user icon

Berger: "Onder druk presteren altijd al zwakke plek van Sebastian Vettel"

  • Gepubliceerd op 31 maa 2021 09:16
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Gerhard Berger is niet onder de indruk van het eerste optreden van Sebastian Vettel in dienst van Aston Martin F1 Team. Vettel strandde in de kwalificatie in Bahrein al in Q1 - mede door een gele vlag-situatie. In de race knalde de Duitser achterop bij Alpine-collega Esteban Ocon en finishte hij als vijftiende en voorlaatste.

Het past in een beeld dat Berger van Vettel heeft. De nu 33-jarige Duitser stormde tussen 2010 en 2013 naar vier opeenvolgende wereldtitels, maar daar stokte de teller ook gelijk. Van 2015 tot en met 2020 reed hij voor Ferrari en kwam hij een paar keer een beetje in de buurt, maar hij slaagde er niet om de Scuderia naar het niveau van Mercedes te tillen.

De eerste race van Vettel bij Aston Martin was alles behalve een succes. Berger vertelt in de In the Fast Lane-podcast: "Sebastian is een viervoudig kampioen en dan behoor je automatisch tot de buitengewone coureurs. Maar hij heeft nooit goed gepresteerd onder druk, dat is altijd al een zwakke plek van hem geweest."

"Ik herinner me nog dat Daniel Ricciardo bij Red Bull Racing kwam. Daniel was sterk en zette Sebastian gelijk onder druk, en Sebastian wist niet goed hoe hij daar mee om moest gaan. Bij Ferrari was hij ook niet bestand tegen de druk. En als je nu naar hem kijkt, hij voelt zich niet vrij en ontspannen genoeg om te presteren. Hij is misschien te vastberaden om iets te bewijzen, terwijl dat op dit moment niet kan omdat zijn auto of zijn eigen vorm niet goed genoeg is."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Hoe vaak is Berger zelf wereldkampioen geweest met Ferrari ?
    Na Alesi nu Berger die de pr van Ferrari uitvoert.
    Zal best waar zijn wat 'ie zegt, maar het is wel weer erg toevallig die timing.
    Beetje kinderachtig dit.

    • + 0
    • 31 maa 2021 - 09:38
    • ik zie oprecht niet wat dit met Ferrari pr van doen heeft..
      Berger geeft slechts aan wat (in zijn ogen) de pijnpunten van Vettel zijn,
      ik heb er overigens mijn twijfels bij, bij vooral zijn eerste titel had hij met een enorme druk te maken en wist hij juist te presteren op het moment dat het écht moest, ik denk eerder dat Vettel met deze wagens helemaal niet meer kan racen

      • + 4
      • 31 maa 2021 - 09:51
    • @RJH, Wanneer zou ie het dan moeten zeggen? Afgelopen weekend werd er geracet he ;)

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 10:16
    • @Pete

      Ik vond juist dat Vettel in 2010 niets te verliezen had. Hij was de outsider voor de titel (alleen Hamilton had een nog kleinere kans op het kampioenschap bij het ingaan van de laatste ronde) en het 'enige' wat Vettel hoefde te doen was pole rijden en de wedstrijd controleren - en dan nog was hij afhankelijk van meerdere factoren. Ik geloof niet dat dat zijn moeilijkste dagen waren in die tijd.

      2012 ging hij de slotronde in als favoriet en stond prompt achterstevoren in bocht 1.

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 10:16
    • Nou vooruit, ik vond persoonlijk dat Seb best knap reed in die tijd, het leek of de wagens van toen op zijn lijf geschreven waren.
      Maar sinds die tijd is het kommer en kwel, en hetzelfde verhaal gaat door, nu in de kleur groen..

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 10:22
    • FIARARI!!!

      • + 1
      • 31 maa 2021 - 10:31
    • De Vettel van 2007 t/m 2013 is natuurlijk een hele andere Vettel dan de Vettel die we nu zien. Ik heb vrienden die de F1 sinds Barcelona 2016 volgen en die vragen mij altijd oprecht hoe het in vredesnaam kan dat Vettel 4x wereldkampioen is geworden. Ze vragen dan ook "maar Vettel is nu toch niet oud?". En dan moet ik uitleggen dat zijn leeftijd ook niet het probleem is, maar dat Vettel totaal niet meer op de Vettel van vroeger lijkt.

      • + 1
      • 31 maa 2021 - 10:41
    • Snork

      Posts: 11.815

      Of Vettel oud of jong is, maakt niet uit. Hij is z'n mojo al lang kwijt en het gaat niet meer terugkomen. Hij had het ooit, maar het is over. Stroll rijdt hem aan gort, net zoals Leclerc, Ricciardo en in zekere mate ook Webber dat deed. De laatste werd alleen tegengewerkt om Vettel te laten scoren.
      Vettel rijdt nog rond omdat hij ooit 4 WK's scoorde, erg goed was hij toen. Maar het is over, ruim de helft van het veld is beter dan hij inmiddels.

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 11:53
    • Vettel is zijn Mojo kwijt.

      Blijft een goede coureur, daar geloof ik wel in. Had een ala-Kimi break moeten nemen en weer terug moeten komen in een sub-team.

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 13:16
    • Edgar

      Posts: 1.504

      PR van Ferrari??? het word steeds maffer hier...

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 14:37
  • John6

    Posts: 5.430

    Het is geen toeval dat Vettel niet vooruit kwam bij Ferrari en nu ook niet, klapt zo op Ocon, ik zie het somber in voor Vettel.

    • + 0
    • 31 maa 2021 - 10:02
  • Dat Vettel niet met druk om kan gaan is echt een verkeerd beeld dat is ontstaan. Juist in zijn STR en Red Bull tijd zag je dat hij wél met druk om kon gaan. Monza 2008 bijvoorbeeld, Vettel was de enige die zijn hoofd koel hield en hij wist dondersgoed dat dat de enige race was waar hij kans maakte op de overwinning, en die pakte hij!

    Maar ook 2010. Om kampioen te worden moest Vettel de laatste races foutloos zijn. En dat was hij, hij won er 3 uit 4 wat 4 uit 4 had geweest als in Zuid-Korea zijn motor niet de geest gegeven had.

    Dat het nu al een paar jaar mis gaat heeft niets met druk te maken. Waar het waarschijnlijk wel mee te maken heeft is een gebrek aan concentratie, motivatie en dat in combinatie met dat de hybride auto's gewoon minder bij zijn rijstijl passen.

    • + 0
    • 31 maa 2021 - 10:33
    • delange

      Posts: 1.555

      je spreekt over dingen van meer dan 10 jaar geleden Damon.
      Ik denk dat het is zoals Pete zegt dat hij met deze generatie motoren niet goed overweg kan....tel daarbij de concurrentie (de jongere wolven) en je hebt de uitkomst denk ik.
      Jammer dat hij niet meer vooraan kan meestrijden want dat kon alleen maar leuker geweest zijn voor ons.

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 12:53
    • @Damon

      Een nipte voorsprong verdedigen is stressvoller dan achtervolgen. Als achtervolger heb je 'everything to gain, nothing to lose'.

      Monza 08 was geweldig, maar ook daar kon Vettel onbevangen rondrijden. De STR3 was een zeer degelijke auto (Ferrari-powered auto van Newey) en het kwam Vettel natuurlijk niet verkeerd dat meneer Hamilton andere dingen te doen had dan strijden om de overwinning.

      Daarbij kan Vettel inderdaad prima een wedstrijd controleren, maar wordt het doorgaans een stuk lastiger voor hem als hem het vuur aan de schenen wordt gelegd. Dat was ook al zo in zijn hoogtijdagen; zie bijv. Canada 2011.

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 13:13
    • @DeLange,
      Dat zeg ik toch juist. Ik geef juist aan dat het niets met druk te maken heeft, maar juist alles te maken heeft met de huidige motoren waar hij niet mee overweg kan.

      @RogerZzz,
      Juist in Canada 2011 was er weinig druk, want ze waren dat seizoen dominant en Vettel zou de titel toch wel winnen.

      Uiteindelijk is het natuurlijk ook een optelsom. Door meer fouten neemt wellicht de druk toe. Na Hockenheim 2018 is Vettel meer en meer fouten gaan maken.

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 14:50
    • Het is niet de motor die het probleem van Vettel veroorzaakt, maar het uitfaseren van blown diffusers rond dezelfde tijd. Vettel gebruikt altijd hetzelfde stramien om titels te winnen in zijn red Bull tijd. Volgens bij groen, buiten Drs bereik komen en snelle rondetijden neerzetten. Als Vettel ooit van sport wil wisselen raad ik rallyrijden aan, want hij heeft een goed geheugen en is regelmatig als een metronoom in rondetijden.

      Maar, doordat de diffuser die hem zoveel voordelen gaf werd verboden, kom hij bij cornerexit niet meer zo vroeg op het gas als eerst. Daardoor sluipen al die foutjes en spins erin. En omdat zijn auto nu niet meer zo snel is, komt hij in verkeer terecht en moet hij ineens duelleren voor zijn plek. Wat hij volgens mij niet zo leuk vind, want hij maakt ook nu weer een fout die tot een crash leidt. Zolang hij niet alle vooraan rijdt zal Vettel die fouten blijven maken

      • + 1
      • 31 maa 2021 - 16:13
    • Volgens = vol gas overigens. Typo

      • + 0
      • 31 maa 2021 - 16:14
    • @Sgt Gneisbaard

      Dat lijkt mij een uitstekende analyse.

      • + 0
      • 1 apr 2021 - 12:33
  • altijd al een magneet geweest vettel

    • + 0
    • 31 maa 2021 - 12:00

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.430
  • Podiums 56
  • Grand Prix 129
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar