Verstappen ziet Barcelona als belangrijke krachtmeting : ''Dan zullen we echt zien hoeveel vooruitgang er is''

klopt. De mensen die in Bahrein het één riepen, riepen gisteren het omgekeerde. En daar werden dan nog wat beledigingen aan toegevoegd. Iets in die richting iig.

je had hier vandaag ook beter weg kunnen blijven ... :-)
Perez tegenvallen? Het was zijn derde race bij een compleet ander team. Om dat aan te grijpen dat hij Bottas niet kon pakken? Gewoon knap hoe hij gereden heeft en ik denk oprecht dat Max veel aan hem zal hebben, of beter RBR in het algemeen.

Maar wat verwacht je dan precies van Perez? Hij is een stuk beter dan Albon en waarschijnlijk ook beter dan Gasly en dat laat hij zien. Maar vergeet niet dat in de tijden van Force India en Racing Point Perez op pure snelheid niet per se beter was dan bijvoorbeeld Hülkenberg en Ocon. Perez is vooral goed in gevechten, banden sparen en kansen benutten (wat hij juist in Imola helaas na liet). Bottas is eigenlijk het tegenovergestelde van Perez. Bottas is juist een hele snelle coureur, met name in vrije lucht en in één rondje. Echter stelt Bottas juist in gevechten teleur en lijkt hij minder met druk om te gaan. Maar dat Bottas op pure snelheid beter is dan Perez is eigenlijk niets raars.

Ik vind Perez een absolute verbetering als 2e coureur bij Red Bull. Echter zou ik als Red Bull zijnde alles gedaan hebben om Russell los te kweken. Realistisch was dat niet maar bij Verstappen-Russell had je echt een geweldig duo gehad imo. Had mooi meteen een mooie sneer naar het opleidingsprogramma van Mercedes geweest!

Perez zal nog wel sneller kunnen, maar gisteren kwam ie een halve seconde per ronde tekort. Dat ie dan toch nog als man van de race wordt gekozen is hoogst opmerkelijk. Hij was duidelijk de minste van de top 4. Dat zogenaamde bandensparen (dat voor velen de reden was om op hem te stemmen) was gisteren geen kunst, Hamilton gaf al aan dat de de medium makkelijk 1,5 raceafstand aankwam. We moeten het misschien maar zien als aanmoedigingsprijs dan.

Uiteraard is het een verbetering, Maar ik hoor nu al 3 races: hij gaat Max wel helpen. hij is nog geen 1 keer boven een Mercedes geeindigd op eigen kracht. hopenlijk kan hij het waarmaken de komende 2 races. Maar als hij dan weer 4/5e wordt? nog maar even afwachten? Als je beide titels wilt winnen moet hij snel gaan aanhaken en podiums gaan pakken.

Beledigingen en sneers. Ik zag er zelfs een paar aan jou gericht. Ik snap die gasten dan ook niet. Aantal Ferrari fans lieten zich gelden. En voor de zekerheid. Ik wilniets afdoen aan de Ferrari fans die wel op een positieve manier feedback geven.

Als ik dat zo lees dan denk ik wel eens. Zouden ze Verstappen of een aantal Verstappen fans persoonlijk kennen dat er zo veel negativiteit is.

Bahrein toonde aan dat Mercedes niets onder deed voor de Red Bull. Daar was alles gebaseerd op de ideale kwalificatie lap.

De tweede race was al helemaal niets over te zeggen. Dat was een regen race.

En ook hier is er eigenlijk niets over te zeggen. Er was minimale grip.

Wat voor mij wel duidelijk is. De Mercedes is machtig op het rechte stuk en in de langzame bochten. De red Bull is goed in de mid en hoge snelheids bochten.

Spanje heeft een beetje van dat alles. Het zal een goed beeld geven. Maar het is ook weer niets anders dan een race.

Ik had mijn geld al gezet op Hamilton/Mercedes. En dat is nog steeds niet veranderd.

Ik zou ook wijselijk stil zijn als je de dag daarvoor nog riep dat Max, Mercedes zou vernederen op zondag.

Inhoudelijk niets eens met je mening over Perez. Reed gedurende nagenoeg hetzelfde tempo als Max maar verloor aan het begin van de race te veel tijd achter Norris om nog een vuist vooraan te kunnen maken. Al met al de kwalificatie en de race prima performance van Checo en doet wat er van hem verwacht word.

Dat zijn gewoon plaagstootjes, beetje bluf is niks mis mee. Ik speel iig nooit op de man, en begin er zeker niet mee.

Over Perez: die kwam gewoon veel te kort op beide Mercedes wagens en Verstappen. Als je kampioen wilt worden in beide standen dan moet het beter. ik heb hem nog niet afgeschreven hoor, Maar die moet toch wel snel podiums gaan pakken.

Ieder zijn ding maar ik vind vernederen wel lekker BDSM klinken. Perez moet de komende races vooral beter uit de startblokken komen want daar laat hij het vooral liggen afgelopen races.

Helemaal gelijk @Roy, heb mij ook weer verbaasd over het kinderachtig gedrag van sommige leden hier. Zelf het hardste schreeuwen over kleuter gedrag, maar zelf niet in de gaten hebben dat ze zelf geen haar beter zijn. Ik sla die onzin over, ze gaan hun gang maar als ze daar vrolijk van worden.... ga je gang...

Pérez had pech dat hij bij de start een positie verloor, daarna heeft hij zijn set Mediums heel lang in leven moeten houden maar eenmaal in vrije lucht was hij daarbij niet of nauwelijks langzamer dan de top 3.
Vervolgens kreeg hij een gebruikt setje Softs, en daar was de fut vanaf voordat de race voorbij was.

Als ze Sergio ongeveer dezelfde bandenstrategie als Max hadden gegeven dan was hij vlak achter Valtteri geëindigd, of misschien zelfs ervoor. Maar dan hat Lewis het punt voor de snelste ronde gehouden.

@Royalere

Niks van aantrekken voor de rest. Als Verstappen weer wint, dan zie je ze weer een tijdje niet.

Ik trap er af en toe weer in en reageer er dan weer op. Moet ik ook maar niet meer doen.

Perez reed wel degelijk een goede race, werd gewoon opgeofferd, moest doorrijden op de gele band tot bijna 60 rondes om Ham op te houden op zijn nieuwe witte banden, was erop en erover :), vond het slechte tactiek van RBR, ze hadden hem als eerste moeten binnenhalen op wit imo, maar goed ik ben maar een leek langs de zijlijn.

Roy, ik vind je reactie toch beetje slap en beetje flauw/laf.

Volgens mij ben je best een aardige kerel (wel fan van een verkeerd team maar er kunnen niet allemaal perfect zijn)

Waarom vind ik je reactie beetje slap, flauw en laf. Dat vind ik omdat je mensen overspoeld waarom RB en Max wel niet zo goed zijn, alles wordt bijna goed gepraat. Dat stoort veel mensen. Niet dat het om RB en Max gaat maar omdat je “te” bent. Je daagt zelf uit (plaagstootjes noem je ze) maar incasseren kan je niet. Na kwali “ ik spreek jullie morgen na 18 uur wel” en dan ben je nergens. En dan de dag zo beginnen met iedereen die gisteren wel post meteen in een hoekje weg te zetten....beetje slap. Deze post van jou lijkt wel om zieltjes te winnen en alsnog je gelijk te halen. Maar inhoudelijk gaat het nergens over....

en ja sommige gaan over de schreef, daag ze dan ook zelf niet steeds uit maar dat vind je schijnbaar leuk. Maar accepteer dan ook dat je “hem terug krijgt”.

Gr Erik

Bezwaar maken kan je beter doen op het moment dat het gepast is en maak het dan ook concreet. Niemand zal zich aangesproken voelen nu en het lost ook niks op.

hij verloor 7 a 8 seconden achter Norris en finisht uiteindelijk op 40 seconden van Hamilton. Natuurlijk hielp de strategie niet mee, maar ga dan niet net doen of hij het tempo van de kop bij kon houden. Prima dat we Perez wat tijd geven, maar dit is niet veel beter dan wat Albon deed (de RBR is dit jaar wel een stuk beter).

Ik denk dat bottas 2 klassen beter is dan perez.
Om een Lewis regelmatig te verslaan in de quali moet je wel iets n je mars hebben.

vergeet het maar, het huidige clubje bij de FIA lijkt daar niet capabel voor. Die houden graag ruimte voor interpretatie en nattevingerwerk.

Je zou denken dat het opzettelijk is... Nu praat iedereen er weer een week over. Een beetje controverse is gewoon reclame voor de sport

Haha, daar heeft men hem jaren geleden al op aangesproken. Joost mag weten waarom hij altijd een platte klep wil dragen.

Komt omdat Max fan is van tongbrekers; een pet met een platte klep is een platte klep pet

Hé, ik zie net dat zijn nieuwe oranje pet voor het eerst een ronde klep heeft! Heeft Kelly hem vast geadviseerd, want hij draagt zijn haar nu ook langer sinds ze bij hem woont, hahaha.
Ze heeft een goede invloed op hem. ;-)

Dat is meer "gangster"! Iets met uitstraling dus 😉

Viel mij ook direct op, deze cap staat zoveel beter met gebogen klep en inderdaad Kelly heeft er kijk op idd.

Alpine gaat het langzaam aan beter doen, en Alonso (reed gisteren ook verdienstelijk) komt tot de conclusie dat Esteban geen 2e Stoffel is die hij even met gemak opvreet

Van de 3 GP's was dit misschien de minst spannende, maar daarom niet minder interessant. We wisten dat Mercedes hier een streepje voor had en Max heeft gamaximaliseerd. De Nederlander nam de tweede plek zonder teveel te morren. Ik geloof oprecht dat hij signalen ziet dat er effectief een kans is op de eindprijs, ook al is het vroeg zo op het seizoen. Mijn 'vrees' blijft dezelfde: het wordt een ontwikkelingsslag waar we de voorbije jaren Mercedes steeds zagen accelereren.
Alle teams hebben het volgende seizoen (en diens nieuwe regels) in het achter -of middenhoofd dus ik ben benieuwd welke impact dit gaat hebben doorheen dit seizoen.

Over Bottas: we wisten zaterdag (ondanks de pole) al dat de kans groot was dat hij Lewis niet achter zich ging houden. Dat ook Max hem 'wipte' maakt wederom duidelijk dat de Finn in min becheiden mening simpelweg tekort komt om de strijden met de toppers. Lewis lacht zich in het vuistje, al zal hij tegelijk ook gaan beseffen dat zijn Finse 'buffer' wel eens de sleutel kan worden in het kampioenschap, zeker als Perez zich helemaal comfortabel zal gaan voelen in zijn Bull.

Norris bevestigde zijn goede vorm. De jongen doet het gewoon goed en elk seizoen zet hij een duidelijke stap. Het kaliber Hamilton, Verstappen of Leclerc is hij (nog) niet, maar hij heeft me al redelijk hard verrast. Dat Ricciardo nog aan het zoeken is maakt Lando's prestaties natuurlijk nog sterker overkomen. Leuke piloot.

Ferrari viel toch tegen, vooral op de M band vond ik ze best zwak. De strijd om de 3de plek is het maximum en zelfs dat wordt een opgave. Oke, tav vorig jaar is er een grote stap gezet, maar Leclerc sloeg de bal wat mis op zaterdag en Sainz was op zondag duidelijk niet op z'n gemak (heb lang op F1TV de onboards gevolgd en het zag er niet top uit...).

Helelmaal eens mbt Ocon. Na een leerjaar (na zijn afwezigheid) in 2020 doet hij het prima. Natuurlijk zijn de verwachtingen best hoog met een Alonso in het team, maar hij is structureel sneller dan de Spanjaard. Het geeft toch aan dat na een sabatical het best een uitdaging is om er weer te staan.

Zijn kwalificatie werd bejubbeld (beetje overdreven trouwens) maar Vettel was weer bijzonder onconsistent. Ik begin echt te geloven dat Seb best de eer aan zichzelf diende te houden. Vorig jaar had ik nog wat twijfels rond Ferrari's beslissing de duitser opzij te schuiven, maar die gevoelens ebben elke GP meer en meer naar de achtergrond.

Overigens lang Mick zijn race gevolgd en het lukte hem op het einde Latifi's Williams in de fout te duwen. Mick was best wel sneller dan de Williams en je ziet dat hij nog met enige voorzichtigheid raced (hij had er sneller voorbij moeten raken) - maar ivg met Mazepin doet 'Junior' het zeer degelijk.

Al bij al een 'middelmatige' race maar zeker niet saai.
En nu naar Spanje - steeds een goede waardemeter voor de rest van het seizoen.
Het wordt tijd dat Lewis tot fouten maken wordt gedreven, dus ik duim voor de Max en RB fans.

Ik vond van de twee Alpine-coureurs Nando toch de morele winnaar.
Moest van ver komen (slechte kwali) maar kwam toch vlak achter Ocon over de streep. Lijkt me een kwestie van tijd voordat Alonso weer het stokje gaat overpakken. Alonso is in ieder geval een sterke race rijden nog niet verleerd.

@Cavallino

Ik zie Ferrari de Mclaren-boys nog wel pakken, hoor. De Mac is weliswaar iets beter, maar Ricciardo worstelt nog altijd en Lando (begint mijn favoriete coureur te worden) zal zijn handen vol hebben met Leclerc en de steeds sneller wordende Sainz.

Mooie samenvatting, Cavallino.

De kwalificatie heeft onterecht wat hoop in mijn hart gegeven geloof ik. In de race was Vettel ronduit slecht eigenlijk.

Voor wat betreft Norris. Zijn snelheid was er altijd al wel, maar tot dit seizoen was Norris erg wisselvallig en bij momenten onzeker. Hij zal in ieder geval toch zelfvertrouwen moeten hebben getanks met zijn 3 races. Hij leunt tegen de top aan inderdaad.
Ik wil daar Russel ook wel bij plaatsen, onder voorbehoud,want die staat stil in zijn ontwikkeling doordat hij bij Williams rijdt en vaak op een lege baan rijdt. Russel moet echt minimaal in het middenveld wechten om posities.
De knulligheid hoe hij vorige race op Bottas reageerde en nu ook weer liet hij zich verschalken door Latifi, die de zelfde issues had met de Williams. Dat zegt mij dat hij op dat gebied stil staat in zijn ontwikkeling. Dat vind ik ook deze race ook weer een bevestiging. Russel moet hogerop en hij moet dat eigenlijk nu.

Tot slot Schumacher. Ik vond niet zo veel van hem. Maar die deed het gewoon lekker. Echter gaat hij het zelfde meemaken als hij niet uitkijkt als nu Russel. Schumacher rijdt in the middle of nowhere.

@RogerZzz:
Ik hoop het natuurlijk met jou, maar ik zie de Scuderia sneller overschakelen op de ontwikkeling voor 2022. Ik schat de combo Leclerc-Sinz net iets sterker dan het duo onder contract bij Mclaren. Tegelijk denk ik dat de Mclaren over een heel seizoen de iets sterkere wagen zal hebben. Maar ik heb het graag mis in dit geval en een 3de plek zou een mooie stap zijn.

Wat betreft McLaren vs Ferrari heb ik het idee dat Ferrari met name op zondag iets tekort komt. In de kwalificatie lijken ze McLaren aan te kunnen, maar in de race lukt het op de een of andere manier niet om een hele race de betere posities vast te houden. Sainz was hier gister wel het meest opvallende voorbeeld van. Zo hoog starten en dan uiteindelijk op P11 buiten de punten eindigen. Voor een deel zal het aan Sainz zelf gelegen hebben (Sainz is niet zo goed als Leclerc) maar voor een deel denk ik ook dat het met de auto te maken heeft.
Daarentegen eindigde Norris weer erg hoog en Ricciardo zette een hele matige zaterdag toch nog om in een redelijke race.

@Damon

Voor wat betreft Danny Ric: hij heeft evenals bij Renault kennelijk tijd nodig om zich aan te passen (bij Renault duurde dat m.i. te lang als je ziet wat later in het tweede jaar met die auto mogelijk bleek), maar ik vind een plek onderin de top 10 met de derde auto van het veld nou niet geweldig.

Carlos kende ook een ongelukkige race bij Ferrari, maar ik kan nu niet zeggen dat Ricciardo een zoveel beter weekend heeft gehad - desalniettemin wordt Sainz bekritiseerd en is men mild voor Ricciardo.

Door de klap op Imola zijn er een paar sensoren van Russel op Bottas z'n auto komen te zitten, kan gebeuren.

precies, een momentje hier of daar en Lewis slaat toe, hij is waanzinnig sterk dat is een feit..
Max mag niet verslappen nu, Lewis Hamilton dreigt ondanks de tegenstand van Max toch weer in zijn 'comfort zone' te komen, en dan is het bekeken..
Max 'moet' winnen in Barcelona !

Mercedes was gewoon sneller, als je naar het verloop van het weekend keek is dat geen verrassing. Dus voor Max was plek 2 hoogst haalbare. Barcelona die moet Max eigenlijk winnen on de aansluiting te houden, maar we gaan dan ook zien of Max nog wel een kans gaat maken op de titel, zijn ze sneller of niet, gaat denk ik een leuke race worden.

Volgens Paul Diresta was dit het enige circuit tot aan de zomerstop die Merc het beste zou "liggen". Volgens hem was RBR opgelucht dat het gat met Merc niet groter was dan dit; het viel hen dus mee. Ze hebben nu goede hoop voor meer competitie bij de volgende circuits i.c.m. de hogere temperaturen de komende maanden.

Er kan nog zoveel gebeuren. Het seizoen is lang.

@Stef,
De 'het seizoen is nog lang, kan nog van alles gebeuren' uitspraak is gevaarlijk.
Ik zie dit jaar een Lewis die miss een fractie wat onwennig was door plots zoveel tegenstand, maar die langzaam aan weer ouderwets comfortabel oogt..
Er is maar 1 ding wat hem uit balans kan brengen, verslagen worden. Een paar overwinningen voor Verstappen resulteert erin dat Max bij Lewis tussen de oren gaat zitten. Max moet komende race winnen om dat mentale spelletje te kunnen spelen.
Nu nog een paar overwinningen voor Lewis en het seizoen, de voortvarende start ten spijt, glijdt weer in dezelfde situatie als afgelopen jaren.
De MB oogt een fractie sterker, en dat is voor een rijder van het kaliber Lewis meer dan genoeg genoeg

@P.Clemenza

Ben het met je eens. Maar om nu al te zeggen dat "Mercedes zowel de rijders titel als de constructeurstitel gaan pakken" zoals Rimmer hierboven, vind ik iets te voorbarig.

Stel Lewis valt een keer uit of krijgt een probleem zoals Bottas in Portugal, dan ziet het er al weer heel anders uit. Dus ik vind het nog te vroeg om conclusies te trekken.

Ik denk dat je daar wel een goed punt hebt. Welke motorinstellingen hebben Honda en Mercedes gekozen voor de kwalificatie? Het is niet meer toegestaan om die tijdens de race te veranderen. Alleen terugschroeven als er problemen zijn. Is Honda te conversatief geweest en dachten ze dat het genoeg was voor de pole?

Nou ja, Mercedes is al 7 jaar uber dominant en dit seizoen hebben ze wederom de beste auto. Een deel van het succes komt daar wel weg.
RBR daarentegen is al 7 jaar de mindere en ook dit seizoen is de auto niet de beste (roep ik al de hele tijd) maar dankzij Max doen ze toch nog steeds mee. Dus het klopt wel dat het vooral aan Mercedes ligt qua succes en vooral aan Max qua succes bij RBR.

Hou eens op met zo enorm zielig te doen objectief321.. Je voegt helemaal niks toe hier behalve constant negatief gezeik over Max Verstappen en zijn fans..