31
De Grand Prix van Azerbeidzjan zou gebukt gaan onder een legio van protesten. Mercedes dreigde in de persoon van Toto Wolff protest in te dienen tegen de flexibele achtervleugel van Red Bull Racing. Dat team beet meteen van zich af door te roepen over een tegenprotest, aangezien de voorvleugel van het Duitse team te flexibele was, en dus Red Bull daartegen zou protesteren als Wolff daad bij het woord zou voegen.
Zover bleek het achteraf niet te zijn gekomen. Wolff zei gedurende het weekend in Bakoe al te twijfelen of hij zou gaan protesteren. Na de 51 ronden op het Baku City Circuit, vroegen journalisten aan de teambaas van Mercedes of hij een protest in zou dienen.
Wolff zei hierover dit niet te zullen doen, en te willen wachten tot de volgende Grand Prix: "We zullen niet protesteren tegen Sergio zijn overwinning en in plaats daarvan kijken naar de nieuwe FIA-tests uit Frankrijk."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Lijkt mij ook raar als je coureurs achteraan het veld rijden en je dan een protest indient dat invloed heeft op de winnaar van de race.
En in Frankrijk protesteren heeft niet zoveel zin, want dan gaat de nieuwe manier van controle in. Of bedoelt Wolff dat hij daartegen wilt gaan protesteren?
Trouwens wel grappig dat Mercedes aangaf dat Red Bull vooral in sector 2 uitliep op hen (in het gevecht tussen Perez en Hamilton werd dit genoemd). Dus zoveel effect heeft die flexibele achtervleugel dan niet, want dan zou je juist verwachten dat ze in sector 1 en 3 uit hadden gelopen. Kortom, Wolff lult maar wat.
Mijn vorige reactie blijft in het filter hangen, maar ik zie nu dat dat niet uit maakt omdat er helemaal geen protest wordt ingediend in Frankrijk.
Nee Toto wacht even af.
Als RBR de test doorstaat dan gaat hij protest indienen.
Het is al discutabel van RB om een vleugel te ontwerpen die gewoon aan de FIA tests voldoet, maar als die test dan ook nog eens verzwaard wordt en de vleugel voldoet er nog steeds aan, dan is een protest op zijn plaats natuurlijk.
De grote Wolff blijkt de laatste weken vooral een boze Wolff.
Red Bull reed met meer vleugel dan Mercedes. Zo win je in sector twee, terwijl je dankzij het doorbuigen niet verliest in sectoren 1 en 3. Ben benieuwd naar hoe de vleugel van Red Bull de nieuwe testen doorstaat. En wat Red Bull jegens de voorvleugel van Mercedes gaat doen.
"We zullen niet protesteren tegen Sergio zijn overwinning" och wat is het toch een goedzak
Dus hij had wél geprotesteerd als Max had gewonnen?
Ook Toto denkt aan de publieke opinie. Met Perez als winnaar en Hamilton die een klunzige fout begaat zou ieder protest als het geweeklaag van een slechte verliezer worden bestempeld. Dus even wachten tot dit gezakt en vóór FP1 in Frankrijk alsnog protest aantekenen
Get in there Totroll.
Zie je wel, blaffende wolven bijten niet.
Zoals ik eerder al schreef zou een protest in Baku zinloos geweest zijn, omdat een dergelijk protest alleen tegen het niet eerder invoeren van verzwaarde tests, en dus tegen de FIA zou zijn. En dat terwijl er in het regelement helemaal geen tijd staat aangegeven waarbinnen aangescherpte tests van kracht zouden moeten worden. Loos dreigement dus.
Een protest in Frankrijk is ook zinloos. Wolff heeft zijn zin immers vanaf frankrijk zodra er met verzwaarde methoden getest wordt. Zodra die vleugels volgens de nieuwe methodiek worden goedgekeurd blijft er vrij weinig over om tegen te protesteren.
Jazeker.
Ik twijfel er dan ook niet aan dat alle teams de tests, al dan niet met aangepaste vleugels, zullen doorstaan.
Logisch dat er niet geprotesteerd is afgelopen weekend. Daar hadden Wolff en Mercedes namelijk helemaal niets mee gewonnen aangezien zijn eigen coureurs zo ver van punten verwijderd waren. Dus ook al was Red Bull uit de uitslag geschrapt dan had Mercedes daar helemaal niets mee opgeschoten. Als Hamilton en Bottas dikke punten hadden gescoord maar wel achter Red Bull waren gefinisht dan had deze grote boze Wolff op zeker wel een protest ingediend.
Waar zou wolff nou precies tegen moeten protesteren dan?
Tegen de goedgekeurde vleugels?
@Lexx;
Nope, een protest zou hooguit tegen de FIA kunnen zijn voor het niet eerder invoeren van aangescherpte test methodiek.
Protesteren tegen de vleugels van Red Bull terwijl deze getest en legaal bevonden zijn is kansloos. Bewijs dat de vleugels TE VER doorbuigen is er immers niet. Filmpjes op het web zijn ongeschikt als bewijs wegens de vele variabelen. En dan heb ik het nog niet eens over de eventuele dubieuze makers van dergelijke filmpjes
Zo mooi zijn als Toto zich gewoon richt op het winnen van races, in plaats van het dreigen met protesten. Eerste jaar sinds 2014 dat Mercedes echt een keer onder druk staat, en Wolff grijpt direct dit soort middelen aan. Vol de aandacht op een flexende achtervleugel van RBR, terwijl de eigen flexende voorvleugel ook discutabel is.
Maar goed, dit hoort ook bij F1. Let's do the talking on track.
Wolff wil wel competitie, maar dan wel volgens de Mercedes spelregels. De concurrentie moet minimaal een seconde langzamer zijn. Zo niet, dan begint hij wild om zich heen te trappelen. Zouden ze zelf een illegale wagen hebben, aangezien ieder team wat in de buurt van hun tijden komt ze verdacht vinden. Zou zeggen zeik niet en dien je protest in, leer Hamilton vingeren en geef verder voor alles Bottas de schuld en dan komt het allemaal goed.
Ach, wat is het verschil met RB die klaagde over DAS, klaagde over Motor Mappings , wat ook allemaal door de FIA aangepakt is.
Die selectieve verontwaardiging is ook een beetje vreemd. Als een team over iets van RB klaagt zijn ze onsportief en moeten ze niet klagen. Als RB klaagt over een ander team zijn het helden. Heel vreemd
Dus dan doet Helmut en Horner het ook, wachten met protesteren tot Frankrijk.
Wolff ziet door de bomen het bos niet meer met z'n dreigende geprotesteer.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Toto Wolff
768.807 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Rimmer
Posts: 11.718
Nee Toto wacht even af.
Als RBR de test doorstaat dan gaat hij protest indienen.
Het is al discutabel van RB om een vleugel te ontwerpen die gewoon aan de FIA tests voldoet, maar als die test dan ook nog eens verzwaard wordt en de vleugel voldoet er nog steeds aan, dan is een protest op zijn pl... [Lees verder]