user icon

Gedrevenheid zorgt voor klik tussen Max Verstappen en zijn engineer

  • Gepubliceerd op 08 apr 2021 14:30
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft geen enkele behoefte aan een nieuwe race-engineer. De Nederlander weet zich al sinds zijn overstap naar de hoofdmacht van Red Bull in 2016 gesteund door Gianpiero Lambiase en die samenwerking verloopt uitstekend. Met zijn gedrevenheid en ambitie vormt Lambiase het ideale klankbord en een steunpilaar voor Verstappen.

De Nederlander is zeer te spreken over zijn band met Lambiase. "Als je een goede race-engineer hebt, hoef je die ook niet te vervangen", deelde Verstappen aan het blad Formule 1 mede. Lambiase is dus al sinds jaar en dag zijn metgezel binnen Red Bull Racing. De enige andere race-engineer waar Verstappen - bij Scuderia Toro Rosso - mee samengewerkt heeft, luistert naar de naam Xevi Pujolar.

Verstappen vervolgt: "Het zou ook raar zijn als je steeds een andere race-engineer hebt, want dat betekent dan dat je niet echt een goede band met iemand hebt. Of ik mijn hele carrière met Gianpiero zou kunnen werken? Dat kan. Maar dat ligt ook aan hem en of hij dat wil. Maar zolang het goed loopt, wil je niet veranderen. Het belangrijkste in de relatie is dat die prestatiegericht is. Als hij niet net zo graag kampioen zou willen worden als ik, zat hij hier niet."

Vader Jos Verstappen kan bij het horen van die laatste woorden een kleine glimlach niet onderdrukken en onderstreept het belang van Lambiase. "Gianpiero is erg gedreven. Hij werkt 24 uur per dag. Die mentaliteit heb je ook nodig om het met Max uit te houden. Max pusht zijn engineers tot het uiterste, zeker op het circuit. Hij eist van iedereen om hem heen dat ze werken zoals hij racet, met honderd procent toewijding."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Ik lees hierin overduidelijk een sneer naar zijn voormalig engineer, die niet gedreven was en daarom geen klik had met Verstappen.

    • + 1
    • 8 apr 2021 - 14:41
    • nr 76

      Posts: 1.283

      Ik zie hem niet. De sneer.
      Ik heb het daarom nog een keer gelezen, maar toen zag ik hem weer niet.

      • + 18
      • 8 apr 2021 - 14:49
    • Ik zou een bril gaan kopen als ik jou was, Want dat lees ik nergens.
      Hij moest onverwachtst naar het hoofdteam in 2016 en kreeg toen deze engineer aangewezen. Hij had niet echt de luxe toen om eisen te gaan stellen.

      Hij heeft ongetwijfeld wel een goede band met zijn engineer van zijn tijd bij TR.
      Ik heb ze meermaals in de paddock samen zien staan en zien praten.

      • + 10
      • 8 apr 2021 - 14:50
    • Pujolar was TR, dus daar weg = andere race engineer...heeft niks met sneer te maken

      • + 5
      • 8 apr 2021 - 15:27
    • Vade

      Posts: 692

      RogerZzz,

      Niemand gaat dat lezen, behalve jij RogerZzz. Je laat je weer eens van je beste kant kennen.

      Max had zelfs een zeer goede band met Pujolar. Dus voordat je wilt trollen, omdat je zo gewoon zo anti-Max bent, moet je eerst eens weten waar je over kunt trollen. Dan zet je je tenminste niet voor aap.

      • + 12
      • 8 apr 2021 - 15:32
    • ik lees m ook, die sneer, of noem het maar gewoon een ordinaire trap in de ballen bij zijn vorige engineer,
      dit doe je niet, dit hoort niet, getuigt van een totaal gebrek aan fatsoen, maar ook dat is geen verrassing

      • + 2
      • 8 apr 2021 - 15:35
    • snailer

      Posts: 4.394

      Naar mijn idee stemmingmakerij.

      Dat er iets met die engineer was is waarschijnlijk waar. Hij werd gedumpt door Toro Rosso toen Verstappen overstapte naar Red Bull. Er speelde daar iets op de achtergrond waardoor hij eigenlijk direct kon vertrekken. Xevi Pujolar ging na een half jaar of zo werken bij Sauber, maar niet als race engineer.

      Maar Verstappen heeft er geen rol bij gespeeld. Die was uiterst tevreden met de man.

      • + 2
      • 8 apr 2021 - 15:42
    • Er is helemaal geen sneer, ga maar weer slapen Roger Zzzzzzzzzzz...

      • + 6
      • 8 apr 2021 - 15:44
    • Tost en Pujolar hadden ruzie gekregen omdat Pujolar een andere strategie en setup had voorgesteld dan tost wilde en Pujolar zijn eigen zin door dreef. John Booth moest er in Rusland aan te pas komen om de neuzen weer dezelfde kant op te krijgen en een race later vertrok Max naar Red Bull. Hij schijnt nog g gevraagd te hebben of Pujolar mee kon, maar die werd gewoon door Tost ontslagen

      • + 8
      • 8 apr 2021 - 15:52
    • Niet vaak eens met Royalere maar zie ook geen directe sneer. OK, er worden geen positieve woorden gesproken over hem maar ook niet echt negatieve - dus een kwestie van glas halfleeg of halfvol: net hoe je hetjavascript:void(0); prefereert te zien.

      • + 2
      • 8 apr 2021 - 15:55
    • Max en Xevi waren twee handen op één buik. Ze hadden zelfs nog een zeer intens contact nadat Max bij RBR een nieuwe engineer kreeg. Max en Xevi waren het meermaals niet eens met de beslissingen van Franz Tost tijdens een race en dat gaf wrijving. Toen Max overgeplaatst werd, moest Xevi vervolgens helaas het veld ruimen. Max heeft hem toen meermaals een hart onder de riem gestoken, ook op social media.

      • + 10
      • 8 apr 2021 - 15:56
    • @NR76, logisch want die is er ook niet. @Roger wil het graag zien en ziet het daarom.

      • + 5
      • 8 apr 2021 - 15:59
    • Zzzneer maar lekker een end weg.

      • + 4
      • 8 apr 2021 - 16:18
    • @Pete

      Jij snapt 'm ;-)

      • + 1
      • 8 apr 2021 - 16:46
    • Ter info:

      In verband met de collectieve verontwaardiging zal ik enige opheldering verschaffen: in het stemmingmakende artikel over Leclerc eerder vandaag wordt een opmerking van Charles uitgelegd als een 'sneer naar Vettel'. Kennelijk komt het gros hier om enkel de Max-artikelen te lezen of hadden zij zo vlug niet de te tegenwoordigheid van geest om het verband te leggen.

      We kunnen immers niet allemaal zo scherp zijn als @Clemenza. ;-)

      • + 1
      • 8 apr 2021 - 16:55
    • Xevi werd ontslagen door tost omdat hij data voor zich hield tegen de afspraken in en niet deelde met de andere kant van de garage, Max zelf was heel blij met hem en stak hem openlijk op social media meerdere malen een hart onder de riem na zijn ontslag , die sneer die hier word beweerd kan ik dan ook niet plaatsen maar ik geloof dat ik daar niet de enige in ben .

      • + 3
      • 8 apr 2021 - 17:09
    • nr 76

      Posts: 1.283

      Blijkbaar heb ik het hele snerenspel gemist...

      • + 3
      • 8 apr 2021 - 19:12
    • jd2000

      Posts: 4.594

      Dit is dus boerenkool psychologie van een Max hater.

      • + 6
      • 8 apr 2021 - 20:09
    • nr 76

      Posts: 1.283

      JD2000: Kijk! Dat is tenminste een sneer, hier kunnen we wat mee!

      • + 1
      • 8 apr 2021 - 20:50
    • jd2000

      Posts: 4.594

      Zag twee beren broodjes sneren, oh het was......

      • + 0
      • 8 apr 2021 - 20:57
    • snailer

      Posts: 4.394

      Je kan er wel Leclerc bij halen. Maar hier zit jij als enige stemming te maken.

      Alle anderen geven duidelijke informatie of stellen dat ze jouw beschuldiging aan Verstappen niet zien.

      • + 2
      • 8 apr 2021 - 21:16
    • @snailer

      Nogmaals, ter verduidelijking: ik lees hierin geen sneer.

      Net zomin als ik een sneer las in het commentaar van Leclerc in het Ferrari-artikel eerder vandaag - dat werd door de dienstdoend auteur echter wél gesuggereerd.

      Nu die suggestie in dit artikel van dezelfde auteur achterwege blijft, leek het me wel zo fair om daar dan maar zelf in te voorzien. ;-)

      Maar goed, begrijpend lezen is kennelijk toch moeilijker dan wel minder leuk dan schuimbekkend op de barricades te springen over wat die nare Roger nu weer over Zijne Hoogheid heeft te zeggen.

      • + 0
      • 8 apr 2021 - 21:58
    • boonens

      Posts: 39

      Nee RogerZzz, begrijpend lezen gaat de meeste mensen prima af en ook met 'de tegenwoordigheid van geest' is niets mis. Je bent alleen niet zo belangrijk dat bij elk artikel wordt gecontroleerd wat jij er precies onder hebt gezet. Je flauwe grapje werd daardoor niet begrepen en dat is iets anders dan dat mensen niet kunnen lezen.

      • + 7
      • 8 apr 2021 - 23:31
    • @boonens

      Ik maak me geen illusies over mijn eigen importantie, hoor. Maar het is toch geen vreemde veronderstelling dat de artikelen die hier worden geplaatst (dus niet per se de reacties) worden gelezen? Het betreffende Ferrari-artikel staat recht onder dit artikel.

      • + 0
      • 8 apr 2021 - 23:57
    • Althans, er staan een paar artikelen tussen. Maar alsnog, Leclerc en Ferrari zijn evenals Verstappen en Red Bull prominente deelnemers, dus mag aannemen dat de gemiddelde F1-fan dat artikel gelezen heeft.

      • + 0
      • 8 apr 2021 - 23:59
  • Het klopt alleen niet helemaal. Na de eerste races bij Red Bull met Lambiase klikte het juist niet en verving Paul Monaghan hem een aantal races. Later is het met Lambiase uitgepraat en was hij weer terug.

    • + 5
    • 8 apr 2021 - 15:49
  • Of het nu in het bedrijfsleven is of in een F1 team - communicatie, samenwerking en "chemie" onderling worden (bijna) altijd erg onderschat.

    Niet alleen tussen ingenieur en rijder maar ook intern het team / fabriek leidt dit tot resultaat.
    Zo heb ik onlangs mooie podcast gehoord van seniorpersoneel welke al meer dan 20jaar samenwerken - daar spatte die "neuzen in 1 richting" met de nodige humor zo vanaf - daar kan je als werkgever/werknemer ofwel van dromen ofwel aan werken . . .

    • + 0
    • 8 apr 2021 - 16:41

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.180
  • Podiums 43
  • Grand Prix 120
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar