed."

Hij kijkt terug op wat volgens zijn teambaas Toto Wolff "de meest moeilijke weken ooit" waren voor het F1-team van Mercedes. 

Lewis Hamilton wordt geciteerd door straitstimes.com: "Ik voel mij goed, maar ik weet zeker dat Mercedes heel sterk terug zal zijn op de 'normale' circuits. Wij moeten ons best blijven doen en wij blijven ons ontwikkelen tot het uiterste, want het is nooit genoeg."

Hamilton won tot nu toe drie van de zes races, maar daarnaast maakte hij ook grote fouten onder hoge druk, waardoor hij nu Max Verstappen voor zich ziet ziet in de strijd om het wereldkampioenschap. De verschillen tussen Hamilton en Verstappen zijn klein dit jaar, Verstappen staat slechts vier punten voor op de zevenvoudig wereldkampioen.

 

 

Lewis Hamilton zegt nu vooraf aan de Franse Formule 1 Grand Prix op Paul Ricard dat hij veel vertrouwen in het team van Mercedes heeft.

Lewis Hamilton: "Tot zover ging het seizoen redelijk goed voor ons maar wij mogen niet vergeten dat er nog heel veel races voor ons liggen." 

Op zijn sociale kanalen zegt Lewis vooral naar de toekomst te willen kijken: te beginnen met de F1 race op Franse bodem. 

 

 

Mercedes tot nu toe onverslaanbaar op Paul Ricard

Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst, maar mocht dat wel het geval zijn dan zat Lewis Hamilton gebakken. Hij heeft op Paul Ricard nog altijd weten te winnen. In zowel 2018 als 2019 wist hij pole position te trainen en reed hij wellicht makkelijker naar de overwinning, dan dit jaar gezien de snelheid van Max Verstappen. 

Max Verstappen en Red Bull Racing zijn in bloedvorm en hebben hun zinnen gezet op het winnen van de titel dit jaar. Het ligt dan ook in de lijn der verwachting dat Hamilton en Verstappen elkaar weer zullen treffen aan het front in F1.

Onacceptabel 

De afgelopen weken waren verschrikkelijk, vertelt teambaas Toto Wolff: "Het waren de meest moeilijke weken die ik ooit heb gekend en nu moeten wij zeker zijn dat we strijd kunnen leveren en weten te scoren voor kampioenschap. Wij kunnen geen punten verliezen zoals we dat hebben gedaan. Dat is gewoon niet acceptabel."

Toto Wolff: "Allerlei zaken verlopen nu heel moeizaam en gaan niet zo soepeltjes als wij dat de afgelopen jaren hebben meegemaakt. In zo'n close en intens gevecht om de titel, moeten wij gewoon een auto leveren waarmee elke race onze coureurs het vertrouwen kunnen hebben en zodat ze tot de limiet kunnen gaan." 

Het team, maar ook de coureurs zullen hun zelfvertrouwen, vertrouwen in elkaar en het vertrouwen in de auto weer moeten hervinden om snel te kunnen zijn. 

Valtteri Botas wilde graag na de drie achtereenvolgende Grands Prix van deze weken beginnen met zijn contractbesprekingen voor volgend jaar, aangezien hij nog geen zekerheid heeft. De geruchten worden heviger en heviger dat hij plaats zou moeten maken voor de Britse George Russell die tijdens een invalbeurt bij afwezigheid van Lewis Hamilton vorig jaar bijna een race won voor Mercedes. Wellicht dat het de druk er bij Bottas extra bovenop zet. 

Ook Lewis Hamilton zal zijn zelfvertrouwen weer moeten aanspreken na het 'vingerprobleem' waarmee hij een beschamende zestiende plaats veroverde achter Nikita Mazepin tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan in Bakoe.

"Vernederende ervaring"

Hamilton vertelde na die race het een 'vernederende ervaring' te vinden dat hij zich vergiste tijdens het remmen voor de eerste bocht na de herstart. Hij verzuimde de volle mep WK-punten te scoren die voor het grijpen lagen. Vanwege de klapband van Max Verstappen had Hamilton met een overwinning 15 punten voor kunnen staan op de Limburger. Lewis Hamilton komt er nu vier tekort te opzichte van Max Verstappen. 

Of Hamilton zich zondag na de Grand Prix van Frankrijk nog altijd goed voelt, dat zal nog moeten blijken. 

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Ik hoop van niet. iK hoop dat ze achteraan rijden. Gaat niet gebeuren maar hopen mag altijd.

    • + 4
    • 17 jun 2021 - 11:09
    • Hoeft niet achteraan maar in ieder geval niet als eerste of

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 11:16
    • Tweede over de streep komen.

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 11:16
    • ach als het spannend blijft is het ook wel leuk. Maar na hun gezeik op de vleugels en toen ze de jaren hiervoor riepen ´wij willen vechten om de titel´ terwijl ze nu zich als kleine kinderen gedragen bij tegenstand, Mag van mij heel dat team uit elkaar vallen.

      ik hoop dat Toto zijn vuist zondagmiddag helemaal beurs is.

      • + 7
      • 17 jun 2021 - 11:28
    • Nou, 2e gaan ze sowieso wel worden ben ik bang. Of denken we dat RBR zo maar weer voor een 1-2tje kan gaan?

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 11:44
    • Waarom zou dat niet kunnen? Mercedes kan ook een 1/2 tje scoren. Ligt eraan wie het het beste voor elkaar heeft. We zien wel. Laten we hopen van wel. ;)

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 11:48
    • het is niet onmogelijk, maar ik zie dat idd Mercedes eerder doen. Op basis althans van de eerste 6 races. Als de nieuwe Honda motor echt goed is en Max kan een pole pakken met 4 tiende voorsprong zoals in Bahrein, dan kan Perez wellicht ook aansluiten. Maar afgezien van die kwalificatie in Bahrein maakte Mercedes toch echt een betere indruk (ook al in de race in Bahrein) en verwacht ik niet dat ze elk weekend problemen hebben zoals op de afgelopen 2 stratencircuits. Red Bull oogt stabieler en constanter, maar bij Mercedes lijkt de top toch net wat hoger te liggen. Als Mercedes de zaakjes op orde heeft, heeft RBR gewoon het nakijken.

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 12:10
    • snailer

      Posts: 5.616

      De flexi vleugels zijn er af, maar de motor mag weer wat meer open. Dat lijkt elkaar wat op te heffen.
      Grote vraag gaat worden welk team de banden het best aan de praat krijgt. Wel erg dat dit de factor van dit seizoen is. Maar het is niet anders. Even de regen race vergetend kon Mercedes dit het best de 3 andere eerste races. Red Bull likte dit beter sinds Monaco.

      Ik durf me niet te wagen aan voorspellingen. Maar gebaseerd op Spanje en bedenkend dat dit een zelfde soort circuit is dan Misschien Mercedes. Maar Red Bull had eerder upgrades geintroduceerd. Kleintjes volgens Red Bull. Maar wie weet met grote gevolgen.

      Laat ik maar hopen op een spannende race en dat dan de beste mag winnen.

      Erg slecht dat die Pirellies zo'n grote rol spelen.

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 12:18
    • @snailer, ik denk dat de 20% marge op de flex RB nog voldoende mogelijkheden gaat geven. Daarnaast komt Honda met een nieuwe motor. Of die nu wel vol open gedraaid mag worden is de grote vraag.

      Ik vind het op dit moment super spannend en van mij mag dit zo blijven. Zelfs Ferrari mengt zich in de strijd om de podium plaatsen en daarmee bereikt de F1 wel het doel van veel kijkers. We hopen natuurlijk allemaal dat Max wereldkampioen gaat worden maar een beetje strijd is toch super.

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 13:39
    • Red Bull had toch al geen flexiwing meer in Baku? Daar zou het 6 tiende waard zijn (volgens Mercedes dan). Denk dat dat verbod heel erg mee gaat vallen. Als Honda voluit kan met de motor zoals de zaterdag in Bahrein, en ze hebben er misschien nog een paar pk'tjes bij gevonden, dan kon het nog wel spannend gaan worden. Maar verder is Paul Ricard toch wel 1 van die echte Mercedes banen, net als bv Barcelona en Silverstone.

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 13:54
    • Tijdens de GP van Baku hebben ze de spoon achtervleugel gebruikt. Deze kent zijn oorsprong uit de GP van Belgie. Deze heeft maar weinig drag en downforce waardoor deze minder flexed.

      Het is idd hopen dat de nieuwe motor wel op vol vermogen kan draaien.

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 14:48
    • ja, maar dat bedoel ik dus; Mercedes had het over 6 tiende in Baku. Red Bull zet er een andere vleugel op en was alsnog op weg naar een 1-2tje. Dat Mercedes Red Bull dwars wil zitten prima, maar de cijfers die ze noemen zijn totaal uit de lucht gegrepen.

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 15:09
    • Fanboy1

      Posts: 2.958

      Heeft mer hun motor doorontwikkeling bevroren of zo?

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 15:46
  • Er word zondag regen verwacht. Laten we het hopen.

    • + 0
    • 17 jun 2021 - 11:24
  • Duistere periode? Ik mag hopen dat hij de livery bedoelt want 2 slechte races als een zware periode ervaren is wel heel suf... een beetje respect voor Haas en Williams... die gaan pas door een duistere periode.

    • + 9
    • 17 jun 2021 - 11:35
    • Ik vind dat ze zich enorm aanstellen bij Mercedes. Na 7 jaren dominantie van hier tot gunther, doen ze na een paar mindere races net of de wereld is vergaan.

      • + 11
      • 17 jun 2021 - 11:41
    • Inderdaad, Als Lewis gewoon met zijn vingertje van het knoppie was afgebleven hadden ze in beide standen bovenaan gestaan.

      wat voor naam hebben de teams buiten Mercedes om de afgelopen 7 jaar wel moeten doorstaan? Een pikzwarte periode?

      • + 1
      • 17 jun 2021 - 11:42
    • snailer

      Posts: 5.616

      Dan is pikzwart een understatement.

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 12:21
    • Ehhh..., even voor de helderheid. De m.i. ook belachelijk zwaar aangezette term “duistere periode” komt van de schrijver, niet van Hamilton.

      Lewis somt alleen maar wat clichés op als “hier kunnen we van leren” en “het was niet goed maar we moeten vooruit kijken”, etc.

      • + 2
      • 17 jun 2021 - 12:45
    • Larry
      De afgelopen weken waren verschrikkelijk, vertelt teambaas Toto Wolff: "Het waren de meest moeilijke weken die ik ooit heb gekend”

      Als hij dit echt heeft gezegd heeft hij blijkbaar nog niet veel meegemaakt in zijn leven.

      • + 1
      • 17 jun 2021 - 13:30
    • In zijn F1-periode als teambaas ja. Of denk je dat hij het nu opeens over zijn privé gaat hebben? Doet hij anders ook zelden.

      Nog los van dat de term “duistere periode” in dit artikel aan Hamilton wordt gelinkt niet aan Wolff en van Toto zijn het uitspraken van alweer een tijdje terug die door de schrijver nogmaals worden herkauwd om het hier allemaal nog wat dramatischer te maken.

      • + 1
      • 17 jun 2021 - 13:46
    • Wat Larry zegt.

      • + 1
      • 17 jun 2021 - 15:57
  • 4mula1

    Posts: 232

    De Oranjemeute en succesfans beginnen zich waarschijnlijk toch een beetje te knijpen en ja dan gaan ze vanzelfsprekend allerlei onsportieve dingen hopen.
    Gewoon hopen op een spannende sportieve en onvoorspelbare wedstrijd waar de beste van het moment mag winnen zoals de oprechte autosportliefhebber dat doet komt schijnbaar in hun systeem niet voor.

    • + 8
    • 17 jun 2021 - 11:50
    • Diepe zucht.....

      • + 4
      • 17 jun 2021 - 12:01
    • iedereen beleefd het op zijn of haar eigen manier. Accepteer dat maar gewoon. En verzet je anders ook maar gewoon tegen de Ferrari fans, de McLaren fans en de Hamilton fans. Allemaal vertonen ze soms kinderlijk gedrag. Het hoort er bij. En ook de 'oprechte' autosportliefhebber heeft zo zn voorkeuren. De Coronels en Lammersen van deze wereld zijn ook juist oprechte autosportliefhebbers. En veel andere Max fans ook.

      • + 7
      • 17 jun 2021 - 12:17
    • VPutten? mclarenWoking?

      • + 2
      • 17 jun 2021 - 12:29
    • mario

      Posts: 8.262

      @4mula: helemaal mee eens.... Velen hier willen geen gezonde competitie, maar alleen maar ellende en crashes bij Mercedes zodat op dit manier RBR en Max kunnen winnen.....
      Ik wil gewoon een continue strijd tussen beide teams en beide coureurs tot het eind van het seizoen.... Daar kan ik van genieten.... Ik geniet niet als Max de overwinningen in z'n schoot geworpen krijgt omdat het bij Mercedes niet goed gaat.....

      • + 4
      • 17 jun 2021 - 13:19
    • WC MAX

      Posts: 3.234

      Sluit ik me bij aan Mario, vele willen geen competitie. Die willen hetzelfde recept als de vorige jaren. Een ijzersterk en dominant Mercedes dat van niemand iets te duchten heeft zodat ze daar weer een vinkje bij zowel WDC als WCC kunnen zetten.
      Die zitten helemaal niet op een sterk RB te wachten.

      • + 6
      • 17 jun 2021 - 13:25
    • Precies @Mario. Optochten zijn geen sportwedstrijden maar meer iets voor Koningsdag of zo.

      Sport zonder spanning is slap entertainment.
      Wil tot en met de laatste race op het puntje van m’n stoel blijven zitten.

      Met de koelkast dan meteen naast m’n stel uiteraard.

      • + 3
      • 17 jun 2021 - 13:34
    • mario

      Posts: 8.262

      @Larry: Dat je met één beweging de koeler open hebt en met de volgende beweging je koele gele rakker in je hand hebt ;)

      • + 1
      • 17 jun 2021 - 13:44
    • Fanboy1

      Posts: 2.958

      afgunst, leedvermaak en de andere pech toewensen zodat hun favo wk wordt.
      Sommigen zijn daar zelfs trots op :-(

      • + 2
      • 17 jun 2021 - 15:49
  • We gaan zien of de flexiwings nog een verschil gaan maken en de TD tegen het banden bedrog.
    Ik hoop weer op een thriller.

    • + 2
    • 17 jun 2021 - 11:57
    • Diepe zucht nogmaals....

      • + 4
      • 17 jun 2021 - 12:01
    • Ik zou het mooier vinden als ze op het circuit vechten met elkaar in plaats van al dat regeltjes gen#*k buiten het circuit.

      • + 3
      • 17 jun 2021 - 12:11
    • De FIA gaat niet alleen de spanning en de gassen om de banden op te pompen controleren maar ook de camber.
      Verder is er echt niks aan de hand hoor.

      • + 2
      • 17 jun 2021 - 12:15
    • snailer

      Posts: 5.616

      @Deoranjecamping. Zonder het woordje 'bedrog' zou je verhaal top zijn.

      Persoonlijk vind ik dat het bedrog bij Pirelli ligt ivm de officiele statement. Maar een aantal fans zullen vinden dat je met bedrog bedoelde dat Red Bull bedrog heeft gepleegd.

      En volgens mij gaan ze ook tijdens de race met infrarood de bandentemp monitoren. Het is geen toeval dat bij zowel Stroll als Verstrappen het binnenste loopvlak losliet.

      Ik vin ook dat men de vt's weer langer moet maken zodat de teams beter de long runs kunnen testen

      • + 2
      • 17 jun 2021 - 12:29
    • Kijk eens wat de duitse vrienden schrijven van AMUS....dezelfde teams.
      Nou ja iedereen mag er het zijne van denken natuurlijk.

      Vorig jaar was er al onder bepaalde omstandigheden alarmerende schade aan de achterbanden. Hoogfrequente trillingen, veroorzaakt door het rijden over stoepranden, in combinatie met hoge snelheden, kunnen de binnenschouder van de achterband gedurende een bepaalde periode beschadigen. We hebben nog levendige herinneringen aan twee lekke banden uit 2020: Lance Stroll in Mugello, Max Verstappen in Imola. Overigens dezelfde heren als in Bakoe. Wat natuurlijk het vermoeden doet rijzen dat de bandenspanning toch gemanipuleerd kan worden.

      • + 2
      • 17 jun 2021 - 12:39
    • snailer

      Posts: 5.616

      Wat heeft AMUS er mee van doen?
      En ter opheldering. Mercedes was de sjaak in Silverstone, inclusief Sainz dacht ik die voor McLaren reed. Ligt het dan aan de Mercedes motor?

      Je zou een stukje F1 geschiedenis moeten onderzoeken in combinatie met veiligheid.

