F1 Commissie stemt maandag over 'engine freeze' vanaf 2022

Want?

Red Bull is erg belangrijk voor de sport , naast dat ze 4 auto's hebben moet men hun aandeel niet vergeten dat men afgelopen jaar voor een groot deel het te danken is dat er toch nog is gereden door die eerste 2 Gps te organiseren in een wereld van paniek .

Ook zit er niemand te wachten op maar 16 auto's op de grid en is de algehele stemming toch wel dat de huidige motorenformule veel en veel te duur is .

@ m@ximum...... Ik ben het niet met je eens over dat het veel en veel te duur is ... Het is gewoon veeeeeeel en volte veeeeeeel mega over de top waanzinnig te veeel te duur , en als we dat gehad hebben doe er dan nog veel en veel te duur boven op ;)

die nieuwe motor zal RBR niet zelf gaan bouwen lijkt me. Maar ze hebben wel 4 jaar om te zoeken naar een alternatief. Vooralsnog lijkt me dat van later zorg al zullen ze daar vast al wel ideeën over hebben.
Als de teams het erover eens worden, wat is er dan precies mis mee? Deze motoren zouden al veel eerder (stapsgewijs) bevroren worden, inmiddels zijn we 7 jaar verder en komt er ook een budgetplafond. Een prima moment om de motoren alsnog te bevriezen.

Volgens mij blijven ze wel met het Honda personeel doorgaan van de motorafdeling. en een samenwerking voor de nieuwe motor, zullen ze allang plannen voor hebben, anders zou Helmut niet roepen dat ze rond zijn voor 85 %.

veel geld steken in huidige techniek is leuk maar zou beter zijn al naar nieuwe formule toe te werken. Andere brandstof een deel van de hybride behouden maar meer standaard formaat...Maakt ontwikkeling ook simpeler en goedkoper..

Dan maar F1 zonder grote fabrikanten. Wat er ook gebeurd bij de F1 hoort motorlawaai. De FIA wil dit ook.
Desnoods terug naar 1 goedkope standaardmotor zoals de Cosworth in de jaren 70 bijna het hele veld voorzag.
Autosportfans zijn niet geïnteresseerd in elektrische motoren. Het publiek wil spektakel met liefst veel geluid. Zag eens hoe iedereen zat te glunderen toen Alonso zn demo gaf met de Renault V10 in Abu Dhabi. Magisch gewoon.

Het waarom is aan de leveranciers, niet aan de F1 om te beslissen. MB heeft gewoon een flinke voorsprong .
Waarom zou je het kampioenschap voor de komende paar jaar kapot willen maken omdat RB niet de expertise heeft een motor te ontwikkelen. Dat is tegen het DNA van de F1.

Eens met wat hierboven aan reacties geschreven wordt. Ook ik vind dat de F1 met jankende motoren en belachtelijk veel pk's door moet gaan. Dan maar met motoren die eenvoudiger zijn en niet relevant voor straatauto's. Misschien nu de tijd om dit te gaan ontkoppelen, anders is de route voorwaarts er eentje waarin elektrisch meer en meer de overhand zal nemen.

@Snork men gaat echter wel op zoek naar andere schone brandstoffen. en daar kan de F1 wèl een grote rol in spelen. Kijk naar het hydrozine project in Eindhoven daar hebbben ze al een brandstof met water als afvalstof. Electriciteit is ook niet het ware, mede omdat men aan het eind van de looptijd van de auto met chemisch afval zit, en er voor de fabricering ervan nou ook niet zo schoon of netjes bezig is.

Ze kunnen relevant zijn er word ook in veel takken olie gebruikt niet alleen in motoren... ze mogen gerust kijken naar andere brandstoffen die uiteindelijk naar de straat auto's worden doorgevoerd.

"enkel om 1 team te helpen" Psst, tel daar nog één team bij, dat is Scuderia AlphaTauri en ook met twee auto's . En bedenk echter, dat ze geen motoren produceren zoals Renault, Ferrari of Mercedes. Daarnaast, moet jeje bedenken dat met Renault, geen goede partner was en vertrouwen is aan weerskanten nihil. "ja maar, is hun keuze toch?" Klopt helemaal, maar naast dat de baas van Redbull centen wil verdienen is F1 en ander motorsport, een onderdeel van zijn leven. Alleen al het feit hoe goed ze zaken voor elkaar hebben en Perez echt dat 'topteam' gevoel kreeg bij het bezoeken van Red Bull.

"dan ontwikkelen ze maar niet door", dat zijn vier wagens en zelfs SAT wil wat meer los staan van Red Bull. Meer zelfstandigheid en motoren kwestie is nu meer en meer een bron van zorgen.

Stel dat Mercedes ook de brui eraan geeft, dan kakt F1 helemaal in. Het is egoïstisch te denken, dat in deze miljoenen organisatie, een aandrijflijn als deze geforceerd moet worden.

"Dat dreigen met vertrek is een trend geworden" dat negeren dus ook. Een of één motoren fabrikant deal zal er nooit en te nimmer komen. in ieder geval niet dat vrije keuze. Wat ze roepen is eigenlijk een tijdelijke oplossing samen met Honda.

Het zal voor mij niet verbazen dat RBR met wet 2 jaar nog eens aan tafel wil gaan omdat de rek eruit is. Wat dat betreft lees ik hieruit dat Honda akkoord is met RBR. En daar kan je alleen maar respect voor hebben.

Reken maar dat Red Bull sowieso al 20 stemmetjes van de FIA en LM in de pocket heeft, die willen uit sportief en commercieel oogpunt gewoon minimaal 20 autootjes (wat natuurlijk al f.cking mager is) aan de start zien net als wij.

@schwantz34
Precies. het risico is voor de FOM en de FIA simpelweg te groot om RBR en SAT te laten vertrekken. Met minder dan 16 auto's op de grid zullen de races niet mee mogen tellen voor het kampioenschap. Dus 1 auto die niet aan de start kan verschijnen (zoals met Hulkenberg afgelopen jaar in Silverstone, Sainz in Spa, of Stroll in Duitsland) en je hebt geen geldige WK race meer en dat heeft weer allerlei financiele gevolgen voor FOM/FIA en de promotor.