user icon

Mercedes en Toto Wolff wachten met protesteren tot Franse Grand Prix

  • Gepubliceerd op 09 jun 2021 08:00
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Azerbeidzjan zou gebukt gaan onder een legio van protesten. Mercedes dreigde in de persoon van Toto Wolff protest in te dienen tegen de flexibele achtervleugel van Red Bull Racing. Dat team beet meteen van zich af door te roepen over een tegenprotest, aangezien de voorvleugel van het Duitse team te flexibele was, en dus Red Bull daartegen zou protesteren als Wolff daad bij het woord zou voegen.

Zover bleek het achteraf niet te zijn gekomen. Wolff zei gedurende het weekend in Bakoe al te twijfelen of hij zou gaan protesteren. Na de 51 ronden op het Baku City Circuit, vroegen journalisten aan de teambaas van Mercedes of hij een protest in zou dienen.

Wolff zei hierover dit niet te zullen doen, en te willen wachten tot de volgende Grand Prix: "We zullen niet protesteren tegen Sergio zijn overwinning en in plaats daarvan kijken naar de nieuwe FIA-tests uit Frankrijk."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • CBR600F

    Posts: 606

    Lijkt mij ook raar als je coureurs achteraan het veld rijden en je dan een protest indient dat invloed heeft op de winnaar van de race.

    En in Frankrijk protesteren heeft niet zoveel zin, want dan gaat de nieuwe manier van controle in. Of bedoelt Wolff dat hij daartegen wilt gaan protesteren?

    Trouwens wel grappig dat Mercedes aangaf dat Red Bull vooral in sector 2 uitliep op hen (in het gevecht tussen Perez en Hamilton werd dit genoemd). Dus zoveel effect heeft die flexibele achtervleugel dan niet, want dan zou je juist verwachten dat ze in sector 1 en 3 uit hadden gelopen. Kortom, Wolff lult maar wat.

    • + 3
    • 9 jun 2021 - 08:08
    • Stitch

      Posts: 5.311

      Blaffende wolven bijten niet ;-)

      • + 1
      • 9 jun 2021 - 09:27
    • ADN

      Posts: 175

      Red Bull reed met meer vleugel dan Mercedes. Zo win je in sector twee, terwijl je dankzij het doorbuigen niet verliest in sectoren 1 en 3.

      • + 3
      • 9 jun 2021 - 09:33
    • Elders staat dat RB al een aangepaste vleugel had in Baku.

      • + 1
      • 9 jun 2021 - 09:38
    • Fchandoe

      Posts: 166

      RB heeft zijn achtervleugel aangepast.

      • + 0
      • 9 jun 2021 - 09:59
    • Phantom01

      Posts: 536

      @PallMall, klopt, lieten ze volgens mij al zijn bij F1 Cafe, zag er er al minder flexibel uit.

      • + 0
      • 9 jun 2021 - 15:53
  • CBR600F

    Posts: 606

    Mijn vorige reactie blijft in het filter hangen, maar ik zie nu dat dat niet uit maakt omdat er helemaal geen protest wordt ingediend in Frankrijk.

    • + 0
    • 9 jun 2021 - 08:11
    • Rimmer

      Posts: 8.412

      Nee Toto wacht even af.
      Als RBR de test doorstaat dan gaat hij protest indienen.
      Het is al discutabel van RB om een vleugel te ontwerpen die gewoon aan de FIA tests voldoet, maar als die test dan ook nog eens verzwaard wordt en de vleugel voldoet er nog steeds aan, dan is een protest op zijn plaats natuurlijk.
      De grote Wolff blijkt de laatste weken vooral een boze Wolff.

      • + 8
      • 9 jun 2021 - 08:18
    • CBR600F

      Posts: 606

      Haha Rimmer Wollf kletst sowieso maar wat. Tijdens de race in Baku riepen ze dat RBR vooral in sector 2 sneller was. Terwijl je, als die vleugel echt zoveel doet op de rechte stukken, juist zou verwachten dat dat op 1 en 3 zou zijn.

      • + 3
      • 9 jun 2021 - 08:19
    • ADN

      Posts: 175

      Red Bull reed met meer vleugel dan Mercedes. Zo win je in sector twee, terwijl je dankzij het doorbuigen niet verliest in sectoren 1 en 3. Ben benieuwd naar hoe de vleugel van Red Bull de nieuwe testen doorstaat. En wat Red Bull jegens de voorvleugel van Mercedes gaat doen.

      • + 0
      • 9 jun 2021 - 09:35
    • Bulldog

      Posts: 334

      @Rimmer en RB zijn de kleine biggetjes

      • + 0
      • 9 jun 2021 - 10:24
  • "We zullen niet protesteren tegen Sergio zijn overwinning" och wat is het toch een goedzak

    • + 4
    • 9 jun 2021 - 08:21
    • Dus hij had wél geprotesteerd als Max had gewonnen?

      • + 4
      • 9 jun 2021 - 08:23
    • Numnum

      Posts: 2.634

      Neen, alleen als Hamilton had gewonnen.
      Klinkt plausibel.

      • + 2
      • 9 jun 2021 - 08:25
  • Ook Toto denkt aan de publieke opinie. Met Perez als winnaar en Hamilton die een klunzige fout begaat zou ieder protest als het geweeklaag van een slechte verliezer worden bestempeld. Dus even wachten tot dit gezakt en vóór FP1 in Frankrijk alsnog protest aantekenen

    • + 1
    • 9 jun 2021 - 08:55
    • Bulldog

      Posts: 334

      Protest aantekenen voor de vrijetraining heeft geen zin. Volgens alleen na de kwalificatie of race. Want in de training mogen ze onderdelen uitproberen.

      • + 0
      • 9 jun 2021 - 10:26
  • Get in there Totroll.

    • + 2
    • 9 jun 2021 - 09:01
  • Zie je wel, blaffende wolven bijten niet.

    Zoals ik eerder al schreef zou een protest in Baku zinloos geweest zijn, omdat een dergelijk protest alleen tegen het niet eerder invoeren van verzwaarde tests, en dus tegen de FIA zou zijn. En dat terwijl er in het regelement helemaal geen tijd staat aangegeven waarbinnen aangescherpte tests van kracht zouden moeten worden. Loos dreigement dus.

    Een protest in Frankrijk is ook zinloos. Wolff heeft zijn zin immers vanaf frankrijk zodra er met verzwaarde methoden getest wordt. Zodra die vleugels volgens de nieuwe methodiek worden goedgekeurd blijft er vrij weinig over om tegen te protesteren.

    • + 2
    • 9 jun 2021 - 09:23
    • Bulldog

      Posts: 334

      De nieuwe test die zijn toch bekend bij de teams? Neem dan toch aan dat RB en de andere teams in de fabriek al die nieuwe test uitproberen?

      • + 1
      • 9 jun 2021 - 10:27
    • Jazeker.

      Ik twijfel er dan ook niet aan dat alle teams de tests, al dan niet met aangepaste vleugels, zullen doorstaan.

      • + 1
      • 9 jun 2021 - 10:36
  • Tommieeee

    Posts: 770

    Logisch dat er niet geprotesteerd is afgelopen weekend. Daar hadden Wolff en Mercedes namelijk helemaal niets mee gewonnen aangezien zijn eigen coureurs zo ver van punten verwijderd waren. Dus ook al was Red Bull uit de uitslag geschrapt dan had Mercedes daar helemaal niets mee opgeschoten. Als Hamilton en Bottas dikke punten hadden gescoord maar wel achter Red Bull waren gefinisht dan had deze grote boze Wolff op zeker wel een protest ingediend.

    • + 0
    • 9 jun 2021 - 09:39
    • Waar zou wolff nou precies tegen moeten protesteren dan?

      Tegen de goedgekeurde vleugels?

      • + 2
      • 9 jun 2021 - 09:43
    • Tommieeee

      Posts: 770

      Ik zou zeggen, vraag het Toto even. Die loopt al weken te roeptoeteren hierover.

      • + 0
      • 9 jun 2021 - 11:39
    • Lexx

      Posts: 803

      Mercedes had zeker wel iets gewonnen met een protest wanneer dat succesvol zou zijn. 25 punten verschil in de CC.

      • + 0
      • 9 jun 2021 - 13:16
    • @Lexx;
      Nope, een protest zou hooguit tegen de FIA kunnen zijn voor het niet eerder invoeren van aangescherpte test methodiek.

      Protesteren tegen de vleugels van Red Bull terwijl deze getest en legaal bevonden zijn is kansloos. Bewijs dat de vleugels TE VER doorbuigen is er immers niet. Filmpjes op het web zijn ongeschikt als bewijs wegens de vele variabelen. En dan heb ik het nog niet eens over de eventuele dubieuze makers van dergelijke filmpjes

      • + 0
      • 9 jun 2021 - 13:42
  • Snork

    Posts: 11.190

    Zo mooi zijn als Toto zich gewoon richt op het winnen van races, in plaats van het dreigen met protesten. Eerste jaar sinds 2014 dat Mercedes echt een keer onder druk staat, en Wolff grijpt direct dit soort middelen aan. Vol de aandacht op een flexende achtervleugel van RBR, terwijl de eigen flexende voorvleugel ook discutabel is.
    Maar goed, dit hoort ook bij F1. Let's do the talking on track.

    • + 1
    • 9 jun 2021 - 09:47
  • jd2000

    Posts: 4.804

    Wolff wil wel competitie, maar dan wel volgens de Mercedes spelregels. De concurrentie moet minimaal een seconde langzamer zijn. Zo niet, dan begint hij wild om zich heen te trappelen. Zouden ze zelf een illegale wagen hebben, aangezien ieder team wat in de buurt van hun tijden komt ze verdacht vinden. Zou zeggen zeik niet en dien je protest in, leer Hamilton vingeren en geef verder voor alles Bottas de schuld en dan komt het allemaal goed.

    • + 3
    • 9 jun 2021 - 10:24
    • MLTG

      Posts: 355

      Ach, wat is het verschil met RB die klaagde over DAS, klaagde over Motor Mappings , wat ook allemaal door de FIA aangepakt is.
      Die selectieve verontwaardiging is ook een beetje vreemd. Als een team over iets van RB klaagt zijn ze onsportief en moeten ze niet klagen. Als RB klaagt over een ander team zijn het helden. Heel vreemd

      • + 0
      • 9 jun 2021 - 10:51
    • jd2000

      Posts: 4.804

      Dit is geen selectieve verontwaardiging. Protesteren is je goed recht, maar doe het dan ook en loop niet ieder raceweekend te huilen dat je protest ga indienen

      • + 1
      • 9 jun 2021 - 12:30
  • Dus dan doet Helmut en Horner het ook, wachten met protesteren tot Frankrijk.

    • + 0
    • 9 jun 2021 - 17:37
  • Wolff ziet door de bomen het bos niet meer met z'n dreigende geprotesteer.

    • + 0
    • 9 jun 2021 - 18:51

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (49)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar