user icon

Max Verstappen denkt dat Lewis Hamilton weer vooraan mee doet in Frankrijk

  • Gepubliceerd op 15 jun 2021 15:20
  • comments 70
  • Door: Arjan Hoefakker

Max Verstappen vertelt in gesprek met zijn eigen website Verstappen.com dat hij zijn grootste titelrivaal Lewis Hamilton wel weer aan de voorkant van het F1-verwacht tijdens de Franse Grand Prix van komend weekend.

Verstappen had het niet makkelijk in Bakoe, waar zijn band plofte vlak voordat hij zou winnen. Verstappen heeft de teleurstelling in Azerbeidzjan achter gelaten en kijkt vooruit:  "Soms heb je het niet in de hand, dus we moeten gewoon doorgaan en het achter ons laten. We leiden nog steeds het kampioenschap en natuurlijk had ik graag meer punten voor gestaan, maar het is wat het is.”

De afgelopen twee races schitterende het Mercedes-team met Hamilton en Bottas vooral van afwezigheid aan de voorkant van het F1-veld. De Duits-Britse succesformatie zal haar wonden hebben schoon gelikt en kan wel eens hard terug slaan op 'gewone' circuits, zoals de baan in Frankrijk. 

'Mercedes weer heel sterk'

Max Verstappen heeft er zin in, vertelt hij.  Max: “Ik voel mij goed, maar ik weet zeker dat Mercedes weer heel sterk zal zijn op de ‘normale’ circuits, dus we moeten blijven pushen en ons tot het einde blijven verbeteren, want het is nooit goed genoeg." 

Max Verstappen : “Het is geweldig om twee auto’s vooraan te hebben die strijden om het kampioenschap en punten scoren. Baku was daar een goed voorbeeld van zoals het moet. Het is geweldig dat Checo het gat met Mercedes in het constructeurskampioenschap groter heeft kunnen maken en dat hij nu derde staat in het coureurskampioenschap.”

Tevreden

De leider in de WK-stand kijkt dan ook tevreden terug op zijn seizoensstart. "Tot nu toe is het seizoen redelijk goed voor ons verlopen, maar we moeten niet vergeten dat er nog veel races voor de boeg zijn. Ik ben blij met de raceresultaten die we tot nu toe hebben behaald en dat we het kampioenschap leiden, maar op die positie moeten we ook staan in Abu Dhabi, dat is het enige dat telt.”

Op het brede, brede brede Paul Ricard zullen fouten vrijwel uitsluitend weer worden afgestraft vanwege straffen om het niet eerbiedigen van de track limits. Het circuit, eigendom van Bernie Ecclestone, is omgeven met uitgebreide veilige uitloopstroken die zelfs de grote fouten vergevingsgezind zijn. 

Wennen aan al die ruimte op de baan

Na de smalle straten van Monaco en Bakoe, moet Verstappen wel even flink wennen aan alle ruimte die het brede  circuit in Frankrijk biedt. 

Verstappen: "Het Circuit Paul Ricard is een snel circuit. Er zijn een paar snelle bochten aan het einde van de ronde en je moet ook heel voorzichtig zijn met degradatie van de banden. Er zijn veel grote uitloopstroken, dus soms is het een beetje vreemd dat er zoveel ruimte is, wat natuurlijk heel anders is dan de twee stratencircuits waar we net zijn geweest. Ik kijk ernaar uit om op Paul Ricard terug te keren en hopelijk op de bovenste trede van het podium te stappen.”

Reacties (70)

Login om te reageren
  • IK denk dat de zon morgen ook weer opkomt. Vraag is: Hoe ver vooraan? Hopenlijk gooit ´charlie´ weer wat roet door het eten en pakt Perez valterrie bij zijn lurfen.

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 15:29
    • Checo heeft voor komende zondag Finse enchiladas op het menu staan

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 15:38
    • Rimmer

      Posts: 8.541

      Lach maar Pete.
      Valtteri heeft Kaalikääryleet met Mexicaans gehakt en pepers op zijn menu staan.
      De Fin is nu een gewond dier dat klaar is met Toto en Mercedes. Niemand weet hoe hij de komende weken aan de start zal staan.
      Of zoals hij zelf gisteren zei:
      “To whom it may concern and to Toto: F*ck you!”

      • + 2
      • 15 jun 2021 - 16:24
    • Na de eerste keer verkeerd aan de start staan wordt dat ook de laatste keer en na de eerste ronde is het “box, box, box” en ontvangt de verder bijzonder aimabele Fin een flinke trap voor zijn overigens niet te dikke reet, zodat hij rechtstreeks in de Burger King van Helsinki belandt.

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 21:06
  • Max Verstappen; "ik heb er zin in"
    Pete; "ik heb er zin in"
    Max Verstappen; "ik weet zeker dat Mercedes weer heel sterk zal zijn op de ‘normale’ circuits"
    Pete; "ik weet zeker dat Mercedes weer heel sterk zal zijn op de ‘normale’ circuits"

    nou ja, typisch toch? Hoe bestaat het hé mensen, dit geloof je toch niet

    • + 3
    • 15 jun 2021 - 15:34
    • Pete: ´´ik weet zeker dat Max Verstappen het met mij eens is´´
      Max Verstappen: ´ík weet zeker dat Pete het met mij eens is´

      Niet te geleufen eigenlijk.

      • + 2
      • 15 jun 2021 - 15:40
    • Als Max eerste wordt dan wint hij de wedstrijd.

      • + 5
      • 15 jun 2021 - 15:46
    • Beri

      Posts: 3.482

      Pete: "Ik ben Max"
      Max: "Ik ben Pete"

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 15:46
    • Ligt eraan, Hij heeft de kunst verheven om van het podium gefl*kkerd te worden

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 15:47
    • Max: "Ik ben Pete"
      Pete: "Mocht je willen Max"

      • + 2
      • 15 jun 2021 - 15:47
    • @Larry: Dan heb ik vroeger op school toch iets verkeerds geleerd, mij werd altijd verteld: De eersten zullen de laatsten zijn, dus.....

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 15:49
    • snailer

      Posts: 5.616

      Waar zijn de geleuven?

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 15:55
    • Rimmer

      Posts: 8.541

      Zei er iemand gleuven?

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 16:25
    • School met de bijbel gok ik.

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 16:26
    • Bijbel zou kunnen. Weet ik niet meer; tis te lang geleden (...). Was in ieder geval wel een soort sprookjesboek ;-)

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 16:45
  • Ik verwacht ook dat Lewis er weer staat. Ik ben ook wel benieuwd of de 'bom'pounds van Pirelli weer tot ballonnen zullen worden opgepompt.... ;-)

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 15:41
    • de mannen van Pirelli hebben er ook weer zin in; "komende zondag gaan we weer lekker knallen!" zeggen ze

      • + 7
      • 15 jun 2021 - 15:42
    • Aan de naalden gaat het niet liggen.

      • + 2
      • 15 jun 2021 - 15:43
    • Beri

      Posts: 3.482

      Ik vind het maar allemaal opgeblazen @Pete

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 15:47
    • Laten we nu niet alle druk op de banden zetten.

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 15:50
    • Snork

      Posts: 11.809

      Max heeft een sterke band met Pirelli, die kan je niet zo maar opblazen.

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 15:53
    • Snork

      Posts: 11.809

      Het is overigens maar goed dat Pirelli geen condooms maakt, want als je er wat te lang mee door zit te karren, dan heb je een klapcondoom. En dan hadden we pas echt een probleem met overbevolking.

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 15:54
    • Jos en Raymond gaan de race Zondag gezellig samen met Isola bekijken in het Pirelli motorhome, "no pressure Mario".

      • + 2
      • 15 jun 2021 - 16:21
    • Beri

      Posts: 3.482

      Het is dat Mario een man is, Schwantz. Als het een vrouw was, dan had Jos er op los gemept.

      • + 5
      • 15 jun 2021 - 16:43
    • Klus

      Posts: 1.160

      Condooms van Pirelli hoeven maar 1 sector mee te gaan ipv 40 ronden.

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 16:46
    • Fijne opmerking @Beri! Trots op jezelf?

      • + 3
      • 15 jun 2021 - 17:21
    • @Pietje Het schijnt dat hij nog steeds aan het masturberi is.

      • + 2
      • 15 jun 2021 - 18:49
    • Hier zijn het andere compounds die we in eerdere wedstrijden wel goed zagen werken.

      Zie Pirelli ook geen risico nemen en desnoods de teams verplichten een andere druk (hogere) erop te zetten.

      Lewis zal wel naar gewoonte willen terugslaan en Max zal er ook staan met de geupdate Honda.

      Voor mij mag het vroeger beginnen :)

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 20:04
    • @Schwantz, het was inderdaad een rukopmerking.

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 20:07
    • @MrFlexible. Advies Pirelli voor de race:
      “Bandenwarmers niet verwijderen voor de start.”

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 21:13
    • @Larry
      Stel me dat visueel eventjes voor en veronderstel vanaf P10 dat alles daar naar beneden komt vallen ... dat is nog eens een idee :)

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 23:13
    • Beri

      Posts: 3.482

      @Pietje: Neem het leven niet te serieus, dood ga je toch. En ja, door zelf die instelling te hanteren ben ik altijd trots op mezelf.

      • + 1
      • 16 jun 2021 - 09:23
  • Dankzij het gejammer over het vleugeltje zal dat idd zeker het geval zijn.

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 16:27
  • Dat denk ik ook..

    Ik hoop dat Max voor Hamilton kan blijven, maar zou me ook weinig verbazen als na Frankrijk Hamilton gewoon weer 1e staat in het WK.. Pas als Max na Silverstone nog steeds 1e staat ga ik echt in een WK-titel geloven..

    • + 1
    • 15 jun 2021 - 16:37
    • Dan ben je best wel optimistisch. Ik ga pas geloven in WK-titel Max als hij voor de laatste race van 2021 26 punten voorsprong heeft op Lewis ;-)

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 16:41
    • Het kan beide kanten op en dat maakt het net zo spannend. Redbull is een ontwikkelingskampioen, Honda heeft een geupdate motor, maakt bliksemsnelle pitstops en Checo kan vanaf nu meedoen vooraan. Daartegenover staat die maniakale Mercedes organisatie en ervaring van Lewis. Het kan voor mij alle kanten op!

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 20:49
  • Nu niet gaan underdoggen hé max?
    Snelste auto, snelste coureur maar alleen geen flexiwings meer, ben benieuwd of dat nog effect gaat hebben.

    • + 2
    • 15 jun 2021 - 16:54
  • In Barcelona was Mercedes heer en meester, op de stratencircuits hadden ze het moeilijk(er), komend weekend zullen ze er gewoon weer staan. Verwacht wel dat RBR met de gefixte Honda motor meer tegenstand kan bieden dan in Barcelona en Portugal. Ben wel erg benieuwd naar deze eerlijk gezegd; zijn we zometeen weer terug bij af (waar het in Portugal en Barcelona op leek), of gaat Red Bull echt mee doen voor de titel?

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 17:08
  • It’s lights out, and Lewis Hamilton wins!!!!!!!!

    • + 1
    • 15 jun 2021 - 17:24
    • Supa

      Posts: 2.018

      RB zal waarschijnlijk een ander achtervleugel gaan gebruiken, waardoor ze topsnelheid gaan verliezen, en de banden degradatie zal hoog zijn.

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 18:28
    • tour71

      Posts: 905

      @supa, aaarrrghhh de wereld vergaaaaatttt..... jij ziet de wereld iig niet door een roze bril, dat is wel duidelijk; nu met roze bril, de motor heeft een update waardoor ze topsnelheid erbij krijgen. maw, geen verschil en alles blijft bij hetzelfde.

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 19:19
    • Bartje.k

      Posts: 41

      Ik ben vooral benieuwd wat er zaterdag en zondag gaat gebeuren....

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 19:57
    • Op beide dagen zal de volle koelkast mijn beste vriend zijn.

      Of wou je het ergens anders over hebben @Bartje?

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 21:17
    • snailer

      Posts: 5.616

      Dat valt te bezien, Supa. Kan ook dat ze kiezen voor minder downforce en dan verliezen ze wat snelheid in de hogesnelheidsbochten. Of ze glijden wat meer en dat is niet goed voor de banden.

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 21:53
    • Supa

      Posts: 2.018

      Mark Hughes and Giorgio Piola denken hier anders over, we gaan het zien.

      • + 0
      • 16 jun 2021 - 00:10
    • snailer

      Posts: 5.616

      Andere vleugels zou een tiende schelen gemiddeld per ronde. Die tiende zal ook wel in de motor zitten.
      Dus als ik moet gokken en Mercedes krijgt gewoon weer temperatuur in de banden, dan zal Mercedes met gemak gaan winnen op Frankrijk. Ik heb begrepen dat het karakter van de baan redelijk overeen komt. Alleen is op Frankrijk dan wel in te halen.

      • + 0
      • 16 jun 2021 - 07:03
  • Supa

    Posts: 2.018

    “Mercedes weer heel sterk zal zijn op de ‘normale’ circuits“ Dus niet alleen Frankrijk.

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 18:22
  • meister

    Posts: 2.668

    Max krijgt een verse motor dus die gaat vlammen.

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 18:56
    • Nou, das niet te hopen dat die motor gaat vlammen.

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 19:00
    • Is de Brennerpas in het circuit opgenomen?

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 21:45
  • Het circuit is niet van Ecclestone maar van zijn ex vrouw slavica.........beetje accuraat graag hier.

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 19:10
  • Ook hier nog een keer de uitslag. Kan er geen soep van .....

    1. Pirelli says Baku failures were "down to a circumferential break on the inner sidewall, which can be related to the running conditions of the tyre, in spite of the prescribed starting parameters (minimum pressure and maximum blanket temperature) having been followed."

    2. Pirelli: "The FIA and Pirelli have agreed a new set of the protocols, including an upgraded technical directive already distributed, for monitoring operating conditions during a race weekend, and they will consider any other appropriate actions."

    Vreemd dat dit niet geplaatst wordt.

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 20:32
    • Gelukt. Wie legt me uit wat ze nu eigenlijk gevonden hebben?

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 20:33
    • 1. Pirelli says Baku failures were "down to a circumferential break on the inner sidewall, which can be related to the running conditions of the tyre, in spite of the prescribed starting parameters (minimum pressure and maximum blanket temperature) having been followed."

      1. Pirelli zegt dat het falen in Baku neerkomt op een loopvlak breuk op de binnenste zijwand, welke kan gerelateerd zijn aan de gebruikscondities van de band, ondanks de voorgeschreven start parameters ( minimum bandedruk en maximale bandendeken temperatuur) zijn gevolgd.

      Wat neerkomt op (samenloop van omstandigheden.)
      Het pleit Pirelli vrij ,evenals het de teams vrijpleit.

      2. ook vertalen of is dat duidelijk?

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 21:40
    • Zoals het bij mij overkomt hebben teams, volgens Pirelli gesjoemeld met de meetapparatuur waardoor het kon worden verbloemd dat de bandenspanning afweek van wat werd ‘geadviseerd’.
      Dat is bij jou punt 1 @Pietje.

      Jouw punt 2: Ze hebben de protocollen aangescherpt en betere apparatuur om tijdens een raceweekend gesjoemel op te sporen.

      Zoiets, wellicht/waarschijnlijk?

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 21:40
    • snailer

      Posts: 5.616

      Als ik het goed lees dan hebben de teams zich aan de richtlijnen gehouden, Pietje. Dus dat verhaal van die Italiaanse gedrukte toiletpapier kan direct doorgespoeld worden.
      Circumstential kan hier letterlijk vertaald worden in 'indirect'.
      Break is lastiger. Maar het betekent altijd dat er iets stuk is gegaan. Het stuk gaan is dus een gevolg van conditie van de band.

      Ik zeg dat ze toegeven dat het aan de band lag en niet aan rotzooi op de baan. Dat had ik persoonlijk al gedacht omdat Hamilton en Vettel vlinke sneeen hadden en daar plofte de band niet.

      • + 1
      • 15 jun 2021 - 22:00
    • @ snailer

      "Circumstential' dat staat er niet.
      er staat "circumferential" wat omtrek of loopvlak betekend.

      "Break" betekend dus breuk, is niet zo lastig.

      Ze geven dus eigenlijk niks toe.
      Ze draaien er omheen.
      Zulke teksten worden niet zomaar op die manier geschreven.

      • + 2
      • 15 jun 2021 - 22:19
    • Je kan zeggen wat je wilt, maar dit is wel een zeer circumferentiële uitleg van Pirelli.

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 22:28
    • snailer

      Posts: 5.616

      Dank Stoffelmans. Ik moet ook niet lezen zonder leesbril. Maar in waezen maakt het dan geen verschil. Het wordt veroorzaakt door de staat van de band.

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 22:49
    • Durf het wel aan:
      Dit verhaal krijgt nog een staartje.

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 23:04
    • 1) dure uitleg dat Pirelli totaal geen verantwoordelijkheid neemt en de teams ook niks verkeerd hebben gedaan.

      2) De FIA vult het technisch regelboek verder aan zodat dit in de toekomst geen issue meer is.

      Case closed of zaak gesloten....

      • + 0
      • 15 jun 2021 - 23:36
    • Supa

      Posts: 2.018

      De Italianen stellen dat het bij beide coureurs ging om een scheur in de omtrekrichting aan de binnenzijde van de band, waarmee het in de richting wijst van de spanning en temperatuur van de banden. Wel vindt Pirelli dat de voorgeschreven startparameters door de teams zijn gehanteerd. Toch stelt het bedrijf bovenal dat het probleem bij de teams zelf lag.

      “We hebben nauw samengewerkt met Pirelli en de FIA tijdens hun onderzoek naar de bandenpech van Verstappen in ronde 47 van de Grand Prix van Azerbeidzjan”, reageert Red Bull. “We kunnen bevestigen dat er geen fout werd vastgesteld in de wagen.”

      • + 0
      • 16 jun 2021 - 00:16
    • @Allemaal, bedankt voor jullie meningen en uitleg.
      Zelf sta ik achter de uitleg van @Larry. Inmiddels heb ik de TD gelezen die naar de teams is gestuurd voor het aankomende weekend.
      Het komt er op neer dat Pirelli geen enkele schuld treft en dat het aan de teams moet hebben gelegen. Wij van Wc Eend ........
      Het is overduidelijk dat de band de omstandigheden op dat lange rechte stuk niet aan kon, aangezien de wagens zwaarder zijn geworden en Pirelli daar niet voldoende op in heeft gespeeld.
      Niet de teams maar Pirelli is de schuldige in deze volgens mij.

      • + 0
      • 16 jun 2021 - 08:41
    • @ Pietje Bell

      Hoewel je van de ingediënten geen soep kon maken, zelfs niet proefde, heb je wel een uitgesproken mening over de smaak ervan.

      • + 0
      • 16 jun 2021 - 13:46
    • @Stoffelman, ik kon er in eerste instantie geen soep van maken, want het bericht was zeer vaag.
      Vervolgens heb ik een paar uur het internet afgestruind en toen had ik het recept gevonden!
      De soep die ik er van gemaakt heb, heeft echter
      een zeer bittere smaak, bah!

      • + 0
      • 16 jun 2021 - 14:18
    • @| Pietje Bell

      "De soep die ik er van gemaakt heb, heeft echter
      een zeer bittere smaak, bah!"

      Dat komt wel vaker voor als je de ingrediënten voor een goed recept niet kent.

      • + 0
      • 16 jun 2021 - 15:07
  • Horner: “Max, je moet binnen de blauwe lijnen blijven maar je mag zelf kiezen welke.”

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 20:56
  • in de omtreksrichting aan de binnenkant van de zijkant is een breuk ontstaan gerelateerd aan de gebruikscondities van de band , hoewel aan alle start parameters zijn voldaan.

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 21:45
  • laat me raden........paul ricard ??

    • + 0
    • 15 jun 2021 - 21:46
  • De nieuwe motor van Max wil vlammen en ook Pirelli wil dit weekend weer 100% gaan knallen...nou..als dat maar goed gaat.

    • + 0
    • 16 jun 2021 - 08:13

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar