user icon

Max Verstappen gaat voorzichtiger te werk: "Veel te verliezen"

  • Gepubliceerd op 03 jun 2021 13:45
  • comments 15
  • Door: Arjan Hoefakker

Max Verstappen zegt dat hij nu hij serieus meedoet om het wereldkampioenschap Formule 1, zijn rijstijl zal aanpassen. Voor domme fouten of zinloos veel risico nemen is geen ruimte meer nu hij grote kans maakt om te blijven strijden voor het wereldkampioenschap. 

Verstappen legt uit: "Als je vooraan vecht, kun je geen domme fouten maken waarmee je een groot aantal punten verliest. In het verleden kon ik al het risico nemen als wij misschien een race konden winnen, omdat ik toch wist dat ik de titel niet kon winnen."

Elk puntje telt

Verstappen vervolgt: "Nu we wel meevechten voor het kampioenschap, kan ik niet zoveel risico nemen, want dan eindig ik misschien wel zonder punten", vertelt de Red Bull-coureur aan het Italiaanse Sky Sports F1

Minder risico's

Verstappen zal ook selectiever worden in het aangaan van gevechten. "Soms moet je je gevechten uitkiezen. Daar moet je nu beter over nadenken, maar dat is niet raar, het gebeurt vanzelf. Ik heb het al eerder meegemaakt, ook in de karts. Dat maak ik in de Formule 1 niet voor het eerst mee. Het gaat erom dat je continu zoveel mogelijk punten scoort en je moet je momenten kiezen om te schitteren", aldus de snelle Max Verstappen.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Toch heeft hij al redelijk veel risico genomen hoor dit jaar.

    -Bahrein: Iets te ongeduldig. Die had hem op het rechte stuk makkelijk kunnen pakken
    -Imola: Daar ging hij alles of niks bij de start, Zoals we hem kennen.
    -portugal: Niks bijzonders
    -Spanje: Ook een alles of niks actie bij de start
    -Monaco: Niet veel. Al kneep hij hem wel gelijk af na de start: slim dus.

    Ik hoop niet dat hij als een saaie gaat rondrijden, Ik ben geen fan van zulke rijders. En het lijkt erop dat hij zelfs in deze RB nog altijd iets meer risico moet nemen. Dus dat komt wel goed. Voor mij is dat WK niet heilig. Het zou heel leuk zijn maar ik ben geen fan van een rijder omdat hij wereldkampioen kan worden of is.

    • + 1
    • 3 jun 2021 - 13:52
    • Zou wat wezen als de opperfan Royalere niet meer voor Max is straks. Kunnen we gelijk dit forum opzeggen :p

      • + 4
      • 3 jun 2021 - 14:12
    • Eens fan altijd fan. Maar het gaat inderdaad minder leuk worden als hij in dominant materiaal terrecht komt. Ach dan hebben we de gevechten daarachter altijd nog.

      • + 0
      • 3 jun 2021 - 14:15
    • Risico nemen deed hij vooral bij Hamilton omdat hij weet dat die het risico ook niet gaat pakken om er samen af te gaan.

      • + 1
      • 3 jun 2021 - 16:15
    • Makkelijk gelul altijd achteraf over b.v. Bahrein.. Je weet helemaal niet of hij daarna nog een kans zou krijgen.. Lewis had geen lekkere exit omdat er een achterligger voor reed, daar maakte Max gebruik van.. Zonder het overstuurmomentje was hij er gewoon voorbij gekomen zonder problemen en had iedereen het een briljante actie en race van hem gevonden.. Maar omdat hij iets te wijd ging wordt het als een fout gezien, onzin.. Imola was ook een verantwoord risico tegen zijn directe concurrent, hij zat aan de binnenkant en dus lag het risico bij Hamilton, plus Lewis had hem zomaar kunnen winnen als Max hem had laten gaan.. Spanje hetzelfde.. Feit blijft gewoon dat Max op wat tracklimit incidentjes na nog geen echt grote fouten gemaakt heeft dit jaar, in tegenstelling tot Lewis die in Imola in de fout ging en in Monaco niet thuis gaf.. Natuurlijk zijn raceacties een risico, maar zolang ze op je directe concurrent zijn is het risico voor die concurrent net zo groot..

      • + 3
      • 3 jun 2021 - 16:33
    • IK ben er vrij zeker van dat hij hem makkelijk had gepakt. Beetje hetzelfde als Hamilton bij Max in Spanje.

      • + 0
      • 3 jun 2021 - 16:50
    • Hij pakte hem daarna toch ook alsnog makkelijk? Of niet? Oh…

      • + 0
      • 3 jun 2021 - 19:53
    • Ze zaten op het rechte stuk. Dit was het punt van het circuit waar je het best kan inhalen. Hamilton had net wat last van een achterblijver en er waren nog maar een paar ronden te gaan.

      Ik snap niet waarom dit zogenaamd ongeduldig is. In tegendeel, Verstappen bouwde zijn stint heel rustig op om pas aan het eind van de race toe te slaan. Verstappen zat er volledig naast, wat moet Verstappen dan doen? Gewoon weer achteraan aansluiten en een ronde wachten? Beter ging het niet worden hoor met die krachtige Mercedes motor in Hamilton zijn wagen.

      • + 1
      • 3 jun 2021 - 21:37
  • walter33

    Posts: 725

    Max,je word wereldkampioen in Zandvoort!!

    • + 0
    • 3 jun 2021 - 15:21
  • Zolang de acties op Lewis zijn neemt Max niet minder risico, dat hebben we in Imola en Spanje al kunnen zien bij de start.. Het risico voor Lewis is dan immers net zo groot, zelfs iets groter als Max aan de binnenkant zit..

    • + 0
    • 3 jun 2021 - 16:36
    • SEN1

      Posts: 1.003

      Zo denk ik er ook over ja.

      • + 0
      • 3 jun 2021 - 19:11
  • Max gaat gewoon iedereen de moeder rijden!
    Komop Max! Effe 25 puntjes erbij hoppetee.

    • + 2
    • 3 jun 2021 - 19:28
    • Zullen we hopen op 26 puntjes dan maar@ oranje samping?

      • + 0
      • 3 jun 2021 - 19:56
  • Max bedoelt dit wel vanaf Monaco. Dat sommigen teruggrijpen naar situaties uit voorgaande races, is mij niet helemaal duidelijk.

    • + 2
    • 3 jun 2021 - 20:05
    • mario

      Posts: 7.853

      Sorry.... Mierenneuker modus aanstaan..... Na Monaco, bij "vanaf" Monaco zou Max die race ook al voorzichtiger gaan rijden.... Hij zegt het pas na Monaco.....
      Maar verder wel met je eens hoor..... Hij zegt het nu en niet al een x-aantal weken geleden, dus die risico's hebben niets te maken met het vanaf nu voorzichtiger te werk gaan...

      • + 0
      • 3 jun 2021 - 21:42

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar