86
Lewis Hamilton zal Max Verstappen "gemakkelijk" verslaan voor de titel dit jaar. Dat zegt de fors bemiddelde Bernie Ecclestone die zijn geld dit jaar liever op de Britse zevenvoudig wereldkampioen van Mercedes zet dan op de Nederlander in de Red Bull.
Het leek in Bahrein nog alsof Red Bull wel eens de betere auto gebouwd zou kunnen hebben afgelopen winter. Inmiddels staan de zaken er na vier Grands Prix geheel anders voor: Verstappen komt 14 punten tekort op Hamilton in het rijders-klassement. Mercedes loopt al 29 punten uit op Red Bull in de voorlopige stand om het wereldkampioenschap voor constructeurs.
Bernie Ecclestone wordt geciteerd door de Spaanse sportkrant AS: "Verstappen is de toekomst, maar Hamilton is zonder enige twijfel nog altijd het nú."
Het Zwitserse dagblad Tages Anzeiger stemt daarmee in en schrijft: "Verstappen doet alles goed, haalt Lewis Hamilton in in de eerste bocht, maar toch wint hij de Spaanse Grand Prix niet."
In het Italiaanse Corriere della Sera schrijft Giorgio Terruzzi: "We komen alweer superlatieven tekort voor Lewis Hamilton."
"Wat kan Max Verstappen nog méér doen? Hamilton rijdt zijn Mercedes op een onverslaanbare wijze."
Daarnaast schrijft Umberto Zapelloni in de bekende Italiaanse roze sportkrant La Gazzetta dello Sport: "Hamilton is degene die het verschil maakt, aangezien het resultaat van Bottas aantoont dat hij niet in staat zou zijn om Max te verslaan."
De inmiddels 90-jarige Ecclestone is dan ook na de Spaanse Grand Prix ervan overtuigd dat Max Verstappen niet kan voorkomen dat Lewis Hamilton voor de achtste keer het wereldkampioenschap Formule 1 op zijn naam gaat schrijven later dit jaar.
Ecclestone moet bij het zien van de stevige gevechten tussen Hamilton en Verstappen terug denken aan gloriejaren voor de autosport, zo laat hij weten aan Blick.
Ecclestone :"De sport heeft weer twee coureurs op eenzame hoogte, zoals ook het geval was met Senna en Prost. Maar helaas moet ik de hoop van veel supporters voor de vechter van Holland wegnemen, want Hamilton rijdt beter dan ooit tevoren."
Daar heeft Ecclestone de feiten aan zijn zijde, nooit eerder maakte Lewis Hamilton een sterkere seizoenstart. Volgens Ecclestone is dat de verdienste van Max Verstappen. De twee werken op elkaar als een soort vliegwiel-functie. De twee titelrivalen halen het beste in elkaar naar boven.
Ecclestone: "Dankzij Verstappen is Lewis nu foutloos, kalm en slim. Hij blijft uit de problemen en geeft altijd de ruimte en het respect aan zijn opponent die zij beide nodig hebben om te overleven."
Volgens Ecclestone heeft Hamilton zijn persoonlijke en professionele leven in balans.
"Dat alles maakt hem nóg sterker in de cockpit. Max mag dan weliswaar zijn stuurmans-kunsten op orde hebben, maar Lewis kan altijd vertrouwen op zijn betere team en meer betrouwbare materiaal achter hem."
Ecclestone werpt een blik in zijn glazen bol en voorspelt dan ook: "Zonder gekke incidenten zal Lewis gemakkelijk voor de achtste keer wereldkampioen kunnen worden."
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste periode als Mercedes-coureur. Na dit seizoen stapt hij over naar Ferrari, en...
De Formule 1-kalender is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Er staan dit jaar 24 raceweekenden op de kalender, maa...
Max Verstappen is momenteel enorm dominant in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kan dit jaar voor ...
Gisteravond barstte er wederom een bommetje bij het team van Red Bull Racing. Het lijkt er namelijk sterk op dat topo...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit jaar gaat rijden voor het team van Sauber. De Duitser vertrekt na...
Voor Portugal was ik ook nog wel vol goede hoop. Maar als je ziet hoe makkelijk Hamilton bij Verstappen kan blijven als hij eerste ligt..... Volgens mij kan je op Monaco na gewoon de rest van de races 2e liggen na de start. Wegrijden gaat toch niet tegen deze Mercedes/Hamilton.
Pas als Perez Op bottas zijn hielen zit een paar races dan kan er misschien nog iets gebeuren.
Als we de experts mogen geloven dan is de Merc sterker in langzame bochten en RB sterker in de snellere bochten.
In Spanje was de RB wel heel sterk in S3, Toch meer langzamere bochten zijn dat. Ik weet niet exact welke wagen er nu sneller of langzamer is in welke bochten. Over 1 heel rondje op racepace is de Mercedes duidelijk sneller de afgelopen 2 races.
Kan zijn dat het aan de baan licht natuurlijk(laten we het hopen). Op naar Monaco. Nieuwe ronde nieuwe kansen.
Expert hier!
Nee GITL, de Merc is sterker in de snellere bochten en Mercedes is sneller in de langzamere bochten.
Vandaar ook de uitspraak van Ecclestone.
Ecclestone volgt gewoon de waan van de dag. Paar races geleden zei hij nog het tegenovergesrtelde.
En eerlijk is eerlijk: Mercedes is snel, maar RBR heeft én in Bahrein én in Spanje wel 2 grote tactiesche fouten gemaakt met het wel of niet pitten van Verstappen, en de timing.
Niet dat Max die 2 races anders gewonnen zou hebben, maar hij had wel strijd kunnen leveren met Lewis, en daar is 'ie goed in.
Nu was het makkelijk opvegen voor Mercedes.
"Hij blijft nu foutloos, kalm en rustig". Nou. Dat was in Imola goed te zien.
Montoya zei het al treffend; als een top coureur als Hamilton in Bahrein een zetje van de wedstrijdleiding krijgt, op Imola de mazzel van een rode vlag dan dan wordt het bijna onmogelijk hem te verslaan.
@Beemer,
In een ander draadje ben je er nog van overtuigd, dat Mercedes met het hele veld speelt en de boel kunstmatig spannend wil houden. In overleg met LM nog wel.
Nu beweer je weer, dat Hamilton niet met druk om kan gaan, een zetje van de wedstrijdleiding krijgt om te winnen en de mazzel van een rode vlag heeft (wat natuurlijk ook mazzel was).
Klinkt een beetje tegenstrijdig allemaal.
Ik zou de wedstrijdleiding maar eens bellen, dat ze razendsnel op één lijn komen met LM, omdat het anders ten koste gaat van jouw geloofwaardigheid op dit forum ;)
@Politik,
Het is niet tegenstrijdig wat hij zegt. Beiden is gewoon perfect mogelijk, Lewis kan fouten maken, ondanks dat er kunstmatig spanning wordt gehouden.
Echter, ik denk niet dat er kunstmatig spanning wordt gehouden, dus ben het in dat opzicht niet eens met Beemer, maar dat Lewis volgens Bernie foutloos rijdt, is natuurlijk feitelijk onwaar.
@Vade,
Ik heb eigenlijk helemaal geen zin om op jou te reageren, want als de discussie niet naar je zin gaat, kom je altijd meteen met termen als 'dom', 'janken' of 'huilen' aanzetten.
Maar we zullen eens kijken hoe het vandaag gaat.
Het tegenstrijdige is dat Lewis in Bahrein volgens @Beemer een zetje van de wedstrijdleiding krijgt (om te winnen, Max moest zijn positie teruggeven), maar tegelijkertijd met LM onder één hoedje speelt en de wedstrijden kunstmatig spannend probeert te houden.
Dat klopt dus niet.
@Politik; ik beweer helemaal nergens dat Hamilton niet met druk om kan gaan volgens mij? Want dat kan ie natuurlijk prima. Maar je kunt die touche op Imola toch moeilijk onder ‘kalm en foutloos’ scharen? En de mazzel die hij heeft gehad daar heeft ie zelf de hand niet in gehad, dat gebeurt je. Maar wat me verbaast is dat op een stukje overstuur bij een exit van Verstappen wordt gedaan alsof het een kapitale blunder was, terwijl als Hamilton hetzelfde gebeurt het niet de moeite van het vermelden is. En dat is het ook niet, al die gasten maken kleine foutjes tijdens een weekend, zou niet best zijn als het niet zo was.
De link die je maakt met mijn andere post mis ik trouwens even; dat de wedstrijdleiding bij de track limits niet echt op zat te letten in Bahrein is wel gedaan. Verder heb ik niks gezien wat de 1 bevoordeelde of de ander benadeelde. Of heb je het idee dat ik het gevoel heb dat Imola ook doorgestoken kaart vindt? Die mazzel had Verstappen ook kunnen hebben. Of wie dan ook. De dubbele mazzel dat Perez na de herstart besloot om voor Hamilton het gras op te gaan kwam Lewis ook goed uit, maar cadeautjes pak je uit tenslotte.
Ik heb trouwens niets tegen Hamilton, sterker nog, ik vind het een waardig wereldkampioen. Ik hoop alleen wel dat we qua racen wat meer verwend worden als het kansloze kat en muis spelletje van afgelopen zondag. Als beide heren het uit vechten op de baan maakt het mij niet veel uit wie er wint.
@Politik; ik quote wat Montoya vorige week gezegd heeft he… Ik begrijp ook eigenlijk niet dat je het daar niet mee eens zou kunnen zijn, maar goed, (oude) liefde maakt blind denk ik (ja, ik weet dat je McLaren fan bent) Dus als je een topper als Hamilton in de (nipt?) beste auto van het veld zet en hij heeft ook het geluk aan de kont hangen, ja, dan wordt het taai om hem te kloppen. Maar jij mag het gerust anders zien natuurlijk.
@Beemer,
Jij denkt dat Mercedes samen met LM de wedstrijden kunstmatig spannend houdt, dan zou de wedstrijdleiding nooit van zijn leven Max zijn positie in Bahrein terug hebben laten geven.
Dat is mijn punt.
Verder begrijp ik.je pessimisme niet zo goed; Max won 1 wedstrijd en had de eerste ook moeten winnen. Okay, de laatste 2 wedstrijden had Mercedes de overhand, maar ik weet zeker dat er nog volop races komen, waar Max kans gaat maken op de overwinning.
Ik denk dat het nog spannend zat zal worden dit jaar.
heeft iemand voor mij nog wat superlatieven ? Ik kom ze namelijk ook tekort voor Lewis
Superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, superlatief, ............................
Genoeg?
🤣
@Joeppp,
je bedoeld Nicholas Superlatyfus
Lythox.
Sjagerijnigst.
Het lijkt er op dit moment op dat Hamilton wat relaxter acteert onder de druk dan Verstappen. Max raakt nu het weer niet dreigt te lukken wat gefrustreerd te raken en een gefrustreerde Max gaat foutjes maken zoals we inmiddels gezien hebben. Maar ook RB laat zo hier wat steekjes vallen. Het gevolg is dat Lewis met 3 – 1 duidelijk voor staat.
@Ollandos; klopt. Maar dat kan ook als je weet dat je in een superieure wagen rijdt; Hamilton weet dat ie geen 100% hoeft te geven terwijl Verstappen inmiddels weer beseft dat ie niet kan rijden zoals ie zou willen. Dat had ie zondag ook in de gaten getuige de opmerking vanuit de auto dat 'ze' zo belachelijk veel grip hadden. Dus dan moet je harder rijden dan je eigenlijk zou willen en zelfs dat is niet genoeg. Overigens is het enige foutje van Verstappen/ RBR zondag dat ie door een miscommunicatie de pits inreed terwijl de banden nog in de bandenwarmers zaten. Ik begreep (elders) dat z'n engineer gezegd heeft 'one of these laps'. Ik kan me indenken dat die verkeerd binnenkomt, ik vind het meer de fout van de engineer, geef gewoon aan 'box this lap'..
Seizoen hoeft nog niet door het putje, de verschillen hoeven niet heel groot te zijn. Ietsje meer op race pace en wat minder op kwali. En ook daar kunnen ze tactiek splitten, maar dan moet Perez gaan leveren.
Poeh, wat een fouten maakt die Verstappen.
Neem aan dat je hierbij doelt op de miscommunicatie rondom de pit stop.
Nou dat scheelde wel 2 hele seconden.
En natuurlijk was dat een fout van Max, maar dat was vokgens mij echt niet uit frustratie of druk.
Zowel voor Ham als Max maken ze elkaar scherper.
Ik krijg het gevoel dat hij dat ook kan zijn. Naar mijn idee doen ze het tegenovergestelde van vorige jaren. Eerst schroefden ze de motor terug als de buit zo goed als binnen was, hierdoor leek het alsof Red Bull dichterbij kwam. Ze zullen nu aan de hand van de data van de vorige race en vorige jaren de motor nu op een modus zetten waarmee ze denken te kunnen winnen. Je maakt mij niet wijs dat ze zo snel, zo veel kunnen verbeteren met zo weinig testen en zonder High Rake.
Beemer
“Geef gewoon aan box this lap” dat hebben ze dus niet gedaan en toch kwam hij binnen. Maar vooral de engineer de fout geven *zucht*
Ik zei het al eerder mensen wringen zich in allerlei bochten om Max maar niet verantwoordelijk te houden.
@ollandos,
We hoeven het idd niet per se eens te zijn.
Gelukkig niet andrrscwas het huier saai ;-)
En mijn bril is niet oranje (vind ik natuurlijk).
Enige wat ik aangeef is dat Max weldegelijk een fout maakt maar niet door de druk van Hamilton.
En als je dan vind dat ik dan door een oranje bril gluur, prima. Volgende keer kijk ik wellicht door een britse bril of door weet ik welke kleur..
Belangrijkste is in ieder geval dat ik mooie races en gevechten opmde baan zie (met of zonder bril)
@GITL: *zucht. Ja, je zult het wel zwaar hebben met zoveel onbenullen hier. Inmiddels kijk ik er wel iets anders tegenaan trouwens. En dan ga ik er vanuit dat de teams duidelijk afspreken dat als een coureur binnen moet komen ze ‘box, this lap, box this lap’ als boodschap geven. Dus als je die niet hoort blijf je buiten. Als die afspraak er is dan is het de fout van Max.
SPOILER ALERT! Waarom moet Bernie het nu weer allemaal verpesten met zijn uitspraken?
Ik zat te wachten op enkele onverwachte plot twists en was daar graag pas tegen het einde van het seizoen achtergekomen.
Nou... dan ga ik maar iets anders volgen op de zondagen.
Iemand een tip?
De avonturen van "Natte Nel"?
Ik hang in het filter, hier 'n andere: de avonturen van Ron Jeremy?
Die heb ik allemaal in de jaren 80 al gezien.
Heb er een hekel aan om het woord als te gebruiken. Hamilton staat met Mercedes verdiend bovenaan. Maar men heeft wel een kort geheugen, want zo briljant was het nou ook weer niet. Denk aan tracklimits eerste race, zijn geluk met de rode vlag in Italië. Stand had heel anders kunnen zijn. Geef hem wel de meeste kans, maar het is zeker geen gelopen koers.
Juist het feit dat ondanks de fout van Hamilton en de goede uitgangspositie van RedBull in de eerste races, Hamilton op 14 punten voorsprong staat, vergroot juist de kans voor Hamilton. Hij maximaliseert ook in races waarin Max sterker lijkt.
Het word spannend maar ik denk dat Max uiteindelijk de titel pakt door een dominante tweede seizoenshelft.
Ik hoop dat de strijd vooral sportief blijft, en dat RBR nog wat flex in hun vleugels kan vinden.
'...Todat Lewis zich in Monaco verkijkt op een inhaalactie op Latifi -die hem niet gezien heeft en toen hij plots uit moest wijken voor een wijdgaande Mazepin- waarbij de Mercedes een gebroken voorwielophanging oploopt en Max met 11 punten voorsprong de leiding in t kampioenschap overneemt.'
Zoiets komt niet vaak voor, maar het kàn jongens , het kàn. En dan wordt t tòch nog weer effe spannend.
Laat Max maar de auto op de baan houden in Monaco. Dan mag je je druk gaan maken om Gekke scenario’s.
FelipeMassa19: in mijn hypothetische scenario is dat natuurlijk een gegeven, anders is het ook n ander scenario.
@ Zeswieler :
Krijg ik toch weer effe een glimps van die besprekingen, vroeger in de aardschok. 😄 Alleen daarvoor al, kocht ik 'm. Heerlijk!! ...
De rest weet natuurlijk niet waar het over gaat, en dat maakt ook niet uit. :)
Maar wat zou het heerlijk zijn als je, hier op deze site, op jou manier een racebespreking zou doen. 🤣
#gutsendemong°°l
Hahaha F1Benelux.. Ik schrijf nog steeds reviews voor de Aardschok trouwens, al is de spoeling dun.
Haha, het gaat lekker met de vertaling!
"Dankzij Verstappen nu foutloos, klam en slim"
Zullen we gewoon even afwachten wat er allemaal nog komen gaat?
Na 4 races slechts(!) 14 punten achter op Lewis. Dat is gemiddeld maar 3,5 punten verles per race. Alles is nog mogelijk. Ik denk dat de koudere temperaturen op zondag in barcelona mercedes in de kaart gespeeld hebben.
Dat is aan het eind van de rit toch 80 punten achter op Hamilton. Dus heeft Bernie wel gelijk; 80 punten verschil is makkelijk verslagen.
True, maar de redbull is beter in warmere temperaturen, dus ik verwacht dat redbull en Max wel weer terug zullen slaan. Mijn punt is slechts dat 14 punten achter na 4 races in geen geval onoverbrugbaar is
Jaques je optimisme en bewonderenswaardig te noemen.
Als ik Raymond Vermeulen was geweest dan had ik er persoonlijk op toegezien dat je een cap, strandlaken, 1:18 model en toegangskaarten voor Zandvoort had gekregen.
Maar ik had dat dan gedaan als verzachting van de pijn want Max is kansloos voor de titel. Voor de zomerstop staat hij al 50 punten achter.
Hoe ik dat zo zeker weet?
Simpel, Marko roept nu dat het nog niet gelopen is en dat er nog updates aankomen alleen weet hij nog niet wanneer. Dan weet ik al genoeg.
I know Jacques, maar ik neig toch meer naar de lijn Rimmer. Hoe vervelend dat ook zou zijn.
wat heerlijk voor Hamilton dat ie alleen maar met Bottas vergeleken kan worden. Zo kan het sprookje nog jarenlang voortduren. Alle respect voor Hamilton hoor, maar jammer voor alle andere coureurs. En wie zal de volgende zijn? Verstappen met Red Bull, of Leclerc met Ferrari? of zou het met de budgetcap allemaal wat leuker en eerlijker gaan worden?
Als RBR geen snelheid gaat vinden kan Mercedes helaas weer gemakkelijk kampioen worden inderdaad
Enige wat nog kan gebeuren is dat Mercedes eerder de focus verlegt naar 2022 en RB hard blijft doorontwikkelen. Dan zou in theorie RB dit jaar met Max een keertje wereldkampioen kunnen worden en legt Mercedes ondertussen weer een sterke basis voor 2022 en verder waardoor Mercedes hun dominantie behoudt.
Horner, Marko en de vele 'kenners' hier gingen er van uit dat alleen RBR verbeteringen had gevonden en dat Mercedes de hele winter aan het kantklossen was geweest. Dat klopt in zoverre dat Mercedes alleen stand-X23 heeft gewijzigd in stand-Y56 en daarmee was hun werk voor het seizoen 2021 klaar.
Je vergeet er een paar te noemen. Bewust?
Toto scheet na de wintertest in z’n broek voor RB. Ze rolden bij Mercedes over elkaar heen om maar te verklaren dat ze mijlenver achter lagen, mega grote problemen hadden en deze waren niet zo 1,2,3 te verhelpen. Ze waren werkelijk op alle gebieden door de RB16B afgetroefd. Elke race opnieuw is RB DE favoriet en huivert men bij Mercedes.
Die spelen daar al jaren een spelletje. Dit seizoen is geregisseerde spanning. Als Mercedes wil, rijden ze ook RB op een hoop.
Dat doen ze niet omdat ze bang zijn dat er regeltjes verzonnen worden om hun totale dominantie sinds de hybride motoren (verder) aan banden te leggen.
Kun je ze niet eens kwalijk nemen.
Max kan zich nog troosten met het feit dat hij in 2021 tot nu toe de meeste ronden aan de leiding heeft gereden, 144 tegen 75 voor Lewis maar daar krijg je geen punten voor helaas.
H'mm reken maar dat het LH dwars zit allemaal, Max in de mindere auto toch het meest aan de leiding gereden, het seizoen is nog lang zoals velen ook hier hebben geschreven, maar ook Honda zal meer risico moeten nemen, anders kan Max de MB niet al te veel verslaan.
Weer een mede Brit die landgenoot Hamilton de hemel in prijst en kennelijk de fouten op Imola al vergeten is, want zo foutloos was Lewis dus helemaal niet
Zo is het!
Iedereen maakt fouten. Zelfs iemand die ...
7 titels,
100 poles,
98 race-wins
... heeft!
Ik begrijp de nummer 33 fans niet. Er is geen touw aan hun reacties vast te knopen. De goede niet te na gesproken.
Onderstaand enkele voorbeelden:
wanneer Sir Lewis Hamilton een race wint komt het door een snelle MB en niet door zijn talent. Wanneer nummer 33 wint, komt het door zijn sensationele, adembenemende, briljante en fantastische talent en hoor je niets over de goede RB. Ondanks Horner en Marko aangeven dat ze een kampioenswaardige auto hebben.
Wanneer nummer 33 een slechte start heeft komt het door die stomme RB, maar wanneer hij een goede start heeft komt het door zijn sensationele, adembenemende, briljante en fantastische talent.
Wanneer Sir Lewis Hamilton zijn banden sneller slijten dan de RB en de race verliest, kan hij zijn banden niet goed managen. Indien hij wint komt het door een sterke MB. Wanneer nummer 33 zijn banden sneller slijten dan de RB en de race verliest, is het de schuld van RB-Honda. Indien hij wint komt het door zijn sensationele, adembenemende, briljante en fantastische talent en is hij de beste qua bandenmanagen.
Wanneer Sir Lewis over een heel jaar Bottas verslaat komt het doordat Bottas een zeer zwakke coureur is en komt het niet door het talent van Sir Lewis Hamilton. Wanneer nummer 33 over een heel jaar Zijn teamgenoot verslaat komt het door zijn sensationele, adembenemende, briljante en fantastische talent.
Wanneer Marko en/of Horner aangeven dat nummer 33 fouten maakt met verstrekkende gevolgen voor de race, vinden de nummer 33 fans dat het niet de schuld van hem is, maar van een windvlaag, FIA, de RB-Honda, ineens 150pk dat vrijkomt, een andere coureur of team.
Wanneer Sir Lewis Hamilton nummer 33 inhaalt komt het door de MB, een kut DRS, en een kut slipstream. Wanneer nummer 33 inhaalt komt het alleen door zijn sensationele, adembenemende, briljante en fantastische talent.
Wanneer nummer 33 tijdens een installatieronde in de regen crasht komt het doordat hij de limiet opzoekt. Crasht een andere coureur, is deze een slechte coureur.
Wanneer nummer 33 regels overtreedt moeten de regels aangepast worden en wordt er niet van hem gevraagd om de regels te volgen. Als andere coureurs regels overtreden moeten die zich wel aan de regels houden.
Wanneer Perez een teamorder krijgt om nummer 33 niet te hinderen en hij luistert is dat prachtig. Als Bottas luistert, wordt hij afgemaakt door diezelfde nummer 33 fans.
Wanneer Sir Lewis Hamilton .... tot zover voor vandaag.
Zijn dit Hypocrieten? Stinkend jaloerse fans?
Hebben jullie een gepaste benaming voor deze fans?
Je hebt hopelijk zelf ook wel door dat jij als Lewis fan exact hetzelfde doet?
Overigens zou het erg fijn zijn als je nou eens een keer niet iedere F1 liefhebber die Max een warm hart toe draagt over een kam scheert.
Je posts worden mede daardoor niet bepaald serieus genomen
@Villeneuve,
Lewis fans vinden dat ze meer recht hebben om ander ergens van te beschuldigen wat ze zelf net zo goed doen, want Lewis is kampioen, en dan mag het....
Heb trouwens het hele relaas niet gelezen, de onzin van dit persoon sla ik gewoon over....;)
@NicoS;
Ik heb het ook niet helemaal gelezen hoor. Maar ik zag weinig smileys dus dacht even dat objectief wellicht bijgedraaid was en wel normaal kon posten. Halverwege alinea 2 ben ik afgehaakt en heb ik zijn post alleen nog diagonaal doorgescand. ;)
"Nummer 33"'en "Sir Lewis". De objectiviteit straalt er vanaf 😅😉
Je komt in aanmerking voor de langste troll ooit
maar hij heeft wel gelijk!!
Ik heb het wel helemaal gelezen, ik ben als Ferrarifan tenslotte niet partijdig in deze.
En hij heeft helemaal gelijk.
Maarrrr.....de Lewis fans kunnen er ook wel wat van. Misschien niet zo erg als de max fans, want die praten echt alles in het voordeel van Max, maar ze kunnen het wel.......
Tja, het lijkt er allemaal wel op ja, maar het is ook allemaal wel een beetje opportunistisch gelul na pas 4 races.. Als Max hierna 2 races op rij wint en weer op minimaal gelijke hoogte staat qua punten dan draait men de boel weer om en bombardeert Max weer tot favoriet.. Maar op dit moment denk ik ook dat Hamilton z'n 8e titel gaat pakken, puur omdat de Mercedes toch nog net ff iets sneller is in de race en gewoon resultaten uit het verleden qua betrouwbaarheid etc.. Het zou mij verbazen als Max met Red Bull Honda dit hele seizoen doorkomt zonder een DNF door technische problemen.. En met een DNF van Max is het WK sowieso al zo goed als voorbij want de Mercedes van Hamilton gaat nagenoeg nooit stuk (laatste keer was Oostenrijk 2018)..
Zet Max in de Mercedes en Hamilton in de Red Bull, kijken of Hammie dan nog steeds zo goed is. Ik denk dat ie dan elke wedstrijd de achterkant van zijn eigen Mercedes ziet van ver weg............
Als Max Verstappen er nu niet was, zou er dan nog überhaupt iemand kijken met de overmacht van Mercedes en Hamilton.................dan had Hammie al 200 pole positions en 200 overwinningen.....................
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.372 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.670 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Joeppp
Posts: 7.462
Er zit er nog eentje bij Williams misschien kan je die gebruiken? Superlatiefie.