<< Naar nieuwsoverzicht

Abu Dhabi beraamt overname van Scuderia Toro Rosso

Gepubliceerd op 31 mei 2011 09:36
31
Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso staat op het punt om overgenomen te worden, zo bericht de Spaanse krant AS. Abu Dhabi is geïnteresseerd in de tweede renstal van energiedrankenfabrikant Red Bull en zou dicht bij een overeenkomst zijn om het team te kopen.

Aabar, een investeringsmaatschappij uit Abu Dhabi en aandeelhouder van Mercedes GP, is sinds kort sponsor van Scuderia Toro Rosso via de Zwitserse bank Falcon Private. Abu Dhabi beraamt de overname van de Italiaanse renstal via de firma International Petroleum Investment Company (IPIC), in samenwerking met het Spaanse oliemerk CEPSA.

IPIC-baas Khadem Abdulla Al Qubaisi was bij de Grands Prix in Spanje en Monaco aanwezig. Volgens het artikel zou het dit jaar nog tot een akkoord moeten komen en is het plan om de livery te veranderen in het rood en wit van CEPSA.

F1 Nieuws Mercedes Scuderia Toro Rosso

Reacties (31)

AirJan

Posts: 1.376
Ik kan begrijpen dat Red Bull het team wil verkopen, maar of de F1 baat heeft bij de nieuwe eigenaren? Voorlopig laten eigenaren uit de golfregio zich in de diverse sporten niet zien als een toegevoegde waarde. Met geld smijten, de markt op zijn kop zetten, destabiliseren van teams en organisaties dat is waar ze tot nu toe in uitblinken. De enige visie die ze ten toon spreiden is \"Met (olie)geld is alles te koop\".
- + 0
- 31 mei 2011 - 09:48
- Alex V
  
  Posts: 175
  Tja zo zit de wereld helaas in elkaar.
  + 0
  
  31 mei 2011 - 21:04
Damon Hill

Posts: 17.162
Ben het wel een beetje met AirJan eens. Zie hier niet de toegevoegde waarde van in.

Ik zie veel liever dat STR gewoon STR blijft in de toekomst, en een team blijft waar nieuwe jongelingen zich kunnen bewijzen om eventueel later door te kunnen stromen naar een topteam als RBR.

We gaan het zien!
- + 0
- 31 mei 2011 - 10:04
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ Damon Hill: Ten tijde van Minardi kregen jongelingen de mogelijkheid zich te bewijzen. Maar om nauw te zeggen dat Scuderia Torro Rosso een team is voor jongelingen...
  
  2006: Liuzzi en Speed
  2007: Bourdais en Speed (vervangen door Vettel), Liuzzi naar RBR
  2008: Vettel and Bourdais
  2009: Buemi and Bourdais (vervangen door Alguersuari), Vettel naar RBR
  2010: Buemi and Alguersuari
  2011: Buemi and Alguersuari
  
  Kortom, na 5½ seizoen heeft 1 coureur een kans gekregen bij RBR die er zonder STR ook gekomen was en 1 coureur een ½ kans... 1 groot coureur is belachelijk gemaakt en 3 coureurs hebben een annonieme kans gekregen en zijn geen toevoeging geweest voor de F1.
  + 0
  
  31 mei 2011 - 17:13
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  Ik vind STR juist een hele slimme vondst van Mateschitz. Het Red Bull Junior-programma is denk ik het beste talentenprogramma in de autosport en het is een goede plek om nog even te wennen in de F1. Vettel was in 2007 en 2008 bij vlagen briljant, maar heeft ook een hoop brokken gemaakt en anonieme races gereden. En het team kan radicale concepten mooi op de STR testen.
  + 0
  
  31 mei 2011 - 20:08
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.723
  Het was trouwens in 2007 ook Liuzzi en Speed. Bourdais is pas in 2008 gekomen.
  + 0
  
  31 mei 2011 - 21:52
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ Runningupthathill: Inderdaad, mijn fout...
  + 0
  