      De dagen dat een team bewust een rijdende doodskist ontwierp (jaren 70) zijn lang voorbij. De laatste technische bedenkelijke situatie die ik me kan herinneren was de dood van Senna. Sterke geruchten gaan dat men smaller en lichter ging. Ik zal nooit beweren dat het gerucht waar is overigens omdat ik het niet weet.

      Die tijden zijn voorbij. Men neemt geen risico's meer met levens.

      Samengevat. Je onderbouwing is gebaseerd op selectieve voorbeelden. Zo'n beetje alle teams hebben in het verleden issues gehad met die banden.

      Ik durf wel een stap verder te gaan. Maak gewoon banden waar de hele race mee wordt gepusht. Als je pitstops wil forceren, bouw dan een cliff in die de veiligheid niet in het geding brengt.
      De onzin one liner van Pirelli en anderen dat de teams deze banden wilden is natuurlijk de grootste onzin. Teams willen geen exploderende banden. Daarbij is onomstotelijk waar dat in dit geval de 2 door jouw geschetste teams zich volledig aan de richtlijnen hebben gehouden, dat ze alle twee geen issues hadden bet de banden voor de blow up en dat ze nog ruim binnen de door Pirelli gestelde 40 rondes zaten.

      De bedrieger is voor mij al een paar jaar Pirelli. Ben daar niet in bevooroordeeld. Ik heb ooit zonder issues pirelli's onder mijn Alfa gehad. Op droog weer waren het mijn beste banden ooit. Echter nu maken ze er een potje van.

      • + 7
      • 17 jun 2021 - 12:58
    • Stoepranden? Duidelijk gevalletje Google Translate.

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 13:44
    • Ja want google translate maakt wat uit voor inhoud van het artikel toch?

      • + 2
      • 17 jun 2021 - 13:46
  • owow.. 2 races niet top gepresteerd (waarvan Hamilton het 1 keer zelf heeft weggegooid) en het is een donkere periode voor hem en het team. Wat zijn ze toch zielig, ze kunnen voor de verandering eens niet op hun dooie gemak de overwinningen aan elkaar rijgen. Moet je je voorstellen hoe het voor de andere teams in het veld is..
    Huilebalken zijn het bij Mercedes.

    • + 1
    • 17 jun 2021 - 12:08
  • Snork

    Posts: 11.809

    “We rise each day…”
    Teiltje….🤮

    • + 6
    • 17 jun 2021 - 12:22
    • Well, Don't rise too long, otherwise you won't fit in that car anymore, pal. ;-)

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 12:33
  • 8 jaar dominatie en dan 2x slechte race, 'donkere periode'. Wat een lutser

    • + 1
    • 17 jun 2021 - 12:27
  • Ik verwacht een geknepen Mercedes, ingetogen coureurs die op zeker spelen, en een krachtiger Honda!

    • + 0
    • 17 jun 2021 - 12:29
  • Precies wat Lewis zegt. Het seizoen gaat redelijk tot nu toe. Dat overdrijven van zwarte periode verzint de media erbij. Still we rise. !!!

    • + 2
    • 17 jun 2021 - 12:31
  • LimboF1

    Posts: 4.894

    Wat een drama zeg, is de dominantie weg en dan zitten ze in een duistere periode....
    Ik hoop alleen al door al die Oscar "waardige" uitspraken dat het nog even tegen blijft zitten en Verstappen de titel gaat pakken.

    • + 0
    • 17 jun 2021 - 12:40
    • “Duistere periode” roeptoetert de auteur!!!
      En NIET Lewis Hamilton.

      Lezen wat er staat en niet wat je wilt dat er staat. 😉

      • + 1
      • 17 jun 2021 - 13:19
  • Ik kan me wel voorstellen dat het als een vernedering voelde ja. Vooral na die zin dat het geen sprint is maar een marathon.

    • + 1
    • 17 jun 2021 - 13:41
    • precies! en daar hoor je niemand over dat Hamilton dit geroepen heeft.

      Hoezo staat Hamilton niet onder druk!

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 14:57
    • Fanboy1

      Posts: 2.958

      En waarom mag een Lewis niet onderdruk staan of druk ervaren?
      Wat is daar mis mee en is dat schande of zo?

      • + 0
      • 17 jun 2021 - 15:51
    • Was ook een geweldig moment. Hij had die woorden juist uitgesproken voor de buhne en sprintte vervolgens de bocht voorbij.

      • + 1
      • 17 jun 2021 - 17:57

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar