Ferrari ontwikkelt SF21 door tot juni en verlegt dan focus naar 2022

Mee eens @beerkuh.

Klopt, Ik hoorde en leesde verleden jaar alleen maar ´de wagens blijven hetzelfde´. Maar ik heb de afgelopen 3 jaar nog nooit zoveel veranderingen gezien.

Idd. de wagens blijven dusdanig hetzelfde dat er, als alle voortekenen kloppen, er een heuse machtswisseling aan de kop heeft plaatsgevonden, maar de auto's zijn hetzelfde, right.

@mr.Monza

Nu bouwt Ferrari haar auto al jaren volgens het high rake-concept , dus het lijkt me dat ze gewoon voortbouwen op de SF1000 - wat in essentie geen slechte auto is. Er hoeven dus geen radicale veranderingen te worden gemaakt.Het wordt een felle strijd met McLaren en Alpha Tauri om P3, maar als ze al vroeg uit zicht raken zou ik ook de focus verleggen naar 2022.

@RogerZzz,
Zoals ik het begrijp en lees, staat het traject al vast, laatse update is die van de diffuser en dan arrivederci 2021, ongeacht de wk stand.

Dat lijkt me een prima besluit. 2022 geeft alle kansen om weer helemaal op niveau te komen óf juist weer de komende jaren achter de feiten aan te blijven lopen. Daar moet dus alle aandacht naar gaan lijkt me.

Die derde plaats is leuk, maar totaal niet boeiend voor Ferrari. Het is winnen of niets. Ze hadden de morele verplichting om dit jaar een en ander te verbeteren, dat lijken ze te hebben gedaan. Waarschijnlijk zit er niet meer in dit jaar betreffende dichter bij RB en Mercedes komen, laten we daar dan vooral ook niet voor gaan.

Daarnaast zijn de extra inkomsten die je bij het behalen van de derde plaats krijgt voor Ferrari ook een paar grijpstuivers. Doen we het niet voor.

@Eddy

Je hebt gelijk. Als Ferrari niet bij machte is om te strijden om de knikkers, is het onzin om een hoop tijd en energie weg te flikkeren. Dan kan Carlos zich enigszins in de luwte vertrouwd maken met het team en heeft Charles nog een jaartje om zijn domme fouten af te leren.

Dit denk ik ook, Al zal Mercedes het niet snel opgeven hoor, Maar bij RB gaan ze er echt alles en werkelijk alles aan doen om kampioen te worden, Desnoods met een ´achterstandje´ volgend jaar. Dus het is zaak om nu overwinningen te gaan pakken en dan moet het wel goed komen.

Al hebben ze wel pas op 1 baan gereden dit jaar. Mocht de RB heersen de komende 3/4 taces dan gaat wat jij zegt denk ik wel uitkomen. Maar dan kan je nog niet stil gaan zitten. Pech en crashes zitten altijd om het koekie.

Dus RB krijgt een cadeautje van Merc als RB de komende races winnen?
Bedoel je het zo?


Ik denk dat niet.....stiekem zal Merc wel een beetje doorontwikkelen. Ze zijn daar ook bekwaam genoeg voor denk ik. En zo blijft het ook spannend want anders word het na 5...6 races alweer saai.

Als ze slim zijn bij MB geven ze het nu al op, wat een hole titel oplevert voor RBR.

Zo bedoel ik het niet De Lange.

Mercedes weet als geen ander dat zij hun hegemonie van afgelopen 7 jaar te danken hebben aan de voorsprong die ze hadden aan het begin van die periode. Het is dus de vraag of zij bereid zijn om dit jaar alles op alles te zetten om de titel voor 2021 binnen te halen als blijkt dat ze na 6 GP’s het gat met Ren Bull niet weet te dichten qua doorontwikkeling.

Ik denk dat als ze RB niet in kunnen halen en misschien zelfs iets achterop raken Mercedes eieren voor hun geld kiezen en dan liever meer mensen van de ontwikkelingsafdeling en tijd gaat laten besteden aan 2022 en dan eerder opgeeft dan dat ze in voorgaande jaren zouden hebben gedaan omdat we nou eenmaal naar totaal andere auto’s over stappen.

Mercedes zal er alles aan doen om ook dit seizoen kampioen te worden. De kans om dit jaar voor de achtste keer te winnen is ook groter en "makkelijker" dan volgend jaar.