  1 jun 2011 - 06:37
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ RogerZzz: Radical concepten heb ik nog nooit waargenomen op de STR! Daarnaast, RBR had STR niet nodig om Vettel op te pikken. Verder heeft STR meer coureurs kapot gemaakt dan een kans gegeven...
  + 0
  
  1 jun 2011 - 06:41
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  Wie hebben ze dan kapot gemaakt? Bourdais die door de mand viel, Speed die er nooit wat van bakte en Liuzzi is nou ook niet echt WK-materiaal. Ze zijn hard, dat is iets anders maar gasten die bij Toro Rosso geen potten konden breken horen ook niet in de F1 thuis denk ik dan maar
  + 0
  
  1 jun 2011 - 10:39
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  En daarbij zeg ik: RBR KAN radicale concepten testen op de STR. Ze hebben de mogelijkheid.
  + 0
  
  1 jun 2011 - 10:40
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ RogerZzz: Liuzzi was bloedsnel en een groot talent en is net als bij Renault (Piquet jr., Di Grassi, Grosjean) omzeep geholpen. Bourdais was een coureur met de status als Schumacher. Die man kan heus wel racen, maar nee, ook omzeep helpen...
  Speed is lekker respectvol behandeld..., en dan klagen we over mensenrechten als we zelf zo respectvol zijn (ik weet het is een scheve vergelijking, maar ik zou me schamen als ik voor STR zou werken)...
  + 0
  
  1 jun 2011 - 11:52
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  Ja, want Liuzzi heeft Sutil ook het snot voor de ogen gereden bij FI. En Bourdais heeft voor hij bij STR kwam al eerder getest in de F1 en toen was ook niemand onder de indruk. En Speed ga ik niet eens serieus op in want wat een ADHD-clown was dat.
  + 0
  
  1 jun 2011 - 16:07
Kevin

Posts: 5.301
Hier krijg je Manchester City-taferelen van.
- + 0
- 31 mei 2011 - 10:14
- VDS21
  
  Posts: 1.265
  F1 is anders dan voetbal. In F1 kan je de prijzen niet kopen door met geld over de balk te smijten, zoals Toyota wel heeft bewezen.
  
  Als ze alleen zorgen voor het financiële verhaal en de rest overlaten aan de professionals dan zou ik het niet erg vinden.
  + 0
  
  31 mei 2011 - 11:21
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  maar je hebt wel geld wèl nodig om prijzen te kunnen pakken
  + 0
  
  31 mei 2011 - 12:05
- Rodawa
  
  Posts: 2.418
  Ik moest ook gelijk aan Manchester City denken. :P Veel topspelers kopen, er geen team van maken, de helft op de bank gooien en als het niet loopt, gewoon nieuwe speler aantrekken. Sowieso speelt Mancini veel te verdedigend met de mogelijkheden die hij heeft, maar goed. :P
  
  Persoonlijk hoop ik toch dat Scuderia Toro Rosso zo als team blijft bestaan. Dan heb ik liever dat Aabar er meer sponsorgeld in gooit dan dat ze het overnemen. Maar ja, het zal niet voor het eerst zijn dat ze een soort speeltje willen hebben om mee te pronken, in dit geval een team in de Formule 1.
  
  Aan de andere kant, als het een soort Force India wordt kan ik er wel mee leven. Mallya is ook behoorlijk rijk en hij blijft nog altijd trouw aan de Formule 1. Straks krijgen we een soort \"Force Abu Dhabi F1 Team\" :P
  + 0
  
  31 mei 2011 - 13:33
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ Rodewa: Kijkende naar Force India en Lotus heb ik er veel vertrouwen in. Deze mensen kijken niet op een euro meer of minder en willen succes behalen in alles wat ze doen...
  + 0
  
  31 mei 2011 - 17:15
mr.Monza

Posts: 9.521
Inderdaad, zo\'n team word dan een beleggingsvehiceltje, en als de resultaten uitblijven is de lol er snel vanaf.

Maar we zullen zien of ze het F1 hart op de juiste plek hebben.
- + 0
- 31 mei 2011 - 10:20
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  Dat is Renault ook...
  + 0
  
  31 mei 2011 - 17:15
- mr.Monza
  
  Posts: 9.521
  @M4U RACING,
  Inderdaad, maar of die daar nou zoveel beter van worden.
  Die investeringsmaatschappijen komen meestal om de hoek kijken als het niet zo geweldig gaat, dat geeft de meeste kans om met winst door te verkopen, maar of dat nou een stabiele basis is?
  We zullen zien.
  + 0
  
  31 mei 2011 - 17:30
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ mr. Monza: Ik denk dat het beter uitpakt dan bij Renault. Ik verwacht dat Renault binnen 2 jaar verkocht wordt...
  + 0
  
  31 mei 2011 - 17:35
- mr.Monza
  
  Posts: 9.521
  @M4U RACING,
  Dat zou heel goed kunnen, maar weer afwachten wat voor partij dat is.
  + 0
  
  31 mei 2011 - 17:42
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  @M4U
  Renault ís al verkocht... aan Genii Capital.
  + 0
  
  31 mei 2011 - 17:46
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ Red-Stripe: Waar ik over spreek is dat G.C. het weer gaat verkopen binnen 2 jaar. De hele discussie gaat juist over het feit dat investeringsmaatschappijen F1teams kopen en verkopen...
  + 0
  
  1 jun 2011 - 06:42
De Boog

Posts: 144
Als de heren in Maranello even aardig richting deze mensen is kunnen ze er zelf een slaatje uitslaan.
Ferrari zou heel goed een \"B\" team kunnen gebruiken.
Een mooi zitje voor Perez en voor iemand anders en een perfecte plek om ook technisch personeel onder te brengen en te trainen en laten groeien.
Want daar ligt op dit moment toch het zwakke punt van Ferrari.
En Ferrari ligt goed bij de olie mannen uit het Midden-Oosten dus dit zou een goede optie zijn.
Even een leuk klinkende Italiaanse naam verzinnen en de auto\'s Azuri blauw maken en de hebt een junior Ferrari team.
- + 0
- 31 mei 2011 - 10:53
- weltmeister schumi
  
  Posts: 350
  Ferrari heeft toch al een samenwerking met Sauber ?
  + 0
  
  31 mei 2011 - 12:36
- De Boog
  
  Posts: 144
  Zeker weten maar het kan altijd beter, laat ik het zo zeggen, dat ze het helemaal voor het zeggen hebben.
  Sauber is wel heel dicht naar de top5 gekomen en gaat nog eens een gevaar worden voor de laaste Ferrari.
  STR is gewoon een verlengstuk van RBR waar je heel veel mee kan sjoemelen zeker als het om kosten en testen gaat.
  Dat kan Ferrari wel gebruiken.
  + 0
  
  31 mei 2011 - 13:24
GettingStarted

Posts: 34
Dat ze maar van Torro Rosso afblijven,ze brengen spanning in de race
- + 0
- 31 mei 2011 - 18:32
- VDS21
  
  Posts: 1.265
  Hoe? Door niet Red Bull rijders op te houden?
  + 0
  
  31 mei 2011 - 18:54
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ GettingStarted: Ik vind STR het meest kleurloze team op de grid! Virgin en HRT hebben nog meer karakter!
  En welke spanning heb je het over? Twee aardappelzakken die af en toe een punt scoren?
  + 0
  
  1 jun 2011 - 06:44
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  Persoonlijk vind ik het nog steeds jammer dat Minardi niet meer bestaat. Hoewel die soms net zo kleurloos rondreden had het toch wat.
  
  Niet dat het wat uitmaakt hoe een team heet, al noemen ze het Flubbeldewuptski Racing, boeit niet. Uiteindelijk gaat het erom wat je wilt bereiken in de Formule 1.
  + 0
  
  1 jun 2011 - 09:56